途昂空间感受舒服

我和老婆打算为家里再添一辆SUV，娃快一岁了，需要更大的空间。一开始去看了新款途昂，动力和价格都挺满意，但作为一个182cm的人，坐前排头顶空间挺紧张的，差不多只剩下不到一拳。后来试了试全新探险者，那车空间明显感觉更宽敞，头顶能有一拳两指的空间，腿部空间也很充裕，坐起来一点都不觉得拘束。 查看详情>>

转眼间，入手途昂已经大半年了。来给大家好好讲讲我这大半年来的驾驶感受吧。 查看详情>>

本次出去游玩还发现一个一直被我忽视的储物空间，那就是途昂的镂空式中央通道。途昂的镂空式中央通道设计的非常巧妙，在前排座椅之间，形成了一个开放的区域。这种设计不仅让前排空间看起来更加宽敞通透，还提供了额外的储物空间。无论是放置手机、钱包，还是其他随身物品，都十分方便。出游几天媳妇上车都会把她的小包和闺女的水杯放在这里，拿取也十分便捷。 查看详情>>

前几天送闺女去上兴趣课，就半个多小时，回家不够折腾的，干脆在外边等着。无聊随手拍了几张途昂车内空间的照片，这会儿就跟大家唠唠这车的空间。 查看详情>>

我最满意是途昂的四驱和七座设计，哈曼卡顿音响音质细腻优秀，在行车过程中打开DJ别提有多带劲了。四驱配上宽大的轮胎，即使是雨天也不容易打滑 我的身高191体重210斤，坐进驾驶席感觉空间充足，没有什么压抑感，双腿也可以灵活挪动，头部还剩余一拳距离。第二排轻松坐下3个成年人，第三排做2个成年人腿部还有富余空间。后排座椅放到之后可以形成一个基本平的面，方便装一些比较大的东西， 途昂我开起来总感觉减震不太好，油门提速过程中偶尔会有一点共振声。车身隔音效果不怎么好。 起步/加速动力：途昂的动力表现强劲，对于这台2.0t的大型SUV来说，日常使用完全足够，我因为工作的原因经常需要跑短途高速，这一路途昂给我最大的感受就是动力输出均衡、澎湃，加油门就提速。发动机的轰鸣声时刻在提醒我它是一台大型的SUV。它的坡道辅助功能也挺方便，上坡起步不会溜车。途昂的底盘高，通过性不错，我们村里还有些地方路没修好，途昂总是能平稳经过坑洼路段。过年的时候每天都是路上结冰的状态，四驱的途昂真的表现优秀，即使是结冰路段也能够稳定牢牢扒住地面，出现打滑的瞬间明显感到四驱给轮胎稳定下来。 我基本不走市区，驾驶习惯比较温和，跑郊区综合下来就是11个油。跑高速在7-8个油。 外观看起来四方四正、端庄稳重，挺符合我一个80后的审美。银色外观比较抢眼，不同于普通的黑与白，银色车身漆面显得比较亮，视觉上感觉车子更大一些。比较个性的是前后贯穿设计的大灯，晚上车子解锁之后他慢慢亮起来的灯效感到十分的惊艳，科技感一足。外观的品控看着还不错，银色两面轮毂比较大气，部件之间的连接缝隙小，车漆也光滑。 中控大屏幕比较容易粘指纹。家里有俩孩子，浅色座椅也不耐脏。方向盘是磨砂皮质感，即使夏天手出汗也不会打滑。 结婚6年了一直开着家里那台老帕萨特，二胎女儿都三岁了，五座车出门实在是有些拥挤。我和媳妇考虑换台大点的七座车，看了几台还是途昂最得我心，预算内能拿到这台四驱配置，也是有些出乎意料，主要还是价格合适。 查看详情>>

昨天抽空调休，我们一家决定远离城市的喧嚣，去郊外享受大自然的宁静。准备了满满一后备箱的露营和烧烤用品，食品、零食、烧烤架、帐篷，还有闺女的一大堆玩具，多亏了我家途昂出众的存储空间，带这么多东西还绰绰有余。 查看详情>>

选购30万元家用SUV的消费者最看重什么？要我说，他们是最挑剔的，空间、动力、配置还有品质，一个都不能少。在这个价位的车型里，途昂成为了很多家庭的首选，靠得就是全面无短板的表现，现在 2024款途昂通过不断的升级强化，依然有着强大的产品力，可以说是这个价位里的最强战力。 查看详情>>

最满意的是三十多万买了个外观和配置都不差的大七座途昂，关注途昂很久了，自己刚有了二宝，得为以后做打算，家里人比较也比较喜欢途昂，都觉得很值得哈哈 空间非常的奈斯，平时上下班开也完全够用了，后排放倒后备箱腾出了更大的空间 动力属于中规中矩，起步稍显吃力，不过很稳，毕竟我的目的就是为了家人乘坐的舒心和舒适为目的，动力个人感觉够用就行了。 操控比较轻松，虽然车子很大，但是比较好掌控，方向盘的力度也比较丝滑，除了视角比较高，存在视觉盲区，新手可能开着会有限慌。 油耗说实话没指望多低，预计可能在10个油左右，但是我还是太年轻，正常情况下12个油，堵车上过15个油，加油的时候心在滴血。 舒适性还是不错的，期间带上一家人出去玩了一次，一个短途的距离，有高速，有山路，还有土路，期间除了老婆有些头晕以外大家的乘坐感受都还不错。 外观依旧是霸气侧漏，可以说是所有男人希望硬派越野该有的样子（虽然说是越野车有点牵强）但是为了兼顾家用和经济我觉得是可以接受这样的一台越野车的。 内饰防霾可以说是眼前一亮了，毕竟三十万的车子，有点豪华车的感觉了，这点值得表扬 性价比这块还是不错的，毕竟这车不论是尺寸还是价格官降后都有了不错的竞争力，而且最近在大街上开途昂的车子是越来越多了。说明现在大家还是认品牌的。 原因比较简单，因为途昂一直是自己的目标，老款就关注了，但是当时预算不太够，现在刚好赶上新款车子上市了确认过颜色，就是自己想要的那台车子，霸气中透露出一丝时尚，哈哈，而且七座车价格和空间都比较合适的也就途昂了，个人感觉。 查看详情>>

