本田UR-V转向灯座更换

右后刹车灯一直不亮，这个还是很影响行车安全的。前面买了LED灯，换的时候发现原灯壳已经因为卤素灯的高温老化，部分融化的灯壳和坏了的灯泡粘在一起，一拧就碎掉。里面的金属触点也明显烧糊变色了。因为灯座的卡槽损坏导致新灯泡无法良好接触，经常不亮。于是买了新的灯座（买的通用型，便宜，一对才七块钱）。就是需要修剪一下四个角，重新安装好后，刹车灯可以稳定地点亮啦。老爸手真的巧。 查看详情>>

在2024年CES上，本田宣布计划于2026年推出一系列全新电动汽车，系列的旗舰车型将配备线控转向技术。线控转向系统通过电子方式传达驾驶员的转向输入，这项技术可能看似小改进，但将对车辆的外形和功能产生深远影响。传统的转向装置有严格的限制，规定了某些部件的位置。引入线控转向将使本田能够创造更多的内部空间，缩短车辆的前端，进一步自由地设计车辆形状。电动汽车已经提供了更多的设计灵活性。电动动力系统相对简单和紧凑，使电池驱动的汽车能够提供平坦的地板、额外的载货空间和独特的外观。线控转向将进一步帮助汽车制造商实现更为巧妙的设计。目前，这项技术在美国市场上仅有特斯拉的Cybertruck和一些老款英菲尼迪车型中使用。本田的未来概念车型于CES发布，预演了即将推出的电动轿车的外观和感觉，采用了线控转向技术，同时具备独特的外观和飞机式操纵杆。 查看详情>>

这辆车服役至今年已经迈入第9年了 查看详情>>

作为本田车主的小编，近日在车友群里看到本田将在国内召回136万辆已售车辆，其中包括了广汽本田和东风本田，可以说这次的规模还是相当大的。 查看详情>>

当转向系统工作时，转向助力泵及方向机都会产生机械磨损，产生金属碎屑，并且助力油长时间使用，PH值会逐渐酸化，粘度会降低，容易产生油泥。不定期/不定里程更换转向助力油会导致油泥、金属磨损物在管路、助力泵中堆积，导致转向手感偏重，严重时会影响行车安全。当目测转向助力油颜色变黑，观察油壶内有油泥和金属碎屑时要及时去附近养车门店更换，配备电子助力转向系统车型没有转向助力油，因此无需更换。 查看详情>>

迈腾B7 天气热无法启动，更换电子转向柱锁！ 查看详情>>

本田歌诗图更换变速箱油 查看详情>>

本田原厂喷油嘴更换👌 查看详情>>

车型：23款途观L 330越享 前言： 各位车友大家好，很高兴能在这个平台和大家分享爱车的用车感受，和经验，我是一个喜欢驾驶，喜欢车，我们在用车的过程中难免会有一些故障，希望我的分享能给车友带来帮助。 故障描述： 这段时间在我使用车打方向的时候，用感觉转向拨杆有点松动，一开始并没有很在意，直到后来松动的情况越来越严重，转向拨杆推动已经没有阻尼感，我就觉得应该是有问题了，然后我就联系了4s店的工作人员，让我把车开过去检查。 故障诊断： 到了4S店以后，售后和我对接，安排了维修师傅帮我检查，检查完以后确实是转向拨杆松动，需要更换转向拨杆总成，因为店里没货，需要和厂家订货，售后立马跟厂家联系。然后告知我订货需要等3个工作日，后来我就把车开回去了，等4s店的电话去更换。 维修和费用： 第三天4s店就打电话通知我，配件到货了，可以去更换了，正好有空，立马就开上车去了4s店，由于是工作日，店里维修保养的客户不多，到了店里立马就安排师傅帮我更换，全程大概用时1个多小时，特别注意的是，我的车才1年多，还在质保期内，所以这次更换是免费的😄，这点还是很不错的，换完以后还帮我把车洗干净，大众售后还是很不错的。 总结： 日常用车难免会有故障，如果出现故障及时检查，确保行车安全。 查看详情>>

近日，本田汽车的一则召回消息引发了汽车行业及消费者的广泛关注。美国国家公路交通安全管理局于本周宣布，本田将在美国召回约 170 万辆汽车。这无疑是一次规模庞大的召回行动，对本田在美国市场的发展产生了重大影响。 查看详情>>

