本田UR-V稳定杆连接杆维修
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- 本田新款UR-V内饰曝光,配适时四驱+按键式换挡杆,满足国六标准欢迎收看本期小强汽车试验站,随着国人对SUV不断追捧,在当下国内中大型SUV市场上竞争愈发激烈,作为本田旗下的中大型SUV,本田UR-V的销量一直中规中矩,为了能在该市场站稳脚跟,目前中期改款UR-V也正式亮相了,新款车型的内饰也曝光了,这次新款本田UR-V的升级还是比较全面的,竞争力的得到了一定的提升,确实东风本田汽车要发力了,一起来看一下吧。 查看详情>>
- 新款本田UR-V内饰曝光,有望下月上市,配适时四驱+按键式换挡杆“本田冠道改款之后,东风本田汽车确实是需要升级本田UR-V了,这款车型已经到了改款的时候” 查看详情>>
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- 本田的超级跑车计划!自本田推出CBR900RR Fireblade,如今已经过去了30年,本田在跑车领域占据主导地位的时代似乎已经过去很久了。不过最近,一项新的专利显示,本田可能计划以一种不同寻常的设计来开启新的跑车计划 CBR900RR Fireblade 专利文件介绍得非常详细,包括底盘的描述和图纸,以及一些小的部件,例如仪表、后视镜、挡杆,甚至侧撑。这些细节都证实了本田的新跑车将是一台市售版本车型,而不是赛车或概念车 新专利的车架是以四缸发动机为基础,发动机也作为承重部分,像杜卡迪 Panigale V4和Aprilia RS 660这样的车型一样,将车架与发动机连接到一起 这台车真正与众不同的地方,是座椅和油箱,它们合二为一形成整体式碳纤维部件,固定在主车架上用来支撑,座椅后貌似是没有副车架设计。此专利甚至还描述了侧撑是如何收到整流罩的侧板中的,这种设计让人想起过去的本田NR750 NR75 查看详情>>
- 搭配全新贯穿式LED尾灯刚柔并济相得益彰😋😋今天说的这款车就是东风本田UR-V。作为东风本田在国内SUV市场中的旗舰车型,东风本田UR-V和广汽本田冠道几乎同步投放于国内市场,这款代表着东风本田旗舰地位的“超大号”五座SUV,😋😋通过其大空间、强动力等优势获得了不错的口碑,但是在5年前推出之时,赶上了国内大7座SUV的热潮,整体市场销量表现不佳!😋😋 👲👲东风本田UR-V的第一个亮点就是在外观设计方面,大量借鉴了本田CONCEPT D概念车的设计元素,夸张霸气的前进气格栅+犀利个性的LED大灯+潮流动感的车身线条,搭配全新贯穿式LED尾灯,👲👲刚柔并济,相得益彰;在车身尺寸方面上,UR-V车长达到了4856毫米,车身宽度接近2米,车身高度为1米67,车身轴距👲👲达到了2米82,在同级别SUV当中有一定的优势,这也奠定了内部空间的优势!这款车不仅外观大气,而且动力充沛;拥有1.5T和2.0T发动机,匹配1.5T和2.0T发动机,还有适时四驱+按键式换挡杆。👲👲 😊😊作为一款合资中型SUV,东风本田UR-V这款车的销量成绩并不理想!在去年一整年的累计销量仅为30563台,在国内SUV市场综合排名第101位;在今年1-10月份的累计销量也只有20883台,在国内SUV市场综合排名第97位,在中型😊😊SUV市场仅占0.99%的份额,单项排名第24位;其中10月份的销量仅为1801台,在国内SUV市场综合排名下滑至第120位,在中型SUV市场仅占0.93%的份额,单项排名第28位。😊😊[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 换身新装再出发 试驾东风本田urv 😁国人喜欢SUV可谓是众所周知的事情,其中有一个特别重要的原因其实就是SUV的空间会比较大✨。可是大这个概念,在中型合资SUV市场又分为两种类型,一种是以丰田汉兰达为代表的7座中型SUV,虽然一共有7个座位,特别是后排的空间相较起来并不是特别大🐷。而另一种就是本田UR-V为代表的大5座中型SUV,虽然座位数量上相比没有优势,但是每一个后排都是能够得到空间上的充分满足🐵。今天我们就试驾这款在有着巨大后排的SUV,中期改款本田UR-V💜。这次杆哥想换一个思路来讲这个新款本田UR-V,外观内饰的变化我们后面再聊,先来说说动力系统部分🦊。中期改款的本田UR-V依然提供了1.5T+CVT以及2.0T+9AT两套动力总成,整体参数上也和老款车型相同,前者的最大功率193马力,峰值扭矩243牛·米,后者最大功率272马力,峰值扭矩370牛·米🚑。