途昂目的也没有灯光

这两天一直在忙项目，这周末都没休息，还经常加班到很晚。昨晚下班组里同事的车送去检修了，刚好顺路，我就捎了他一段。这两天北京天气变幻莫测，行驶到一半，突然下起了大雨。雨水冲刷着路面，能见度非常低。这时，途昂的自适应远光灯派上了大用场，它根据对面来车和周围环境的变化智能调整亮度和照射角度，避免了对向车道的司机受到眩光的干扰的同时，也为我们提供了最优的照明效果。 查看详情>>

途昂 2024出众款，一款全场景豪华大7座SUV，以其出众的外观设计、宽敞的空间、澎湃的动力、丰富的配置以及卓越的驾驶体验，成为了年轻消费群体瞩目的焦点。近日，途昂 2024出众款更是推出了令人振奋的优惠活动，让这款豪华典范更加触手可及。 查看详情>>

“途昂Pro定价有一点激进，激进的目的不仅要从豪华BBA里抢销量，还要和新势力PK一下，从他们手上把一些用户抢回来。”在3月10日晚途昂Pro上市发布会后的专访中，上汽大众销售与市场执行副总经理傅强说道。 查看详情>>

在豪华SUV市场中，途昂 2024出众款与揽境无疑是两款最受瞩目的车型。很多用户在购车时也经常会在这两台车之间难以抉择。那么，这两台车究竟应该怎么选？今天，我们就来深入对比一下。 查看详情>>

大众品牌在中国市场十分成功，而SUV又是国内消费者最为喜闻乐见的车型之一，当这两者碰撞在一起，想不成为爆款都难。途昂是上汽大众旗下的中大型SUV，主打中高端市场，而这款产品更是将大众品牌均衡的理念贯彻得淋漓尽致。 作为一台家用SUV，途昂算是很好地履行了自己的职责，不光空间够大，每一排的舒适性表现也是这个级别的优等生。与此同时，它还一台是好开、舒适且亲切的车。而在吸引新生购买力的问题上，它并没有抗拒时代，随着IQ.Light、IQ.Drive这两大新IP的加入，途昂拥有了与时俱进的智能车机、驾驶辅助能力以及炫酷的灯光系统，提升了它在年轻家庭群体中的好感度。今天作业的主角就是这台大有可为的途昂380Tsi. 查看详情>>

作为国内中大型SUV市场最为热销的一款SUV，途昂自从上市后便稳坐同级标杆席位，即便是面对诸多竞品也巍然不动，这说明整车产品力一直是名列前茅，即便是面对豪华品牌。作为一台家用SUV，途昂算是很好地履行了自己的职责，不光空间够大，每一排的舒适性表现也是这个级别的优等生。与此同时，它还一台是好开、舒适且亲切的车。而在吸引新生购买力的问题上，它并没有抗拒时代，随着IQ.Light、IQ.Drive这两大新IP的加入，途昂拥有了与时俱进的智能车机、驾驶辅助能力以及炫酷的灯光系统，提升了它在年轻家庭群体中的好感度。 查看详情>>

作为一台家用SUV，途昂算是很好地履行了自己的职责，不光空间够大，每一排的舒适性表现也是这个级别的优等生。与此同时，它还一台是好开、舒适且亲切的车。而在吸引新生购买力的问题上，它并没有抗拒时代，随着IQ.Light、IQ.Drive这两大新IP的加入，途昂拥有了与时俱进的智能车机、驾驶辅助能力以及炫酷的灯光系统，提升了它在年轻家庭群体中的好感度。今天作业的主角就是这台面面俱到的大型SUV大众途昂380Tsi. 查看详情>>

上海车展的丰田展台没有炫目的参数标语，也没有刻意营造未来感的概念装置。但那句"立全球 更中国"的主题，却藏着这家全球车企对中国市场最深刻的战略转身。 查看详情>>

途昂 2024出众款，以其卓越的产品实力成为了年轻消费群体瞩目的焦点。目前，这款全场景豪华大7座SUV让利幅度高达4.6万元，以24.9万元起的亲民价格，搭配多种优惠措施，如0压购车政策、12,000元置换或增购补贴等，为消费者提供了极具吸引力的购车方案。 查看详情>>

凭借机器人扭秧歌、无人机霸场等炫酷科技表演，今年春晚被称为史上最具“AI”味的春晚。其中，最炸场的当属问界，以780台问界M9的庞大阵容开启闪耀夺目的灯光秀，问界生动演绎问界“智慧重塑豪华”的科技风采。 查看详情>>

我觉得没有必要选择吧。电车和油车也没有什么区别。打车的目的就是为了达到另外一个目的地，选择电车和油车有什么区别呢？电车的运营成本低，难道打电动汽车做网约车的价格可以下降吗？还是有人觉得燃油汽车比电动汽车要安全呢？ 这种选项是可以出的，如果市场有需求就会得到推广。如果市场不认可，大家觉得无所谓，也就不会有人再选择。 查看详情>>

和往年一样，今年的广州车展我也没有缺席，但是和往年不一样的是，这次我是带着“为自己物色新座驾”的目的去看的车展。一路走马观花看了很多概念车、土豪车，停留时间最长的则是广汽本田的展厅，主要是烨P7这个车让我动心了。 查看详情>>

帅是一种感觉 灯光的出现最初只是为了满足照明需求 随着时代的发展它的目的不再单纯 并逐渐演变成一种艺术 尤其是在汽车身上 它甚至可以成为一个品牌的象征 例如被称为灯厂的奥迪 最后的10款灯你能认出来是哪辆车吗？ 查看详情>>

之前我们但凡提到合资市场的中大型非豪华SUV，都会想到大众途昂，而能够凭借品牌与综合实力与新到来的高端新能源们掰一掰手腕的合资车，除了它似乎也没有太好的额外选项了。不过，今年国产的日产探陆或许有机会改变这样的单一选项，它从智能科技到视觉设计有足够的实力与途昂一拼，而谁又能够在这样的比拼下笑到最后呢？这里是落地价格均在32万元左右的2024款途昂 380TSI 四驱豪华版（指导价为31.50万元）与2024款探陆 380VC-TURBO 四驱智尊版 六座车型（指导价为30.18万元）。 查看详情>>