迈锐宝XL液力耦合器换装
- 雪佛兰开窍了,迈锐宝XL内饰或换装一体屏,要火?在国内合资汽车品牌中,美系车明显不如日系车和德系车受市场青睐,有些车型明明价格比同级合资车更亲民,但是销量就是上不去,比如雪佛兰迈锐宝XL就是其中之一,起售价不到18万,而且让利有着差不多四万上下,差不多是用A级车的钱买B级车了。而这款车之所以销量不咋地,除了品牌影响力不足外,另外就是这个内饰实在是老气,科技氛围也是有点不浓郁。不过近日据悉,迈锐宝XL将会更换全新内饰风格,可能会在广州车展中亮出真容。 查看详情>>
- 出色的不只是8AT第五代途胜L 8AT兼具颜值空间多优势近年来,合资紧凑级SUV细分市场竞争变的愈发激烈,但对于核心部件却迟迟没有升级,因此本月初刚刚上市的北京现代第五代途胜L8AT换装8AT变速箱为这个细分市场带来新一轮“革命”,官方指导价为16.18-20.78万元。据悉,8AT变速箱使用独立室多片液力变矩器、双滚珠轴承,强化了滚筒(Roller)材质,进一步增强了发动机的瞬时响应能力,使得响应更敏捷,始终备受业界关注。 查看详情>>
- 出色不只是8AT,第五代途胜L 8AT兼具颜值空间多优势近年来,合资紧凑级SUV细分市场竞争变的愈发激烈,但对于核心部件却迟迟没有升级,因此本月初刚刚上市的北京现代第五代途胜L8AT换装8AT变速箱为这个细分市场带来新一轮“革命”,官方指导价为16.18-20.78万元。据悉,8AT变速箱使用独立室多片液力变矩器、双滚珠轴承,强化了滚筒(Roller)材质,进一步增强了发动机的瞬时响应能力,使得响应更敏捷,始终备受业界关注。 查看详情>>
- 23款迈锐宝XL,换装10英寸中控屏🌻上汽通用雪佛兰旗下2023款迈锐宝XL提供5款配置车型,售价17.59-21.99万元。作为年度小改款车型,新车的外观及内饰并无明显改动,主动针对车型配置、车款名称进行了调整。☘ 动力系统方面,新车继续提供了1.5T发动机、2.0T发动机,均匹配9AT变速箱,最大功率分别为124KW、174KW。😻 2023款雪佛兰迈锐宝XL继续提供5款配置车型,包含2款1.5T车型(1.5T 锐动版、1.5T锐联版)、3款2.0T车型(Redline 2.0T 锐动版、Redline 2.0T 锐联版、Redline 2.0T 锐智版),售价17.59-21.99万元。😄 对比2022款车型,新车售价保持不变,同时2.0T车型换装了10英寸中控屏。此外,新车还增加了月光灰、暖光棕、珍珠白三款车身配色;取消了电光红和星光灰车漆。🚜 外观设计部分,新车前脸继续使用了大尺寸熏黑进气格栅,同时前大灯组与前格栅相连,进一步提升了车头设计的一体性。同时,前包围左右两侧还加入了弧形LED日间行车灯+熏黑装饰件,以此来提升前脸的运动气息。🐮 此外,2.0T车型还配备了Redline尚·红专属套件(车身局部及轮毂进行了熏黑+红色元素)。新车的车身尺寸为:4933*1854*1476(1763)mm,轴距为2829mm,定位中型轿车。此外,1.5T车型搭载了17英寸轮毂(225/55 R17)、2.0T车型则搭载了18英寸轮毂(245/45 R18)。🦊 车尾部分,新车尾部继续使用了三角造型尾灯组,同时后尾门上还点缀有凸起的弧线造型。此外,2.0T车型车尾使用了双边共两出排气,而1.5T车型则采用隐藏式排气。😝 内饰设计部分,新车中控台区域搭载了三幅式方向盘、8英寸液晶仪表(1.5T及2.0T入门版车型使用3.5T英寸机械式仪表)、10英寸中控屏(1.5T车型使用8英寸中控屏)。同时,新车继续保留了实体空调按键,并且还使用了机械式换挡机构。🦁 此外,新车还全系标配了小雪OS车载智能操作系统,并且高配车型还支持自适应巡航、自动泊车入位等功能。💘 座椅部分,车内采用5座布局,并且座椅采用了仿皮材质进行包裹。座椅的功能性方面,新车标配了前排座椅电动调节、加热,并且顶配车型还支持前排座椅通风、主驾驶座椅记忆等功能。🎁 动力单元部分,新车继续提供了1.5T发动机、2.0T发动机,均匹配9AT变速箱,最大功率分别为124KW、174KW;最大扭矩分别为250N.m、350N.m;零百加速分别为9.1秒、7.秒。[_LinkTopic:迈锐宝XL,11225,23] 查看详情>>
