途昂1.8自动发动机问题

但是一件事物都有它的两面性，比如发动机自动启停技术。如果你去4S店买车，你也许会遇到这样一个有趣的情况，A、B两款同级别、同价位的车，A车带有发动机自动启停技术，而B车并未带有这个技术。当你去A车的4S店时，销售人员会天花乱坠的给你说出发动机启停技术的各种好处，而在你去B车的4S店时，销售人员却告诉你发动机自动启停技术损伤发动机，各种缺点又说了一大堆。那么，发动机自动启停技术到底好不好呢？ 查看详情>>

近日，汽车焦点从上汽大众官方处获悉，全新途昂PRO将于2025年第一季度正式亮相。这次途昂的换代也与途观以及帕萨特一样加入了PRO尾缀，同时新车还将首搭第五代EA888发动机，配备全新的450TSI尾标。 查看详情>>

最近，北京又迎来了雨季，经常走到半路，就突然下起瓢泼大雨。最近的天气预报都不太准，显示今天是一整天晴天，我就开着途昂准备去钓鱼，结果刚开了十几分钟，天空就开始飘雨了。 查看详情>>

近日，第五代EA888发动机首发，新车最先搭载在途昂Pro，而途昂Pro有望在3月份上市。 查看详情>>

在中国汽车市场，燃油车依然处于不可或缺的地位。而发动机，作为燃油车的灵魂，其技术的每一次飞跃，都直接引领着汽车行业的发展方向。其中，第五代EA888发动机是融入了多项前沿科技的“机皇”发动机，将搭载途昂 Pro全球首发，让我们来看它如何重新定义燃油车发动机的性能标准。 查看详情>>

发动机自动启停技术 其实早在20世纪30年代就出现了，不过一直到80年代中期才开始广泛地应用在传统车上。1984年自动启停技术首次应用于大众高尔夫柴油发动机上。随后，很多汽车品牌都对该技术产生了浓厚的兴趣，开始小批量试装该系统，例如菲亚特马自达、本田、雪铁龙、通用等等。2007年这项技术开始在宝马车型上实现大批量应用。 查看详情>>

发动机自动启停技术 其实早在20世纪30年代就出现了，不过一直到80年代中期才开始广泛地应用在传统车上。1984年自动启停技术首次应用于大众高尔夫柴油发动机上。随后，很多汽车品牌都对该技术产生了浓厚的兴趣，开始小批量试装该系统，例如菲亚特马自达、本田、雪铁龙、通用等等。2007年这项技术开始在宝马车型上实现大批量应用。 查看详情>>

首先，我们需要理解什么是发动机自动启停功能。这是一种先进的节油技术，当车辆在红灯或者堵车等场景下停止时，发动机自动熄火，以减少燃油消耗和排放。而当松开刹车时，发动机又会自动启动，保证车辆的行驶。然而，这个功能在雨天使用时，却可能带来安全隐患。 查看详情>>

大家都知道，我们在用电脑的时候，如果离开一段时间，电脑就会进入休眠状态，这是种节约能源与延长硬件寿命的设计，其实在汽车发动机上，也有“休眠”的功能，这就是发动机的自动启停技术。随着人们对环保和能源节约的重视，汽车发动机的自动启停技术也得到了越来越多的应用，那么发动机自动启停技术究竟好不好？它的使用上有什么讲究，大家又是否了解呢？ 查看详情>>

很多朋友都有疑惑，对于发动机自动启停技术，它到底能不能省油呢？它是否会影响发动机寿命呢？ 查看详情>>

蛇年伊始，上汽大众带来重磅消息——第五代EA888发动机率先在中国实现量产并由途昂 Pro全球首发搭载。EA888发动机自2006年问世以来，历经多代升级，凭借缸内直喷、涡轮增压、双平衡轴等先进技术，以及不断优化的动力性能和燃油经济性，广泛搭载于保时捷、奥迪、大众等品牌的众多车型。此次全新升级而来的第五代EA888发动机引入多项前瞻技术，在功率、扭矩、油耗、排放等方面达到平衡。 查看详情>>

2月17日，上汽大众正式发布了全新途昂 Pro，该车型搭载了第五代EA888发动机，进一步提升了动力性能和燃油经济性。作为一款大七座SUV，途昂 Pro在外观设计、空间布局、智能科技等方面均有所升级，旨在为用户提供更为全面的驾驶体验。 查看详情>>

近日，上汽大众官方透露，全新途昂PRO将于2025年一季度首发亮相，新车在此之前已经在工信部完成了申报，新车的外观做出了较大调整，并且动力上也将换装第五代EA888发动机。 查看详情>>

昨儿，应哥们儿之邀去体验了一下高密度垂钓，一大早就开着途昂 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 接上哥们儿出发了。到达钓场时，发现已经有不少钓友早早地在那儿了，大家都全神贯注地盯着水面。 查看详情>>