荣威RX5天窗启闭拉索加装
- 吉奥拉绿|是你所追求的绿吗?希腊萨索斯岛( Thassos )位于北爱琴海,岛上在阿斯特里斯谷( Astris)有一座由海水潟湖侵蚀岩石而成的吉奥拉( Giola)天然游泳池。池中海水呈现天然绿色,这就是吉奥拉绿色的由来。 查看详情>>
- 个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌 2.5T柴油索菲姆发动机 7座 3+3+1布局 天窗 全车空调 5米99加长版后双轮 11个立方拉货空间 新车办完18个多 现在只要11.68W带走 立省6-7万,按时保养,无事故,载人拉货,你最好的选择 查看详情>>
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- 自2016年诞生以来,荣威RX5已历经三自2016年诞生以来,荣威RX5已历经三代进化,始终位列时代前沿,并且累计收获了超过100万车主的信赖与支持。而全新第三代荣威RX5列的到来,更是让产品有了质的提升。全新第三代荣威RX5/超混eRX5基于“情感律动设计”理念打造,采用纵向立体的前脸布局,以大胆创新又具有国潮风的数字化凤羽格栅为焦点,让车头更具冲击力。搭配首款情感交互格栅灯,提供多元化个性表达。车身尺寸方面,长4655mm*宽1890mm(同级最宽)*高1655mm(加装行李架后高1664mm),2765mm同级最长轴距,1890mm同级最宽车身,打造出宽体豪华造型。辅以全LED一体式晶眸贯穿尾灯、隐藏式智能门把手、20寸幻影轮毂,使得整车造型动感而惊艳。进入车内,全新第三代荣威RX5系列的内饰设计同样别出心裁,以一块27英寸4K全景智能交互滑移屏为核心搭配东方意境HMI设计,视觉效果十分前卫。大屏画面清晰细腻,色彩还原度高,同时提供智驾模式和智享模式,并可以实现双人同时操作和多指快捷交互等便捷模式。车内拥有11扬声器的高保真BOSE音响,配合NVH剧院级静谧空间和独创的山水纹水晶电子排挡,打造身临其境的沉浸式视听与驾乘体验。还有值得惊喜的是全新第三代荣威RX5系列配备了一块超大全景巨幕天窗,是普通天窗的三倍,并且前半部分还可打开,大大提升了采光和通风效果。 总的来说全新第三代荣威RX5系列是一款在外观造型、内饰设计、科技配置以及动力表现等多个层面都表现不错的综合型硬实力产品。历经三次的迭代升级,荣威品牌不断地探索用户个性化、多元化的出行需求,以及在上汽集团强大技术底座的赋能下,全新第三代荣威RX5系列获得市场的认可,站上下一个高度不难。 查看详情>>
- 台州出极品小三14年底东南菱悦v3,手动风采版,国五,实表6.7万公里,双保险到11月,三者150万,运动座椅,天窗,原厂大尾翼,无钥匙进入,无钥匙启动,全车隔音,地盘装甲,改装海拉5氙气大灯,加装内置胎压监测,加装中控大屏,倒车影像,倒车雷达,全尺寸铝合金备胎,五万公里做的大保养,四个轮胎19年换的,跑了一万公里,刚换了四根减震器和底盘橡胶件,保养刚做,跑了500公里,得手不需要投资一分钱。爽快的保险,短弹簧,三滤,雨刮器,一起赠送.2.2w,还价勿扰 查看详情>>
- 怕上火,就贴王老吉延续已久的高温天气,最近依然没有缓解的迹象。各路车主为了防晒遮阳可谓是想尽办法,有车里戴草帽的、穿防晒服的,甚至还有把全景天窗全部遮住的,毫不费力。最近有网友爆料,有车主用王老吉凉茶的包装箱铺开,遮住了天窗位置,被大家调侃“怕上火,就贴王老吉”。 光喝还不行,还得贴上。 很多人吐槽,全景天幕这种配置这么“拉仇恨”,为什么新势力车企不愿意加装遮阳帘呢?道理也很简单,底盘内部电池模组的存在,会侵占一部分车内高度空间,全景天幕就是为了“腾出”头顶的空间才存在的。如果加了遮阳帘,势必会导致头顶空间进一步被压缩。 那么,大家怎么看呢?[_LinkTopic:散发灵感,夏日创作营来袭,79947,37] [_LinkTopic:激情夏日,共创赢好礼,79919,37] 查看详情>>