- 雪佛兰迈锐宝XL换装10英寸中控屏上汽通用雪佛兰旗下新车——2023款迈锐宝XL。新车继续提供5款配置车型,售价17.59-21.99万元。😀作为年度小改款车型,新车的外观及内饰并无明显改动,主动针对车型配置、车款名称进行了调整。 动力系统方面,新车继续提供了1.5T发动机、2.0T发动机,均匹配9AT变速箱,最大功率分别为124KW、174KW。☺ 2023款雪佛兰迈锐宝XL继续提供5款配置车型,包含2款1.5T车型(1.5T 锐动版、1.5T锐联版)、3款2.0T车型(Redline 2.0T 锐动版、Redline 2.0T 锐联版、Redline 2.0T 锐智版),售价17.59-21.99万元。 对比2022款车型,新车售价保持不变,同时2.0T车型换装了10英寸中控屏。此外,新车还增加了月光灰、暖光棕、珍珠白三款车身配色;取消了电光红和星光灰车漆。 外观设计部分,新车前脸继续使用了大尺寸熏黑进气格栅,同时前大灯组与前格栅相连,进一步提升了车头设计的一体性。同时,前包围左右两侧还加入了弧形LED日间行车灯+熏黑装饰件,以此来提升前脸的运动气息。 此外,2.0T车型还配备了Redline尚·红专属套件(车身局部及轮毂进行了熏黑+红色元素)。 新车的车身尺寸为:4933*1854*1476(1763)mm,轴距为2829mm,定位中型轿车。 此外,1.5T车型搭载了17英寸轮毂(225/55 R17)、2.0T车型则搭载了18英寸轮毂(245/45 R18)。 车尾部分,新车尾部继续使用了三角造型尾灯组,同时后尾门上还点缀有凸起的弧线造型。此外,2.0T车型车尾使用了双边共两出排气,而1.5T车型则采用隐藏式排气。 😀😀 内饰设计部分,新车中控台区域搭载了三幅式方向盘、8英寸液晶仪表(1.5T及2.0T入门版车型使用3.5T英寸机械式仪表)、10英寸中控屏(1.5T车型使用8英寸中控屏)。同时,新车继续保留了实体空调按键,并且还使用了机械式换挡机构。 此外,新车还全系标配了小雪OS车载智能操作系统,并且高配车型还支持自适应巡航、自动泊车入位等功能。 座椅部分,车内采用5座布局,并且座椅采用了仿皮材质进行包裹。 座椅的功能性方面,新车标配了前排座椅电动调节、加热,并且顶配车型还支持前排座椅通风、主驾驶座椅记忆等功能。 动力单元部分,新车继续提供了1.5T发动机、2.0T发动机,均匹配9AT变速箱,最大功率分别为124KW、174KW;最大扭矩分别为250N.m、350N.m;零百加速分别为9.1秒、7.秒。😀😀[_LinkTopic:迈锐宝XL,11225,23] 查看详情>>
- 雪佛兰迈锐宝XL,换装10英寸中控屏😨😨 2023款迈锐宝XL新车继续提供5款配置车型,售价17.59-21.99万元。作为年度小改款车型,新车的外观及内饰并无明显改动,主动针对车型配置、车款名称进行了调整。 动力系统方面,新车继续提供了1.5T发动机、2.0T发动机,均匹配9AT变速箱,最大功率分别为124KW、174KW。 😪😪 2023款雪佛兰迈锐宝XL继续提供5款配置车型,包含2款1.5T车型(1.5T 锐动版、1.5T锐联版)、3款2.0T车型(Redline 2.0T 锐动版、Redline 2.0T 锐联版、Redline 2.0T 锐智版),售价17.59-21.99万元。 对比2022款车型,新车售价保持不变,同时2.0T车型换装了10英寸中控屏。此外,新车还增加了月光灰、暖光棕、珍珠白三款车身配色;取消了电光红和星光灰车漆。😃😃 外观设计部分,新车前脸继续使用了大尺寸熏黑进气格栅,同时前大灯组与前格栅相连,进一步提升了车头设计的一体性。