途昂续航有点快正常吗

文/叶皓天 查看详情>>

1.2号提的25款master四驱纯电。刚提车满电，中间3天贴膜店贴膜，昨天第一次充电，第一周只开了301km左右，充到90%，表显续航636km，昨天到今天早上开完，实际续航增加54km，表显续航目前是535km，掉了101km，直接对半是因为新车有个磨合和学习的过程么，有些焦虑 查看详情>>

吉利星愿。这款车不仅价格亲民，起售价仅6.98万元，而且在空间设计、舒适度和电池续航等方面都表现出色，非常适合家庭和日常使用。 查看详情>>

23年10月买的，目前大概行驶了9000公里。每天单程30公里，10公里高速大概90-199时速；10公里三环时速70左右，还有10公里市区时速50左右。 查看详情>>

一箱油市区跑不到一半距离 查看详情>>

途昂前排中央通道尺寸比较宽，做成了上下两层，扶手箱采用对称设计，内部储物空间比较可观。因为是低配车型，这辆途昂的座椅采用的是织物加皮质，座垫厚度比较薄，填充物略有点生硬，乘坐的舒适性比较一般。10.25英寸的全液晶仪表盘，12英寸的中控大屏都是全系标配，相较于2023款车型，2024款途昂的车机系统进行了优化，增加了OTA升级和华为Hicar手机互联功能，尽管功能配置水平不如现在的新能源汽车，但这些功能足以满足日常的使用需求。 查看详情>>

标致曾经有一款E408上过工信部的申报，大概是去年年底的时候，用的是老408的壳子，不过换了新的盾形狮标，针对纯电车型的特点做了一些改动，比如封闭中网什么的。不过之后就一直没动静了，直到最近，有网友爆料在一份问卷中，出现了E408的信息。 查看详情>>

中大型SUV市场真的变天了。曾经，这是中高端合资SUV的“乐园”，现在，当大批国产新能源中大型SUV产品进入，迅速进行反超，合资中大型SUV那么香了，相反，不少新能源中大型SUV成为这一细分市场的“香饽饽”。 查看详情>>

大家都知道，最近几年，我国新能源汽车市场的发展速度非常快，市面上不断涌现出实力优秀且价格实惠的新能源车型。但是相比其它品牌打造的新能源车型，比亚迪汽车打造的新能源车型无疑更受消费者喜爱，毕竟各个汽车细分市场上，都有比亚迪车型的身影，而且比亚迪汽车还是率先拉开“价格战”帷幕的汽车品牌。2025年2月，海豹05DM-i上市，该车型定位插混动力紧凑型车，官方起售价7.98万元，再次吸引了很多消费者的关注。 查看详情>>

预算10万级能买到一台什么样的新能源轿车呢？能否拥有超长续航和超快充电？能否拥有宽敞的空间和智能化的体验呢？今天要给大家推荐的这台五菱星光还真有，真正做到了10万预算即可享受20万级特斯拉Model 3的用车体验。 查看详情>>

糯玉米210续航的，2023年10月底买点，目前总里程不到两千公里，宁波这两天低温-3摄氏度，掉电很厉害，不开空调只能跑120-130公里，找4S店告诉我跑80-100也正常。现在的电池都这样吗？ 查看详情>>