标致4008限滑差速锁换装
- 跑车上的后桥限滑差速锁功能是干嘛的作为一个汽车爱好者,我虽然买不起跑车,但是我对跑车还是比较关注的,这次我了解到一个跑车的后桥限滑差速锁功能,具体是干嘛用的,我一开始也不懂,还是我朋友比较简单的跟我解释了一下。 这个功能在普通的车上是没有的,只有高性能的跑车上有,目的是为了防止后桥的无限度侧滑,在漂移的时候后桥能自动打开限滑的差速锁,就好像我们在泥地里无法脱困一样,车轮控制单边的转速,避免车辆打滑失控。 查看详情>>
- 跑车上居然有后桥限滑差速锁功能!兄弟们,我是没开过跑车,今天看科普视频,原来跑车上也有后桥限滑差速锁功能还那么厉害呀!据我所知一般有后桥的都是商用车吧,像各位应该都看过的老电影里卡车陷泥里出不来的,都是没有后桥锁的缘故。看来跑车还是跑车啊,贵也是应该的唉。。我是买不起了T-T 查看详情>>
- 限滑差速锁请问有必要安装吗?兄弟们我想问一下,限滑差速锁有必要安装吗?就是我最近买新车,很喜欢偶尔去跑跑山怎样,平时就是走走街,我身边好多朋友都装了这个说车开起来更爽,我不太懂车所以也不知道应不应该安装,有木有大神指点一下? 查看详情>>
- 说说跑车上的后桥限滑差速锁功能前段时间我那非常喜爱跑车的表弟来了我家,他知道我在赛车场工作,所以在闲聊的过程中拼命的问我关于跑车上的一些问题。今天他问我跑车上的后桥限滑差速锁功能有什么作用?下面我来给大家分享一下。 每一辆汽车都有安装差速器,毕竟在过弯的时候如果两个车轮的速度处于同样的状态,那么将会导致过弯困难,而拥有差速器的汽车在过弯时,内弯的车轮会降低车速,而外弯的车轮则会提高车速,通过这种方式能更加轻易的过弯。而跑车的后桥限滑锁功能能大大的提高跑车在直线上的爆发力,毕竟拥有差速器的汽车在直线上会因为差速器而损失动力,而后桥限滑差速锁就能很大程度上的改善这个问题。 查看详情>>
- 解读坦克400的“锁”:差速锁有什么用,限滑差速器是什么坦克400 Hi4-T上市之后带来三个问题,第一个是这套插电混动系统的经济性和性能标准,第二个是其所谓超级混动架构的特点,针对这两个问题已经进行过解读。 查看详情>>
- 限滑差速锁我觉得没必要装吧?看到有车友在群里问日常走街、跑跑山,有必要装个限滑差速锁吗?我个人觉得吧,很少玩越野非要相中越野车也没必要加前锁吧,很多情况下根本用不到前锁的,而且问这问题很显然对越野不太了解更没必要加前差锁,除了牧马人高配和g,还没真正意义上的车有这个。前差是最后上锁,也是最极限的状态下用,和后差类似的作用,也是可以锁止前桥半轴达到单前轮可以拯救另三个陷住的,但是前轮还有转向的作用,也就是说一旦锁止是不能在转向了,加上中后锁一旦锁上基本就能搞定大部分情况了,所以前差不是一个常见的配置,我个人是觉得没有必要。其他jrs怎么看? 查看详情>>
- 限滑差速器和中央差速锁有啥区别?很多人没搞明白我们都知道汽车一共有三种驱动形式:前驱、后驱以及四驱,而四驱又分两种:全时四驱和分时四驱。对于硬派越野车来说,一般采用的大多是分时四驱系统,当挂上四驱挡时,前后轴达到硬性连接,遇到复杂路况时比较容易脱困,而挂上两驱时可以在铺装路面上行驶从而有良好的燃油经济性。 查看详情>>
- 限滑差速器和中央差速锁有啥区别?很多人没搞明白我们都知道汽车一共有三种驱动形式:前驱、后驱以及四驱,而四驱又分两种:全时四驱和分时四驱。对于硬派越野车来说,一般采用的大多是分时四驱系统,当挂上四驱挡时,前后轴达到硬性连接,遇到复杂路况时比较容易脱困,而挂上两驱时可以在铺装路面上行驶从而有良好的燃油经济性。 查看详情>>
