悦纳驾驶员座椅底座软垫布线
- CS35PLUS优化驾驶体验的小tips保持车辆良好的保养 车辆的良好保养直接影响着驾驶体验。定期检查车辆的机械状态和车轮压力,保证车辆能够提供最佳的性能。 适当调节座椅和底座 为了获得最佳驾驶体验,驾驶员必须能够正确地调节座椅和底座,确保能够清晰地看到仪表盘和车道。 保持舒适的驾驶姿势 尽量避免将脚放在刹车或对称刹车上,避免因刹车而引起的不必要的紧张。 熟悉路况和交通规则 熟悉路况和交通规则可以帮助驾驶员更好地预测交通流动,从而减少了在道路上的紧张和压力。 避免疲劳驾驶 疲劳驾驶可能会影响驾驶员的反应,从而增加事故发生的风险。当感觉疲劳时,请停车休息,以便能够继续安全驾驶。 熟悉车辆的特性 了解车辆的特性和性能可以帮助驾驶员更好地控制车辆,从而提高安全性。#长安CS35PLUS# 查看详情>>
- 丰田有点意思,给座椅装减震器 Tacoma TRD Pro的IsoDynamic丰田有点意思,给座椅装减震器 Tacoma TRD Pro的IsoDynamic高性能座椅,椅面由两根气簧减震固定在底座,让驾驶员在极速穿越时避免尖锐的冲击载荷保持平稳。 就像山地自行车的气叉一样,这两根减震可以按乘员的体重调节气簧的压力和避震的阻尼,在铺装路面上,也可以通过阀门关闭缓冲功能。 查看详情>>
- 全新现代悦纳搭载L2级驾驶辅助系统外观方面,全新现代悦纳采用品牌全新的设计理念,前脸部分采用大尺寸进气格栅和不规则网状结构的配搭,头灯组则为当下流行的分体式布局,其中日间行车灯为贯穿式设计,主光源则与进气格栅融汇一体,符合当下的设计趋势。 从侧面来看,全新现代悦纳采用三厢轿车的车身结构设计,车身表面使用诸多硬朗的线条勾勒,且线条自下而上延伸,配搭向前下探的前舱盖,塑造出蓄势待发的视觉效果。除此之外,新车的窗框和门把手均融入金属镀铬修饰,并提供16英寸亮面轮圈。 车尾部分,全新现代悦纳采用贯穿式尾灯设计,左右两侧灯组为倒置“L”造型,灯腔内融入多种形态的光源,点亮后具备不错的辨识度。在后包围区域,新车使用多层次装饰结构包裹,并形成隐藏式排气布局。至于车身尺寸方面,全新现代悦纳的长宽高分别为4535/1765/1475毫米,轴距2670毫米。 内饰方面,全新现代悦纳采用以驾驶员为中心的座舱布局,搭载圆形双辐式多功能方向盘,而液晶仪表和中控屏则为双联屏设计,同时在中控屏下方的控制区设置部分物理按键和旋钮,整套配搭兼具科技感和实用性。 在配置部分,据悉全新现代悦纳将提供电动座椅、座椅加热/通风、8扬声器BOSE音响以及手机无线充电等装备,并搭载L2级的智能驾驶辅助系统,支持前碰撞预警、盲点监测、车道保持、车道偏离预警、自适应巡航、后方交叉通行预警等多项驾驶辅助功能。 动力方面,全新现代悦纳提供1.5L和1.5T动力给消费者选择,其中1.5L自然吸气四缸发动机的最大功率为115马力,峰值扭矩143.8牛·米,传动系统匹配6速手动和CVT变速箱;1.5T涡轮增压四缸发动机的最大功率则是160马力,峰值扭矩253牛·米,与之匹配的是6速手动和7速双离合变速箱。 [_LinkTopic:悦纳,11519,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 奔驰glb召回中新网客户端1月10日电 (谢艺观)据市场监管总局10日消息,日前,北京奔驰向市场监管总局备案召回计划。自即日起,召回部分2019年6月24日至2019年11月21日生产的GLB SUV汽车,共计545辆。因车辆第二排座椅下方的线束可能未按照规范布线,使用“方便进出”功能可能损坏线束,影响第二排座椅侧气囊正常工作,并且系统可能无法按预期向驾驶员提供第二排乘客未正确系好安全带的警告,存在安全隐患。 查看详情>>
