传祺GS8改装案例原装运动排气
- 丰田坦途排气改装案例在我们眼里,Pickup几乎与硬派越野车版被看待成同一类车,只不过皮卡多了个货斗,而硬派越野车的货斗跟驾驶舱连城一体罢了,论是在通过性还是承载能力上,拿皮卡跟轿车或者SUV相比,都是完全不具可比性的,两个世界的产物。可受限于皮卡限制进城的规定,不但严重地限制了皮卡市场的发展,同时还让国内不少皮卡车主苦不堪言。正所谓苦尽甘来,持续多年的皮卡限制令终于解除,相信不少车主都会有庆祝一番的冲动;既然如此,何不为自家的皮卡进行一些小升级作为庆祝呢?改皮卡,那也是千变万化的一门学问,一定要跳脱改轿车和SUV的思路,毕竟皮卡均为非承载式车架结构,车重就放在那儿了,而且起步应该V6和V8为最佳,在扭力为王的改装思路下,马力绝对是浮云,拉得动、加速快才是王道。 查看详情>>
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- 宝马X4排气改装案例眼下不少人都会对爱车进行改装,而至于从哪方面入手,相信每个人都会有不同的选择。从一台车的工作原理来看,我们首先要解决的,并不是外挂电脑(刷ECU程序)又或者是升级刹车系统,相比之下,对进排气系统进行相应的升级,从而打通引擎的呼吸通道,反倒会更加实际。再加上在成本和环保等压力之下,原厂排气都是回压加大的产品,即便是引擎原厂的动力也尚且无法得到充分的释放,更何况是动力提升以后呢?如果是要对车子进行升级,排气系统也理应被放在首要的位置上。 查看详情>>
- 宝马7系740Li排气改装案例宝马7系(BMW7Series)乃是宝马旗舰级的车型,那全尺寸设计再加上豪华舒适的内装,用作商务用途,不论是坐在老板的位置还是亲自驾驶它也都是一种不错的享受。然而它除了豪华就一无所有了吗?当然不是,别忘记它是旗舰车型,豪华只是其中的一种指标,除此之外,性能也是相当重要的。车架号为Gxx的7系有多个动力单元,从2.0T直四一直到M760Li的6.6LV12,其马力也是从258匹跨至606匹之谱,可见其性能一点也不差。而且根据我们的经验,原厂的性能,尽管是M系列的车型也好,这样的性能绝非顶点,只要稍微通过改动,甚至只是更换一套排气,它都可以进行不同程度的提升。 查看详情>>
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- 宝马X6阀门排气改装案例我们通过参考排气的改装作品,能够发现一个特点,就是排气改装所对应的车型是五花八门的,所以得出一个结论就是排气改装根本不只是赛车或跑车的专属,甚至MPV或货车都有它改排气的道理存在。改装排气有许多不为人知的学问,今天就为大家分享一个宝马(BMW)SUVX6改装排气的作品。 查看详情>>
- 奥迪A7中尾段排气改装案例涡轮引擎的普及和外挂电脑的出现,让引擎动力提升变得更加便捷;这也使得不少车主平静的心,开始变得躁动起来,纷纷入手外挂电脑来为动力加码。不可否认,动力提升成本更低,确实是大家喜闻乐见的事情;但随着外挂电脑和ECU程序的出现,不少车主似乎已经将其看成了动力升级的重点,而忽略了硬件上的重要性了。大家要明确一点,外挂电脑只是软件上的支持而已,如果想要让动力得到提升,同样离不开对硬件进行升级。这里就先不讨论涡轮等高深的部件,举个简单的例子,我们先来聊聊排气系统。 查看详情>>
- 奥迪A5 可变排气改装案例对于动力而言,人们总是充满了欲望,不论是什么车型,他们都会为其想方设法地提升动力。提升动力的手段有很多,但不论是哪一种手段其都要有一定的基础才能实现提升。而这个基础说的是进气以及排气这两大部分。因为进排气就是人的呼吸系统,引擎运转需要呼吸,而原厂进排气虽然也能起到作用,但碍于环保舒适、成本等因素,所以其原厂部件一般只会使其刚好达到需求,这样的排气别说提升动力了,他甚至会封印了原厂应有的动力输出。所以说,不论是想要提升动力,还是想让引擎运行得更加顺畅,笔者我认为都应该对原厂排气进行一定的升级改造。 查看详情>>