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- 限滑差速器和中央差速锁有啥区别?很多人没搞明白限滑差速器实际上就是限制打滑的差速器,专业应用在汽车塞道上,比如LSD限滑差速器,此外在“适时四驱”上使用多一些,适时四驱的动力输出途径是发动机动力输出到变速箱,经过减速、变扭后,输出到前轴,在四驱自动的模式下,当前轮打滑了,限滑差速器锁止,传递动力给后轴....也就是说,限滑差速器要在检测打滑的前提下工作,一般是被动的,当然,现代有些适时四驱是可以通过程序化来主动压紧锁止限滑差速器,模拟一定的全时四驱功能。 查看详情>>
- 新款标致4008到店,换装新LOGO,搭1.6T+8AT凭借着雪铁龙凡尔赛C5 X与标致408X两款高性价比新车的出色发挥,又加之今年3月份,湖北推出政企联合补贴形式助力东风汽车完成了史诗级的“补贴清库存”之举,也算是让法系品牌彻底摆脱了“随时停产倒闭都不会让人意外”的尴尬局面。而为了抓住这波来之不易的高潮期,法系各品牌间不仅加快了推出新车的步伐,更是让原有车型的更新进程变得更加紧密。这不,作为标致旗下紧凑型SUV的主打车型,4008也在近期完成了改款升级。 查看详情>>
- 新款标致4008将于7月26日上市,车机系统升级日前笔者获悉,新款标致4008将于7月26日正式上市。作为改款车型,新款标致4008将换装全新一代Blue-i 3.0智能车机系统,同时支持选装全球Blackpack设计造型。作为参考,现款标致4008在国内的售价区间为16.77万-23.37万元。 查看详情>>
- 新款标致4008换装全新LOGO😱😱 首先要说的是,新款标致4008仅作为年度改款车型,其整体外观并没有发生颠覆性调整。不过,为了增添它的新款车型身份属性,新车将换上全新品牌LOGO。而它的前脸,在无边界点矩式进气格栅以及“獠牙”大灯,在全新品牌LOGO加持下,将显得更加尖锐、酷炫。😗😗 车身侧面部分,新车依然会有双色拼接涂装所形成的悬浮式车顶结构,搭配双五辐式轮毂以及平直至尾的腰线,可在营造出动感态势的同时,还丝毫不会欠缺时尚美感。 😗😗 车尾部分,熏黑外罩包裹的贯穿样式尾灯,在亮点时同样能提升其外观整体酷炫感。而纹理清晰的粗壮镀铬和双边排气组成的后包围,则有效升华了其运动化设计元素和精致感。😪😪 视线来到车内,具备抬头显示功能的大尺寸全液晶仪表和悬浮式中控屏的组成,搭配独特的中控物理按键、电子挡把和双平口方向盘等细节处理,可让其内饰充斥着未来座舱的既视感。此外,新车还将升级全新一代Blue-i 3.0智能车机系统、360°全景高清倒车影像带透明底盘、AR导航科技等。 😭😭 空间部分,新款标致4008依然有着4510/1850/1628mm的车身三围以及2730mm的轴距。虽然车身尺寸看着不大,但毕竟轴距也有2米73;因此,它的内部空间并不会在同级市场中形成明显短板。 😫😫 动力部分,新款标致4008将搭载最大功率为170马力,峰值扭矩为250牛·米的1.6T涡轮增压四缸发动机,并与之匹配来自爱信的8AT变速箱。此外,新车还搭载了增强型Grip Control多路况适应系统,用以适应复杂路况😨😨[_LinkTopic:标致4008,11708,23] 查看详情>>
- 轿车要不要买四驱的?先看看有啥利弊四驱系统一般结合差速器和电子限滑系统使用,可使汽车在恶劣路况(雨雪、涉水、沙漠、泥泞、颠簸)下,发动机根据路况同时向四个轮胎输送动力,而差速锁和电子限滑系统则负责锁止正在打滑的车轮,并将它的动力分配给其余的车轮,进而脱离困境。 查看详情>>
- 全新标致4008/5008亮真身,前脸设计全新换装动力更强劲标致真是好忙呀,标致全新308最新谍照曝光前后脚标致4008/5008官图也发布了,两款新车皆为中期改款车型,这次标志4008/5008的调整主要集中在外观的设计细节上,基本延续了此前海外版的造型,整体表现更加细腻,年轻化,而小编在看到这两个车型的官图时第一个感觉真的果然没有让人失望。 查看详情>>
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