迈锐宝XL前座头部储物箱改造
- 后座不系安全带多危险?日本实测头部直击地面前座也被害死后座乘客强制系上安全带的法规已经执行多年有余,不过许多人都会因为路程短嫌麻烦而侥幸不守法,日本JAF(JAPAN AUTOMOBILE FEDERATION,日本自动车联盟)和美国IIHS(高速公路安全保险协会)都有测试未系安全带的撞击实验,结果显示不仅自己重伤,更可能加重前座乘客或驾驶的伤害。 查看详情>>
- 外观更加战斗 迈锐宝XL 110周年纪念版上市2021年,诞生于上世纪初的雪佛兰已经有110年的年头。为庆祝110周年,迈锐宝XL也在近日推出了110周年纪念版车型。迈锐宝XL纪念版车型共推出三款,厂商指导价分别为19.59万元、20.49万元和21.99万元。并且全国限量1100台,三款车型都是基于2022款的550T车型改造而来。 查看详情>>
- 深度试驾全新宝马M235i xDrive Gran Coupe感受如何GranCoupe是宝马相当受到欢迎的车型,它有着双门跑车的流线造型,却有四个门,兼顾更好的实用性让跑车的爱好者们多了相对理性的选择,然而搭载前驱平台的2系GranCoupe则又理性更多!相较于2系Coupe由于前座更向前摆放,更能创造出膝部与头部更为宽敞的后座乘坐空间。再搭上宝马目前最强306hp四缸引擎,可谓是理性与感性最佳的平衡。 查看详情>>
- 从传统制造到引领生活 浦林成山显民族品牌担当在经历了近四十年快速、粗放生长之后,中国轮胎工业的转型成果正在逐步显现。通过智能化改造、并购重组等方式,轮胎行业出清落后产能,实现行业结构性调,并在此过程中,形成了以中策、浦林成山、玲珑等企业为代表的、具有国际竞争力的民族品牌头部矩阵。 查看详情>>
- 新车速递 | 车身似乎更大了 新一代宝马X1谍照曝光在国内市场,豪华紧凑型SUV是一个主机厂必争之地。宝马X1可以说拥有了该级别最强的车内空间,所以在销量上一直处于头部阵营。不过宝马正在计划对该车型进行全面改造,最快将于2022年亮相。不过在此之前,我们先来看一看该车型的最新谍照。 查看详情>>
- 改造五,头部靠枕。大家有没有那种感觉,头枕的那个位置怎么调都靠着不舒服,但多加了改造五,头部靠枕。大家有没有那种感觉,头枕的那个位置怎么调都靠着不舒服,但多加了个头部靠枕就好多了。可能头部靠枕太硬了,一点都不贴合头部。这个还不是我买的,是一个朋友送的。装上之后确实舒服多了。老婆坐副驾驶爱睡觉,没靠枕都是一会歪到左边一会歪到右边,现在可以直接靠上了。她还说我既然这东西这么好用,咋不早点买。感谢好朋友赠送。 查看详情>>
- 奔驰S级首创的后排气囊,爆开之后是这样的【御风快报】全新一代奔驰S级在外形设计上得不到全面认可,但不得不承认的是,新款车型在安全配置上有不少亮点。例如:由奔驰首创的前座中央安全气囊与后座安全气囊,当系统侦测到发生严重的侧撞、并满足激发的条件,系统将触发中央安全气囊弹开(驾驶者座椅和副驾驶座椅之间弹出),降低司机与副驾人员的头部碰撞风险。至于后座安全气囊,其采用充有压缩气体的圆柱形管状框架,以翼形结构弹开,这套专利能使充气速度无须太过剧烈就能快速展开,降低了气囊炸开的杀伤力,又能保护后排乘客。 查看详情>>
- 首款纯电平台皮卡,起售17.88万元,雷达RD6购车指南乘用化皮卡是近几年来比较火热的一个话题,长城炮无疑是该类车型的成功代表,该车通过多样化的改造方案,合理的定价以及丰富的配置,同时依托户外和越野等标签成为了皮卡界的明星车型。作为国产自主品牌的头部车企,吉利也盯上了乘用化皮卡这块大蛋糕,而作为吉利的新能源子品牌,雷达汽车在近日为我们奉献了首款基于纯电平台打造的皮卡车型-雷达RD6,那么这款车型竞争力如何?能否成为皮卡市场中的后起之秀呢? 查看详情>>
- 这内饰还可以嘛,前座还是赛车座椅,后排空这内饰还可以嘛,前座还是赛车座椅,后排空间感觉也还行,虽然溜背造型牺牲了一点头部空间,但整体来说也都还行 查看详情>>
