本田UR-V车载电话换装

[_LinkTopic:车机大揭秘,85288,37] 智能系统已经普及千家万户，车载蓝牙智能系统也已经普及所有车型，在驾驶过程中使用蓝牙接听电话已经很方便，同时避免了交通违法摄像头的拍摄避免了违章罚款。 在使用车载蓝牙系统前请先打开蓝牙进行车机匹配，保持手机蓝牙与车载电话模块的无线连接建立，即可进行蓝牙电话接通外呼。 同时蓝牙连接还可以互通手机通讯录方便快捷。 查看详情>>

本田雅阁八代奥德赛11-14歌诗图原厂真皮多功能方向盘高配车载电话按键定速巡航，卡扣完整 查看详情>>

上个世纪的车载电话们☎️…. 查看详情>>

探索更多，为爱车添置新物总是让人兴奋不已。这次，我要介绍一款不仅实用，更兼具设计感的商品——车载挪车电话牌。🚗✨ 查看详情>>

在开车的过程中交通法规定是禁止使用和接听拨打手持电话的，如果开车的过程中使用手持电话被电子眼拍到的话，不仅要扣驾驶员的分而且还要被罚款，而且开车的过程中使用手持电话也影响安全驾驶，万一因为分心而出事故就得不偿失了，这个时候车载蓝牙电话就派上用场了，我的座驾长安逸动出厂就自带了车载蓝牙电话，只需要第一次将车机和手机的蓝牙配对连接好，以后每次上车手机和车机的蓝牙功能就会自动连接上了，连接上以后我就可以通过车载蓝牙电话接听和拨打电话，不仅非常方便，而且也不影响开车的安全，这样的功能真的太实用了。 查看详情>>

刚买车的时候我并不太懂车，那时候也并不知道自己的车子有车载蓝牙电话功能，后来闲着没事研究车机才发现逸动上面居然还有蓝牙电话功能，把手机的蓝牙打开和车机蓝牙匹配好以后，每次上车蓝牙电话就会自动连接，这样如果在开车中途有人打过来电话的时候，可以直接通过方向盘上的按键来接听电话，接完电话以后还可以通过方向盘上的按键来挂断电话，整个过程可以说是非常的方便，而且也避免了被电子眼拍到违章行为。逸动的这个车载蓝牙电话功能真的是太实用了，让我在行车中不漏过每一个重要来电。 查看详情>>

初代本田Prelude诞生于1978年，当时还是基于雅阁打造的，历经五代之后最终在2001年停产。但是在去年的东京车展上，本田首发亮相了一款全新双门概念车，说是“全新”其实有点勉强，它其实就是最新一代的本田Prelude概念车。据悉这款备受瞩目的车型的量产版最快有望在今年年底或2025年初揭开神秘面纱，并预计在2025年上半年正式上市。新车与思域共享平台，这也让其被广泛视为“思域双门版”，有望以平行进口的形式进入国内市场。 查看详情>>

4月18日，新大洲本田在三亚举办了新品发布会，带来了NS125LA的熊本熊特别版和全新的NS125RX裂行。NS125LA熊本熊特别版主要在外观上与熊本熊进行了联名，车身结构、发动机等部分没有变化，价格暂未透露，预计在12000元以上。 查看详情>>

今天就为大家带来一款综合表现良好的中型车一一奔腾B70。奔腾B70的长宽高分别为4810毫米、1840毫米、1455毫米，轴距为2800毫米。奔腾B70的内饰看上去非常年轻，采用了银色金属饰条装饰，视觉效果上相当个性动感。配备平底双辐式设计的方向盘。采用皮质材质，看起来质感很好。搭载全液晶设计的仪表盘，看上去科技感强烈。奔腾B70标配蓝牙、车载电话、原厂互联、映射。空调配置方面。配备了车内PM2.5过滤装置，自动空调，温度分区控制。配备仿皮座椅，质感很好。并搭载主驾驶座椅高度调节，主驾驶座椅电动调节，主驾驶位座椅记忆。动力方面，奔腾B70搭载了1.5TL4发动机，发动机最大功率为169马力，峰值扭距258牛米。匹配7档湿式双离合变速箱，采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁是非独立悬架的组合。 查看详情>>

本田 在今年 1 月举办的 CES 2024 发表 Saloon、Space-Hub 等 2 款 0 Series 概念车，为品牌新时代电动车的发展揭开序幕，而随着 CES 2025 即将在明年 1 月 7 日开幕，本田 近日宣布展出内容，是以 2 款 0 Series 原型车作为主角，将以更接近量产姿态现身，进一步揭晓新时代电动车特色所在。 查看详情>>

日前，多款车型的申报信息现身工信部，其中就有新款本田飞度的身影。看到申报图的第一感觉是“这是飞度”！前脸的变化有点不敢认。下面一起来看下新款本田飞度的“变身效果”，你能给几分？ 查看详情>>

MotoGP如果说本田想与Fabio Di Giannantonio签约，只是一个电话的事，Fabio Di将会立刻飞往西班牙巴塞罗那与雷普索尔本田签约 查看详情>>

捷达VS5智能车联网这一功能对行车带来了很大便利！车载电话，放弃手持，安全相伴 捷达VS5开车的时候难免也会有需要打电话的情况，一边开车一边开手机翻通讯录是件很危险的事。要避免这种情况，那么车载电话功能就派上用场了，动动嘴就帮你搞定，试着说：“你好捷达，我要打电话给xxx”。 我觉得VS5的外观是真的用心了，整个车的造型很带感，车头的点阵式进气栅格，给人视觉的冲击性很强烈。外观设计一眼看上去时尚大气。造型饱满，肌肉感足，看着很结实。车身线条顺畅，运动感做的也挺好的。捷达VS5空间这方面表现很棒，没有拥挤的感觉。毕竟车相当于男人的第二个家，这辆车给我的感觉就像一个小家。坐在驾驶位，头顶空间还有很多，十分宽敞。后排空间也很大，带上一家四口出行完全没有问题，后备箱也可以放很多东西。 捷达VS5的动力很足，丝毫不拖沓，破百那简直是轻轻松松的事情。感觉抓地力也很强，没有开快了就很飘的感觉。起步一脚下去，推背感随即而来。大众的发动机果然名不虚传。捷达VS5操控很棒，方向盘很好控制，适合我这单手开车的人。刹车效果也不错，这一点大大减少了前车突然刹车，我刹不住的危险情况发生。 捷达VS5操控方面开起来很舒服，方向不重，指向很清晰，刹车脚感也很很。车子配备的是1.4T涡轮增压式发动机，动力表现自然是很动人的，无论是起步还是加速，都特别的平顺，没有什么顿挫感。其实在市区内作为代步车感觉没那么强烈，但每回开着它出来游玩，在高速路上跑的时候，驾驶感就非常的棒了，它油门的回馈率很高，推背感也很强，所以就我个人驾驶感来说捷达VS5的动力是很足的。 查看详情>>

今年3月份，有媒体报道称，日产和本田开始考虑在电动汽车（EV）和车载软件领域开展合作。原以为这场合作只关乎日产和本田，没曾想三菱也想加入这个“大家庭”。 查看详情>>

3月7日，本田2024款飞度無限MUGEN版正式上市，官方指导价为9.78万元，比老款贵了1000元。新车换装全新熏黑LED大灯组和熏黑前中网，视觉冲击力更强；搭载型号为L15CC的1.5L自然吸气发动机，账面参数略低于老款。 查看详情>>