迈锐宝XL可变间歇式雨刮器接线
- 新车问题来了雨刮器继电器异响,连续刮不响,间歇式的刮会响,声音太大了,音响的声音都盖不了。有没有遇到同样问题的车友? 查看详情>>
- 搭载1.5T直喷涡轮增压发动机迈锐宝xl雪佛兰全新迈锐宝XL为新款 535T锐联版,相比于老款车型,最大的亮点在于搭载了1.5T直喷涡轮增压发动机,这款发动机采用了中置式双VVT可变气门正时、低摩擦静音链以及可变流量油泵等技术,最大功率124kW(169Ps)/5600rpm,峰值扭矩250Nm/1500-4000rpm,并且满足国六B排放标准。[_LinkTopic:迈锐宝XL,11225,23] 查看详情>>
- 雨天开车,雨刮如何使用雨天开车,雨刮的使用,后雨刮器喷水还有人不会使用,今天来学习一下吧 查看详情>>
- 分享一下爱车univ的雨刮器怎么使用台爱车是长安2022款univ运动版,搭载了蓝鲸1.5T发动机配备了7速湿式双离合,高速超车很快且反应灵敏,日常通勤中难免要使用到雨刮器,比如下雨或者前挡风玻璃太脏看不清,这时候就需要用到雨刮器来应对,那么有很多新手司机可能不知道这个雨刮器怎么使用,今天就分享一下雨刮器应该怎么使用。 雨刮器OFF是关闭状态,向上抬一下,雨刮器会自动回位,此时雨刮器会自动工作一次,向下掰一下是自动雨刮。 雨刮器会根据雨量的大小, 自动调节雨刮的刮动速度。向下掰两下是低速档,掰到底是高速档,往上推到头回到关闭状态。 如果这3个档位都没有你想要的问歇速度,你还可以通过旋转中间的这个雨量调节旋钮,来调节雨刮器的间歇时间。 查看详情>>
- 丰田一改风格 BZ4X独特有格调感! 前后排空间都很宽敞宽敞,一米八的格子坐进去头部也有空余,还有很多储物空间,手头的零碎物品再也不用担心没地方放啦! 配置丰富,低配也有电动折叠外后视镜(带加热/转向灯)、间歇式雨刮器、LED大灯、4向调节多功能方向盘、旋钮式电子换挡、7英寸机舱层叠式仪表盘、安-全辅助系统、倒车影像、一键启动、后档除雾、手机互联等等功能[_LinkTopic:广汽丰田bZ4X,45352,23] 查看详情>>
- #雨季注意安全# 说到雨刷器,相信每个车主都不陌生。众所周知,雨天开车离不开雨刷#雨季注意安全# 说到雨刷器,相信每个车主都不陌生。众所周知,雨天开车离不开雨刷器。但是,不少新手司机却对雨刷器开关的使用并不是很了解。市面上绝大部分在售车型的雨刷开关,都设置在方向盘后右侧的拨杆上,样式均为拨杆式。而雨刷拨杆和车灯拨杆一样上面印了很多功能标识。虽然不同品牌的标识及标识位置都有区别,但功能都是差不多的。以下是雨刮器的图解:OFF——前雨刮器停止工作状态,也就是汽车雨刮器的关闭位置,旋转至此位置即可关闭。 INT——自动间歇工作。将推杆往下拉一格,雨刮器将以间歇开始的方式自动工作。该档位需手动进行复位。适用于小雨小雪的情况。INT是我使用最多的雨刮工作方式,下面再说INT档位情况下的各种运用。 LO——连续工作。将推杆再往下拉一格,雨刮器将以连续运转在速率自动工作。该档位同样需要手动进行复位,适用于较大的雨雪天气。 HI——连续高速工作。将推杆往下拉到底,雨刮器将以高速运转工作。该档位需手动进行复位,适用于暴雨天气。一般在大暴雨情况下,哪怕将雨刮器开到最高速度也没什么效果,最好的方式,是打开双跳灯,靠边停车,等雨小些后再上路。 查看详情>>
- 卡罗拉如何使用雨刮?雨刮怎么使用?小易来告诉您。 1.雨刮控制的挡杆在方向盘背面。 2.“o”挡位为关闭雨刮挡位使用。 3.将挡杆向上推一个挡位为单次雨刮动作挡位。 4.将挡杆向下推一个挡位为间歇式雨刮挡位,中间的旋钮可以调节间歇时间。 5.将挡杆向下推两个挡位为低速雨刮挡位;向下推三个挡位为高速雨刮挡位。 查看详情>>
