途昂4S店感受
- 4s店深度试驾途昂感受#试驾体验#4S店试驾车深度试驾聊感受 试驾车型:途昂2023款 380TSI四驱尊崇旗舰版 外观: 2023款途昂,相比上一款途昂,外观方面最大的改变就是增加的前部和后部的贯穿灯带以及发光LOGO,除此以外,整体变化并不算太大,尺寸依旧是:5052*1989*1773mm,轴距依旧是2980mm的长度,远超同价位的其他车型,得房率及高,越野车的身段,商务车甚至比商务车更大的车内空间! 内饰: 相比老款途昂,新款途昂最大的变化是升级的悬浮式中控屏以及悬浮式中控台,取消了传统的机械档把,取而代之的是跟保时捷Taycan同款的电子档把。而全系标配的液晶仪表更是傲视同级别SUV,与10.2寸的悬浮中控屏相互呼应并能实现导航投屏,行车过程中再也不用歪头看导航。整体给人的感觉不再是老成稳重的大众,而是科技感满满的全新感觉。 空间: 车内空间感受的话,我自己身高1米83,体重155斤,第一排第二排调整到合适的坐姿以后,头部空间一拳四指,膝盖前四指,再坐到第三排座椅依然是轻松写意,丝毫感觉不到拥挤,整体表现的话,七个我坐在车里也是富富有余。后备箱空间在七座满员的情况下表现一般,比正常车要小一点,但是如果无人乘坐后排座椅放倒,那将会大大提成储物能力,远远强于同级别车型。最最最重要的一点,在第二排第三排座椅全放倒的情况下,划!重!点!是全平的!可以当做一个双人床使用,不管是露营还是旅行,休息一下完全没有问题。 驾控感受: 试驾车型为2.0T高功率发动机+七速湿式双离合,最大扭矩350NM,个人感觉动力足够充沛,超车基本不在话下,零百加速8秒左右的成绩对我来说是完全足够了,而且,提速以后的刹停能力也很优异,感觉30多米就完全从100到0了。另外,并没有网络上所说的变速箱顿挫,感觉平顺度跟CVT差不多,但是真的不打滑!最优秀的就是通过性了,由于市内车越来越多,很多车位只能靠上马路牙,特意找了个20多厘米的马路牙,轻松拿捏。 总结一下:大众途昂这款车,综合能力可以说非常优秀,对用家用车的我来说,他完全能实现我的通勤,复杂路况,人口多,旅行装载等多方面问题,真的可以说是一款集多种实用场景为一体的多功能乘用全尺寸SUV。如果对配置没有过度的追求,豪华版和尊崇豪华版就完全足够,当然,实力允许,谁能不爱顶配车呢? 查看详情>>
- 2202款上汽大众途昂380尊崇豪华版#用车感受#2202款上汽大众途昂380尊崇豪华版#用车感受# 查看详情>>
- 锐界L 22.98-30.98万,这不比途昂香?听说锐界L这款车上市了,正式售价22.98万-30.98万,相比同级车动不动三十万起步,这个价格确实很有吸引力,于是感兴趣的我去4S店看了看。我看的是纯油车的顶配,2.0T+8AT的动力总成感觉挺不错的,发动机最大扭矩378N.m,能够支持252匹的大马力输出,我看途昂也是2.0T,但是马力只给到了220匹,确实在动力上锐界L更有实力,而且性价比还比途昂高不少,因为途昂起步价都到了29.5W,两者之间相差了1.52万。本来我今年就有买车打算,看了锐界L之后感觉挺满意的,回头抽空去试驾感受感受感受,如果还不错的话直接入手了。 查看详情>>
- 试驾|感受全新途昂家族硬汉的极致进化国人喜欢大尺寸SUV是不争的事实,尤其是自驾露营热潮逐渐成为爆款新生活方式后,消费者购车更青睐于空间和多用途功能。4年前,上汽大众推出了中大型SUV途昂,迅速成为这一细分市场的标杆。从此以后,途昂成为上汽大众的旗舰SUV,也是高大威猛、硬汉一般的代表。 查看详情>>
