标致4008换挡怠速升高问题
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- 23款宝马3系怠速抖动问题🚗23款宝马3系怠速抖动问题😖😰在行驶了5000公里后,我发现了一个让人头疼的问题——怠速抖动!开了冷空调,在等红绿灯时,车子就像抽搐一样不停抖动,振屁股,差不多3秒后抖动消失,开热空调不明显,不开空调没有问题,夏天又到了,头疼,去了4S,说没有故障码,判断不出,求助各位! 查看详情>>
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- 标致4008挡把问题求教麻烦问下车友们,2018款的标致4008 开了近6年,挡把出现卡顿情况是什么原因啊?档是能够挂上,只是那个挡把总是回弹不够灵敏,弹性有点粘连样,不像当初顺畅,能修吗?如果换总成原厂的大概是多少钱呀?请问 查看详情>>
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- 细节通病 解决怠速过高问题【前言】 我的爱车朗逸购置于2009年,虽然已经使用十五年,但是质量稳定,至今仍旧日常使用中。朗逸有个通病,就是怠速偏高,就是水温上来了,还是怠速很高。查询了很多内容,找到了相关资料,周末趁着有时间,自己进行整改和处理,看看效果如何。 【车辆信息】 爱车车型:2009款大众朗逸品轩 车辆配置:1.6自吸+5MT 行驶里程:11.5万公里 处理内容:解决油门怠速偏高 【解决原理】 根据查询到的资料和车友的实践,这个问题源头是油门踏板,因为油门踏板是电子滑动设置,在做工方面精度不够,导致误差太大。解决的办法也是很简单,放松油门踏板的默认踩下深度,就可以恢复怠速。 【操作步骤】 ①检验原理方法 如果是油门踏板的事,那可以通过操作来检查。发动车辆,此次热车状态,但是怠速在1000转左右,这时候用脚勾一下油门,发现怠速可以下来,确实如网上所说,确实是油门踏板的问题。 ②拆解油门踏板 因为基本是确定油门踏板的事,所以需要把油门踏板拆解下来处理。使用合适的工具,松下油门踏板的固定螺丝,其中上端是2颗,下端是1颗,松下来拔下油门踏板连接线插头,就可以取下踏板。 ③调节油门踏板滑度 调节这个滑度,其实很简单,不需要完全拆下油门踏板,松开油门踏板一圈的螺丝,只需要松开不需要拧下,然后后就可以发现,这个侧面是可以左右小幅度滑动的,滑动至最低位置即可。然后反过来拧紧侧面的螺丝即可。 ④回装油门踏板 调节完以后,就可以回装油门踏板,反过来的顺序,上面2颗螺丝,下面1颗螺丝,插上线束,就可以完成了。其实后来想想,应该先安装线束,不需要固定,直接发动测试,万一有问题,省的回来拆了。 ⑤重新发动测试 安装到位以后,重新发动车辆,发现怠速已经稳定在800转左右,看起来确实是这个油门踏板开启滑度的问题,经过调节以后,恢复到了设计之初的作用。 【操作总结】 其实朗逸是一款成熟的车型,一些小问题,都是可以找到处理的方法和答案,操作一下,也不是很难,找到原因,处理问题,朗逸真是很不错。 [_LinkTopic:我为上汽大众代言,35566,37][_LinkTopic:朗逸,3957,23] 查看详情>>
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- 奔腾B70换挡问题刚开始开的时候确实是1-2挡有顿挫感,现在找到规律能好一些和大家分享一下。起步时不要一脚油门踩到底,这样1挡不愿意升档同时升到2挡时候有顿挫感很明显。大家可以尝试一下踩油门时候别踩到底当转速在1800转时候收脚油再缓慢踩油门升至2挡这样基本没有顿挫感。另外停车时候2退1挡时候也有明显顿挫或有的时候会有咔的一声,这个暂时没办法解决。所以遇到这两个问题大家不要慌,都有这个情况,不必惊慌,开久一点电脑会学习驾驶状态,会越来越好开。 查看详情>>
- 保养过后油耗升高,究竟是哪出了问题?检查这4个地方不知大家是否同感,那就是女朋友得细心呵护,才能确保她不会生气任性,而爱车如同爱人,车辆也同样需要我们细心呵护才能确保其“青春永驻”。对于车辆来说,保持技术状况正常、消除隐患、延缓老化最为重要的手段就是保养,所以,在保养完成后车辆就好像经历了一次“返老还童”的修炼。可是有不少朋友发现,自己的爱车在保养完成后,理应下降的油耗却出现上涨。这究竟是怎么一回事?我们就来一起聊一聊“保养过后,油耗不降反升的秘密”。 查看详情>>
- 气温越低冷启动怠速越高,原因是什么?燃油车每到冬季的时候都会出现冷启动怠速升高的情况,耗油量也会明显增大,这是什么原因造成的呢? 查看详情>>
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