传祺GS8电瓶外壳蹭了怎么修补

比亚迪前保险杠被蹭了，怎么修补。 查看详情>>

自己在地下车库蹭了柱子，啊啊啊啊啊啊啊我的新车，还没完整度过2024有没有专业人士帮忙看看要怎么修补呀 查看详情>>

友友们就是我现在心理压力老大了，因为我的雷车保费已经涨到9000多了，25年还不知道要加多少，去年8月又让水给淹了，走保险还了电瓶，座椅加热，喇叭一系列吧报价8万，然后我现在呢就是开车心里压力特别大，总是有剐蹭，我以为我已经很小心了，但是还是不知道怎么回事就剐蹭，图一倒车蹭到了别人后保险杠，赔了500元，图二蹭到了马路牙子上，图三蹭到了外卖车上，图四这个我真不知道怎么蹭的，现在一上车就怕剐蹭，4儿子店一出喷漆就要1500块，真的承受不住了，友友们我可咋整啊😭 查看详情>>

前段时间不知道怎么蹭到后保这里了，大概4 5公分长吧，后保塑料件也不怕生锈，秉着能省就省就原则，决定自己动手修补吧。 补漆就怕的就是色差，所以在网上一直在找这个西斯莱黄的颜色，问了好多店铺都说没有色差，结果就是图二，色差明显，上了店家的狗当。后面经过不懈努力终于找到一家专门改装L6的店铺，他们这个油漆没色差看图3 自己就简单拿砂纸打磨下，尽量找平吧，也不是专业的能看的过去就行，再把油漆涂上去就OK了，尽量涂的薄一点，太厚也会有色差，现在补完之后不是贴着看基本看不出了，总体还是满意 查看详情>>

今天早上准备上班的时候突然发现车子没有反应，车门打不开了。最开始以为是钥匙没电了，赶紧回家拿了备用钥匙，这把钥匙也换了新的电池，结果车子还是没有任何反应。没有办法只能先用机械钥匙开门了。 可能很多车友们都没有使用过机械钥匙去开门，我们来先说一说怎么用机械钥匙开门吧。在我们的车门把手旁边有一个三角形的区域。在它的正下方有一个小缺口，我们的机械钥匙可以正好插进去，稍微拧一下钥匙就可以把这个外壳给翘起来了，然后轻轻的把四边翘起来就可以把这个壳子拿掉了。然后就可以使用机械钥匙开门了，为了防止这个小盖子丢失，打开车门之后要把机械钥匙孔的盖子盖上，对准位置用力一按就可以了。 接着来就是等待救援了，买保险赠送的免费道路救援服务还是可以的，大概半个小时左右救援师傅就到了，下面开始进行搭电吧。首先把发动机盖打开，朗行的电瓶是在左前方的，上面标识着正极和负极。救援的师傅带的是那种像大型充电宝一样的应急电源，直接把接头的夹子夹到电瓶正负极上。 接好电源然后启动车子就可以了，天气太冷的话稍微带一点油门更好启动。这里需要注意的是连接顺序，需要先接正极(红色线)再接负极(黑色线)。如果是带自动启停的电瓶需要把负极(黑色线)接在车身的搭铁上，不可以直接接在负极上，很容易烧坏元器件，要特别注意！ 应急搭电的方式还有车救车，将救援车辆与被救车辆电源通过专用的搭电线连接。这个需要特别注意接线的顺序，依然是先接正极再接负极，但是需要注意所接的车辆顺序。先接被救车辆的电源正极，再接救援车辆的电源正极，然后依次接被救车辆的负极和救援车辆的正极。接好后救援车辆启动，然后被救车辆再启动就可以了。 现在天气越来越冷，电瓶问题发生率也逐渐变高，大家一定要多注意车辆用电，及时关闭车辆用电设备。如果电瓶电压不足一定要及时充电和更换。 查看详情>>

