途昂两驱可以直接9寸轮圈

随着新能源车型的崛起，国产品牌开始在车市中赚回点话语权。国产品牌抢占到市场份额，也就导致以往深受欢迎的德系品牌热度变低。就拿上汽大众的途昂来说，由于受到不同品牌打价格战的冲击，途昂唯有顺应市场变化做出相应的改变，除了加快升级换代速度之外，还加入了价格战大潮当中。新推出的2024款330TSI 两驱龙腾版，直接把价格打到25万元以内，相比之前的两驱豪华版车型，价格直接优惠了5万元。那么在如今的市场上，新款的途昂竞争力又如何呢？下面我们就来看一下。 查看详情>>

途昂本月特价，优惠多多，店内活动可以直接现金优惠70000元整 查看详情>>

最近一直在考虑买车，预算在30万左右。本来听朋友的建议想买一辆电车，但想来想去，出一次远门又是规划充电、又是规划换电的，麻烦得很，不如直接提油车方便。从网上了解之后，目前最想入手的是大众的途昂，除了29.5万的起售价合适之外，至高5.8万的综合优惠和标配7座也是我看重的优势。而且我发现，《长津湖》里面的“伍千里”，也就是吴京成为了途昂家族的代言人，真是强强联合。可惜揽境标配只有6座，想选7座得提前订，订了还不一定可以退，最后还是选择了畅销7年、销量与口碑都更好的途昂2024款。 查看详情>>

迎来了三宝儿，老车直接就下岗了 。现在开的是新探险者，它是一款中大型SUV，拥有着3米多的轴距，乘坐空间相当宽敞，再加上2米多的宽度，就算是满座也不会觉得拥挤。另外，它的第二排座椅还是独立设计的，比较便于第三排乘坐。总之，多成员家庭用车，新探险者可以作为首选，像途昂、揽境这些都得靠边站。年底不是到了嘛，福特还推出了一系列活动，感兴趣的朋友可以去看看，各种购车礼金、赠送保养等等福利，总有一个会让你满意。 查看详情>>

今天下午，4时30分钟东风日产-探陆正式上市，该款新车定义为中大型SUV，分为7座与6座两种布局。目前新车享限时优惠3000元预定金可抵20000元购车款，置换客户还可以无差别享10000元现金补贴，其售价为21.28万元—27.48万元。并且日产的老用户购买探陆还可以享专属全险礼遇。这一番优惠下来，也拉低了探路的入门门槛，起售价格直接来到了21.28万元，相对于竞品汉兰达目前优惠的入门价格23.38万元以及优惠完25万元的途昂来说，实在是非常超值了！ 查看详情>>

想必屏幕之前的各位应该都清楚吧？我国汽车市场当下最火的车型当属于SUV了，而选购SUV的一大要素就是要大，要够霸气，够硬汉，还要有着城市SUV硬派越野的风范。从年轻群体需求出发，在当前的中大型SUV市场上可以满足人们升级消费需求又足够有热度的就有途昂，汉兰达以及揽巡等车型。在这些车中，较为吸引眼球更有新意的还要算揽巡，毕竟一汽-大众在中国扎的根基够深，销量也在不断的增长，更有着不可撼动的王牌将领地位。但诸多竞品车型不断加大竞争力度，让一汽-大众被逼急了眼，现在揽巡的起售价仅有27.49万人民币，直接叫嚣扳倒汉兰达，实在是好气魄。 查看详情>>

买回来就后悔了，后悔该早点买， 查看详情>>

准备购买ES6的小伙伴，如果还在纠结轮毂的伙伴们可以看过来啦，首先我个人只推荐3款。 1：白嫖党无脑标配20寸五辐竞风轮圈，续航还高。就是漏不出卡钳。 2：如果单纯想换个好看的轮毂，20寸多辐织雪轮圈，蔚来新出的轮圈，雪花漫漫，又带有多幅线条，展车使用较多，选配3500，我个人闭眼入的，毕竟能露出卡钳。 3：大佬们如果不缺钱的话且不在乎续航直接上21寸碳纤维锐银轮圈。 这个21寸碳纤维锐银，可以展开说说，这一点颜值直接拉满，我个人认为这就是单纯好看，毕竟他不是全碳，但是代价是续航少了50km并且还要17000选配。 如果预算不高直接标配，预算够直接上织雪轮圈，轮毂就看个人喜好，或者直接选裸配的后续第三方改轮毂。 查看详情>>

