辉昂灰色真的档次
- 30万如何选车?大众辉昂和英菲尼迪Q50L谁档次高?看完你就知道了大家好,本文将和大家分享《30万如何选车?大众辉昂和英菲尼迪Q50L谁档次高?看完你就知道了》。 查看详情>>
- 32万怎么选车?大众辉昂和英菲尼迪Q50L谁档次高?看完你就知道了大家好,本文将和大家分享《32万怎么选车?大众辉昂和英菲尼迪Q50L谁档次高?看完你就知道了》。 查看详情>>
- 辉昂降幅近8万,档次不输奥迪A6L,却不火大众还有旗舰吗?在辉腾之后,大众品牌已经许久没有在高端轿车市场有所作为了。但我们是不是忘了大众在中国市场还有一台跟奥迪A6L同级、超3米轴距,并且入门就有2.0T的辉昂? 查看详情>>
- 这台大众真的高级——体验大众辉昂在国内市场,似乎普通品牌轿车的级别上限只能局限于中型轿车,一旦超过了这个级别似乎都没有太好的结果,许多普通品牌也都曾经尝试过冲击高端但结果都不甚理想,而现在保留更高级别轿车的普通品牌似乎只剩上汽大众(毕竟别的品牌还在卖的所谓的更高级别轿车终端还是卖普通中型车的价格,实际表现也并不越级),虽然这台车的诞生一定程度上是为了给上汽奥迪铺路,大众品牌也为这台车给出了较高的规格以求走量,但实际结果依然不甚理想,出于好奇我也去试了一下这台车,看看这台真正的“高级车”的实力究竟如何。 查看详情>>
- 辉昂的性价比真的很强首先这款车的空间真的很宽敞,其车身长宽高分别为5074mm、1893mm、1463mm,轴距长度为3009mm,标准中大型轿车的尺寸参数,实际的空间表现非常地宽敞。💆🏻♀️ 而且舒适向的设计和配置也领先同价位的车型,比如说按摩座椅、老板键、后排折叠桌板、丹拿音响、氛围灯、多层隔音玻璃、车载冰箱等配置均有配备。👩🏻🦰 其次,大众辉昂基于奥迪A6L同平台架构打造,新车全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为224马力,峰值扭矩为350牛米,传动系统为7挡湿式双离合变速箱。大众辉昂的动力表现还是非常不错,对于家用而言绰绰有余,同时,辉昂的前后悬架均为多连杆式独立悬架,中、高配车型还配有空气悬架。💆🏻♀️ 辉昂的性价比真的很强,其终端的售价为27.3万-37.9万,优惠幅度多达7万,这样的尺寸、动力和配置结合如此亲民的售价,堪称合资中的“价格屠夫”。👩🏻🦰[_LinkTopic:辉昂,11463,23] 查看详情>>
- 辉昂真的当得起低调这个词“不怕奔驰和路虎,就怕大众带字母”,辉昂真的当得起低调这个词。辉昂这款车看起来真的不错,外观修长、秀气,越看越好看,各种接缝工艺明显细致,运动感十足。内饰基本上能摸到的地方都是软质材料,并且整体风格简洁大方,各个功能键都很人性化,很合理,有大老板的风范,内饰格调高,价格我能接受,他属于一款轻奢价格的车子,开起来还很长脸。这款车的颜值很高,动力也特别强,空间也不错,各方面都挺讨人喜欢的。大众辉昂的一句“隐锋芒,自辉昂”,戳中了多少人的心?这句话的意思大概就是只有开辉昂才能阅尽世间浮华,看透功名利禄,回归淡泊平静的成功者。另外,辉昂开起来特别静谧,一般速度我甚至都怀疑它是一辆纯电动车,隔音超级好,想不安静都难 查看详情>>
- 辉昂的内饰设计大家觉得档次感高吗?在路上看见一辆辉昂,他的外观还是要非常的漂亮的,问一下他的内饰设计档次感高不高。 查看详情>>
- 试驾新辉昂:好像真的只能用低调的奢华来形容就在今年的广州车展期间,上汽大众悄悄地上市了新辉昂,这个车本身就很低调了,但发布还弄得那么低调就很少见了。 查看详情>>
- 我真的搞不懂!辉昂这么好的车,为什么卖不动呢?想起一句非常经典的话:“说你行你就行,不行也行!说你不行你就不行,行也不行”。 查看详情>>
- 试驾新辉昂:好像真的只能用低调的奢华来形容就在今年的广州车展期间,上汽大众悄悄地上市了新辉昂,这个车本身就很低调了,但发布还弄得那么低调就很少见了。 查看详情>>
- 辉昂这款车内饰设计怎么样?显得档次高吗?在朋友聚会上看到有人开了一辆辉昂,这款车的外观大气,运动时尚,我很喜欢,想了解一下这款车的内饰设计怎么样?显得档次高吗! 查看详情>>
- 2021款大众辉昂来了,颜值档次脱胎换骨,长5米配车载冰箱,稳如高铁大众汽车在我们的国内市场上的市场知名度还是非常高的,旗下的诸多车型也都是深受国人的喜爱,但是他在市场上的高端汽车领域却是一直深受打击,辉昂作为大众在这领域当中的门面担当,在市场上被现实拍打的升腾,今年在国内市场上,前8个月仅仅卖出了4800多辆,在去年全年也只是卖出了14,000多辆,对于一款豪华车型来讲,这个成绩单是很难拿得出手的,所以在这一次的北京车展上,大众也是带来了脱胎换骨的全新辉昂,我们下面就来看看这款车更改之后有着怎样的实力。 查看详情>>
- 被冷落的大众辉昂,和奥迪A6L一个档次,究竟输在了哪里?大众作为国内消费者再熟悉不过的一个汽车品牌,我想对于它旗下在售车型,多数人也都称得上“一知半解”,更别提那些堪称全球热销的经典车型,那更是对其产品力了如指掌。可真要说大众这些年能够在国内消费者心中留下争议的车型,非辉腾莫属,它作为一款百万行政级豪华轿车,凭借不输BBA旗舰的产品力得到了认可,可也因高昂售价而最终落得停产命运,令人唏嘘。而在辉腾退市后,上汽大众推出辉昂,作为品牌旗舰轿车,或许日子比辉腾好过些,可显然无法媲美BBA等豪华品牌的同级竞品。 查看详情>>
- A6的底盘+A8的档次,空气悬挂+纵置发动机,新辉昂来了通常提到各个品牌的旗舰级车型,必然有着出色的豪华感以及配置水准等,所以能够称得上旗舰车型,实力方面自然都足够出色。而作为上汽大众的旗舰级轿车,辉昂可谓全方面照顾到“豪华“二字,从设计风格到车内配置也足够豪华商务,新款升级更是全方位提升。当然相比较不少车型将静态体验做到极致,辉昂对于动态体验同样得心应手,这离不开其配备的AAS自适应空气悬挂。 查看详情>>
- 2021款辉昂来了,颜值档次脱胎换骨,长5米配车载冰箱,稳如高铁大众汽车在我们的国内市场上的市场知名度还是非常高的,旗下的诸多车型也都是深受国人的喜爱,但是他在市场上的高端汽车领域却是一直深受打击,辉昂作为大众在这领域当中的门面担当,在市场上被现实拍打的升腾,今年在国内市场上,前8个月仅仅卖出了4800多辆,在去年全年也只是卖出了14,000多辆,对于一款豪华车型来讲,这个成绩单是很难拿得出手的,所以在这一次的北京车展上,大众也是带来了脱胎换骨的全新辉昂,我们下面就来看看这款车更改之后有着怎样的实力。 查看详情>>
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