- 现代悦纳1.5T+7速双离合,马力160🍟🍟外观方面:全新现代悦纳是一款时尚、运动的小型轿车,它采用了伊兰特车型的设计理念,有着独特的风格。 外观上,全新现代悦纳采用了大尺寸进气格栅和贯穿式的尾灯设计,左右两侧引出了粗壮而闪亮的LED灯带,增强了车辆的运动感。同时,在车身侧面,新车延续了小号伊兰特的中网填充,并配以倒置“L”造型的灯组,展现出硬朗的线条和时尚的气息。 🌺🌺全新现代悦纳还采用了分体式布局的窗框和门把手,符合当下流行的趋势。 全新现代悦纳不仅具有时尚的外观和科技感的内饰,更是兼顾了驾乘舒适性和安全性。为消费者提供了一种更加优质的汽车选择。 💐💐内饰方面:全新现代悦纳内饰以驾驶员为中心,采用科技感十足的设计。控屏下方的控制区设置了物理按键和旋钮,配搭圆形双辐式多功能方向盘,展现出高级质感。整套配搭兼具科技感和实用性,加上全套辅助驾驶系统,包括交叉通行预警、碰撞预警、盲点监测等多项功能。座舱布局分为贯穿式中控台和环绕式氛围灯带,中控屏为双联屏设计,同时在中间的小彩屏和两侧的液晶读数显示着丰富的信息。 ☘️☘️内饰部分还提供了电动座椅、座椅加热/通风、8扬声器BOSE音响等高级配置,并支持手机无线充电等装备,并搭载L2级的智能驾驶辅助系统,支持前车道偏离预警、自适应巡航、后方交通预警等多项功能。全新现代悦纳内饰不仅时尚美观而且非常实用。 🥀🥀动力方面:全新现代悦纳提供两种动力选择,其中包括1.5L和1.5T发动机。在1.5L自然吸气四缸发动机中,最大功率可达115马力,峰值扭矩为143.8牛·米。另一款1.5T涡轮增压四缸发动机则可输出更高的最大功率,达到160马力,峰值扭矩也相应提升至253牛·米。无论是哪种动力搭配,全新现代悦纳都能带来出色的驾驶体验和超强的动力表现。 🌷🌷现代悦纳主打年轻化、时尚化,注重驾乘体验和安全性能,新车除了外观设计时尚,配备了先进的科技配置,更加注重驾驶体验和用户感受。对于年轻人来说,是一款不错的选择。[_LinkTopic:悦纳,11519,23] 查看详情>>
- 颜值高油耗低,现代新一代悦纳全新外观设计:更为犀利帅气 新一代悦纳给人的第一印象就是非常的犀利帅气,相比上一代车型,整车外观的改变可以说是翻天覆地。新一代悦纳在外观上使用了更激进的设计,众多棱角的设计让新车看起来非常的战斗,向中心靠拢的前脸设计也让车头视觉冲击力十足,倒梯形的进气格栅搭配全新设计的前大灯组看起来非常的精致。细节上,几何折线造型的进气格栅造型非常夺人眼球,灯组内部采用的三颗并列的灯珠和一道细长的车灯轮廓在点亮后也非常炫酷。 车身尺寸方面,新一代悦纳长宽高分别为4405/1720/1455毫米,比老款车型在长度上小幅增加,而轴距依旧是2600毫米。虽然在尺寸上的变化不大,但新一代悦纳在侧面的视觉效果上就要变得低矮了不少,双腰线+小溜背的设计让整车增添了更多的运动感。 在尾部设计上,新一代悦纳也采用了时下流行的贯穿式设计,两边立式小反光板造型和镀铬的下包围装饰条也很好的营造了尾部的立体感,整体折纸式的线条也很好的和前脸形成了呼应。总的来说,首先在外观上,新一代悦纳就很好的完成了“进化”,加强了自身帅气值。 