- 丰田亚洲龙2.0L安全配置丰富外部配置上,亚洲龙2.0L车型均配有三眼式LED前大灯、LED日行灯、前大灯自动感光控制系统、LED前雾灯、LED组合式尾灯、间歇式雨刮器、电动天窗、自动折叠加热外后视镜等配置,最高配的XLE尊贵版额外增加了全景天窗和鲨鱼鳍天线。进取版与豪华版采用17英寸轮毂,匹配215/55 R17规格的轮胎。XLE尊享版与XLE尊贵版则是配18英寸轮毂,轮胎规格235/45 R18。 多媒体配置上,亚洲龙2.0L标配9英寸多媒体显示系统、4个USB+12V电源接口、百度CarLife、BT蓝牙免提、8扬声器,高配的XLE尊享版和XLE尊贵版还配有220V电源接口。[_LinkTopic:汽车配置,69012,37] 查看详情>>
- 19款道奇战马 包牌包税配置:8速自动变速箱,3.6L V6 VVT发动机,119款道奇战马 包牌包税 配置:8速自动变速箱,3.6L V6 VVT发动机,17寸铝轮,双曲空调,双尾喉,70L油箱,小备胎,降噪玻璃,车身同色外后视镜,电动调节后视镜手动折叠,车身同色门把手,自动卤素大灯,黑色前中网,可变间歇式前雨刮器,4向电动调节驾驶侧腰部支撑,8向电动调节驾驶员座椅,主动头枕,后排扶手带杯架,Uconnect4 7寸触摸屏,Apple carplay,SUB,蓝牙,多功能方向盘,后窗除雾,前后脚垫,皮质方向盘,照明前杯架,皮质挡把,电防翻滚装置,电子稳定控制系统,坡后停车辅助系统,Parkview倒车影像,遥控启动,胎压监测,一键启动,儿童锁,遥控钥匙,外部气温显示。 查看详情>>
- 性价比和销量不成正比的好车-雪佛兰迈锐宝如果你觉得三缸不好用,要知道如今的迈锐宝XL是全系四缸,搭配9AT变速箱,而14万的价格就可以给到一个9速手自一体的变速箱,除了迈锐宝XL,应该是没有别的太多车型了。即便是国产车,也最多就给你一个7速的湿式双离合变速箱。 如果你觉得美系车的油耗太高,其实迈锐宝XL 2.0T车型的平均油耗也才8个,得益于LSY发动机特有的可变缸技术,车辆在高速上巡航时油耗甚至最低可以做到6个,比一些日系车还是要强很多的。而且通用的这台LSY发动机也被广泛的共用于凯迪拉克和别克的车型上面,论装机量,这款发动机的使用范围也是相当之广。如此一来,即便是将来发动机出了什么问题,在这么大保有量的情况下也完全不必担心配件不好找。 如果你觉得迈锐宝XL的空间不大,新车4,933mm的车长,加上2,928mm的轴距,标准的B级车尺寸。实测下来之后,迈锐宝XL的内部空间拿来应付家用也是完全足够,根本就不像某些人所说的那么的狭窄,再加上后面还有一个非常大的后备箱,这就证明它至少比那些紧凑型车是要更实用一些的。 如果你觉得迈锐宝XL的内饰不好看,对于这个,个人觉得是有点,毕竟这代迈锐宝XL的内饰设计已经用了超过5年时间,也是时候该换代了。不过这一切的前提又都得基于它价格足够的便宜,人家一台中型车都降到13万多起了,还要求啥呢?而且这套内饰在使用性方面确实挑不出什么毛病。如今买来开也完全够用了,性价比还是很高的。[_LinkTopic:迈锐宝XL,11225,23] 查看详情>>
