阿斯顿·马丁DB11油气分离器渗油问题
- 阿斯顿马丁DB11这车5.2T的大排量,是不是得20多个油?一直挺喜欢跑车的,虽然买不起,但是经常在网上关注一下,前几天看了阿斯顿马丁DB11这款车,这车有款车型是5.2T的大排量,问一下是不是得20多个油才行? 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁确认自研混动发动机V-6 Lagonda将首发【CNMO新闻】阿斯顿·马丁目前正在研发混合动力发动机V-6,而这套发动机系统很有可能会替代此前的梅赛德斯AMGV-8发动机。值得注意的是,阿斯顿·马丁DB11、DBX等车型都在使用V-8发动机,如果进行替换则有可能影响到相关车型。近日,阿斯顿·马丁CEO安迪·帕尔默在接受采访时回应了这一问题。 查看详情>>
- 阿斯顿马丁DB11百公里15个油够不够?朋友让我开几天他的DB11,第一次开这个级别的跑车,问一下百公里15个油够不够? 查看详情>>
- 请问一下,阿斯顿马丁DB11这款车油耗方面是什么情况?阿斯顿马丁DB11这款车油耗高不高,一箱油续航能力怎么样? 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁Vantage格栅可换,DB11同款经典设计阿斯顿·马丁 V8 Vantage作为一款跑车,自2018款改款后,其前进气格栅造型一直备受争议,目前已有不少改装厂为该车提出了重新设计与改装方案。近日,有海外媒体报道称,阿斯顿·马丁官方也为V8 Vantage车型开通了前进气格栅更换服务,客户可将原车格栅更换为与DB11车型类似的经典造型。除英国外,此次更换项目也在美国市场提供。由于更换新设备涉及到前保险杠、油漆匹配和人工成本问题,阿斯顿·马丁并未进行官方定价。 查看详情>>
- 影响发动机烧机油的一个重要配件废气阀该如何检查废气阀这个问题困扰了很多的车友,也是困扰修理厂的问题。很多人都知道,废气阀这类油气分离器的检查是要依据负压数值来判断的。废气阀工作很简单,发动机在燃烧过程当中,有少量的废气会通过缸筒和活塞环的间隙直接窜入到曲轴箱,为了应对曲轴箱产生的废气,废气阀就诞生了。具体作用如下:一是,保护机油不过早的出现变质;二是,防止曲轴油封,气门室盖垫这些密封零部件出现渗漏油;三是,出于环保,避免让废气直接排入到大气当中,对空气造成污染。 查看详情>>
- Mansory改装阿斯顿·马丁DB11下面图片中的这辆车是改装Startech版本的阿斯顿·马丁DB11,它具有610马力的Brabus改装V8发动机。这是改装商Mansory在GIMS的帮助下完成的名为Cyrus的绿色怪物的升级改装开发。其车身上绿色油漆的闪光和清脆的碳纤维套件都值得我们关注。通过将新发动机与不锈钢排气系统和低压空气滤清器相结合,Mansory能够获得双涡轮增压V12,以在1,500 – 5,000 rpm的转速下产生700 HP和850 Nm的扭矩。有了这个动力,运动型GT将在3.6秒内达到100 km / h,最高时速达到330 km / h。Mansory还使用新的格栅和锻造的碳纤维空气分离器对前端进行了完全重新设计。它不仅使DB11更贴近地面,而且看起来更奇特。轮毂是由新的碳纤维裙边定制的,在35毫米的悬挂高度下,挡泥板在22英寸的轮毂上得到了很好的填充,这些轮毂搭配了低调的轮胎。金属绿色油漆与银色车 查看详情>>