超多安全配置:开车更放心 内饰设计上,新一代悦纳最大的亮点就是采用了12.3英寸的液晶数字仪表盘和8英寸的悬浮式中控屏,系统也升级支持了百度Carlife手机互联功能,更具实用性。此外,在整体的设计和布局上新一代悦纳和上一代车型并没有做过多的改动。不过在细节上,皮质的方向盘和座椅相对在舒适性上增加了不少,加入银色装饰的功能按键看起来也更加高级。 更值得一提的是,此次新一代悦纳在配置方面大大提升了不少,其中特别是在行车安全的配置上新车拥有一整套的智能出行安全系统,融合了LDWS车道偏离警示系统、ESC车身电子稳定系统、HAC上坡辅助系统、间接式TPMS智能胎压监测等,保证了车辆行驶的安全。此外,新一代悦纳还新增了FCA前碰撞预警制动系统、DAW驾驶员疲劳提醒、LKA车道辅助保持、HBA智能远近光调节等智能配置,在主动安全性上也更上一层楼。最后,像无线充电、智能后备厢、倒车影像等配置完全都是常规操作了。 动力更经济:持家首选 虽然在安全配置上新一代悦纳就已经非常诱人了,但它在动力上还有着不小的惊喜。在动力上,新一代悦纳提供了一台1.4升自然吸气发动机,最大马力100匹,峰值扭矩132牛·米,匹配6MT和CVT变速箱。虽然从上一代车型6AT变为了CVT,但新一代悦纳在CVT变速箱上依旧提供了8速模拟档位,切换到手动模式你也可能体验到AT变速箱的操控感。 这套1.4L+CVT的动力组合的重点并不在操控上,而是燃油经济性。在试驾的一开始,圈哥所驾驶的新一代悦纳就被加满了油,清零了里程。在随后51公里的路程上,圈哥也是在不影响道路安全的情况下尽可能的去控制了发动机的转速和车辆时速来实现节油,一路将车辆的表显油耗降到了百公里4.1升,而从最后实际的加油量来看,整车的实际百公里油耗仅为2.7升,要比官方的百公里4.9升油耗低了很多。当然,这样的油耗数据是在绝大部分高速路的行车工况下达到的,在测试结束后圈哥也是将新一代悦纳又“暴力”的开了几十公里,其表显的油耗也仅为5升。 [_LinkTopic:悦纳,11519,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 新一代现代悦纳,1.5T+7速双离合外观方面:全新现代悦纳是一款时尚、运动的小型轿车,它采用了伊兰特车型的设计理念,但又有着自己独特的风格。 从外观来看,全新现代悦纳采用了大尺寸进气格栅和贯穿式的尾灯设计,左右两侧引出了粗壮而闪亮的LED灯带,增强了车辆的运动感。同时,在车身侧面,新车延续了小号伊兰特的中网填充,并配以倒置“L”造型的灯组,展现出硬朗的线条和时尚的气息。 此外,全新现代悦纳还采用了分体式布局的窗框和门把手,符合当下流行的趋势。 全新现代悦纳不仅具有时尚的外观和科技感的内饰,更是兼顾了驾乘舒适性和安全性。它的出现无疑为消费者提供了一种更加优质的汽车选择。 内饰方面:全新现代悦纳内饰以驾驶员为中心,采用科技感十足的设计。控屏下方的控制区设置了物理按键和旋钮,配搭圆形双辐式多功能方向盘,展现出高级质感。整套配搭兼具科技感和实用性,加上全套辅助驾驶系统,包括交叉通行预警、碰撞预警、盲点监测等多项功能。座舱布局分为贯穿式中控台和环绕式氛围灯带,中控屏为双联屏设计,同时在中间的小彩屏和两侧的液晶读数显示着丰富的信息。 内饰部分还提供了电动座椅、座椅加热/通风、8扬声器BOSE音响等高级配置,并支持手机无线充电等装备,并搭载L2级的智能驾驶辅助系统,支持前车道偏离预警、自适应巡航、后方交通预警等多项功能。