捷豹XFL后车门前装饰膜升级

国庆节即将到来，相信很多朋友已经做好了旅程安排。而汽车作为重要的出行工具，其保养与装饰也成为了众多车主关注的焦点。在这个金秋十月，HERZI汽车膜以其卓越的产品——隐形车衣、TPU改色膜以及隔热太阳膜，为车主们的爱车带来了全新的保护与升级体验。 查看详情>>

作为汽车美容领域的 “新星”，TPU 车膜凭借其出色的性能，逐渐成为众多车主保护与装饰爱车的首选。它就像汽车的 “第二层皮肤”，不仅能呵护车漆，还能让车辆轻松变身，实现颜值的华丽升级 。 查看详情>>

长安糯玉米贴膜改装。 查看详情>>

用了这款iX3桃木纹贴膜，我的宝马X3内饰瞬间升级！中控面板变得更有质感，装饰效果非常出色。安装也很简单，完全DIY，省时省力。推荐给喜欢改装的车主们！ 查看详情>>

狂野、硬派是它给我的第一印象！外观真的很好看~ 查看详情>>

内饰设计一直倾向于科技感 查看详情>>

#楚雄亿亚通吉利汽车4S店 新车销售、二手车收售、上牌落户、装饰贴膜、车衣改色、改装升级、置换增购、年检保险、保养维修….欢迎来撩！[勾引][勾引] 地址：滇中汽车城11号展厅 销售热线:☎️15096489773 售后服务:☎️0878-3367144 查看详情>>

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东风风神奕炫的外观设计时尚简约且前卫个性。其车头造型动感，配备犀利狭长的大灯和LED日间行车灯，车身线条活泼，大尺寸厚壁轮胎增强了稳重感。车尾线条年轻，尾灯动感，整体布局印象深刻。 内饰方面，奕炫呈现出圆润的设计风格，整体视觉效果有特色。炫酷全液晶仪表盘搭配10.25寸中控触摸屏，科技感十足。中控台设计合理，采用钢琴烤漆材质和银色哑光饰条，营造出不错的内饰氛围。座椅采用仿皮材质，包裹性到位，乘坐感受柔软舒适。 个性化改装或装饰方面，车主可以选择贴膜改色、更换轮毂与卡钳颜色、升级灯光等方式来彰显个性。例如，贴上黑武士风格的改色膜，更换18寸多辐式黑色运动轮毂并将卡钳喷成红色，升级LED大灯并改装贯穿式尾灯等。内饰方面，可以贴上中控台碳纤维膜提升质感，将手动座椅升级为电动座椅提升舒适性，或者添加一些个性化的车内装饰，如摆件、挂件等。 查看详情>>

捷豹XFL天生的英伦风格，会让人想到一些《007》系列电影中的桥段，💚尤其是在这达到5102/1890/1456mm(3100mm)的大长车身前端，修长的引擎舱按照轿跑车的方式进行开发打造，这不光是为了放得下Ingenium发动机，也是为了能够优化整个动态环节的驾驶重心。 捷豹XFL的运动感当然不只来自于车身，也来自于独特的家族设计。说的不光是经典豹头车标，也在于极其出挑的J字母豹眼大灯、在于带扰流内衬的三区气孔、在于侧翼子板处的铭牌徽章，更在于后保险杠外侧的小尺寸导流与内部的运动护板。 除此之外，R-DYNAMIC铭牌会带来额外的运动改造，除了将各处中网喷涂为黑色之外，五辐式轮毂、后保险杠包围等等都在改造范围之内，而连同尾部的车标、装饰带在内也通过这种黑色涂装实现了运动氛围的全面提升。💚 如果说外观是一块敲门砖的话，捷豹XFL无疑是那个能够直接让门扉大开的车型。同时间，车辆的内饰装饰是真正从路虎那里得到了真传，不光是方向盘与座椅上的真皮或仿皮，从中控台到内门板也都完成了带绗缝的软包，而换挡机构等处则加入了烤漆，并优化了按键阻尼来提高操作效率与反馈。 此外，以11.4英寸触控屏为核心，12.3英寸数字仪表、带数显空调旋钮以及多区域的触控设计，💚都提示了车舱之内的数字化。只不过，捷豹XFL搭载的InControl智能驭领系统虽然有4G与车联网，但语音控制、远程控制等衍生功能都不算太突出，尤其是这语音能支持的范围还是限于多媒体、导航等基础功能，但集体到CarPlay/CarLife手机互联、全景影像等还是比较实用的 在辅助驾驶层面，一台轿车能提供陡坡缓降与雪地驾驶模式还是比较少有的，💚能为不同路况环境下的驾驶提供额外支持，这也是英国车考虑比较周全的优点。而且像前面提到的全景影像在捷豹XFL之中是全系标配，虽说它没有把L2级辅助驾驶作为标配，但却提供了入门的车道偏离预警、车道保持辅助、道路标识识别、主动刹车等等主动安全系统，这其实就要比奥迪A6L等主流竞品来得实在了，况且L2级辅助驾驶连同自动泊车、盲区预警等功能，会从次低配开始覆盖，这也要比处处选装的56E慷慨许多。 捷豹XFL还有一些做得比BBA要用心的人性化设计，比如它提供了被动行人保护来同时实现行车安全与道路友好的优化，车轮也提供了缺气保用轮胎。在舒适性方面，捷豹XFL还能升级真皮运动座椅，提供前排腿托与电动调节、后排腰部支撑以及双排加热/通风/按摩功能，并有车载氛围灯、英国之宝音响、多区独立空调等进一步优化综合乘坐反馈。💚💚 当然，捷豹XFL也有豪华轿车的那份“傲娇”，像并不太“值钱”的方向盘加热、220V电源接口、流媒体内后视镜等等，都是需要额外付费的项目。另外，电动吸合车门会增强车舱的高级感，但同样是一个付费项目。 机械硬件是捷豹XFL最能够比肩BBA的部分，无论是Ingenium 2.0T涡轮增压发动机的哪一个调校版本，💚都拥有极高的机械素质，传动上的8AT变速箱、底盘中的前双叉臂+后多连杆式独立悬架也均是如此，147kW(200Ps)/184kW(250Ps)/221kW(300Ps)三种功率调校对应着320N·m/365N·m/400N·m的最大功率，前两者为后驱，后者为四驱，并能够在6.4秒内破百，成为除六缸奥迪A6L之外直线性能最高的同级合资国产车型。 尽管缺少限滑差速器、可变转向比等选项，但捷豹XFL所得到的横向支撑刚性还是让车辆始终为维持着车身稳定控制方面的高性能，而且它那种柔中带刚的特性，不会有56E的那种显著偏向，让英伦运动风格得到了延续。💚💚[_LinkTopic:捷豹XFL,11694,23] 查看详情>>