辉昂安装行车电脑省油
- 辉昂旗舰版10色氛围灯安装在买车时,曾经觉得奔驰E的氛围灯非常炫目,也曾经带老婆去4s店看过,但是老婆说我这个老男人要这么骚气干啥,所以坚决不让我买,她觉得还是辉昂中规中矩,比较放心。 查看详情>>
- 大众辉昂要是安装行车记录仪的话大概需要多少钱?大众辉昂要是安装行车记录仪的话大概需要多少钱?想安装一个行车记录仪,以备不时之需。 查看详情>>
- 油耗显示不准,平均油耗到底该怎么计算?汽车油耗一直都是司机们很关心的问题,油耗低=省油=省钱。行车电脑上会有油耗的显示,但因种种原因不是那么准确。那油耗该怎么计算呢? 查看详情>>
- 上汽大众改款辉昂实车曝光!更省油/下半年上市网上车市获取了一组上汽大众中期改款辉昂的实拍图,和现款车型相比,新车在外观方面进行了细节调整,前脸下换装了全新样式的下包围,贯穿式镀铬饰条拉伸了视觉效果,整体看上去更加简洁。另外车尾方面,LED尾灯组也进行重新设计。动力方面新车继续搭载2.0T涡轮增压发动机,不过油耗表现进一步优化,每百公里油耗从7.0L降至6.8L。 查看详情>>
- 辉昂动力满满,居然还省油!我是在去年年中的时候入手的这一款辉昂,到现在为止,已经开了有一年多了,感觉还是有一点资格来评价的,所以接下来就让我给大家带来真实的一种用车体验吧~这款车首先令我比较满意的地方,第一它的配置非常丰富,功能也比较的齐全,哪怕是入门级的车也已经相当的不错了,而且这款车的动力相当不错,我当时买的是2.0T高功率的,动力很强悍,不仅仅是推背感那么简单,只要你稍微踩深点油门会感觉到前窜,然后这款车最令我意想不到的就是,这么强劲的动力,油耗还是相当的低,综合起来并不超过9L每百公里。这款车在空间、内饰、外观方面都非常的不错,基本上挑不出什么缺点,对比同级别的其他品牌丝毫不虚。 查看详情>>
- 给轿车安装卡车轮胎,能极致省油?没错!我 就准备这么干!想要车子跑的省油,最简单而且不花钱的做法就是把轮胎气打足。这道理怕是大家都懂,但是轮胎打气,打到多高才是安全的?还有,轮胎的压力到底和油耗关系有多大?一直以来因为缺乏客观的测试标准,因此国内也几乎没有媒体提过这事情。 查看详情>>
- 车主总吐槽自动启停鸡肋、不省油,为何车企还要安装?自动启停是汽车上标准化的配置,无论是10万级的汽车还是几十万价格的豪华汽车,都带有自动启停这一装置。根据车企的宣传,自动启停的主要作用是节省油耗。节省油耗是广大燃油车主梦寐以求的,现在有了可以节油的配置车主应该拍手称快才是。 查看详情>>
- 大众40万新车,纵置发动机配自适应空悬,还选雷克萨斯?在竞争越发激烈的豪华车型市场,德系车与日系车的比较是很多消费者所关注的,因为两类车系在产品力的表现上各有千秋,德系车以出众品质与驾驶感受闻名,而日系车的省油耐造,保值率高也是消费者所喜爱的。以新辉昂与雷克萨斯ES为例,售价相差不是很多,新辉昂上市售价为34~44.6万,这个价格也让很多消费者表示在接受范围之内,而雷克萨斯ES售价为29~48.3万,虽然价格相近,但是两者的区别却不小。 查看详情>>
- 耗了几十箱油才发现,车内藏着“节油孔”,一插,动力猛特省油耗了几十箱油才发现,车内藏着“节油孔”,一插,动力猛特省油!汽车从以前的高不可攀,到现在的千家万户,家家都拥有自己的小车,很多人都吐槽说现在是买得起车加不起油,很多车主都尽可能的让车子省油,有车一族也是挖空心思费尽脑汁的想办法,除了各种省油,有人也开始在自己的车上安装节油器。 查看详情>>
- 辉昂非常省油。从银川到深圳,全程高速2500公里,加油150升,平均百公里6个油辉昂非常省油。从银川到深圳,全程高速2500公里,加油150升,平均百公里6个油 查看详情>>
- 导购|魏牌摩卡DHT-PHEV对比理想ONE怎么选?油价直线飙升,燃油车车主表示“吃不消”。开纯电出行成本最低,但充电桩安装、续航里程焦虑等问题目前尚未妥善解决。有没有折衷的办法,既可省油又无续航焦虑?答案自然是“有的”。 查看详情>>
- 7.5秒破百,综合油耗4.56L/100km,来自美系省油,已经成为多数消费者购车时的首选条件,而对于很多人来说,日系车=省油,好像买日系除了图一个省心可靠就是奔着省油而去。可是随着新能源市场快速发展,日系车省油的神话已经破灭,甚至现在美系车也能在油耗表现上与日系车型一较高下,比如蒙迪欧混动版。其实现阶段购买油电混合动力的车型更合适,因为很多消费者没有条件安装家充桩,这就意味着充电会占用日常休息时间,而油电混合既可以满足对较低用车成本的要求,又避免了时间浪费。 查看详情>>
- 汽车的运动、舒适、节能模式,你真的知道怎么选吗?现在的汽车,科技与狠活越来越多,基本上都会提供三种以上的多种驾驶模式供用户选择。所谓驾驶模式,就是选择切换不同驾驶模式时,行车电脑会改变发动机/电机动力输出大小和变速箱动力输出的工作逻辑以影响车辆的动力输出。当我们面对汽车的多种驾驶模式选择时,经常会陷入纠结,毕竟每个模式都有其独特的魅力。无论是喜欢追求速度和激情,还是更注重舒适和省油,都可以在三种不同的模式中找到适合自己的驾驶体验。 查看详情>>
- 长安iDD:为P2架构混动正名自从今年上半年纯电动车电池价格大涨、油价也同步飙升开始,越来越多的消费者开始关注起了经济性更好的插电式混动车型,不过考虑到很多小区并不具备充电桩安装条件,那一部分不充电也省油的车型,以比亚迪的DM-i为首,直接销量爆炸,可以说是时势造就了英雄。 查看详情>>
- 售15.29万起,全系1.5T发动机!别克昂扬正式上市众所周知,3缸机的缺点是抖动,但别克仍然在旗下的车型中安装3缸机。因为3缸机的体积小,投入成本也够低,另外也更省油。但缺点导致别克销量大幅度下滑,随后便开始换用4缸机。比如这款外形酷似宝马X6车型,它就是别克昂扬。 查看详情>>
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