[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 基本情况 车型信息：2021款的ID.4X纯净版 购买时间：2021年10月 行驶里程：约3.8万公里 车辆颜色：赛博黄 【序言】 我这辆ID.4X已经陪伴了我行驶3.8万公里了，在这两年半左右的时间力，出现了大大小小好几次小状况，有碰到过尾灯，有把轮眉整脱落，而最近一次是被电瓶车刮蹭到了，也是比较心酸的一次了，没有人员受伤，只有车辆受伤。 【事情经历】 事情发生的时间也很近，就是在三月底的时候，送小孩上学的路上，将车停靠在路边，我觉得也是停得比较近了，当时是比较担心被路过的电瓶车给刮蹭到了，没想到，还是被蹭到了，那个人应该是和汽车抢着通行，然后被汽车给按喇叭了，于是他在90度直角转弯后，就回头看看，然后回过头继续行的时候，因为转头管事的缘故，方向盘是歪的，于是把方向盘正回来，因为速度过快，没正回太多，于是砰的一生就蹭到了我的叶子板，按道理来说他肯定是有感觉的，但是这位老哥和没事人一样就直接开溜了，我本来想下车的，边上开过了好多电频车，当我再开门的时候，他已经跑远了。我就说，你就这么心安理得吗？ 那我该怎么处理呢？ 【我的处理方案】 首先，我是可以报警的，因为我的头顶就是高清摄像头，哪怕我的停车方式可能是不对的；因为我停的是马路边，可能也是有错在先。不过我还是自己先确定了一下，到底刮蹭得有多少厉害，在车里是听到了砰的一声，查看之前还是有点担心的，但是经过一番查看后，庆幸的是左前大灯没有被碰到，后视镜也没有被碰到，只是划伤了我的左前叶子板，划伤长度在15至20公分这样，小心的处理过后发现并没有划伤到基材（铁），而是划伤到了颜色漆的那一层。 于是我就在想，这点小问题估计也就是一个面的修补，报警让交警蜀黍帮忙找也太麻烦它们了，毕竟事故没有人伤，只是小小的刮蹭，我还是自认倒霉，下次当心就好了。补一个面是300元左右，太贵了，我觉得尝试一下购买一个羊毛球自己进行修补，自己处理下看看。因为划伤的地方不是特别深，一番处理过后就解决了，只是有个小划痕的印记，不太影响整体的美观。 后面我送小孩依然会停在附近，也还是遇到过那个逃跑的大兄弟，感觉他也心虚，有几次看到我的车就减速，生怕再上来似的。 【用车建议】 停车发生刮蹭难以避免，尽量把车停到停车位内，这样会减少被电瓶车刮蹭到的情况；而发生事故了也不要慌张，该报警报警，小问题就私下解决，尽量不要影响自己用车就好。在生活中我们难以避免会遇到开门杀，为了不碰到别人，我们可以在四个门的边缘贴一个防撞贴，至于会不会被别人碰那就只能听天由命了，要么就是把车停远一点，避免边上会有车。 查看详情>>