- 阿斯顿马丁承诺在 2026 年之前使用 V-12 发动机V-12 应该出现在 DB11 和 DBS 的替代品中,但不会在 DBX 或即将推出的 Vanquish 和 Valhalla 中置发动机超级跑车中提供。鉴于全球每年生产的 12 缸汽车不到 50,000 辆(包括宾利和奥迪的 W-12 示例),哪家汽车制造商将是最后一个生产 V-12 发动机的问题似乎是一个外围问题。然而,鉴于使用 V-12 的重要汽车的数量,这种贵族气缸配置的命运是我们非常感兴趣的。现在阿斯顿马丁已经确认它计划继续提供自己的 V-12,直到它被迫通过加强欧洲排放标准停止。这意味着它将持续五年,直到 2026 年或 2027 年。 查看详情>>
- 广大H9车友有修过发动机渗油的吗?广大H9车友有修通马达渗油的吗?就是气缸盖和缸体之间渗油的那种,修过还渗吗?我的19000公里的时候渗过点火机正时钢链盖子,拆开重新打胶好了,如今3万多了缸体个气缸盖又很渗,不晓得润滑油和防冻液消耗过大是否这里的问题这里渗的,汽车销售服务4S店的技术大神说是油气,油气有这么新鲜的吗?来,论坛巡查员赶紧通知厂家给当地的4s给我打电话慰问一下吧 查看详情>>
- 阿斯顿马丁DB11:开启超凡驾驶体验提到跑车,我们不得不提阿斯顿马丁!今天,我们将为大家算算阿斯顿马丁DB11的价格,让我们一起来解答一个问题:要买得起这辆梦中情车,需要每月收入达到多少? 阿斯顿马丁DB11 2023款 4.0T V8 Coupe的裸车价为235.8w。如果你无法全款购车,可以选择贷款购车。按照首付30%的比例计算,首付款为707,400元。购置税约为208,673元,此外还需要支付950元的交强险和3000元的车船税。商业保险费用为36,347元。另外,别忘了还有500元的上牌费和与购置税相等的豪车税。因此,仅首付款和其他必要费用就需要一次性支付1,165,543元。按照3年期,年利率为4.75%进行计算,每月月供约为49,285元。这样的金额,对于一般人来说,实在是无法承担的。 根据平均每年行驶2w公里的标准,我们还需要考虑油费。目前95号汽油每升的价格约为8.24元,因此每年的油费大约为18,458元,平均下来每个月需要花费约1,538元。此外,每月还需要支付2,356元的保险费和其他各种费用,总体开销可谓不小。 按照这样的计算方式,购买一辆阿斯顿马丁DB11大约每月需要花费53,179元。当然,这只是根据最省成本的标准进行计算,仅考虑了裸车价和一些明显的费用。实际上,还有许多隐性的花费,如停车费、违章罚款和保养费等等。 为了不影响生活品质,我们建议车贷金额不要超过月收入的三分之一。也就是说,只有月收入约16w的人才能够购买得起这样一辆梦中情车。那么,是否有人已经实现了这个梦想呢?别忘了带上我,一起享受驾驶阿斯顿马丁DB11带来的超凡体验!年轻人应该拥有自己的梦想! 查看详情>>
- 别克运通博雅店可太行了新君越,快三年了,2022年6月11号去家边上途虎做了个保养,机油机滤空滤啥的图个离家近,保养时候师傅做了个全车检查,发现驾驶位减震渗油,还有几个月就过保修了,麻利儿第二天去了趟别克运通博雅4s店(亦庄那个),检查一下问题,刚到店找到接待的负责人,说了下问题,还没出接待大厅,就说从来没有保修内渗油的情况,合着车还没看直接给定性了,之后上架子找不到渗油的点,我又过去给找,其他技师还阴阳怪气说是不是同一辆车(同一辆车,同一辆车,同一辆车)合着我是去碰瓷了呗,把架子降低高度,可算找到了和途虎一样的位置确实是渗油,左右减震明显不一样,还说是什么油气叭叭一堆,还有什么磨损,说回家等着吧,给质保希望不大。一来回40公里,就记住了是不是同一辆车了,是不是同一辆车啊,是不是骗质保啊,🧠是个好东西,是不是真渗油自己看不出来吗😓 查看详情>>
- 分享一下迈凯伦GT迈凯伦GT是一款超级跑车,由迈凯伦品牌生产。 它是迈凯伦的首款GT车型,于2019年发布。它的特点是兼具高性能和高舒适度,拥有宽敞的行李舱和豪华的内饰。搭载了4.0升双涡轮增压V8发动机,最大功率为620马力,最大扭矩为630牛·米,匹配7速双离合变速箱,后驱驱动。是一款和保时捷911、阿斯顿·马丁DB11相同等级的超跑。 迈凯伦GT的动力强劲,操控精准,安全性能高,但油耗较高,维修成本高,不过买得起的迈凯伦的大概也不会考虑油耗的问题吧,不过总体来说,迈凯伦GT确实是一款适合追求速度和品质的富豪的车型。 查看详情>>
