宝马1系滤网更换
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- 技术分享-自己动手更换雨刷、空气滤网提车到现在表显17000KM左右了,车也进行了3次保养,目前的油耗也保持在百公里7.0L左右,作为1.3的排量经常在城市路段行驶整体油耗表现中规中矩依照现在平均油价般可以控制在0.5元每公里。 对于车性能而言带涡轮增压发动机只要舍给油确实有强推背感,特别在发动机转速在2000r/min时候感觉尤为强烈,有时候在等红灯时候,每次都能够快速起步,心里些激动油然而生,作为驾驶手动档车型这也是其中乐趣。车况因为是新车自然是没话说的,其他的就是按照保养手册上要求换换车上的三滤一清就好,今天正好有空叫了了兄弟协助拍照记录把雨刷跟发动机空气格换了下。 查看详情>>
- 变速箱滤网需要更换吗咱们这的汽车销售服务4S店替换变速箱是重力替换油,且从来不拆润滑油壳、清理或者替换滤芯。有手册的看看,波箱滤芯必要替换吗。接的旧机动车,筹备大调养。 查看详情>>
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- 宝马1系空气滤芯怎么更换?宝马1系空气滤芯位置在哪,宝马1系空气滤芯怎么更换?有自己动手换过的吗? 查看详情>>
- 宝马1系车主的苦恼:我真的不是为了面子才买宝马1系提到宝马1系,大家第一反应就是这款车不能买。毫不夸张地说,宝马1系从上市以来,几乎就是被其他人瞧不起的存在。女儿同班同学的家长就买了辆宝马1系,之前谁问他,他都说开的是宝马,其实这话并没有错。后来有一天被人说,宝马1系也叫宝马啊?之后似乎低调了很多。但是,从中可以看出宝马1系的地位。但是实话实说,买宝马1系都是为了面子吗?其实并不一定,毕竟还有2.0T的宝马1系呢。 查看详情>>
- 宝马1系实拍宝马1系实拍,新车的前脸配备大尺寸双肾进气格栅,内部采用银色镀铬竖条装饰,下方保险杠为一体式设计。车身侧面配备了银色铝合金轮毂,而车尾灯边缘采用了轻度黑化处理。有消息称,新车的内饰采用全黑配色,中控台线条简洁,上方为悬浮式中控屏。 查看详情>>
- AC Schnitzer新款宝马1系新款宝马1系(F40)的全系车型中有包含M空气动力学套件的选装选项,可使得外观更具运动感,但如果你对加装了M运动套件的新款宝马1系依然不满意的话,可以考虑AC Schnitzer的升级套件,该升级套件通过降低底盘和更大尺寸的轮辋来使得新款宝马1系变得更加的犀利,借助于在纽博格林北环赛道上调整的悬架,新款宝马了1系的底盘降低了25至35毫米,比原厂带有M运动悬架的新款宝马1系底盘高度还要低。此外,AC Schnitzer还为新款宝马118d、120d和120d xDrive以及顶配的M135i xDrive提供了具有五双辐设计的19英寸轮辋,可选择煤黑色或双色涂装,不含轮胎的轮胎的轮组售价为3,190欧元。除了轮辋更大外,AC Schnitzer还提供了新款宝马1系的前后空气动力学套件和后扰流板,侧裙还贴有“ AC Schnitzer”,车内有铝制的换档拨片、踏板垫、搁脚板和钥匙扣,还提供完 查看详情>>
- 空调滤网多少公里要更换一次合适空调滤网多少公里要更换一次合适 查看详情>>
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