从外观上看,揽境既有家用的味道,又有商务的气息,相比起途那偏商务用的外观,揽境的颜值可说是多用途的存在。从外观上看揽境最大的亮点是:前双层隔音玻璃,后隐私黑玻璃(全系标配),21英寸的超大轮圈,贯通式的尾灯及发光后logo。总的来说,揽境的外观设计偏沉稳大气,但相比传统德系车的硬朗到底,揽境其实又有一定的改变,与途昂相比,它的造型还是能给人一定的新鲜感,不过设计是见仁见智的东西,揽境和途昂谁更好看,大家可以根据自己的审美去评价。 查看详情>>

💋💋💋2023款途昂的内饰依旧是😜典型的大众家族风格，10.2英寸的全液晶仪表和12英寸🍇中央触控屏都是标配。 💛💛12英寸的中控屏尺寸够大😜，使用起来手感不错，同时车机还支持😍CarPlay和CarLife手机互联功能。 🥑途昂使用的是MOS智慧车联系统，🌈支持语音控制和车联网等功能，😘通过语音可以直接唤醒，像空调、多媒体、😁导航等功能也都可以通过语音控制。 [_LinkTopic:途昂,11729,23] 查看详情>>

🙋‍♂️背景： 随着用车需求越来越高，我们对家用车的空间要求也是越来越大，我家里有一台朗逸已经快满足不了我的需求了，我就产生了再买一台空间大一点车型的想法。今年过年回家的时候看到亲戚刚买的7座版途昂，然后我问亲戚借了两天开了一下，接下来分享一下这辆7座途昂给我的驾驶体验。 🚗车型：23款330TSI两驱尊崇豪华版 💰价格：28万 🗺️购入城市：江苏泰州 🚘外观感受： 在看到途昂给我的的第一感觉就是大，相信没有哪个男生拒绝的了一辆大车。这辆途昂采用的是大众家族式的设计，两个巨大的镀铬装饰与大灯融为一体给人一种很威严的感觉。侧边的线条修长同时又不失威严的感觉，搭配上20寸的巨大轮毂看起来很霸气。尾部设计很有起伏感，尾灯下面还有两条镀铬装饰，整体非常协调，大气饱满。 💺内饰感受： 打开车门后一股豪华感扑面而来内饰、车内空间、中控布局让我眼睛一亮。这台是两驱的顶配途昂，所以在配置上直接拉满方向盘加热，座椅加热，L2级驾驶辅助等等配置应有尽有。10.2寸的液晶仪表加12寸的中控屏功能很丰富，并且系统反应速度也很快。坐在车内手能碰到的地方全是软包材质，星空环绕式装饰加上多色氛围灯让整个驾驶舱看着科技感很足。 🛞驾驶体验： 这台途昂我问亲戚借了两天，来说一下给我的驾驶感受。我基本上都是在农村里开的，农村里烂路比较多，所以在农村开有个好处就是可以很好的感受这台车的底盘和悬架调校情况。首先座椅的舒适度是没有啥问题的，座椅很大也很软，包裹性也很好。开起来的时候在一些不平整的路面上基本感受不到大的颠簸和震动的感觉。并且车辆的隔音做的也非常出色，把车窗关起来胎噪和路噪基本感受不到。刹车也是足够灵敏，轻轻一点车就停下来了，这台途昂是2.0t低功率的发动机，动力感受还是不错的，别看是个大家伙，但是起步很平缓，提速也非常快，开起来一点都不笨重。并且还有多种驾驶模式可以选择，可以很轻松的应对不同路况，因为是个大家伙，这台途昂的油耗综合油耗在10左右，比我的朗逸是高了不少的，但是这可是一台大七座SUV，我感觉这个油耗还是可以的。 🚙空间感受： 途昂的空间是真的大，我的身高是180，在前排座椅调到标准坐姿的状态下，做到第二排座椅上一个成人甚至可以翘二郎腿，第三排空间做个成年人也是毫无压力的，并且在第二第三排座椅全部放倒后可以当作一个大床使用。后备箱设计也很大，能放好几件大的物件。 ❤️优缺点分享： 优点分享：外观看着非常大气，开出去很有面子，内饰空间也是很大，很适合家用，座椅的舒适性也很好。 缺点感受：其实也不能说是缺点就是因为这台车太大了，在一些比较窄的路段掉头和停车的时候不太方便，其次是在低速行驶的时候加减速会有顿挫感，希望后续能改进。 🌟总结： 经过这两天的驾驶体验，这台途昂从各方面都给我留下了深刻的印象。我换车最重视的就是空间表现、乘坐感受。这台途昂基本都做到了，我和我的家人也是基本满意，等到合适的时候，我就打算订这台途昂了。[_LinkTopic:途昂,11729,23] 查看详情>>

平武白马王朗自驾游，雪山真的很美。 查看详情>>