- 平时加油还是得去正规加油站~我的03是19款2.0T劲pro,用的沃尔沃的T4低功率发动机,平时主要工况就是上下班(距离较近且堵车),经常性的短途驾驶,以及周末偶尔去城市周边转转,油耗还是略高的,目前平均油耗在10.7L/100k,在现在油价飙升的时期都不敢地板油了,哈哈 【保养流程】 1、到4s由售后专员检查车辆外观情况并与车主核实情况并上传(防止在保养过程中出现车损) 2、与售后专员确定保养项目,每一万公里保养一次,这次是第五次保养了,前4次的保养就是正常的机油+三滤(其中空气滤每两万公里或两年一换),小保养只换机油机滤的情况下用券后约700以内。 这次属于大保养,按照保养手册需要更换:①机油6L,②机滤,③火花塞×4,④防冻液,⑤制动液,⑥燃油滤清器。其中:空气滤清器和燃油滤清器上次保养时已经更换,本次保养无需再换,空调滤清器已经自行购买更换。 3、保养过程中发现的问题以及处理方案: ①技师在更换火花塞时发现油气分离器(又称废气阀)有些渗油,在拆开检查后发现垫圈导致的,直接走质保更换全新油气分离器,并清洁干净了发动机上渗漏的油污。 ②防冻液是4L的两桶,但是没有用完,还剩大半桶,师傅让我拿着要是有时候少了可以自己补充一点。 4、其他售后服务:保养后技师给整车做了夏季15项免费检测,有空调、蓄电池、轮胎、雨刮、刹车片、底盘等项目,技师提醒我需要注意两个问题:①蓄电池检测寿命还剩39%,尽量不要长时间停放车辆;②刹车片磨损较大,需要定期检查。 查看详情>>
- 开一辆阿斯顿马丁,是怎样的体验?开一辆阿斯顿马丁,是怎样的体验?为了得到这个问题的答案,我们问了一位阿斯顿马丁的车主,看看车主是怎么说的。 车主说看着就心情好。当初车主购买这辆车的原因是被蓝白内饰所吸引,每次开车都会陶醉其中。虽然回头率并不高,但车主喜欢这种低调的深蓝色。对车主来说,最重要的是内饰,而这辆车内饰的确十分出色。提车的时候,车主心潮澎湃,DB11的噪音很大,S+模式的动力也不输给小牛。GT模式也不错,开起来并不累,而且还有两个座位,可以放两只猫。这辆车适合长途旅行、逛街、买菜等各种用途,非常实用。 不过,这辆车也存在一些小毛病。车主刚开了一个月,就不得不将车送回4S店修理。但这些小问题并没有影响这辆车的颜值和舒适性。唯一的遗憾是这辆车没有CarPlay,系统沿用奔驰的系统。不过对于一个对车不太熟悉的女生来说,好看和舒适就足够了。 开一辆阿斯顿马丁是一种豪华而又不实用的体验,但是就很让人感到非常满足。 查看详情>>
- 阿斯顿马丁 DB11改色金属祖母绿 气质果然与众不同祖母绿的英文名称Emerald,源自希腊语Smaragdus,源于古法语Esmeralde,意指“绿色的宝石”。它是世界上产量最少的宝石品种之一,有这样一种说法:“祖母绿是绿色宝石中百万分之一的奇迹。”因此足以可见车身改色膜金属祖母绿会有多受车主的喜爱,爱上它只是时间长短的问题。 心动金属祖母绿改色膜的,就有这样一台阿斯顿马丁DB11的车主。全车涌现出来的是“爱与美的女神维纳斯的色彩”——祖母绿,是世界上最美、最深邃、最闪耀的绿。 金属质感与祖母绿相互衬托出浓艳灵动的迷人色泽,充满了王族般的高贵风采,其奢华优雅的气质是怎么也抹灭不掉的。整台车体的通透明艳、青翠活力就像是与生俱来的,不自觉就让被它所诱惑到。#阿斯顿·马丁DBX# 查看详情>>
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