冠道说明书档位操作

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一、一般情况: ‌大众途岳‌的换挡杆区域设计简单，简单明了，旨在满足不同车友的驾驶需求和场景，提供了多种驾驶模式，包括P档（驻车档）、R档（倒车档）、N档（空档）、D档（前进档）、S档（运动档）和M档（手动模式）。具体详解如下: 1️⃣‌P档（驻车档）‌：用于车辆长时间停放，确保车辆稳定。挂入P档时，变速箱锁止机构将启动，防止车辆移动。 2️⃣‌R档（倒车档）‌：仅在车辆完全停止时方可挂入，用于倒车。挂入R档时，车辆可以向后行驶。 3️⃣‌N档（空档）‌：在等待或短暂停车时使用，如等红灯。此时，液力变矩器处于空转状态，动力不会传递到行星齿轮。 4️⃣‌D档（前进档）‌：适用于正常行驶。挂入D档后，车辆可以顺畅地前进。 5️⃣‌S档（运动档）‌：在此模式下，变速箱换挡会稍有延迟，以提高发动机的转速，从而获得更好的动力响应。适合快速超车或追求驾驶乐趣时使用。 6️⃣‌M档（手动模式）‌：模拟手动挡的驾驶方式，允许驾驶员手动控制车辆的换挡时机。通过方向盘上的拨片或挡把进行加挡或减挡操作，适用于需要更加精确控制的驾驶场景，如山路驾驶等。 途岳的换挡操作技巧包括在D档位置将档杆向右推动以进入手动模式，通过向上或向下移动档把实现升档或降档。部分车型还配备了换挡拨片，允许驾驶员通过拨片进行加减挡操作，提供更加灵活的驾驶体验‌。 二、特色情形: 1️⃣换挡拨片的使用（部分车型） 先踩住刹车踏板，将档位先切换至“D”档，在将档把往副驾驶方向推动。此时可以通过左边的“-”减档拨片对车辆进行减档，“+”加档拨片对车辆进行升档。手动模式更加符合驾驶者的习惯，在合适的时刻换挡。 2️⃣不同路况的档位选择 ①上坡：通过“D-”降档获得更大的扭矩，让动力输出更加强劲。如果发现动力充沛，应该用“D+”进行升档以保护变速箱与发动机。假设坡道陡峭，手动降档还是不够动力，就要使用S档了。 ②下坡：利用“D+”升至D2或D3档，可以牵制发动机达到制动效果。2或3档能够满足动力的需求，又不需要1档那么高的扭矩。同理，车辆在下坡时越溜越快，就要对车辆进行减档操作。 三、配合其他功能按键操作: 1️⃣自动驻车功能，当我们的汽车停稳以后，务必记得向上抬起电子驻车制动器，指示灯亮黄色即可。 2️⃣自动启停功能，如果追求燃油经济性的车友，可以开启。汽车默认启动为开启状态，如果不用，直接按一下按钮即可。温馨提示，当我们在雨天等恶劣环境驾驶时，务必记得关闭自动启停功能，以防我们汽车涉水熄火，排气管进水，导致发动机进水，得不偿失。 3️⃣自动驻车功能，当我们在爬坡陡坡、满载、地下停车场出口等情形时，为了避免在陡坡停车我们的汽车发生后溜的危险情况，上坡前记得打开，这样我们临时半坡停车就不会发生溜车情况，避免危险发生[_LinkTopic:上汽大众,37680,37]，保障驾驶人员的安全。[_LinkTopic:途岳,14004,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>

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