宝马1系DSG选择
- 为什么很多汽车都选择DSG变速器?先来科普一下DSG(Direct Shift Gearbox),中文名“直接换挡变速器”,又叫“双离合变速器”。DSG变速器是世界上最先进、最具有革命性的变速器系统,它特殊的地方在于它比别的变速器换挡更快,传递的扭矩更大,而且效率更高。 查看详情>>
- 宝马1系和奔驰A级该如何选择宝马1系是一款十分经典的紧凑型轿车,其时尚的外观设计,丰富的配置功能以及充沛的动力性能深受用户喜爱。而奔驰a级同样是一款出色的轿车。那么宝马1系和奔驰A级该如何选择,我们一起来看看吧。 查看详情>>
- 19万怎么选择?马自达阿特兹还是宝马1系?看完你就领悟了大家好,本文将和大家分享《19万怎么选择?马自达阿特兹还是宝马1系?看完你就领悟了》。 查看详情>>
- 奔驰a级和宝马1系哪个好,该如何选择?奔驰a级是一款十分经典的轿车,其时尚大气的外观设计,丰富的配置功能以及出色的驾驶感受深受用户喜爱。而宝马1系同样是一款出色的轿车,那么奔驰a级和宝马1系哪个好了,我们一起来看看吧。 查看详情>>
- 年轻人爱面子,预算有限选择宝马1系,真的值吗?现如今,90后可以说是成为了购车“主力军”,然而,在选择车型的时候,部分年轻人最为注重的就是品牌,有些朋友甚至是非奔驰宝马不买,因为,在他们看来,开一台豪华汽车品牌车型出门,心里感觉倍有面儿,即便是预算有限的情况之下,也要买一台豪华汽车品牌入门级车型过过瘾。接下来,小编带你们来聊一聊宝马1系,预算有限的情况之下,选择它是否真的值呢? 查看详情>>
- 身披运动套件 实拍宝马1系宝马1系的车友经常会碰到这样的问题:你是不是就为了买个宝马?毕竟,对于大多数人来说,这个价格区间还有很多其他选择,宝马1系的主要优势恐怕就是宝马的品牌。事实上,宝马1系这几年还是有很大的提升。接下来,我们就来关注一下2021宝马1系,看看它是否还有超越品牌的其他优势。宝马1系 指导售价19.88-26.38万元。 查看详情>>
- 同价位的宝马1系和奥迪A3,该如何选择?为什么不少都热衷于豪华品牌,特别是年轻人,一开始我还没弄懂,豪华品牌有那么大魅力吗?直到我看到了这个!!! 查看详情>>
- 宝马1系和速腾价格相同,你会怎么选择宝马1系是目前宝马车型中价格最低的一款车,结合优惠后的裸车价格,即使是2.0T四缸的125i也能到20万以内,要是三缸的120i价格就更低了,基本和速腾差不多,如果我说这台车的价格已经这么低了,非常值得入手,我想多数人还会说,推荐三缸车良心何在,我想说的是我并不推荐大家选择三缸,就拿这台车来说,1系这台车争议之所以这么大,原因离不开宝马本身,宝马这个品牌给大家留下印象最深的就是运动,甚至说到7系很多人也会联想到运动,就是宝马特有的运动属性标签才造成了1系销量惨淡的原因,首先就是前驱,没有1系之前宝马基本都是后驱驱动,除了这一个标志另外两个就是鸡腿电子档把和采埃孚8AT变速箱,可以说这三个标签在宝马1系上一个都没有,甚至还使用了三缸发动机,这就让大家非常不能理解,认为买这台车的就是虚荣,买的就是宝马的标。 查看详情>>
- 宝马1系车主的苦恼:我真的不是为了面子才买宝马1系提到宝马1系,大家第一反应就是这款车不能买。毫不夸张地说,宝马1系从上市以来,几乎就是被其他人瞧不起的存在。女儿同班同学的家长就买了辆宝马1系,之前谁问他,他都说开的是宝马,其实这话并没有错。后来有一天被人说,宝马1系也叫宝马啊?之后似乎低调了很多。但是,从中可以看出宝马1系的地位。但是实话实说,买宝马1系都是为了面子吗?其实并不一定,毕竟还有2.0T的宝马1系呢。 查看详情>>
- 学会避免DSG双离合器受伤害“大众”车系有很多车型使用DSG变速器,也就是双离合器的变速器。DSG变速器就如传统的手动变速器,其结构特点是采用两套离合器,一套管奇数档位的离合器,另一套管偶数档位的离合器。 查看详情>>
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- 永远不要用自己的钱包试探DSG的底线!玩心跳吗?买DSG变速箱的那种。 查看详情>>
- 宝马1系实拍宝马1系实拍,新车的前脸配备大尺寸双肾进气格栅,内部采用银色镀铬竖条装饰,下方保险杠为一体式设计。车身侧面配备了银色铝合金轮毂,而车尾灯边缘采用了轻度黑化处理。有消息称,新车的内饰采用全黑配色,中控台线条简洁,上方为悬浮式中控屏。 查看详情>>
- 一汽-大众配备DSG,速腾舒适感MAX!如果选择一辆只有颜值和配置,舒适感却十分低下的车,相信不会有人能做出这样的选择,舒适感对于很多人来说都是很重要的,一汽大众的这款全新一代速腾就是这样一款舒适感MAX的车型,因为它配备了DSG双离合! 查看详情>>
- AC Schnitzer新款宝马1系新款宝马1系(F40)的全系车型中有包含M空气动力学套件的选装选项,可使得外观更具运动感,但如果你对加装了M运动套件的新款宝马1系依然不满意的话,可以考虑AC Schnitzer的升级套件,该升级套件通过降低底盘和更大尺寸的轮辋来使得新款宝马1系变得更加的犀利,借助于在纽博格林北环赛道上调整的悬架,新款宝马了1系的底盘降低了25至35毫米,比原厂带有M运动悬架的新款宝马1系底盘高度还要低。此外,AC Schnitzer还为新款宝马118d、120d和120d xDrive以及顶配的M135i xDrive提供了具有五双辐设计的19英寸轮辋,可选择煤黑色或双色涂装,不含轮胎的轮胎的轮组售价为3,190欧元。除了轮辋更大外,AC Schnitzer还提供了新款宝马1系的前后空气动力学套件和后扰流板,侧裙还贴有“ AC Schnitzer”,车内有铝制的换档拨片、踏板垫、搁脚板和钥匙扣,还提供完 查看详情>>
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