首先这次杆哥并没有试驾到1.5T配CVT的车型,从之前试驾的感受来说,1.5T的车型消费者的好评度非常高,这么大的一辆车起步根本不费劲,丝毫没有动力不足的表现🏵。既然这样,杆哥便把重心放在了2.0T配9AT的车型上😂。这款2.0T发动机与本田旗下豪华品牌讴歌RDX是同款发动机,均为本田享誉盛名的K20系列,最大马力272匹,最大扭矩370牛米,配有本田招牌技术VTCE🚜。既然如此厉害的发动机,不应该表现非常好吗🚛?发动机再强,没有一个好的变速箱也是白瞎,之前2.0T的版本上就是因为与变速箱匹配不是特别好,所以很多车主在老款车型上吐槽变速箱顿挫,换挡速度慢,既然如此杆哥肯定不能放过这个机会,定要好好试一下改款过后有没有重新调整🚙。[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 操控总体来说很给力全新宝来主要由下摆臂、减振机构、转向节、横向稳定杆、转向横拉杆、驱动轴组成。全部构件都采用了铁质的材质。下摆臂采用了单层冲压钢板的材质,其上面并没有太多开孔。同时其形状采用“L”字形(镰刀型)的结构,力臂更长,减振效果更为好,同时加速和制动前束更稳当。下摆臂与转向节采用可独立拆卸的球头链,方便在球铰链有损坏时单独更换。横向稳定杆通过铁质小连接杆与减振机构相连,横向稳定杆布置在传动轴之后,全新宝来长度较短。如此布置的稳定杆能在转弯时能抑制侧倾让车辆紧贴地面。副车架采用的“H”造型,并对车头缺乏支撑,碰撞时需纵梁承受撞击。 查看详情>>
- 本田UR-V的内饰风格粗犷但不失精致本田UR-V时尚的大钢牙齿,大尺寸蜂窝网状格栅,十分霸气精致。英姿飒爽的LED前灯组,配备了自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、大灯延时关闭功能车身悬浮式造型设计,腰线俯冲流动连接翼子饰板,十分运动大气。☺️ 🚗本田UR-V的内饰风格粗犷但不失精致,对称式的中控台上,木纹饰板显得高档,整体看着很是硬核。8英寸的高清大屏,配备了导航路况、道路救援、车载蓝牙、原厂手机互联、车联网、语言识别控制、4个安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区预警、定速巡航、手机无线充电、单色氛围灯、无钥匙启动等等,后排的空间宽敞舒适大气,腿部头枕舒适舒展,后备箱预留的空间很大很宽,有着较强的载物能力,满足家用日常所需,本田UR-V空间家用十分满意,配置也丰富,车价不错,是一款性价比高的车子。 [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 丰田再次发力,全年卖出185245辆,高速180码都不飘,真成功大家都知道,在国内汽车市场当中大众、丰田、本田和日产几乎占据了市场50%的市场份额,无论轿车、SUV还是MPV都能看到它们的影子。各自凭借出色的品质和强大的品牌影响力深受广大消费者的关注和认可,正是因为这样才使得国内车市有着欣欣向荣的景象。全新第八代凯美瑞基于丰田TNGA平台打造,拥有年轻范的设计风格。前脸细微的进群格栅加入黑色涂装以及V字形金属拉丝连接左右两侧鹰眼式大灯组,并且灯组内部远近一体LED光源和日间行车灯加持,使得整个车头看起来积极视觉攻击性。下唇尺寸更大的进口配合立体的前保杆,气质十足同时透露式一丝丝运动范。 查看详情>>
- 现代公司或在一款车型的前格栅中添加全彩LED矩阵显示屏据外媒报道,韩国汽车制造商现代公司或在其即将推出的一款车型的前格栅中添加全彩LED矩阵显示屏。据悉,这不是全高分辨率显示屏,而是以71 x 32布局排列的LED网格。现代可能将较小的显示屏单元连接在一起,以增加覆盖面积,或以更高的分辨率进行输出显示。此前,索尼和本田公司曾合作展示一个概念,即用全彩显示屏代替车辆格栅,并可根据用户的喜好进行定制。这表明其他汽车制造商也在研究类似应用。不过,一些潜在问题使类似产品应用变得有点复杂。例如,任何可能与紧急车辆混淆的颜色,如红色和蓝色,都不允许使用。另外是成本问题,目前汽车价格飞涨,在车辆前部增设复杂的显示屏,可能会增加生产成本。而且,维修费用肯定也会增加。 查看详情>>
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