同时,前包围左右两侧还加入了弧形LED日间行车灯+熏黑装饰件,以此来提升前脸的运动气息。 此外,2.0T车型还配备了Redline尚·红专属套件(车身局部及轮毂进行了熏黑+红色元素)。😱😱 新车的车身尺寸为:4933*1854*1476(1763)mm,轴距为2829mm,定位中型轿车。 此外,1.5T车型搭载了17英寸轮毂(225/55 R17)、2.0T车型则搭载了18英寸轮毂(245/45 R18)。 车尾部分,新车尾部继续使用了三角造型尾灯组,同时后尾门上还点缀有凸起的弧线造型。此外,2.0T车型车尾使用了双边共两出排气,而1.5T车型则采用隐藏式排气。😱😱 内饰设计部分,新车中控台区域搭载了三幅式方向盘、8英寸液晶仪表(1.5T及2.0T入门版车型使用3.5T英寸机械式仪表)、10英寸中控屏(1.5T车型使用8英寸中控屏)。同时,新车继续保留了实体空调按键,并且还使用了机械式换挡机构。 😱😱 此外,新车还全系标配了小雪OS车载智能操作系统,并且高配车型还支持自适应巡航、自动泊车入位等功能。😨😨 座椅部分,车内采用5座布局,并且座椅采用了仿皮材质进行包裹。 座椅的功能性方面,新车标配了前排座椅电动调节、加热,并且顶配车型还支持前排座椅通风、主驾驶座椅记忆等功能。 动力单元部分,新车继续提供了1.5T发动机、2.0T发动机,均匹配9AT变速箱,最大功率分别为124KW、174KW;最大扭矩分别为250N.m、350N.m;零百加速分别为9.1秒、7.秒。😨😨[_LinkTopic:迈锐宝XL,11225,23] 查看详情>>
- 冒险家的智能四驱应该就是第三代适时四驱第一代 早期的适时四驱是纯机械的,最典型的代表车型就是本田的CR-V,它通过液力耦合器来实现自动向后轮分配动力。这种适时四驱的结构比较简单,不需要电控元件,但由于它需要前后车轮出现明显转速差的时候液力耦合器才能介入,因此它的响应速度比较慢,无论是在提高越野性能还是通过性能的时候,都会明显逊色于全时四驱。 第二代 第二代适时四驱开始通过电子装备来解决之前机械式带来的问题。在这一代适时四驱中,中央差速装置被多片式离合器所取代,它的开与合则由ECU来掌控。前后车轮的轮速传感器会将实时的轮速反馈给ECU,一旦ECU检测到前轮的转速比后轮快,就会迅速发出指令给多片式离合器,从而向后轴传递动力。由于有了电控系统的加入,此时的适时四驱在响应速度上大幅度提高,而且在分配动力比例上,也可以做到智能化控制。另外多片离合器在完全结合时可以达到硬连接的效果,因此不仅它的传动效率要比机械式的更高,而且使得锁死差速装置成为可能。 第三代 第三代适时四驱是以欧洲新款适时四驱车型采用的,以第三代HALDEX四驱为代表的智能电子式适时四驱。这种适时四驱增加了预载功能,可以通过前轮的运转情况来实现预判断,在前轮有打滑趋势之前就预先接通,理论上已经做到与全时四驱类似的效果。另外这种适时四驱还可以做到正常行驶情况下,前后轴之间的动力分配恒定在90:10。 查看详情>>
- 雪佛兰迈锐宝XL的战斗力相当强!🌼🌼迈锐宝XL的车身线条也是在老款车型的基础上进行设计的,🌂🌂只不过雪佛兰为这款车换装上了黑色的轮毂。 🥰轮毂下方加入了红色的线条来装饰,💝使得侧面车身更加具有运动的效果🍓。 👑内饰方面,新款车型的中控台与其他版本车型的设计风格没有太大差别,👍只不过雪佛兰为这款车配备了真皮材料的座椅🌹。 🌈搭载的多媒体显示屏具有在线升级,🌂倒车影像,车联网,语音互动,🌸手机互联映射等功能。 [_LinkTopic:迈锐宝XL,11225,23] 查看详情>>