本田Gk5更换前门先锋喇叭 查看详情>>

至此，我的深蓝SL03已经陪伴我走过了近五万公里的路程。期间，它的表现一直让我很满意。然而，最近我注意到方向盘在转动时偶尔会发出异响，让我很是担心。于是，我决定前往深蓝汽车的维保中心进行检查和维修。 维保中心位于城市的东郊，交通便利，设施齐全。走进，首先是宽敞明亮的接待大厅。这里的装修简约现代，给人一种舒适安心的感觉。接待人员非常热情，看到我进来立刻迎上前来，询问我的需求和车辆的问题。在详细记录了我的情况后，他们迅速为我安排了维修师傅。大厅的另一侧是休息区，提供免费的饮料和小吃，还有电视和Wi-Fi，让维修等待不那么枯燥。 不一会儿，一位穿着深蓝汽车工作服姓张的师傅来到我面前。他首先对我的车辆进行了初步检查，然后告诉我方向盘的异响可能是由于方向柱（转向柱）有些松动引起的。他建议我更换方向柱，并向我保证这不会花费太长时间。 在得到我的同意后，张师傅将我的车开进了维修车间。透过休息区的玻璃窗，可以看到车间里设备齐全，各位师傅都在忙碌地工作着。张师傅工作态度非常认真，他先是将车辆举起，然后开始拆卸方向柱。整个过程他都一丝不苟，不时地用专业的工具进行检测和调整。 大约一个小时后，师傅告诉我方向柱已经更换完毕，并且他还顺便帮我做了全车的检查。他详细地向我解释了车辆目前的状态，并告诉我一些日常使用和保养的注意事项。例如，他建议我定期检查和更换转向助力油，以保持转向系统的顺畅运作。此外，他还提醒我注意轮胎的磨损情况，并建议每行驶一万公里进行一次四轮定位，前后交叉对调以确保车辆的稳定性和安全性。 最后，他还告诉我这次维修是免费的，因为我的车辆还在质保期内。当我驾驶着维修好的深蓝SL03离开维保中心时，我感到非常满意。不仅方向盘的异响消失了，整个车况也感觉更加良好。这次维保经历让我深刻感受到了深蓝汽车的专业和贴心服务，也让我对他们的产品质量更加信任。#SL03用车日记# 查看详情>>

我这台本田ns125la一年多目前 1.5w公里，原厂后轮饱受摧残，补胎4次线也磨没了。本来是打算让它坚持到2w公里再更换，主要是我接受不了每2天就要打一次气的生活了。 前轮我更换的是:正新CM-TR半热熔胎，后轮则是正新 SC02晴雨胎（图2.3） 轮胎规格按照车辆轮胎说明更换:前轮90-90-12；后轮100-90-10 如果也有打算更换ns125la原厂轮胎的我推荐可以更换前后型号为正新 CM-TR的半热熔轮胎 ，我这里换的型号不一样纯纯的为了尝试一下不同花纹轮胎搭配的感觉，不必模仿。但是整体骑行下来并没有任何问题 说一下个人体验: 数据: 体重105；一人骑行，前胎胎压1.9；后胎胎压 2.0；骑行距离200km+ 测试路段:沥青路面（干）、水泥地面（干）、沥青 路面（湿）、水泥地面（湿）。 换完新胎磨合20km后，出去又跑了 一趟 200km（出门100km 的时候地还是干的，回来刚好下雨又跑 100km回家） 对比原厂轮胎提升真的不是一点半点，我用这套搭配的轮胎感觉车子就非常抓地，不仅操控更灵活，而且 70-80km这个速度区间的时候，以前原厂胎这个速度下感觉车子就特别飘。现在新胎给人感觉特别自信，现在甚至下雨过U型弯也完全不怂，舒适性以及刹车性能也得到了提升。 图7 .本次更换轮胎，PDD购买花费前后轮胎 363元+工时费60元（不过更推荐大家去旗舰店购买）。 对比原厂轮胎，更换后驾驶体验得到了巨大提升，强力推荐 查看详情>>

本田cb400f链条更换，整个世界安静了 查看详情>>