本田UR-V发动机启动比较难
- 新车落地100公里,感觉动力不够本田NCR125好,不过发动机比本田静音,操控灵新车落地100公里,感觉动力不够本田NCR125好,不过发动机比本田静音,操控灵活。面板做工粗糙。 查看详情>>
- 雪佛兰是真豁出去了!昂科威降幅达6万,2.0T性价比真高现在市场上,各大燃油品牌旗下车型的销量并不乐观,毕竟现在市场的整体热度都被新能源汽车所吸引,传统的燃油车想要获得好的销量表现,确实比较难,现在连一线合资车企大众、本田、丰田都不断在妥协价格,更不要说是二线合资车企了,就拿今天我们要说的雪佛兰来讲,目前就是典型的例子。 查看详情>>
- 本田佛沙150真的要来了?网传配双通道ABS、电动风挡本田在国内摩托车市场一直是一个相当强势的品牌,价格贵、配置低,但是凭借良好的口碑和优秀的发动机仍然不愁销量。不过这种情况可能马上就要改变了,有本田经销商放出消息,本田佛沙150将在2025年上市,配备前后双通道ABS、电动风挡、无钥匙启动等配置,价格在18000元左右,甚至已经有本田经销商开始收定金了。 查看详情>>
- 都说日产发动机技术比本田好,刚开始我还不信,直到最近看到本田要收购日产,我才相信都说日产发动机技术比本田好,刚开始我还不信,直到最近看到本田要收购日产,我才相信这是真的,这又是为何? 你们想啊 ,如果本田发动机技术比日产好,那他就没必要收购了,而且他也看不上日产的技术,但是本田发动机没有日产好,那收购日产,就是顺理成章的事情了,你认可? 查看详情>>
- 本田粉丝多?这款本田合资车,16.78万元起售,却没人买因为本田早已进入汽车领域,并且相对优秀的发动机技术,所以长期以来,本田在中国积攒了大量粉丝,本田旗下车型也普遍拥有出色的销量成绩。不过我们要有一双善于发现的眼睛,比如我就发现本田与广汽的合资车型中,也有得不到消费者喜爱的车型。绎乐就是广汽集团与本田的合资车型,这款车型的官方起售价为16.78万元,采用纯电动力,续航能够达到510km,但是这款车型却没有消费者选择。 查看详情>>
- 凭动力出圈,零百加速不到4秒,这几款中国车能成功吗?现在咱们看车,提到一辆车发动机怎样怎样牛鼻的时候,总要秀出0-100公里/时的加速时间。尽管实际意义并不大有鸡蛋用,但看着就是很犀利的样子,且对消费者的认识来说,也确实能说明其动力够劲。以前油车时代,要缩小零百加速时间是比较难的。而进入新能源时代,电机天生的低速大扭矩特性,“破百”就越来越容易了。像以前上百上千万的超级跑车才敢喊的4秒破百,下面几款国产电车已经轻松达成。 查看详情>>
- 本田飞度再次改款!换新1.5发动机,更便宜,情怀还在吗?3月7日,本田2024款飞度無限MUGEN版正式上市,官方指导价为9.78万元,比老款贵了1000元。新车换装全新熏黑LED大灯组和熏黑前中网,视觉冲击力更强;搭载型号为L15CC的1.5L自然吸气发动机,账面参数略低于老款。 查看详情>>
- 雅阁“附体”?延续运动基因,本田新款思域海外发布《车矩阵》新车展望:本田家族运动属性较强的面向年轻消费群体的车型思域,历经十一代发展拥有庞大的粉丝群,稳定的销量至今在新能源时代也没有下滑多少,如果不是本田“全球梦”发动机的盛名加持,恐怕就连思域和雅阁这样的经典车型也难以招架住国产新能源迅猛的攻势。好在雅阁已有了插电式混动车型,这对于销量的提速无疑是很好的帮助。而思域由于受众面比较窄,主要以年轻人为主,并且大多倾向于改装,这个定位决定了思域始终绕不开运动这个属性。 查看详情>>
- 2024年5月车型投诉指数排行: 发动机强启影响深远近日,汽车门网发布2024年5月车型投诉指数榜单,本月比亚迪车型投诉指数持续下滑,如果持续下去会有逃出榜单的希望。本月比亚迪大部分车型仍因降价问题上榜,但是强制发动机启动问题已经持续一年,说明该问题比降价影响更深远。驱逐舰05持续霸占榜首,降价是车主投诉的焦点,汉、秦PLUS、宋PLUS和唐新能源除了降价问题外,发动机强制启动的老问题仍吃的关注。逸达换名降价仍没有逃过车主的火眼金睛,排名在下月有上升的可能。 查看详情>>
- 试驾皓瀚DH-i,除了省,还有哪些体验?从HEV诞生开始,它的最大一个标签是什么?毫无疑问,就是比燃油车更省油,同时因为有电机的存在,它的起步加速都要比燃油车平顺和快。即便如今PHEV成为大热,它宣传的核心标签之一也是省。而早期的HEV车型,尤其是丰田和本田,基本搭载的都是自然吸气发动机,在动力体验上尤其是中高速,因为更多是依赖发动机驱动,因而体验并不算让人满意,而且价格也要比同级别的燃油车要贵。 查看详情>>
- 再次领先!比亚迪磷酸铁锂启动电池,实现整车无铅化开过汽车的朋友可能都知道,要想汽车发动机启动,得先有电才行,所以汽车上面都会有一个蓄电池,作为汽车启动供电用。厂家出于成本考虑,一般的所有的的汽车,搭载小电瓶都是铅酸电池,通常寿命只有3年左右,要是汽车亏电过几次,蓄电池会坏得更快。相信很多开了多年车的老司机都经历过,车辆长时间闲置或者用电器没关造成的电池亏电,导致不能正常启动车辆的情景吧,尤其是在一一些气温比较低的地区还挺麻烦的,可以说是费时又费力。 查看详情>>
- G-Power改装的一款BMW M3 Touring设计宝马M3是许多改装商乐意改装的车型,G-Power在网上展示了他们改装的一款BMW M3 Touring设计。该项目被称为 G-Power G3M Touring Bi-Turbo,外观方面没有太多修改,只配备了比原厂的引擎盖更激进的心引擎盖和 Hurricane RR 的 5 个双辐锻造车轮,其他升级包括 v-max 增加、新的变速箱软件、排气管、增压管、远程发动机启动、新的碳纤维发动机盖、新的避震等等 查看详情>>
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