- 时尚前卫 荣威RX5落地13.6W💰[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 🌆探店城市:湖南长沙 🚘探店车型:荣威-RX5 🚙车型型号:23款 第三代 330TGI超感滑屏版 🎨颜 色:白色 🏭库 存:白色、灰色、黑色有现车 👉指导价格:13.29W ⬇️优惠金额:7000元 💲裸车价格:12.59W 💳购置税费:5571元(购置税减半) 💷保险预估:4000元 🪙上牌费用:600元 💰落地价格:136071元 🤩🤩🤩车型亮点:主动刹车、全速自适应巡航、电动全景天窗、电动后尾门、水晶电子排挡、车内空气净化、自适应远近光 🗣️🗣️🗣️个人观点:荣威RX5定位紧凑型SUV,大尺寸数字化凤羽进气格栅➕贯穿式后尾灯 外观造型非常时尚前卫。内饰方面27吋超大中控屏加水晶排挡,科技感拉满! 查看详情>>
- 捷达VA3中控台布局简简单单内饰方面,捷达VA3中控台布局简简单单,四个圆形空调出风口让氛围不会沉闷,手动空调旋钮的样式有点复古,可开车过程中盲操起来很顺手,只是车厢内使用了很多硬质塑料材质,一敲嘎嘎直响的那种,拉低了档次,好在装配工艺比较精细,弥补了一些用料差的不足。 配置方面,捷达VA3 2021款 三十周年纪念版 手动悦享型配备了倒车雷达、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、8英寸触控液晶屏、手机互联和映射等,都是很实用的东西,只是没有倒车影像对新手司机而言不太方便,可以后期自己再加装,其实也花不了多少钱。 查看详情>>
- 📍Norlund车顶平台套件 弥补了奔驰G行李架的空缺 它的安装无需对车身做任📍Norlund车顶平台套件 弥补了奔驰G行李架的空缺 它的安装无需对车身做任何破坏与修改 将离顶间隙设置到最低 从安装支架至行李架顶面7CM的高度 确保整车比例协调的同时最大限度降低风噪 不影响天窗的开启也 让行李架的加装不会影响下地库停车场 轻量化的材质与镂空设计让行李架的重量不再是负担 同时整体全铝雕刻工艺让每一处细节质感拉满 后爬梯与平台的连接方式把机械结构凸显的淋漓尽致 拉手的设计也让户外旅居拿取物资更加便捷 ⚠️配图来源于NORLUND,侵立删! 查看详情>>
- 五款卡罗拉锐放车型选择😜🔥🔥🔥 五款车型的配置价格差都不高,只有最顶配因为配置丰富拉高了价格差,但也仅仅控制在1.3万元。✨✨✨ 🌟🌟🌟这就很难选了,毕竟多花1万元,配置会丰富一些,选着选着你就看上了最顶配。其实预算16万元是一个分水岭,16万元以内,角师傅推荐精英版,有天窗,中控屏尺寸更大,但倒车影像你得自己后期加装。💫💫💫 💥💥💥如果预算支持选择16万元以上,尊享版是个不错的选择,它只比精英版贵1.7万元,但配置会增加很多内容,而且还有360度全景影像以及真皮方向盘等。💢💢💢[_LinkTopic:卡罗拉锐放,47018,23] 查看详情>>
- 中华V7还是挺不错的,选车看你拿什么车做对比因为价格吧,价格是我感觉我能去下定决心买这个车的很大程度上的原因,毕竟想买个宝马发动机的话,这个钱下不来。 查看详情>>
- Norlund车顶平台套件 弥补了奔驰G行李架的空缺 它的安装无需对车身做任何破Norlund车顶平台套件 弥补了奔驰G行李架的空缺 它的安装无需对车身做任何破坏与修改 将离顶间隙设置到最低 从安装支架至行李架顶面7CM的高度确保整车比例协调的同时最大限度降低风噪 不影响天窗的开启也让行李架的加装不会影响下地库轻量化的材质与镂空设计 让行李架的重量不再是负担 同时整体全铝雕刻工艺 让每一处细节质感拉满 后爬梯与平台的连接方式把机械结构凸显的淋漓尽致拉手的设计也让户外旅居拿取物资更加便捷 查看详情>>