- 迈锐宝XL💥外形帅气空间充足迈锐宝XL还是非常帅气的,前脸设计不仅做了熏黑处理,而且中网面积也很大,搭配上迈锐宝XL的灯组,看上去不仅运动感十足,精致感也很不错👌,车身侧面迈锐宝XL和弧线流畅比例协调,并且溜背的造型,运动感十分强烈,而且车型线条也比较修长,车尾部分迈锐宝XL虽然没有贯穿式尾灯设计,但精致感也还算不错。 在车身尺寸方面,迈锐宝XL作为一款中型轿车,其车身长宽高分别是4933*1854*1473毫米,轴距为2829毫米,在同级别车型中也是比较优秀的表现。 进入到迈锐宝XL的车内,其头部空间表现还算可以,虽然不能说非常宽敞,但用户也不会感到压抑更不会影响到驾驶视野,来到迈锐宝XL的后排,虽然要比前排稍差一些,但好在后排车顶做了挖空处理所以还不至于顶头。在腿部空间方面迈锐宝XL的表现并没能体现出超过2.8米轴距应有的水准,只能说不会顶腿,但谈不到多么宽敞。 [_LinkTopic:迈锐宝XL,11225,23] 查看详情>>
- 关于统一润滑油的降碳增效润滑油是汽车、机械设备等工业领域中不可或缺的重要物质,它能够减少摩擦、延长机械设备的使用寿命,保护设备不受磨损和腐蚀。然而,传统的润滑油在使用过程中会产生大量的碳排放,对环境造成严重的污染。因此,统一润滑油品牌在降碳增效方面的研究与发展显得尤为重要。聚力绿色低碳引擎,实现低碳赋能,统一低碳工业油(特力格齿轮油和势威液压油)成功获得我国生态环保行业头部企业——安徽海创绿能环保集团股份有限公司(以下简称:海创绿能)指定设备用油认可,共同为保护生态环境助力,并推动海创绿能设备低碳改造,有效降低碳排放和运营成本,提升经济效益。 查看详情>>
- 体验迈锐宝XL到底如何~🌂🌂迈锐宝XL车身左右够宽敞,💋座椅也很舒服,后排坐直了腿部还有一拳+不到半个小臂那么大空间,🍋就是头部有点顶头,👑建议高个的坐前排。 🌈🌈后备箱贼大,能放三四个大行李箱。🌹有PM2.5过滤,很清新,座椅很软,🍁座椅加热在冬天那简直不要太舒服,💖主副驾都有座椅电动调节,☘️后视镜虽然电动的,✨不是自动的稍微遗憾了点。 💎💎噪音控制的不错,发动机噪音稍微大了点,🍉只是稍微大了点,😘中等水平吧,储物箱空间也不错,前排一USB一typC,后排没有USB有点遗憾,🖤🖤不过有个12V接口可接转换器,💙💙相对麻烦了点。四车窗都有一键降下,👑👑只有主驾是一键升降。 [_LinkTopic:迈锐宝XL,11225,23] 查看详情>>
- 一米七八的个儿,开赤兔也很舒服啊本人身高一米七八,在前排坐着就不用说了,说说后排的感受。坐进后排头部大约还有一拳距离,大腿和前座之间不到一拳,感觉活动起来也不是很受限,短途坐坐还是挺OK的。 查看详情>>
- 你想要的迈锐宝XL它会给你~🍋🍋颜值同样是迈锐宝XL的一个卖点,🌱传统美系车那种沉稳、🍀霸气的风格被赋予了更多的时尚元素。 🌸🌸譬如说透露着神秘感的黑色品牌logo和铝合金轮圈、🔥跨界式轿跑车所带来的流体力学美感、🌻双排气筒……总总立足于个性、💙前卫的造型无不诠释着设计师对年轻用户的讨好。 🌈🌈迈锐宝XL的车体很大,😎但是后排空间在同级别产品中偏小,🌹尤其是受制于掀背式的后备箱行李盖,🌂头部空间显得比较紧凑。 😅不过,大家似乎忽视了这台车的后备箱空间,☘️迈锐宝XL的后排空间虽然不是很突出,❄️但是后备箱空间真的很大, [_LinkTopic:迈锐宝XL,11225,23] 查看详情>>
- 迈锐宝XL😇精致动感的B级车迈锐宝XL的整车采用了年轻且运动的造型设计,多边形的中网进气格栅让前脸有着很强的视觉冲击力,车身侧面流畅且舒展并且比例十分协调,前低后高的车身姿态同样营造出了很强的运动氛围。 经过体验,迈锐宝XL的空间表现有些差强人意,身高176cm的坐在前排后,将座椅调至最低,头部空间剩余一拳表现合格,前排座椅不变的前提下,后排乘客头部空间则有四指,腿部空间剩余两拳。这样的乘坐空间表现对于一台中型轿车而言谈不上多优秀,但基本够用,而后排中央座椅没有配备头枕,所以坐在中间的乘客舒适性将大打折扣😒。 [_LinkTopic:迈锐宝XL,11225,23] 查看详情>>
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