- 排气是点睛之笔,大众速腾GLI改装案例从当年6代高尔夫GTI的进入之后,国内掀起了一波德系钢炮热潮,大众也开始不断为国内输送一些高性能版本的车型,加上奥迪高性能系列,在国内掀起了一波德系改装热潮。事实上,高尔夫6 GTI之后,从其热度可以看到大众车友们对高性能的渴求,于是也就有了之后引入的其他车型,例如本文主角的这台速腾GLI。 查看详情>>
- 汽车音响改装案例传祺GS8👑👑👑全新第二代传祺GS8搭载全面升级的超感交互智能座舱,包括技术领先的AR-HUD、ADiGO 4.0智能物联、ADiGO 4.0智能辅助驾驶等,带来智能化的价值体验💤 同时按照国内最高安全等级标准开发,满足2021版C-NCAP五星安全以及C-IASI优秀标准,在中国汽车安全大会举办的“2021中国十佳车身”权威评选中,一举斩获“2021中国十佳车身”大奖。🤗 但是原车的音响系统不尽人意,原车喇叭配置一般,只是普普通通的纸盆喇叭,材质比较单薄,导致层次感缺乏,声音大容易出现破音的情况。🤕 车主平时与爱车相伴时间比较长,经常出门自驾游,对汽车音响品质有一定的追求,所以最终决定提升自己爱车音响的配置。🤔 汽车音响改装师傅通过和车主沟通,了解车主平时的听音风格和听音习惯,结合车主的预算为车主推荐了一整套性价比较高的汽车音响改装方案。🤓 传祺GS8汽车音响改装配置清单:👹 前声场:*** PS 165 FE套装👺 后声场:德国弗莱德 FAK 165套装💀 中置:德国HELIX S 3M中置👻 DSP:丹麦芬朗 F8 DSP功放👽 超低音:德国弗莱德FED-1000超薄低音🤖 箱体:四门大白鲨银鲨打造标准箱体😺 原车门板隔音措施欠缺,直接露出钣金,没有任何隔音材料。导致门板处噪音较大,对音响品质也产生了不小的影响,因此技师使用大白鲨系列隔音材料对门板进行了隔音处理,让门板形成一个密封箱体,既可以减少风噪及门板钣金共振对音响品质的影响,也能够让音乐更加震撼。😸 门板第一层汽车隔音改装,内层贴大白鲨银鲨减震板,抑制门板间的钣金共振。🙌 门板第二层汽车隔音降噪,外层满贴大白鲨银鲨减震板,形成一个密封的箱体空间,为音响喇叭提供一个良好的工作环境,使音响效果发挥得更好。😾 门板第三层汽车隔音降噪改装,内饰板贴大白鲨消音棉,吸收残余噪音。多层隔音使效果发挥得更好。😿 门板隔音完成,接下来是喇叭的安装。前声场***PS 165 FSE中低音原车位安装,中低音采用天然亚麻纤维锥盆组成的,解析能力更加出色,灵敏度高,消除可能出现的失真现象,带给你声音的纯真还原。🙀 后声场德国弗莱德FAK 165中低音原车位安装,悬边采用优质的天然橡胶,质轻且韧性极强,有较强的顺性恢复力,失真小,更耐用。😽 搭配了铜质音圈线、高质量铁氧体,增强型磁动力系统,增加稳定性的同时增强声音爆发性。😼 德国HELIX S 3M中置仪表台中间原车位安装,可以使整个前声场立体环绕效果更好,人坐在车内听着音乐犹如亲临演唱会现场。😻 由于原车主机的解析能力和功率不足,会导致音质不清浑浊等情况,技师为汽车添加了一台丹麦芬朗F8-DSP功放隐藏式安装在主驾驶座位下方,让声场喇叭不仅得到了一定的功率供给,还能够得到纯净、优质的音频信号。😹 德国弗莱德FED-1000超薄低音安装在后备箱靠右侧轮弧,既可以保证音响效果的正常发挥又可以节约车内的空间。👏 经过音响师傅的改装和专业调音,改装后的传祺GS8在音响和隔音方面得到了质的提升,音响音质表现提升非常明显,特别是声音的细节表现清晰、丰富,能够满足车主对现场级音乐的听觉需求,人声精彩自然有感染力,听感相当舒服,中低音稳定无杂音,高音甜美清脆,又不失温暖。#传祺GS8# 查看详情>>
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