- 燃油车市场佼佼者全新荣威RX5的决胜秘籍全新荣威RX5作为高品质主流SUV,一直是荣威品牌的核心车型,在产品力和品质力上得到全面提升,以其独有的行驶、驾控、静音、安全四大品质,为用户带来超越同级、媲美合资的舒适体验。日前,时尚君与这款热销的SUV来了一场亲密接触,参与了一场场地对比试驾活动,深度体验全新荣威RX5的卓越性能和越级品质。 从外形来看,全新荣威RX5绝对长在大家的审美点上,由前雷克萨斯总设计师操刀设计,现代数字化设计打造的宽体低趴造型,让全新荣威RX5迎来外观进化。4655mmx1890mmx1664mm的车身尺寸,展现出集和谐、高度、宽体为一体的车身比例,2765mm的超大轴距。豪华宽体,尽显大气。 全新荣威RX5以媲美高端合资车的内饰品质,打造出集舒适、智能、人文气息为一体的优雅质感舒适座舱,营造出高端奢享的车内氛围,所见之处大面积软包覆,触感细腻,一体式太空舒压座椅,符合亚洲人体腰部曲线,通过特有20mm软泡层填充和343mm超大侧翼,营造舒适亲肤包覆质感。同时主副驾座椅支持电动调节3档加热,带来更高端的乘坐享受。抬头可见iMAX巨幕智能全景天窗,超大面积,让美景一览无余。坐进车内,瞬间就被这块27英寸4K全景智能交互滑移屏吸引,它拥有4032 RGB x 756整屏4K超清分辨率,带来超清电视般的视觉享受支持Local Dimming动态背光调节,具备4032*756高清分辨率,可实现主副驾300mm自由滑屏功能。 在智能互联科技“卷”到炽热化的今天,全新荣威RX5也有自己的“制胜秘技”,它搭载洛神智能座舱系统,通过堪称车机界“最强大脑”的高通骁龙8155车规级旗舰芯片加持,AI算力高达8TOPS(每秒运算8万亿次),带来顺畅体验不卡顿的车机体验,比自主竞品搭载的IMX8芯片、骁龙625芯片、瑞萨R-CAR H3芯片和合资竞品搭载的普通芯片在图像处理能力和AI算力上更强,让中控屏操作更顺滑、人机交互更精准更更迅。同时,全新荣威RX5采用由斑马智行联合阿里达摩院共同打造的养成式AI语义系统,具备“听得懂、学得快、会得多”的自学习能力。人机交互支持一次唤醒,90秒内连续对话功能,能够精准识别地方方言、车辆功能语音控制。在高通8155芯片算力加持下,全新荣威RX5没有出现合资和竞品车在交互过程中出现的唤醒延迟、反应卡顿等情况,交互体验更精准、更流畅。接下来到了这一次的重磅环节,场地对比试驾,场内设计了各种特殊路况,让我们一次性地感受到了全新荣威RX5的优秀表现。 在麋鹿测试的环节:得益于低重心底盘设计和DP-EPS,全新荣威RX5轻松通过45-50KM/h测试,相较自主竞品车出现的严重推头现象,全新荣威RX5不仅没有明显推头现象,且前轮抓地力也更好,测试表现媲美合资竞品车。0-60KM/h加速测试,更是我们常遇的生活场景。得益于双十佳动力总成再升级,全新荣威RX5在加速测试中动力衔接平顺性及换挡平顺性表现优异,相较于竞品车型出现明显加速抬头、制动点头情况,全新荣威RX5在驾控体验上带来丝滑顺畅的驾驶感受,全面超越竞品。 极速转向测试虽然让时尚君忍不住尖叫,但是得益于领先的转弯直径(11.3m,优于大众MQB的11.5m)和DP-EPS,全新荣威RX5的表现也是妥妥安全。在极速转向测试中可以一把掉头,它搭载了和德系车同款的DP-EPS转向助力系统,在转弯通过性方面,达到媲美合资竞品车的水平。在另一个斯拉姆绕桩测试中,低重心底盘设计和DP-EPS的良好配合,全新荣威RX5能够一次性通过40-45KM/h绕桩测试。相较于不少自主竞品车出现的严重车身摆动、车身倾侧和悬挂支撑不足等情况,全新荣威RX5不仅倾侧较小,悬挂支撑性也更好,在驾驶质感的灵活稳定和转弯便利性的表现不错。 在对称的颠簸路上测试时,舒适性底盘调校再次得到印证,全新荣威RX5在30KM/h速度测试中避震柔和、减震舒适,弹跳减小,没有出现自主竞品车出现的明显颠簸感、车身持续弹跳和剧烈的车内摇晃幅度等现象,非对称颠簸路测试,滤震性能也不错,没有强烈的颠簸现象。整个试驾下来,全新荣威RX5的驾驶表现让我们心服口服,动力平顺,刹车时无明显点头现象,低速状态下具备安静和轻快的特点,轻松度过S弯区域它的车身侧倾更小、轮胎抓地力强,转向后车身响应更快,稳定性更好。得益于整车360静音声学包设计,全新荣威RX5的怠速噪音仅为35.7dB(低于行业平均2db),怠速状态下噪音控制品质优秀,后排完全感受不到车辆发动机启动。 总结:综上,时尚君认为虽然新能源车大行其道,但是燃油车依旧有着不少拥趸。荣威RX5作为荣威品牌的销量担当,畅销不衰是其历经时间和市场考验,以自己的绝对实力造就出了不俗的口碑,从动力、安全、颜值、空间、智联方面都得到保证的全新荣威RX5,绝对是一款值得入手的SUV。 查看详情>>