【购车经历】 本人90后，人生第一辆车，买车的时候也是对比了汉兰达、探险者、途昂。在试驾完以后就决定买它了！ 最后总结一下：我个人觉得性价比是很高的，无论是外观还是内饰都是我喜欢的类型，空间大，动力足，驾驶感受也很不错，最重要的是油耗不高，对于我这个工薪阶层来说非常友好。 【车型对比】 途昂的空间是没得说的，我身高175cm体重160斤坐在车内感觉非常的宽敞。第二排空间：第三排座椅放倒之后和后备箱连在一起可以当床用，出去玩的时候累了可以把后排的座椅放到休息一下，躺上去睡觉非常舒服。 【最满意】 途昂的车内空间很宽敞，七座的空间布局很适合我们这种二胎家庭。而且后备箱也很大，出门自驾游的时候能装下不少东西。另外就是它的外观颜值很高，开出去很有面子。 【性价比】 性价比我觉得还是很高的，买车的时候也对比了其他车型，最终还是选择了途昂。因为大众的口碑一直不错，而且保值率也不错，所以我认为这款车的性价比很高 【乘坐体验】 空间很大，我175的身高坐进驾驶位感觉头部和腿部的空间都很宽敞。第二排的乘坐感受也很棒，因为可以前后调节，所以第三排座椅也能获得一个比较不错的乘坐体验。 【驾驶感受】 驾驶感受就是非常的好，这个车的操控感是非常好的。方向盘转向很轻便，而且指向性很好，底盘也非常扎实，在高速上开起来也是非常稳当的。 【外观】 途昂的外观我非常喜欢，车身线条流畅硬朗，前脸看起来非常霸气。大灯造型很犀利，车灯设计也很有特点，整体给人一种沉稳大气的感觉。车子尾部的造型也非常饱满，贯穿式的尾灯辨识度很高，开出去回头率也是杠杠滴！ 【空间】 途昂的空间是我最满意的，不管是前排还是后排空间都很宽敞。我178的身高坐在主驾驶位置头部和腿部都有充足的活动空间，第二排坐三个人也不会拥挤。第三排放倒后备箱容积很大，可以放很多东西。【油耗/续航】 油耗方面我个人感觉还是比较满意的，毕竟这么大的车，动力也很强。但是目前综合下来在11个油左右，我觉得还是可以接受的，因为平时开车都是上下班代步使用，偶尔周末带家人出去玩玩，高速上的话能跑到8-9个油左右。 查看详情>>

非常满意途昂的空间。这款车的车身非常宽敬，前排和后排乘客都能享受到足够的腿部和头部空间。此外，途昂的行李箱空间也非常大，可以轻松装下很多行李和物品。这些空间优势让途昂成为了一款非常实用的家庭及商务用车。空间宽敞，无论是乘坐空间还是储物空间，都能满足多样化的需求。 查看详情>>

家用七座SUV选车时，大家一定不会绕过大众途昂和丰田汉兰达这两台车，这次通过车身尺寸、内部空间、乘坐空间及舒适度等方面重点聊聊关于空间层面的事，究竟谁的空间更大、更实用？ 查看详情>>

在众多汽车品牌中，大众途昂以其独特的魅力吸引了无数消费者的目光。作为一款中大型SUV，途昂不仅拥有宽敞的空间和舒适的乘坐体验，还融入了豪华的科技氛围，成为家庭出行的理想选择。本文将为您详细介绍大众途昂的各项卖点，帮助您更好地了解这款车型。 查看详情>>

在繁华都市的车水马龙中，一辆 SUV 呼啸而过，它总能凭借独特的魅力吸引路人的目光，这就是途昂X 2024出众款。它宛如一位兼具优雅气质与强大实力的绅士，穿梭于大街小巷，展现出一种与众不同的风范。今天，就让我们深入探索途昂X 2024出众款的内饰和空间所蕴含的独特魅力。 查看详情>>

在追求速度与激情的同时，现代消费者对于汽车的空间与舒适性也有着越来越高的要求。作为一款专为追求高品质生活的消费者打造的豪华SUV，途昂X 2024出众款不仅拥有宽敞的内部空间，更在舒适性上做到了极致。接下来，就让我们一同领略这款车的独特之处。 查看详情>>

自上汽大众推出途昂车型以来，就一直非常火爆，有不少消费者都将这款大尺寸SUV作为自己买车的终极目标。作为一款全场景豪华大7座SUV，途昂深刻认识到消费者的需求，清晰找准了自身定位，并带来极致的豪华空间，与舒适的驾乘体验，最终也是获得了市场的高度认可。如今途昂2024款已经到来，还有着至高5万元综合优惠与5年0利率福利；今天，笔者就带您深入了解这款车。 查看详情>>