全新现代悦纳内饰不仅时尚美观而且非常实用,有着相当不错的表现。 动力方面:全新现代悦纳提供两种动力选择,其中包括1.5L和1.5T发动机。在1.5L自然吸气四缸发动机中,最大功率可达115马力,峰值扭矩为143.8牛·米。而另一款1.5T涡轮增压四缸发动机则可输出更高的最大功率,达到160马力,峰值扭矩也相应提升至253牛·米。此外,该车还提供了6速手动变速箱作为另一种选择。无论是哪种动力搭配,全新现代悦纳都能带来出色的驾驶体验和超强的动力表现。 [_LinkTopic:悦纳,11519,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 现代放“大招”!新一代悦纳实车在合资品牌燃油车的黄金时代,北京现代的小型轿车——悦纳也曾有着不错的销量表现,巅峰时期甚至取得过月销过万的成绩。而随着自主品牌的崛起以及新能源市场的发展,悦纳逐渐失去竞争力,为了找到存在感,新一代悦纳应运而生,新车已在海外市场发布,针对造型设计、配置都有较大升级,并提供1.5L和1.5T两种动力选择。 😃😉😍 从实车图来看,新一代悦纳采用了全新的设计语言,前脸大尺寸倒梯形进气格栅内辅以对称的黑色网状结构,再配合上方狭长的进气口、两侧“C”形导风槽以及低趴的车头风格,所营造出运动气息十分强烈,看起来也颇为个性。同时,现代LOGO镶嵌在引擎盖前方,进一步提升了性能感。另外,时下流行的分体式大灯也没有缺席,贯穿式的LED灯带极具科幻色彩。 😃😉😍 溜背式的车身造型,配合现代惯用的切割式线条设计,继续强调个性运动姿态,而熏黑多幅式轮毂加之红色卡钳,也尽显运动气质。同时,车窗下沿以及门把手处均采用镀铬饰条点缀,又增添了档次感。车身尺寸长宽高为4535/1765/1475mm,轴距2670mm,相比国内现款车型大了一圈。而多层次感的尾部造型,搭配犀利的贯穿式尾灯也与整车风格相得益彰。 ☺😝😛 内饰采用以驾驶员为中心的座舱布局,细节处红色饰条的点缀继续烘托运动氛围,并配备全液晶仪表+中控屏组成的一体双联屏、双辐式多功能方向盘以及电子档把,同时,中控屏下方控制区设置有部分物理按键和旋钮,可以说,整套内饰兼具科技感与实用性。而诸如手机无线充电、前排座椅电动调节/通风/加热、8扬声器BOSE音响以及L2级智能辅助驾驶系统等配置也没有缺席。后排纯平地台加之空调出风口、手机充电接口等设计,也保证了舒适性。 😍😉😜 至于动力方面,新一代悦纳在印度市场提供1.5L和1.5T发动机可选,其中,前者最大功率115马力,峰值扭矩143.8牛·米,传动系统匹配6速手动和CVT变速箱;后者最大功率160马力,峰值扭矩253牛·米,与之匹配6速手动和7速双离合变速箱。作为参考,国内在售现款悦纳搭载1.4L自然吸气发动机,指导价为7.28-9.68万元。而新一代悦纳是否会同步引入国内,还有待进一步公布。那么,对于新一代悦纳你有什么看法,欢迎留言评论。 😉😀😍[_LinkTopic:悦纳,11519,23] 查看详情>>
