迈锐宝XL一下车机新车怎么
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- 老旧内饰还是没改!新款迈锐宝XL上市,和国产车该怎么对比雪佛兰旗下的迈锐宝XL一直都被誉为是最便宜的合资中型轿车甚至没有之一,而且本身的底盘条件非常好,无论是1.5T还是2.0T都有非常不错的运动性能。而在最近,2023款的雪佛兰迈锐宝XL正式上市,那么新车相比于现款车型有哪些变化,又该怎么去选择呢? 查看详情>>
- 10万就能买迈锐宝XL,雪佛兰怎么“越走越远”?提起B级车的价格,一般都会觉得在20万左右,再不济也得要15万左右。近日,小编发现,雪佛兰旗下的迈锐宝XL在部分地区入门价已经降至10万元左右了。 查看详情>>
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- 大家是怎么看待迈锐宝XL的?雪佛兰迈锐宝XL “赛道神兽变身买菜狂魔” 动力&操控:迈锐宝XL无论是1.5T的入门版还是2.0T的顶配redline,都拥有着美系车一贯的马力过剩的特点。不仅如此,它还有着出色的底盘调校,让它在赛道上能够轻松甩开各种日系小跑、欧系钢炮和豪华轿跑。浙赛圈速榜上的成绩就是最好的证明:迈锐宝XL不仅超越了GT86、GTI、03+等同级别的对手,甚至还击败了A7 55tfsi这样的高端车型。但是,真有人会拿这么一台长近五米、外形沉稳的中级家轿去赛道上飙车吗? 内饰:迈锐宝XL的内饰设计与它的外观和性能完全不搭调,看起来既老气又乏味。中控台上的空调出风口和屏幕都显得很突兀,像是随便拼凑在一起的。更让人无法理解的是,这么一台运动性能如此强悍的车型,竟然没有配备换挡拨片,而是要用按钮来切换手动模式。内饰材质也很差劲,到处都是硬塑料,摸起来很廉价。新车还有一股刺鼻的异味,让人头晕目眩。 从内饰方面看,这个车的价格也就值那么多了。 小毛病:迈锐宝XL作为一款美国车,也不例外地有着各种小毛病。比较常见的问题有天窗嘎吱作响、中控屏幕经常死机、刹车灯罩容易裂开、传感器异常损耗、转向时发出羊角声等等。这些问题虽然不会影响车辆的正常行驶,但会严重影响驾驶者的心情和体验。所以买这个车一定要有一颗平常心,多想想它在赛道上的风光,少想想它在日常中的烦恼。 迈锐宝XL曾经被人戏称为DS三宝之一,现在凭借着惊艳的赛道表现,你觉得它能摆脱这个绰号吗? 查看详情>>
- 记录迈锐宝XL车机升级&更换空滤中秋之前我的迈锐宝XL就收到OTA升级推送了,因为一直在忙就懒得去升它,然后今天自己上网买的空气滤芯也到了,趁着有空就一起给弄了它,顺便记录一下! 先是升级车机系统,直接自己升级就可以了,首先是在车机上自行下载下来,他是有4G流量的,虽然车机造型丑了点,但实际用着还是很方便的,更新的时候他提升要求通电就可以了,不要点火,然后慢慢等他自己升级就可以了,升级过程要等挺久的,差不多1刻钟才升级完。 等他自己升级期间我先去换了前面的进气滤芯,拆开罩子上的6颗螺丝就可以看到进气滤芯的,目前跑了8500多公里,感觉老空滤已经有些积灰发黑了,对比这看特别明显,所以还是自己换了好一点,上网买一个自己换便宜,才80多块,去4S店那起码要在前面加个1,180多块,没必要是吧,几分钟就完成的事了。 搞完进气滤芯再回去车内看车机,发现还没有升级完,但是等实际升级完之后,好像界面啊什么的都差不多,也不知道他是升级哪里了。 查看详情>>
- 购买新车后新车磨合期怎么用车新车购买后都比较爱惜,好多男人比喻新车就是男人的小老婆,那么问题来了。怎么在磨合期合理的使用车辆呢? 查看详情>>
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