早晨，上班的时候，我正准备开车出发，刚开出半米左右，坐在车内的我发现不对劲，第一直觉就是轮胎有问题，下意识的往右后跑，果然是轮胎瘪掉了。 感受：科目一没学好，上车之前应该绕车一圈，不过敢问多少车友，会有这个好习惯呢？ 处理经过： 我原本以为只是慢慢漏的气，漏了一个晚上才导致的，谁知道将气压打至1.5Bar左右的时候，听到了嘘嘘嘘的漏气声，才发现这个洞可不小，但是又不能耽误上班，于是我就把车辆进行移动，将漏气的洞压在了地面，将胎压打到2.8bar，然后让家人每两个小时帮忙看下。 果然这个方法还算奏效，白天基本上都没有怎么瘪下来。 一直到我回到家，轮胎的胎压还是不错的，还有2.3Bar这样。 特别提醒：我本来想问油车的同事借千斤顶支撑一下，然后到我下班回来的，后面了解一番才知道，他们的便携千斤顶的极限支撑重量是2吨，是无法支撑我的ID.4X的。 修补经历： 故事可谓是一波三折，原本计划选择附近的连锁修车店，计划一是测试一下如果轮胎漏气漏得慢一些，然后直接把车开出去，谁知道屋漏偏逢连夜雨，无线充气泵没电了，拿出备用的有线充气泵进行充气，谁知道漏气测试两轮过后，他也趴窝了；于是执行B计划，谁知道电话打过去，店里的人手不够，没法进行上门补胎，让我自己想办法打保险公司电话，叫拖车，但是我的一年拖车次数只有可怜的2次啊，实在不忍心浪费；强行开车到那家店又怕支撑不住，到时候蹭胎了，自修复轮胎可是1600元一条的，没有必要。 最终我还是选择了小区门口的一家小型的修车店进行了补胎。 因为我知道扎胎的位置，所以直接高速了维修师傅，我扎了右后轮胎，三下五除二的功夫，轮胎被拆下来了，放置在补胎的工作台，先将气压释放，然后用工具将轮毂拆卸下来，为了补胎更好的进行。 来看看这个洞，可不小。 检查的时候还有新发现，又发现了一个扁平的钉子，给它了一个特写，可真不短，不过没有漏气，给自修复点个赞。 为了安全两个洞都一起进行了修补。 这次的修补是没有用传统的贴片，而是使用的便捷式的纳米材料制成的贴片，据说是专门为自修复轮胎设计的，比较节约修补成本，至于好不好目前效果存疑，后续有什么体验我也会继续分享。 这个贴片的操作是直接粘贴在漏气洞的附近，通过滚轮进行滚压，目前两天过去了，还没有遇到任何问题。[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>

前两天我驾驶着长安CS75出行，车子停在停车场我才发现我的车胎怎么瘪了，当时这里没有发现有汽车修理部，没办法我自己在停车场就把备胎换上了，装上了备胎应该没事了，走了一会，停车看看发现备胎也气不足了，是不是我的备胎也被钉子扎了，这时候我就急急忙忙的往修理部赶，还好到地方了，师傅们赶快帮我把车胎卸载了下来，开始检查，修补，一会给大家看看过程。 我的长安CS75有着阳光帅气的车身流线，拥有着4650，1850，1705MM的车身尺寸，实属青春靓丽车型，我的75到现在已经陪伴我八年多了，里程表显示行驶了七万三千多公里，感觉跑的不算多吧，不过在这期间75的表现非常棒，除了我自己不小心剐蹭过，我的75到现在还没有发现任何质量问题，要说我的75不仅外形硬朗霸气，而它的驾乘空间更是宽敞舒适，我的75是2014款手动挡车型，有着2.0自吸发动机动力强劲，动力十足，无论是日常用车还是长途自驾75都给我的生活增添了许多乐趣，我也非常爱戴它。 查看详情>>

今年6月份发生的事情，朋友由于回家太晚了没有停车位了，于是就学邻居把车停在了路边，想着明天起得早应该没事，没成想就是图方便倒贴小一千，早上起来开车发现车被剐蹭了很长一道刮痕，当时第一想法就是要找到凶手。于是，想着看看附近的监控，费尽心思到处找监控，花了一天的时间东奔西走最后如愿的看到了监控，但是由于偏僻，摄像头没有拍到他停车 的位置，最终浪费了一天的时间也没找到凶手，简直是赔了夫人又折兵，为了来年不涨汽车保费，只能含泪花了小一千去修车。 这样的事情在身边真是屡见不鲜，大家都抱有侥幸心理觉得这种事情不会发生在自己身上，所以都不怎么使用具有停车监控的记录仪，当然我也是其中之一，不过我考虑更多的是加装了停车监控它会不会损耗我的汽车电瓶。看了网上很多装过的都会说电瓶亏电，这也是我不敢尝试的原因之一。 后来在各种汽车论坛、贴吧里面看大家都是如何解决停车监控的，发现车友圈有些装了一个记录仪外置电源叫小盯电源D-EVO说效果不错，既可以解决停车监控，又不会损害汽车电瓶，在评论区看见了购买渠于是就下单跟风试一下，到货后就安装了，这两天使用下来还不错，这个外置电源没有占太多位置，而且在不充电的情况下有20多个小时的持续护航，我汽车启动后就通过点烟插的位置自动充电了，汽车熄火后就结束充电开始给记录仪供电。这样循环使用也不用担心电源没电，设计真的蛮不错。希望我的分享可以帮助大家解决停车监控的困扰。[_LinkTopic:记录仪,38814,37][_LinkTopic:汽车冷知识,89397,37][_LinkTopic:一车好物,85393,37] 查看详情>>

