冠道外型设计
- 外型小改配置升级 广汽本田2020款冠道试驾测评国内的中型SUV绝大多数都会迎合二胎家庭需求推出7座版,但广汽本田的冠道却没有跟风,坚持5座版。其实这种策略本身也没有问题,因为根据调研数据,7座SUV车型第三排的使用率其实很低,为了应对极少数的“不时之需”而增加的第三排座椅很有可能只是一种心理需求,所以专心做好大5座反而是一种更精确的定位。2019年,冠道全年总销量为71552辆,比起汉兰达将近10万的销量有一定差距,但如果加上U-RV就相差不多,充分体现这种定位本身还是有市场的。今年3月21日,冠道迎来中期改款车型上市,售价为22.00-32.98万元,分为两驱和四驱共8款车型。除了产品升级外,新增了满足国六排放的2.0T车型,让消费者有了更多选择余地。今天我们试驾的车型是2020款370TURBO四驱至尊版(下称冠道),一起看看它有怎样的变化。 查看详情>>
- 外型设计#比亚迪竞品对比# 👨👩👧👦👨👩👧👦👨👩👧👦这是大众的外型设计 🚙🚙大众ID.3与大多数纯电车一样,采用了比较简洁的设计方式。 🚕🚕车头同样是封闭式前脸设计,并且大灯采用了贯穿式设计,大灯下部还有六边形的阵列浮雕,看起来充满时尚感。 🚗🚗与此同时,短前后悬的设计加上犀利的轮圈,还有黑化的尾箱盖,让整车在视觉上形成了炫酷的基调,同样属于个性化的展示。 查看详情>>
- 新款冠道即将袭来!细节设计升级据悉,广汽本田中期改款冠道将于3月27日正式亮相,目前已知新车本次主要针对部分设计细节进行了调整,更符合年轻人的喜好。 查看详情>>
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- 外型小改配置升级 底盘质感有提升 广汽本田2020款冠道试驾测评国内的中型SUV绝大多数都会迎合二胎家庭需求推出7座版,但广汽本田的冠道却没有跟风,坚持5座版。其实这种策略本身也没有问题,因为根据调研数据,7座SUV车型第三排的使用率其实很低,为了应对极少数的“不时之需”而增加的第三排座椅很有可能只是一种心理需求,所以专心做好大5座反而是一种更精确的定位。2019年,冠道全年总销量为71552辆,比起汉兰达将近10万的销量有一定差距,但如果加上U-RV就相差不多,充分体现这种定位本身还是有市场的。今年3月21日,冠道迎来中期改款车型上市,售价为22.00-33.28万元,分为两驱和四驱共8款车型。除了产品升级外,新增了满足国六排放的2.0T车型,让消费者有了更多选择余地。今天我们试驾的车型是2020款370TURBO四驱至尊版(下称冠道),一起看看它有怎样的变化。 查看详情>>
- 原创 外型小改配置升级 底盘质感有提升 广汽本田2020款冠道试驾测评国内的中型SUV绝大多数都会迎合二胎家庭需求推出7座版,但广汽本田的冠道却没有跟风,坚持5座版。其实这种策略本身也没有问题,因为根据调研数据,7座SUV车型第三排的使用率其实很低,为了应对极少数的“不时之需”而增加的第三排座椅很有可能只是一种心理需求,所以专心做好大5座反而是一种更精确的定位。2019年,冠道全年总销量为71552辆,比起汉兰达将近10万的销量有一定差距,但如果加上U-RV就相差不多,充分体现这种定位本身还是有市场的。今年3月21日,冠道迎来中期改款车型上市,售价为22.00-33.28万元,分为两驱和四驱共8款车型。除了产品升级外,新增了满足国六排放的2.0T车型,让消费者有了更多选择余地。今天我们试驾的车型是2020款370 TURBO四驱至尊版(下称冠道),一起看看它有怎样的变化。 查看详情>>
- 外型小改配置升级 底盘质感有提升 2020款冠道试驾测评国内的中型SUV绝大多数都会迎合二胎家庭需求推出7座版,但广汽本田的冠道却没有跟风,坚持5座版。其实这种策略本身也没有问题,因为根据调研数据,7座SUV车型第三排的使用率其实很低,为了应对极少数的“不时之需”而增加的第三排座椅很有可能只是一种心理需求,所以专心做好大5座反而是一种更精确的定位。2019年,冠道全年总销量为71552辆,比起汉兰达将近10万的销量有一定差距,但如果加上U-RV就相差不多,充分体现这种定位本身还是有市场的。今年3月21日,冠道迎来中期改款车型上市,售价为22.00-33.28万元,分为两驱和四驱共8款车型。除了产品升级外,新增了满足国六排放的2.0T车型,让消费者有了更多选择余地。今天我们试驾的车型是2020款370 TURBO四驱至尊版(下称冠道),一起看看它有怎样的变化。 查看详情>>
- 外型设计#比亚迪竞品对比# 😁😁本田CR-V目前保有量很大,大家对该车的外观自然也很熟悉了,本田CR-V的整体造型偏稳重,其车头采用了家族化设计,挑不出什么毛病。同时,本田CR-V的尾灯组还采用了“L”样式的设计,辨识度还是蛮高,其整体设计比较能满足大众审美; 😃😃元PLUS的整体造型偏圆润,由于该车出自纯电平台,其采用了“四轮四角”的布局,整体呈现出低趴的造型,并且其车尾采用了溜背式设计,视觉效果比较时尚,贯穿式尾灯也具有较高的辨识度。 😛😛简单来说,本田CR-V的造型比较稳重,而元PLUS会比较动感。 查看详情>>