- 新款北京现代悦纳上市外观及内饰亮点 北京现代悦纳与之前上市的领动一样都采用现代家族式设计语言,有些"小号领动"的味道。 前脸镀铬的多横幅六边形大嘴式中网搭配车头两侧造型犀利的头灯组,展现出了北京现代流体雕塑2.0设计语言以及"Keen-edged"锋芒的设计理念。 大灯采用了卤素光源,高配车型还加入了LED日间行车灯。 车身侧面有一定的溜背式设计,一条上扬的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯,还配备了无钥匙进入系统。车身尺寸上长宽高分别为4380/1728/1460mm,轴距为2600mm。 双五辐铝合金轮圈采用了亮面设计,现在看起来咖哥也觉得动感年轻,为整车增加了不少时尚气质。 车尾应用了很多动感的元素,看起来很简洁,同时,后尾灯造型与前大灯相呼应。 北京现代悦纳内饰成T型结构,且中控面板略有倾斜,偏向于驾驶员方向,带来了更为安全便捷的视觉表现。 整体采用了黑+米的内饰配色,符合家用车的身份,中控台上方由硬质塑料覆盖,做工还算精良。 仪表盘采用传统机械式设计,配单色行车电脑屏,整体样式简洁清晰,中央显示屏能够查看速度、车辆状况及车辆设置等信息。 三辐式多功能方向盘综合了美学设计及人体工程学,样式现在看起来还算美观,且握感比较扎实,并集成了音量调节与蓝牙电话等功能。 中央区域内嵌了一块7英寸触摸大屏,在当时看来也极具科技感,功能也很丰富,包含了倒车影像、蓝牙音乐及苹果CarPlay等功能。 下方为空调控制区域,按键布局简洁,并采用了钢琴烤漆材质装饰,而1.6L版本车型还配有自动空调。下方还带有USB、AUX外接音源连接接口。 座椅同样采用了黑白双色配色,视觉效果看起来比较时尚,前排座椅只具备手动调节,乘坐舒适度不错,其次座椅包裹和支撑性还算到位。 后排座椅采用了与前排相同的样式,更为宽大的座垫,则确保了后排乘客的舒适性。 但是后排头部空间不及前排宽裕,而对后排中间座席的乘客而言,地板设计的也比较平坦,一定照顾到了其乘坐舒适性。 我们可以看到,悦纳的行李厢内部结较构为宽大,能提供标准容积为485L的使用空间,但是后排座椅并不能放倒。 动力及驾驶操控表现如何? 北京现代悦纳在动力上,搭载了1.4L及1.6L两款自然吸气发动机,其最大功率分别为73.3kW(100Ps)和90.2kW(123Ps),最大扭矩分别为132.4N·m和150.7N·m,传动系统,匹配的是6挡手动或6挡手自一体变速箱。 在实际驾驶感受上,咖哥重点说下1.4L+6AT动力组合的表现,1.4L发动机的动力在一般城市道路下动力表现还算比较充沛,车辆在转速达到1800-2000rpm进行升挡,整个加速过程十分平顺,动力输出响应也相对敏捷,足够应付日常驾驶所需。 而当车辆需要急加速进行超车时,悦纳会较快的领会到你的意图,随着转速提升至4000rpm,发动机随之提供充足的动力,但是时速超过90km/h之后,加速的感觉就差点意思了,即便全力踩下油门,提速也是不紧不慢。 转向还算准确,无论是在路口转弯,还是泊车时调整方向,转向手感表现都比较轻盈,中间也没有太大旷量。 底盘悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂的组合,这套悬挂系统并没有过于柔软,略带一些"韧性",底盘整体调校偏向于舒适性,且还带有一点运动感,在通过一些减速带或细小碎石时,悦纳车身起伏也不太明显,整体较为舒适。 而在车内的静谧性上表现也还不错,咖哥觉得对于一款家用小型轿车来说,悦纳的这些也足够了。[_LinkTopic:悦纳,11519,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 平行进口版奔驰GLE450轿跑车型实拍配置:扭矩增大,马力增强,热效率提升! 