- 揽境vs途昂,揽境让你感受科技的美好一汽-大众汽车旗下的揽境,综合实力强劲一直备受消费者的关注和追捧,那么它的真实实力究竟怎样呢?随着全球旗舰SUV揽境的上市和上汽大众途昂的改款,这两款旗舰车型吸引了国内很多消费者的注意。特别是对于那些准备买三排大空间的SUV的消费者来说,在30-40万这一售价区间的大众车型中,到底选初出茅庐的揽境还是选在市场征战多年的途昂呢?今天,我们就来分析对比一番,看看到底谁能在南北大众的这一次对话中更胜一筹! 查看详情>>
- 冰雪之上肆意撒欢 感受上汽大众途昂的魅力2021年岁末,“众享非凡 驭见冰雪” 上汽大众冰雪嘉年华活动,在长春莲花山滑雪场成功举办,活动现场,吉林省多家主流媒体和嘉宾们一同体验了2021款上汽大众途昂在冰雪路况出色的动态性能,享受着冰雪之上撒欢的乐趣。 查看详情>>
- 新款途昂/途昂X官图发布近日,上汽大众发布了新款途昂/途昂X官图。新款途昂前脸采用全新风格设计,而新款途昂X的前脸则与现款车型有些类似。据悉,新款途昂和新款途昂X的轴距都是2980mm,但新款途昂要更长更高一些。 查看详情>>
- 请教途昂用车感受最近纠结途昂,gl8怎么选择。请老铁谈谈途昂用车感受。比如稳定性,保值率之类的 查看详情>>
- 途昂的驾驶感受怎么样呢?我想了解一下途昂的驾驶感受怎么样呢?? 查看详情>>
- 途昂有七座,途昂X有什么?在尝到SUV的甜头之后,大众疯狂推出SUV车型,比如探歌、探岳、途岳等。在大七座SUV途昂之后,大众又推出了轿跑SUV途昂X。但是,很多人都有这样的疑问,途昂的最大优势是七座大空间,而没有了七座的途昂X还有什么优势? 查看详情>>
- 途昂的驾驶感受怎么样呢?我想问一下途昂的驾驶感受怎么样呢?? 查看详情>>
- 4S店和维修厂有什么区别?4S店比修理厂的技术要好?我们有很多的司机朋友们,在质保期过了之后,还是会选择继续去4S店进行维修保养。虽然4S店维修的价格比外面维修的价格要贵,但是还是有很多司机朋友都会选择去4S店维修。 查看详情>>
- 28万提了大众途昂,用车一个月,车主的真实驾驶感受如何大家好,本期车之涯和大家分享的是《28.99万提了大众途昂,用车一个月,车主的真实驾驶感受如何》。 查看详情>>
- 高大威猛 新款途昂/途昂X官图发布【高大威猛 新款途昂/途昂X官图发布】在国内市场,上汽大众途昂家族有着相当高的关注度,很多追求实用性的朋友都会考虑入手一台途昂车型,而造型更加运动化的途昂X则能够让这台中大型SUV拥有更加广泛的受众。日前,我们获取了一组新款途昂/途昂X车型的官图,从图中我们可以看到,新车将会拥有与现款车型截然不同的视觉感受。前脸部分,新款途昂将会采用全新的设计理念进行打造,分层式头灯组的加持能够让新车拥有更加年轻化的视觉感受。此外我们还可以看到,新车将会配备一款造型锐利的导流槽,进一步凸显车辆的气场;而途昂X则采用了与现款车型颇为相似的设计语言进行打造,不过,其将换装一款全新样式的前包围,贯穿式设计能够很好地凸显车辆的不同定位,同时,前包围两侧还将配有呈C字形设计的饰条,进一步彰显车辆的运动气质。动力方面,根据我们现有的消息,新车将会配备一台2.0T发动机,目前,V6版车型是否会得以保留我们依旧不得而知。 查看详情>>
- 途昂和途昂X都降价6万元 大众也顶不住了?途昂作为上汽大众最大的SUV,销量其实不咋地,一个月才三千来台。所以它迎来更大幅度的降价也不足为奇。最近上汽大众官宣,途昂家族优惠6万元。如果按照指导价折算,那么途昂现在售价23.5-44.5万元。但是具体的价格可能还是有所差异,建议问问看当地的4S店。 查看详情>>
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