- 新款迈锐宝XL部分车型将升级智能互联系统新款迈锐宝XL在造型方面与现款车型基本保持一致,值得一提的是,部分高配车型将升级智能互联系统。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4933*1854*1472mm/1476mm,轴距为2829mm。动力系统部分,新车将换装1.5T四缸发动机,并取代了现款车型所配备的1.3T三缸发动机。1.5T四缸发动机最大输出功率125kW(170马力),峰值扭矩252Nm。传动部分,匹配9速自动变速箱。[_LinkTopic:迈锐宝XL,11225,23] 查看详情>>
- 荣威I5看车体验现在没有车是真不方便,除了平时上下班开他之外,每隔半个月,我都要出去玩一次。毕竟现在还年轻,等以后老了想去都没有精力和时间了。所以必须要买台车。我比较喜欢的是荣威i5的这套动力配置,1.5升排量的4缸发动机非常的稳定,油耗很低,工作时很安静,试驾热车的时候除了转速稍微有一点点高,至于抖动或者顿挫的现象从来都没发生过,搭配的是一部cvt无级变速箱,相对技术也比较成熟,故障率很低,通过液力耦合器传动,传导动力的过程中也是以平顺为主的,同时换挡速度很快,逻辑性也很好,保养起来也比较便宜。荣威i5的外观有很多种颜色,适合不同层面的人去选择,我选择了主打的灰色,还有就是车头很霸气,侧面的线条是很流畅的,类似于贯穿性的尾灯设计也特别好看。 主要是当时买价格也便宜,对比了不少,这个正好符合我的预算就买了,反正就带个步完全可以。 查看详情>>
- 冯秃思路转变,keonigsegg gemera动力系统大改。 老版本Gemer冯秃思路转变,keonigsegg gemera动力系统大改。 老版本Gemera有点类似长城Hi4的思路,3缸发动机+P1+P4结构,解决了regera上动力全部从后轮输出的问题。 这几天发布的2300马力新版V8 Gemera,注重发动机产生的绝对动力,看起来是取消了串并联结构,改成了纯粹的P3电机并联,类似于比亚迪老秦DM。 单独增加了一个比双离合还双的任意挡光速换挡变速器,用于驱动后轮,原本的液力大力鼓,作用从1代gemera上的变速器、变成了现在的适时四驱耦合器,向前轮传递动力与吸收轴间差速。 也就是说,keonigsegg的混动之路,从regera到1代gemera到2代gemera,相当于是从比亚迪DM-i到长城Hi4到比亚迪老秦DM。 查看详情>>
- 丰田雷凌二手车 提车作业2-优缺点分析我是以为二手车雷凌车主,我来说下当前的使用优缺点。 ■优点 比较省油:加了一箱油,跑了一段时间,感觉也就在6-7个左右 空间够:外观看着显小,特别是前面和后面,老觉得像愤怒小鸟。但实际后排空间不错,同级别里算优。后备箱也够大。 省心:听老车主说,除了每1万公里换机油、空调滤和空气滤,就换过一次电瓶。还是他自己熄火听歌亏电几次才换的。 好开:操控一般但易上手,刹车脚感不错。 ■缺点 噪音比较大:特别是高速,速度上去了车内说话需要比较大声。其实紧凑级车大多也这个水平,一分钱一分货。 顿挫:低速时(2档~3档)偶尔顿挫。不管是升档还是减速降档,估计和丰田这套cvt特殊的结构有关,好像是低档位用液力耦合器的,我觉得也和变速箱调教有关为了省油升档过于积极。例如堵车时如果持续顿挫切M档就能解决。 异响:车内A柱和顶棚偶尔异响,听起来像是塑胶件之间松动碰撞的声音。 操控一般:偶尔在山路激烈驾驶,动力明显不够,出弯后地板油不怎么走,支撑性也不足。 悬架差:过减速带速度必须降得很低,不然弹跳很明显非常不舒适。 气味比较大:3年的车了每次上车第一时间通风,用料一般。 标签: 二手车 丰田 作业 文化评测导购新车新闻 本文章由易车号作者提供,易车号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者观点,不代表易车立场,如涉侵权请及时与我们联系。 查看详情>>