- 荣威荣威RX5 PLUS,真好啊,说说我的用车感受1 个月前 也不知道从什么时候起PLUS的风潮由手机产品渐渐蔓延到了汽车端,反正PLUS代表着更新、更大、更加强大等正面的信息,因此只要符合这个定义,用在汽车端也是合理的,像什么途观plus、朗逸plus、长安CS75plus等也进入了大众的视线,不过最后我选择了荣威RX5plus。接下来我就给大家讲解一下。 那么荣威RX5plus究竟有哪些科技加持和卖点呢?这也是我和大家所关注和期待的,首先来看看它的定位,与荣威RX5一样,荣威RX5plus同样依旧是一款紧凑级SUV,外形尺寸没有任何变化,是前者的中期升级款车型;其次,最大的不同还是在外观设计及内饰变化方面,比如在外观方面,它的前进气格栅采用了荣威全新的Vision-iMConcept数字化律动设计元素,整个进气格栅采用了倒梯形的设计,格栅的装饰很有立体感,有一种从中心向两侧放射的视觉效果;车窗则采用了黑色的装饰条衬托,车轮毂也采用了纯黑的个性造型,很有运动观感。在内饰方面,荣威RX5PLUS的内饰采用的是全新的设计语言,它的14.3英寸的悬浮式的中控大屏采用了悬浮式的设计,科技感十足,同时与之搭配12.3英寸的液晶仪表盘也是当前的前沿潮流配置。最后就是它配置了,就拿荣威RX5plus 300TGI 自动 Ali国潮荣麟版来说,应该说配置非常的全面,像360°全景影像、自动泊车、自适应巡航、车辆主动防翻滚系统、陡坡缓降系统、自动防眩目内后视镜、手机蓝牙远程控制、双向WiFi,此外值得一提的还有以下的科技加持: -互联网汽车智能系统HW2.0 VENUS1.0 -第二代五核高频处理器 -90 秒全双工AI自然交互语音 -大数据人工智能导航系统 -IoT互联互通控制与服务 -智慧出行云娱乐(在线音乐 / Videolink / ***视频) -智联生态云服务 -OTA无限升级迭代 荣威RX5plus采用的全新悬浮荣麟格栅+全新的双狮型车标,和前款RX5相比确实更加的高端、大气、上档次。 点亮的日行灯 打开大灯看看。 不得不说荣威RX5plus的大灯还是很有自己特点的,看着还不错哦。 来看看RX5plus各个不同的角度。 侧面 尾灯。 轮毂造型很像花朵的造型。 车头一侧。 左前侧雾灯。 大灯造型。 门内侧把手,周围的大面积金属拉丝面板装饰非常不错。 车窗一键控制部分,同样周围的皮质包裹和精致的蓝色缝合线倒是更加的醒目。 手自一体档把造型很个性,看着不错,握感的刚刚好。 一键控制区,包括陡坡缓降、自动驻车、电子手刹、后备箱一键开启。 多功能方向盘 内饰一角。 仪表盘。 前排顶部中央的一键控制区域,包括灯光、天窗开启等。 副驾驶前方面板前的金属拉丝板装饰。 主驾驶座椅空间,主驾座椅配备了电动座椅,如今也俨然是标准配置了。 打开后排车门看看后排空间。 14.3英寸的的一体式液晶控制面板,看着很舒服,同类型的合资车上几乎看不到。 多功能方向盘全面照展示下。 副驾驶位置的空间也是宽敞有加。 打开电子地图看看。 打开右侧后排车门,看看荣威RX5plus的车门的内侧设计。 换到右侧来看看后排空间。 前排整体布局及设计。 俯视一下看前排座椅部分。 后排出风。 打开荣威RX5plus后备箱车门看看。 后备箱空间大且十分平整。 凑近些看看。 后备箱下方的储物格倒是十分不错的设计。 这是荣威RX5plus的引擎,全系标配为一台1.5T的涡轮增压发动机,最大输出功率为127KW,最大扭矩为275N.m,官方给出的油耗标准为6.8升每百公里,倒是也是十分适合大多数消费者的需求,算是中低级别的油耗了,比较经济。 查看详情>>
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