尊敬的客户您好:此车为3.0升L6发动机、功率输出367马力和500 Nm、加速从0到100 km / h:5.7秒 单选:全景天窗 设计: ECO启动/停止功能、高性能LED大灯、开孔棕色胡桃木根饰物、带橡胶钉的发光铝合金效果踏板、流线型设计的20寸5辐轮、镜子包、ARTICO人造皮革的仪表板和门皮带、纳帕软垫/黑色皮革、纳帕多功能运动方向盘、内部镀铬套件、AMG Line内部 功能: 梅赛德斯连接、记忆套件、64色环境光、MBUX多媒体系统、全数字仪表、THERMOTRONIC自动空调、Android Auto、Apple CarPlayTM、宽屏驾驶舱、KEYLESS-GO舒适包、EASY-PACK电尾门、移动设备无线充电系统 安全: 车道保持和盲点辅助套件、带倒车摄像头的停车套件、奔驰紧急呼叫系统、主动制动辅助、胎压控制、9个安全气囊(2个正面,2个窗户气囊,2个侧面前排,后排座椅的2个侧面和1个安全气囊驾驶员膝盖)、具有紧急滚动特性的轮胎、防盗包 查看详情>>
- 岚图FREE、悦纳、捷达VS7全方位对比1.岚图FREE采用了流线型的设计,整体线条感非常流畅,车头搭配尖利的LED大灯,看起来非常犀利;侧面车身线条流畅,配合黑色轮毂更显得优雅;后视镜和车尾的翼子板设计也是相当独特,彰显了岚图FREE的品牌特色。 😊😊 2.悦纳的外观设计非常大众化,整体线条硬朗大方,没有太多的个性化元素。车头采用大尺寸的家族式网状进气格栅,同时搭配雾灯,使得车头的造型很有张力。尾灯的设计简洁明了,与车头呼应得很好。 3.捷达VS7的外观设计更显得时尚、年轻化。车头造型犀利,前脸采用了类似网状的进气格栅和锐利的LED大灯,视觉效果十分惊艳。车身侧面采用了“浮雕式”设计,使得整车线条流畅有力,增加了运动感和时尚感。 总体外观对比来看,岚图FREE和捷达VS7的造型更加时尚、个性化,相比之下悦纳的造型过于平凡,让人感觉比较压抑。 😊😊 1.岚图FREE采用的是增程式纯电动发动机,最大功率可达360kw,性能表现非常优秀。且该车在电力方面有着出色的表现,0-100km/h的加速时间仅需4.5秒,最高时速可达到250km/h。不过,电池寿命和续航里程问题仍然是其不足之处。 2.悦纳的动力表现目前仍然停留在传统的油气发动机上。1.4L和1.6L两种发动机可供选择,最大功率73.3kw,最大扭矩132.4N·m,动力表现较为平实,适用于城市驾驶。 😊😊 1.岚图FREE的配置非常高端,装备了舒适的真皮座椅、全景天窗、BOSE音响系统等豪华配置,甚至还有自带驾驶员的感应灵敏度控制系统。具有很高的实用性和科技性。 😊😊 2.悦纳的配置也比较丰富,在普通小型车中算是较高档次的配置。配备有无钥匙进入/启动、GPS导航、倒车影像等,较为适合年轻人的购车需求。 3.捷达VS7的配置较为注重实用性,配置了全景天窗和倒车影像等基本配置,而且还装备了LED照明、多功能方向盘等,用心的实用配置体现了捷达VS7对驾驶者的用心。 综上所述,三款车型在外观、动力和配置方面各具特色,在满足不同消费者需求的同时,也有各自的优劣势。对于追求动力和时尚的消费者来说,岚图FREE和捷达VS7可作为优先考虑的车型,而悦纳则较为适合年轻或小型家庭的购车需求[_LinkTopic:捷达VS7,15740,23] 查看详情>>