哈喽哈喽,!今儿个咱们来聊点儿"油"趣的话题 - 如何让你的小四轮变身"省油侠"! 现在啊,买车容易养车难,油价蹭蹭往上窜,简直要把咱们的钱包给"榨干"了。不少车主为了省油可是费尽心思,有的人买油电混动,有的人选手动挡,还有人相信那些所谓的"省油神器"。但是今天我要告诉你们,有个真正的"油老虎"就藏在咱们车上,它就是 - 自动启停! 自动启停:真省油还是真坑爹? 在咱们中国这种"堵车如家常便饭"的路况下,自动启停简直就是在帮倒忙。车子走走停停的,发动机跟得了多动症似的,不但不省油,反而会加大油耗。更要命的是,长期这么搞还容易产生积碳,让发动机变成"有气无力"的小老头。 自动启停的副作用:坑爹三连击 除了不省油,这个功能还有不少副作用: 整天启停的,对电瓶的伤害堪比"电瓶杀手"。长此以往,电瓶容易罢工,车子启动都成问题。 空调也跟着一起停,夏天堵车的时候,那感觉简直比蒸桑拿还难受。 上坡的时候如果启停一下,那溜车的风险比过山车还刺激。 如何成为真正的"省油侠"? 既然自动启停不靠谱,那咱们该怎么省油呢?且听我一一道来: 每次上车记得关掉自动启停：这么简单的操作,能帮你省下20%的油,不比买彩票靠谱多了? 保持正常胎压：胎压低了,阻力大,费油不说,还容易让你的轮胎变成"小胖轮"。 减重减重再减重：车上不必要的东西都扔掉,把你的爱车当成准备参加选美比赛的超模。 匀速行驶。猛踩油门、急刹车都是费油的主,开车要稳,就像你奶奶过马路一样。 选车也要有讲究 要想从根本上省油,选车的时候就得动动你的小脑瓜。油电混动现在可是"香饽饽",不但省油,动力还不赖,就是价格稍微有点儿小贵。但是跟日益上涨的油价一比,这点小钱算得了啥?就当给自己买了个省钱"外挂"。 老铁们,省油这事儿可不能马虎。平时多注意用车习惯,选车的时候也要火眼金睛。自动启停也是可以关了吧。毕竟,谁不想让自己的小钢炮变成"省油侠"呢? 查看详情>>