- 迈锐宝XL再次刷爆浙赛!妥妥的“20万内最速量产车”?作为国内首个创新综合性赛车运动之地——浙江国际赛车场,自赛道创办之初,就吸引了大批赛车爱好者的关注。不过,“浙赛”可不是什么等闲之辈。赛道最大高度落差22米,其中包含了多个爬坡弯道。这也意味着,能征服“浙赛”的产品,势必能在竞争残酷的汽车市场中,赢得对手的尊重,同时也能引来更多消费者的关注。 那么,对于20万价位的车型而言,在赛道上只能选择臣服于BBA?当然不是,就在去年,有一位“神仙车手”便开着未经任何改装的迈锐宝XL刷爆了“浙赛”,以1分54秒168的圈速成绩惊艳四座。今年,一台仅经过赛化轻改装的迈锐宝XL再一次在“浙赛”上证明了实力,1分45秒640的圈速成绩将不少BBA对手远远的甩在了身后。而这台表现神勇的迈锐宝XL采用的依旧是雪佛兰原厂出品的2T9动力组合。 横扫一切,做回自己! 或许有人会问,是什么让迈锐宝XL这么一台20万价位的B级轿车完成“史诗级逆袭”?答案就在这套“2T9”动力总成中。 在迈锐宝XL上,装配的是通用汽车旗下最为前沿的动力系统。其中,最负盛名的一定是那台第八代Ecotec 2.0T智能可变缸涡轮增压发动机,最大功率可以达到174千瓦,峰值扭矩350牛•米,在强手如林的2.0T阵列中一点不落下风。1500~4000转/每分钟的峰值扭矩输出平台也证明着它不是“徒有其表”。NEDC综合工况下6.7升以及WLTC工况下7.2升的百公里油耗也可以让迈锐宝XL在油价疯涨的时代做一个“无畏者”。 之所以这台2.0T发动机能输出如此强悍的动力和达到超低的油耗水平,离不开一大黑科技——Tripower可变气门管理技术。通过三段式滑动凸轮轴,发动机能智能的在“四缸澎湃”“四缸高效”“两缸畅行”模式下自如切换。所以,它既可以带来震撼人心的扭矩输出,也能给你静如止水般的驾驶感受。 对了,通用汽车在这台发动机上还置入了全球首创的ATM主动热管理技术。在DVVT进排气气门可变正时系统、集成式排气歧管以及35MPa高压直喷系统的加持下,整套系统的热量都能够实现精确管理。另外,在这台发动机上,我们还可以看到可变排量机油泵、带有电动放气阀的涡轮增压器、电控碳罐泵这样的装置。不得不说,在这台2.0T发动机的电气化方面,厂家可真够下本的,这也是这台发动机可以做到性能与油耗兼具的主要原因。 至于传动系统,迈锐宝XL也没有半点落后,配备的是一台9速HYDRAMATIC@手自一体变速器,这也是通用家族中的首款9AT变速箱。和迈锐宝XL配备的2.0T发动机一样,它也拥有众多的“黑科技”。首当其冲,便是7.6:1的宽泛速比。相比起传统的6AT自动变速器,这台9AT除了拥有更绵密的换挡感受,还能在高速巡航状态下令发动机保持更低转速,时速95公里就可以切入9挡,这对于迈锐宝XL的燃油经济性的贡献是不可磨灭的。 另外,这台9AT变速器还使用了同轴设计,所有的齿轮以及曲轴都被排布在同一直线上,配合单向离合器,这台9AT变速器并不会比原先的6AT变速器占据更多的体积。另外,厂家还为这台9AT使用了外置TCM控制模块的设计,后续的维保成本也能进一步降低。相比起市面上众多使用CVT或是双离合变速箱的车型,AT变速箱也更具有“普适性”。除了能提供“顺滑如斯”的行驶感受,还能有“手起刀落”般的换挡响应,同时也能实现不错的耐用性。 不仅快,还稳! 相比起某些“无脑大马力”车型,厂家在迈锐宝XL的悬架部分也是煞费苦心。毕竟,没有人会为一台“直道王,弯道亡”的车型买单。 在悬架系统部分,迈锐宝XL使用的是前麦弗逊后四连杆的独立悬挂结构。从结构来看并不复杂,但在悬挂的细节上,厂家则花费了不少心思。在前悬架部分,使用了大量的轻量化材质,比如铝合金材质的转向节、中空前稳定杆以及高分子材料稳定杆连杆等,在保证车辆行驶安全之余,也尽可能的优化车辆在操控层面的表现。而在舒适层面,迈锐宝XL也使用了铝合金液压衬套。使用液压衬套带来的好处极多,在高速行车状态下,方向盘的抖动几乎可以忽略不计。 而在后悬挂部分,同样使用大量的高强度轻量化材质,最大化降低悬架重量以提升操控特性和转向的精准性,就连稳定杆也采用了空心设计,因此,迈锐宝XL不仅可以做到“跑得快”还能做到“跑得稳”。这也是迈锐宝XL能够征服“浙赛”的主要原因。 强大,始终如一! 