- 早上看lucid air的大佬讲自己车子的技术,尽量认真截图看了一下,他们的总布早上看lucid air的大佬讲自己车子的技术,尽量认真截图看了一下,他们的总布置。前排乘员和燃油车S级比,还是存在一个问题,就是驾驶员的H点和脚后跟落差比不上燃油S级。这个问题在智己L7上,也是屡次被我抱怨。长时间驾驶,脚就是感觉无处安放一样。(目测大概燃油车可以让脚后跟比座椅底座矮3-5cm,纯电车脚后跟与座椅底座平齐) LUCID AIR的640km续航版本在后面挖了一个槽,后排乘客H点可以做到媲美S级后排。国内还没见到类似的新势力这么干。 LUCID AIR 整体保持着燃油车的长车头,但是动力单元极度小型化,让它有着几乎变态的前行李箱,把正前方的大冷凝器拆分成两个放在前轮45°斜置的小的冷凝器(类似于M5给涡轮给机油散热副水箱),前行李箱不管是宽度还是纵向长度都很变态,这样后面的行李箱空间可以缩水,进而让后悬长度缩短,让它驾驶更加敏捷。 查看详情>>
- 看完还买奔驰C200L吗?看完还买奔驰C200L吗?|||☑️绝对动力性较差 C 200 L车型的最大功率为:125千瓦,250牛·米,官方0-100km/h加速时间为9秒,实测零百加速成绩为9.4秒。该加速成绩与同级车型比较,略显疲软 - ☑️后排座椅人体工程学模型欠佳 后排座椅基础配置都悉数出现,坐垫的长度也有所增加,这在上代车型身上被诟病了很久,而且填充物柔软度表现还算不错,只是后排靠背的角度仍旧偏直,会对整体乘坐舒适性造成一定影响 - ☑️储物空间表现一般 常规的水瓶、手机放置位置都没有缺席,只是手套箱采用了双层设计,内部还集成了空调香氛系统的底座,所以实际储物能力略显一般 - ☑️压感式座椅调节略显不实用 操作形式很有意思,但是问题也比较明显。按键没有移动空间,也没有触感反馈,在操作时,只有座椅开始移动,才能知道操作达成了,这种逻辑可能会给驾驶员造成不必要的误导。 - ☑️加速踏板阻尼较大 油门的调校方式依然很沉重,踏板弹脚的感觉比较明显,需要稍微适应一下。 - ☑️发动机隔音仍需要努力 大家很关心的发动机噪音问题,确实明显变小了。不过,涡轮泄压的声音依旧还很明显,因此发动机还是存在声嘶力竭的单薄感 - 🚗你还知道哪些缺点? - 👉🏻车也是有感情的,能接受不完美💔才能呈现出最完美❤️资料来源PO主驾驶感受or网友分享 想看什么车,🉑评论留言哦 查看详情>>
- 爱车univ酷似游艇式的挂挡杆长安UNI-V(长安汽车UNI系列的一款紧凑型轿车)是一款中国品牌的汽车。它的挂挡杆很特别,酷似游艇和战舰式的挂挡杆,与大多数现代汽车类似。挂挡杆通常位于中控台或驾驶员座椅附近的位置。挂挡杆可能有不同类型,如旋转式、按钮式或推拉式。这台车是自动波的,它的挂挡杆也很方便,D是前进档,R是倒车档,N是空挡,挂挡杆附近有个旋转按钮,是控制驾驶模式的,有多种驾驶模式(省油模式,标准模式,智能模式,运动模式,赛道模式)超车起来轻轻松松。 以下是对长安UNI-V挂挡杆的一些常见描述: 1. 旋转式挂挡杆:这种挂挡杆在圆形或椭圆形的底座上有一个旋钮,用于选择不同的驾驶模式(如普通模式、运动模式或手动模式),然后通过一个小的杆或杠杆将驾驶模式切换到适当的档位。 2. 按钮式挂挡杆:这种挂挡杆通常设计成一个小的平板,上面有各种功能键。驾驶员可以通过按压这些键来选择不同的驾驶模式,然后通过一个小的杆或杠杆将驾驶模式切换到适当的档位。 3. 推拉式挂挡杆:这种挂挡杆通常设计成一个细长的杆或杠杆,用来从一个档位切换到另一个档位。这种类型的挂挡杆在手动变速器的汽车中更为常见。 查看详情>>
悦纳驾驶员座椅底座软垫热门推荐