不知道你们的ID4x一年跑多少公里，我是去年7月份买的车，到现在有两万四公里了，这个应该跑的也不算多吧。前面在5000公里内进行了首次保养，一万五进行了第二次保养，正好周末有空，抽时间给我的大白进行第三次保养。保养前其实可以在大众APP上先预约的，我忘记了，就直接去排了。 出发前就想到了会排队，没想到这么多车子，因为是星期天，睡的晚了一些，没想到到门口就开始排队了，不过工作人员很贴心，给我们的车上都编好了号码，方便等会儿排队。 这家4s店的休息区还有咖啡供应，到4s店怎么能不蹭一杯现磨咖啡呢，必须是最贵的生椰拿铁哈哈。 拿到一杯咖啡，车子还在外面排队，里面的休息区周末人很多，我就跑到电车里面来休息了。 这个咖啡还是很赞的，虽然比不上外面卖的，不过谁让他免费呢，必须要夸一夸哈哈。听着音乐喝咖啡，时间过的真快。 看来周末大家都起的非常早，已经有两台ID兄弟都做好保养等待交车了。 没想到今天的速度还挺多，不到一个小时就轮到我的车了，不得不夸夸今天的保养师傅，师傅先给我的发动机舱清洗的干干净净，一根树枝一片树叶都找不到，看着都舒服了不少啊。 检查汽车小电瓶的使用情况，以防亏电。听说这车小电瓶有的容易亏电，我还没有发现，这次经过检查发现没有问题，我就放心了，不知道你们的小电瓶有没有亏电呢？ 检查每个轮子的轮胎气压，这也是非常重要的，这次师傅给我的四个轮胎都打到了2.6，这是一个很舒适的胎压，如果打的胎压过高，那么乘客可能就会感觉很颠，太低了也容易轮胎鼓包，电耗增加，所以胎压怎么打也是一门学问啊。 保养车间还碰到两台ID车友，看来ID系列最近卖的真是不错。 车间里一台小三好像出现了一点问题，师傅们正围在一起商量对策，看来电车还是比油车要复杂一些，师傅们修起油车来那是手到擒来，遇到电车头也会大哈哈。 最后最重要的当然是检查行车电脑了，咱也看不懂，咱也不敢问，师傅说没有任何问题，只管放心的开！ 最后售后专员给我开了单子，还给我推销了一个保养套餐，因为当时买车送的是终身保养，但是一年只送一次，如果一年开两万公里，那就不够用了，还有一次要自己花钱保养。在销售的推荐下，我想着以后反正也是要保养的，就直接买了，一千六有六次基础保养，我感觉还是不错的，不知道你们觉得这个套餐怎么样呢？ 查看详情>>

代友试出[玫瑰]2018年近尾款郑州日产nv200小客车[强] 该车购于北京，用于北京，由于指标问题上的河北牌照，后期过户可在落户地或者户籍地办理手续，具体问题再商量，保证大家稳妥处理。 小车车目前不到3万公里，用的非常少，平时地库保存，从无风吹日晒雨淋，偶尔回老家用一次，虽然定期启动，但还是用的少，电瓶换过3次[憨笑] 车况我定义为接近极品[强][强]包括郑州日产原厂展览车在内，也在全国排名前三[玫瑰][玫瑰] 主要有几处小瑕疵我会标出来，接受不了或者以此为讨价还价借口的，就免谈了。6年的车如果一点问题都没有，我说，您也不一定信。 瑕疵：1驾驶员门处第一次轻微剐蹭，当时不懂，补了一点漆，工艺不错但挑剔的看能看出来；2A柱磕了一处，见图片；3左侧反光镜壳磕裂了；4车身零星有划痕，都不重，吸收第一次经验，后面没再修补，我觉得抛一下应该能下去。 [强]车辆内饰接近新车，座椅带套使用，座套拿下来跟新的一样。座椅是2-3-2布局的，个人认为是最佳方案，后期改装也更合适。该车原装，没改装过，忠于原厂，当时的最顶配，其实也是历年来的最顶配，有后空调，有无钥匙系统，每年保养一次，状态可以放心！希望寻找一位钟情nv200的新车主，为她寻个懂她的好去处[玫瑰][玫瑰] 车顶装了一台小电视，还有智能反光镜等作为随车嫁妆，跟着一块儿走，遇到投缘之人还可以送一满箱汽油，再送2025年4月保险[强]这都不是事。 初步按标价试出，不着急，寻个爱车的有缘人。 出车原因，新入了一台奔驰唯雅诺，nv200真的太少用，总占个车位，也是浪费，车还是用起来[握手][握手] 机不可失，失不再来，先到先得[玫瑰][玫瑰][强] 查看详情>>