其实,在中高级车型中,迈锐宝从来不是什么好惹的角色,尤其是在动力总成的布局上。 自2012年第八代迈锐宝登陆中国以来,迈锐宝这款车型就在不断书写传奇。至今已获得87万国内消费者的青睐。特别是在2016年,第九代车型迈锐宝XL重磅登场,并在2018年开始全面应用雪佛兰2T9动力组合,并匹配强悍的操控以及机械素质之后,综合实力更在同级别中名列前茅。 可以这么说,在20万价位中,能像迈锐宝XL一样实现如此均衡的产品力,实在是少之又少,而这也是迈锐宝XL被消费者称为“20万内最具品价比B级车”的主要原因。 写在最后 从严格意义上来说,二度刷爆“浙赛”的迈锐宝XL,是一台经过赛化减重的“改装车”,但就参数而言,这台改装后的迈锐宝XL并没有明显变化。而这也从侧面说明,迈锐宝XL不是一位“善茬”。就算面对价位、机械素质比自己强大得多的对手,也能凭借着自身过硬的素质以及潜力无所畏惧,而在日常使用层面,迈锐宝XL也彰显出不俗本领,超低的百公里油耗便是最好的证明。 作为雪佛兰家族中的旗舰级轿车,我们没有理由不相信迈锐宝XL的实力。你可以说市场上对手众多,你也可以说在这个价位有更好选择,但不可否认的是,迈锐宝XL的“2T9”动力总成、悬挂调校功力乃至实际的操控感受,都让迈锐宝XL值回了票价。那么问题来了,你愿意选择迈锐宝XL这么一台具有强悍运动操控性能的中高级轿车吗? 查看详情>>
- 雪佛兰迈锐宝XL介绍👉雪佛兰迈锐宝XL可以说是一款被大家遗忘许久的宝藏车型了,不可否认,雪佛兰迈锐宝XL这款车型的外观设计并不如另外两款车型的颜值来得那么的年轻出众,相对来说会显得保守一些。 🚗对于个人而言,尽管迈锐宝XL的设计并没那么大胆,但它的分段式进气格栅造型带有较强的一体感,与两侧细长的灯组得到很好的融合,既有吸睛度,但不过分张扬。 车身侧造型也十分简约,没有过多繁琐乱的线条进行点缀,大溜背的轿跑造型从B柱开始一直往后延伸,十分的干净利落。 尾部微微上翘的小鸭尾的设计,使得整个溜背造型变得更加的协调,低调的双边共双出排气布局隐隐当中透露着运动气息。 🚗不过内装方面则是它的一大弱项,相较于另外两款车型的内饰设计会显得传统一些,采用简约的T字型对称式布局,配备一块机械/液晶组合仪表盘、小尺寸液晶中控屏幕、三幅式多功能方向盘,保留较多的功能性实体按键。 🚗动力方面,新车分别提供1.5T和2.0T两种动力可选,其中2.0T版本最大功率为237马力,峰值扭矩为350N·m,匹配9AT变速箱,支持可变缸技术。别看它在数据层面表现一般,由于它底盘调校与动力匹配得当,曾在浙赛当中以1分54秒168的成绩,获得20万级最速原厂B级车的称号,是妥妥的低调战神。 [_LinkTopic:雪佛兰迈锐宝,45709,37] 查看详情>>
- 别克君威和雪佛兰迈锐宝XL哪个更值得买?😼别克君威的外观设计十分动感,前脸采用了飞翼式镀铬进气格栅,与展翼式全LED自动感应大灯相连,形成了一种贯穿效果😙。车身侧面的线条流畅而富有层次感,车身比例协调,轮圈尺寸为17或18英寸,样式也比较运动✋。尾部造型则比较规整,双展翼型LED尾灯与前大灯相呼应,镀铬双排气管也增加了一些运动气息。 雪佛兰迈锐宝XL的外观设计则比较稳重,前脸采用了双横幅式进气格栅,与双U型LED日间行车灯相连,形成了一种对称效果。车身侧面的线条简洁而优雅,车身比例偏长,轮圈尺寸为17或18英寸,样式也比较简约🎀。尾部造型则比较圆润,双C型LED尾灯与前大灯相呼应,镀铬单排气管也增加了一些豪华感😁。 从外观上看,别克君威更适合喜欢运动风格的年轻人,雪佛兰迈锐宝XL更适合喜欢稳重风格的成熟人士。 内饰 别克君威的内饰设计也很符合年轻人的口味,中控台采用了展翼环绕式大内饰,搭配摩卡棕麂皮绒面内饰,给人一种温馨而豪华的感觉。