柯迪亚克高流量三元催化布线
- 别让高流量堵成低流量,清洗空滤这几点十分重要!为了提升进气量,让油气混合比更佳,高流量空滤是提升动力的一个必备环节。你知道吗?无论更换哪一种改装的高流量进气,都需要正确保养。 查看详情>>
- 高管流量,带不动智己“出圈”智己不算红,但刘涛却“火”了。 查看详情>>
- 适配高,轻松出游,盛夏与全新柯迪亚克一起纳凉!成都的盛夏气温不是一般高啊!于是到附近山里避暑成了成都人民夏天游玩的首选项目。约上三五好友,远离都市喧嚣、沉浸在大自然之中,好不惬意。为了实现这种短途旅游方式,拥有一辆既能满足日常市区通勤,又能应付山地出游的车型尤为重要。最近,我们就和好看,又好开的全新柯迪亚克一起到山里纳凉啦! 查看详情>>
- 斯柯达是懂流量密码的,全新柯迪亚克官方谍照,大就完事了斯柯达最新发布了全新一代柯迪亚克中型SUV的官方测试照片,虽然车辆周围仍然覆盖着伪装,但这些官方照片展示了新车的外观。根据之前的报道,新车将比现款车型更大,并提供1.5升、2.0升汽油发动机以及插电式混合动力版本供消费者选择。预计全新一代柯迪亚克将于今年秋季正式发布。 查看详情>>
- 入门即高水准,上汽斯柯达全新柯迪亚克配置分析上汽斯柯达是最早进入中国市场的品牌之一,旗下车型完整覆盖了主流的细分市场,在这其中,昵称“棕熊”的柯迪亚克是品牌现阶段在中国SUV市场中的旗舰,它自2017年发布,如今也在国内汽车市场征战了5年时间,到了以全新面貌示人的时机。 查看详情>>
- 高流量空气滤芯#有问“币”答# 想问一下车友们,他们说高流量的空气滤芯可以增加车辆马力,有没有什么依据? 查看详情>>
- 性价比,探岳和柯迪亚克哪个高?性价比,探岳和柯迪亚克哪个高? 单看两款车的内饰,其实很难判断全新探岳和柯迪亚克哪个好,但是结合价格来说,柯迪亚克就太香了。由于目前探岳新车刚刚上市,价格方面并没有什么优惠,再加上大众本就比斯柯达更高的定价,以至于现在2.0T的柯迪亚克甚至要比1.4T的探岳落地价更低,瞬间就足以让很多原本纠结探岳和柯迪亚克哪个好的消费者做出选择吧。另外,即便是看2.0T车型,配置相仿的探岳也要比柯迪亚克贵出几万元,换作是你的话,你会怎么选呢? 查看详情>>
- 想要高颜值,高配置,强动力,那全新斯柯达柯迪亚克值得一看斯柯达柯迪亚克,我始终认为其是一款诚意满满的家用中型SUV,价格亲民、配置表现突出、全系2.0T动力加持,最重要的是其空间表现尤为出色。以上都是斯柯达柯迪亚克征战合资中型SUV市场的强力武器。 查看详情>>
- 奔驰C63排气堵塞,换上高流量改装三元催化不少爱车人士的反馈说自己的爱车油耗高、提速无力、尾气大过不了环保等等的问题,而怀疑自己的车辆是否是因为三元催化的失效或者堵塞而引起的,例如今天这位C63的车主就是其中之一。 查看详情>>
- MATE60到问界M7、新岚图FREE,国货流量为何高?经常关注新闻的网友应该都知道,如今“国货”受到了越来越多消费者的追捧和喜爱。比如手机领域,往年9月份苹果的发布会一开,大家都是抢购iPhone,但如今华为MATE60系列的热度却赶超了iPhone15系列,成为了大家争先抢购的存在。 查看详情>>
- 高流量的蔚来ET5,对手还不该是宝马+特斯拉互联网的舆论这种事,现在最常见的剧情是反转、反转再反转,所以很多时候,看看就好,还是要有自己的分辨能力。 查看详情>>
- 解锁马力 宝马X5改装高流量三元催化给你一台车,你会从哪个方面开始改?是轮圈?是刹车?是避震?还是ECU程序?如果是笔者,笔者就会将这些先放一放,第一步从排气上着手进行升级,尤其是三元催化器!要知道,厂家为了控制成本,同时满足静音及优化低扭的需求,为原厂车配备的都是阻力较大的排气系统。这样的排气系统,在日常代步、买菜使用时,并不会有什么问题;但如果引擎高转运行时,就会因为排气阻力太大而导致废气无法及时排出,使引擎的换气效率出现下降,限制了引擎高转下的马力爆发。也就是说,原厂的排气就相当于一个封印,将引擎高转下的马力封锁住了。想要解除原厂排气对引擎的封锁,最直接的方式就是为车子更换一套顺畅度更高的排气系统。 查看详情>>
- 高颜值,高品质,问界M5堪称“流量单品”在一个“看脸”的时代,颜值成为了当下消费者购车决策的重要因素。为此,不少厂家都意识到了造型设计的重要性,特别是在新推出的车型上,都花了大功夫。今天给大家推荐一款去年推出的AITO问界M5,堪称颜值“天花板”,看看是不是你的菜? 查看详情>>
- 收费高限制多 车机流量不该成为智能化障碍如今,人们已经习惯于使用车机系统查看实时路况、在线听歌,甚至是点外卖、订机票等。随着车机系统的功能不断丰富,对于网络的依赖程度也在不断提升。但现实问题在于,目前大多数车机系统联网所需的免费流量或高速流量均十分有限,超出流量套餐需缴纳高昂的流量费用。如果不续费,车机系统处于断网或限速状态,很多功能也就成为了摆设。一边是令人眼花缭乱的智能化功能,一边则是五花八门的收费方式以及昂贵的流量费用,车主该如何抉择? 查看详情>>
- 公路高铁的故事 这波流量必须服理想去年5月19号,理想的老板李想发了这样一条状态“真设计成这个鸟样,我就把设计团队全干掉,顺便自己跳楼”。彼时,这个充满未来感且微微撞脸现代某款MPV的车型还没有名字,只有个代号,叫W01。 查看详情>>
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