- 8英寸液晶显示屏一汽-大众探岳GTE限时超值抢购活动火热进行中!这次的活动主题是无需摇号,绿牌畅行。一汽大众推出了GTE车型,并且在限时超值抢购活动中提供了优惠价格,让消费者既省心又省钱.内饰方面,探岳GTE与燃油版车型采用了相同的内饰设计,但换装上了新造型的方向盘,除此之外,新车还在座椅周围加入了蓝色缝线、车内蓝色氛围灯、GTE专用仪表设计、中控屏幕MMI设计和GTE E-mode按键来彰显其新能源车的身份。配置方面,探岳GTE不仅全系标配了LED大灯、全景天窗、18英寸低风阻轮圈、8英寸液晶显示屏、数字液晶仪表等实用性配置,就连12向电动调节座椅、前排座椅加热车道保持辅助、三区自动空调这样的配置也出现在了入门版的车型上。安全配置方面,,探岳GTE配备了具备Stop&Go功能的ACC 3.0第三代高级自适应巡航系统、Lane assist车道保持系统、RTA后方交通预警系统、Park Assist 3.0自动泊车系统等。除此之外,由于探岳GTE采用了P2架构的插电式混合动力系统,其P2电机置于变速箱的输入端,在发动机与变速箱之间。P2系统的优势在于它采用了模块化设计,集成方便,能提供更好的再生制动,并且不需要液力变矩器,仅使用单电机和其他较轻零件,可以进一步降低车辆的负荷。也正是得益于P2架构,探岳GTE在纯电模式下的续驶里程可以达到54km。 查看详情>>
- 价格门槛不降反升,凯迪拉克CT5新版上市价格门槛不降反升,凯迪拉克CT5新版上市,可惜没换曲面屏 价格门槛不降反升,凯迪拉克CT5新版上市,可惜没换曲面屏 在合资品牌领域,上汽通用旗下的品牌基本都是以性价比为主导,能体现出美系车低价又大杯的一贯作风,比如别克君威GS以及雪佛兰迈锐宝XL都是性价比比较高的中型B级轿车,但不可否认这些车型的内饰往往容易被吐槽,没有及时跟上大屏幕科技中控台面的新时尚,凯迪拉克也是如此。不过今年上汽通用旗下的新车有不少都要换装大曲面屏,比如别克E5,以及全新别克君越都有整块曲面屏。按理说凯迪拉克旗下的走量车型CT5今年也该换上类似凯雷德那种炫酷屏幕,不过最近上海国际车展上更新上市的新款凯迪拉克CT5并没有换装。 值得注意的是2023款凯迪拉克CT5起步指导价门槛还发生了变化,本来2022款起步27.97万,但这次最入门的风尚型指导价提升到28.97万,相当于门槛提升了1万。在2023年合资品牌大降价打价格战的背景之下,凯迪拉克CT5为何还发生了涨价的现象?这主要是因为细节配置方面有了升级。 从尺寸定位来看,全新2023款凯迪拉克CT5并没有变动,总长度4924mm在中型B级轿车领域是比较长的,轴距长达2947mm同样具备优势,不过由于这款车采用的是后驱动力布局,而且前引擎盖比较长,尽量控制前后轮配重比,所以实际后排空间表现亮点并不多,当然选择买凯迪拉克CT5的消费者主要是为了运动,并不是为了追求头等舱空间。 外观设计只是在一些小细节方面做了优化,车头前脸依然是熟悉的盾牌造型黑色蜂窝状中网搭配两侧泪痕大灯,车身侧面没有换装隐藏门把手设计,尾部立体式灯光周边部分有比较明显的熏黑质感。 车内比较遗憾的是依然采用了相对传统的对称中控台面布局,没有那种大屏幕铺满整个台面的视觉冲击力。但毕竟是豪华品牌,细节用料做工是相当考究的,软包材质用料并不吝啬,数字液晶仪表搭配10英寸中控悬浮导航车机屏幕。传统空调控制区域保留了相当多的传统按钮,这对于一些比较老派的驾驶员来说是更容易接受的。 动力系统还是老样子,继续提供上汽通用2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率237马力,性能表现在豪华品牌同价位区间里算是比较强了,而且匹配10at手自一体变速箱,最快零百加速成绩7.3秒并不慢。 这次虽然价格门槛提升到了28.97万,但是无需担心,凯迪拉克CT5上市一段时间之后注定还会有非常大的优惠力度,指导价说白了就是仅供参考而已。 问题来了,你觉得凯迪拉克CT5合理价格是多少?欢迎在评论区留言,车迷一起讨论!花一秒点关注,交一生好朋友!部分图片来源于网络,写文不易,期待看官们一键三连。 查看详情>>
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