中控台上方是一个无边纯平8英寸高清触摸屏,下方是一排实体按键和旋钮,操作起来比较直观😸。方向盘是三幅多功能真皮方向盘,带有换挡拨片。仪表盘是4.2英寸彩色液晶显示屏,显示信息丰富。后视镜是高清流媒体内后视镜,可以切换成高清广角摄像头的画面,提供更清晰的视野。 雪佛兰迈锐宝XL的内饰设计则比较简洁而现代,中控台采用了水平式大内饰,搭配黑色皮革面内饰,给人一种干净而精致的感觉😸。中控台上方是一个8英寸高清触摸屏,下方是一排实体按键和旋钮,操作起来也比较直观。方向盘是四幅多功能真皮方向盘,没有换挡拨片💋。仪表盘是3.5英寸单色液晶显示屏,显示信息较少😙。后视镜是普通的内后视镜,没有流媒体功能😆。 从内饰上看,别克君威更适合喜欢温馨豪华感的人,雪佛兰迈锐宝XL更适合喜欢简洁现代感的人。 动力 别克君威和雪佛兰迈锐宝XL都提供了两种动力选择,一种是1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机,最大功率为124kW,最大扭矩为250N·m,百公里加速为9.1秒;另一种是2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率为174kW,最大扭矩为350N·m,百公里加速为7.1秒😃。两种发动机都匹配了9速HYDRA-MATIC智能变速箱,变速平顺而迅捷。 从动力上看,别克君威和雪佛兰迈锐宝XL没有太大的差异,都能提供不错的动力性能和油耗表现😺。 价格 别克君威的官方指导价为19.68-24.98万元,目前有较大的优惠空间,16万左右就可以落地一台1.5T的车型✋。 雪佛兰迈锐宝XL的官方指导价为16.99-22.99万元,目前也有较大的优惠空间,14万左右就可以落地一台1.5T的车型。 从价格上看,雪佛兰迈锐宝XL比别克君威要便宜一些,性价比更高一些😋。 总结 别克君威和雪佛兰迈锐宝XL都是不错的中型轿车,在外观、内饰、动力、科技等方面都有自己的特点。如果你更喜欢运动时尚的风格,温馨豪华的氛围,丰富的科技配置,那么别克君威可能更适合你;如果你更喜欢稳重优雅的风格,简洁现代的氛围,实惠的价格,那么雪佛兰迈锐宝XL可能更适合你🌟。当然,最终还是要根据自己的喜好和预算来决定。#君威# 查看详情>>
- 迈锐宝XL和标致508L不同在油号👨👩👧👦在内饰部分,迈锐宝XL并没有带给我们过多的惊喜。展翼式环抱中控台布局遵循对称设计,中控部分搭载8英寸显示屏,同时保留了众多实体按键,方便在驾驶时进行盲操作。 🐌科技的出现就是为了改变传统的用车方式,除迈锐宝XL低配两款车型外,其余配置车型均配备语音识别系统,如果在开车时不方便亲自动手调节空调温度,那么就可以把这个任务交给语音识别系统 😼迈锐宝XL还搭载了一台带有智能变缸技术的2.0T发动机,低负载工况下,发动机会停止两个气缸的喷油,辅以全系标配的9速自动变速箱,综合油耗为6.7升。而在全油门加速时,这台车的百公里加速时间为7秒,对比同级别同排量车型都占有优势。 标致的法式风情外观是它的一大亮点,但是很多人不知道的是,标致在发动机技术方面也有着独到之处。标致508L拥有1.6T和1.8T两种排量发动机的车型,分别匹配6档和8挡手自一体变速箱。尽管排量略有不同,🦋但标致508L都采用了相同的技术。CVVT连续可变正时系统加上直喷技术,达到了省油的目的,1.8T车型的百公里综合油耗为6.1升。标致508L全系都可以加注92号以上标号的汽油,而迈锐宝XL 2.0T车型必须加注95号以上标号的汽油。[_LinkTopic:迈锐宝XL,11225,23]🦋 查看详情>>
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