- 荣威RX5 PLUS正式亮相 全新的运动风格外型设计今日,上汽荣威正式发布走量的荣威RX5 PLUS的外观设计图。从实车图可看到荣威的车标样式还是没有变化。荣威RX5 PLUS采用全新的进气格栅造型,内部增加一些菱形的设计,搭配黑化的荣威车标,前脸看起来充满运动味道。大灯采用全新的样式增加回形的日间行车灯设计,配合由格栅处延展到灯组内部上沿的镀铬饰条,更加耐看。前脸增加贯穿式的灯带设计,增强夜晚的辨识度。车身侧面与现款RX5保持一致。不过尾灯的变化则比较明显,采用回形的灯带设计,同时通过横置的镀铬饰条增加视觉宽度。总体上,RX5 PLUS拥有明显的运动化特征,整台车顿时年轻不少。 动力方面,预计还是搭载现款的1.5T涡轮增压发动机,最大马力169匹,峰值扭矩为250N·m,搭载6挡手动变速箱或7速双离合变速箱。新车预计在6月正式上市。 查看详情>>
- 这款车外型设计好评👍这款车外型设计好评👍 查看详情>>
- 装修吗? 冠道设计可以这么用虽说汽车是工业化大量生产物品,但车厂为了让车卖相好,往往得将前瞻、专业、美学、品牌印象 …… 设计元素挹注到车上,吸引消费者购买,其投入不可谓不大。 查看详情>>
- 💥好看的外型设计💥#一个词概括你的爱车# 🌈毛哥的比亚迪唐dmi是一部非常优秀的车型,有非常多的优点‼️ 💢可以用一个词形容它:原创外型🔆🔅 💢💢为什么这么说大唐呢⁉️ 💢因为以前比亚迪的外形是靠模仿起家,老款的S6,S7和15款的DM全都模仿的雷克萨斯车型。 💢💢不能说丑,但确实不太好看,而且没有创新🆕💥 💢💢但是从20款开始,比亚迪改用了全新Dragon Face的龙颜设计💯 🔥比亚迪的外形设计产生了翻天覆地的变化💥 💥车辆的外貌在众多汽车品牌中属于独一无二的。 🔝让人一眼就能在万千车流中锁定它的容貌💯 查看详情>>
- 动感的外型设计全新探岳动感的外型设计 外观方面,全新探岳整体造型采用当下品牌家族式的设计语言,两侧大灯设计狭长,结合下方的护板,使得整个前脸的更有气势,看起来更具视觉冲击力,并且,全新探岳全系标配LED大灯,还支持自动远近光、自动开闭、转向辅助功能,整体来看全新探岳的性价比很高,车灯在点火的时候也非常有特点,它的灯是会动的,高级感十足,全新探岳整体的时尚动感。 科技范十足的内饰 内饰简单大方豪华感十足,并且它的科技感很强,全新探岳实用性的东西该有的都有,能触摸的地方,基本都用是皮质的,这点还是很符合很多消费者的要求,毕竟皮的更显档次,朋友们坐着也有排面,并且全新探岳有跟微信手机互联的功能,很方便,也不会错过什么重要的信息,还有语音功能,自带的导航,非常实用。 查看详情>>
- 引人注意的外型设计磅礴动力驾驶更狂野 金九银十转暖了汽车市场,新捷达VS7高光版乘胜狙击用可观的买车优待深深吸引更多顾客。通过逐层比照,大家现在已对2款车子好坏拥有清晰的认知吧。如果你想要有全面的了解,何不去 4S店看一下,那里有更全的回答,协助一个人做最合适的选择! 首先从外观来看,前脸看上去十分时尚大方,十分具有运动气息。再配合优雅的前车灯,设计看着非常饱满。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是4624MM*1841MM*1644MM,该车采用了可爱的线条,侧围看上去非常运动,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。车尾部分,车尾和前脸遥相呼应,尾灯呈现出敦实的设计风格,再加上造型独特的排气管,营造了不错的气场。 引人注意的外型设计 档把后方的功能键便是一键启动作用了。下列便是汽车方向盘里的按键功能及其拨盘的功能介绍。 驱动力优异油耗低 做为一台家用车,新捷达VS7非常好的满足顾客对室内空间、配备、质量等方面的硬性需求,此外,其具有辨识度的外型,及其10.49仅售的市场价,毫无疑问能够吸引许多年青客户的高度关注。总而言之,新捷达VS7是一台特别适合年青客户车型。 因为科学合理技术的不断进步,智能车联网系统软件早已不是中豪华车型的“专利”,对于高颜值德系品牌大中小型SUV新捷达VS7配备J-Connect车连网系统,能带给住、行、游、娱、乐等丰富多彩的智能化网上客服,做到车主们的多种多样交通出行规定。 查看详情>>
- 7座的尺寸5座的设计,本田冠道有哪些缺点?本田冠道这款中型SUV,被不少消费者称为最不本田的本田车,它接近4.9米的车长并没有让它成为一款更实用的7座轿车,而是一款5座的SUV,白白将大把7座刚需客户让给丰田汉兰达,此外除了1.5T、2.0T地球梦发动机数据亮眼外,缺点也十分明显。 查看详情>>
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