迈锐宝XL换挡发冲
- 长城M4开动发冲快八年的M4,现在起步加快的时候会突突突的发冲,不知道是什么原因? 查看详情>>
- 蔚来官方发博!23款车型都有优惠,冲!这波蔚来优惠太香了,据说昨天优惠政策出来2小时,就爆卖了1700+台,部分低配车型24小时内已被抢光。 查看详情>>
- 智能化的下半场正在换挡提速,比亚迪要“发力”了!随着2024中国电动汽车百人会论坛国际论坛、高层论坛在北京钓鱼台国宾馆的成功举办,中国新能源汽车行业再次成为世界关注的焦点。在本次论坛上,比亚迪总裁王传福以及品牌及公关处经理李云飞等重量级人物在论坛上的精彩演讲,勾勒了中国新能源汽车行业的光明前景,为整个行业注入了新的活力。 查看详情>>
- 换挡平顺性和燃油经济性有优势的迈锐宝xl动力方面,迈锐宝XL提供了1.5T与2.0T两款发动机,其中1.5T发动机最大功率124kW(169马力),峰值扭矩250Nm。2.0T发动机为凯迪拉克同款,最大功率174kW(237马力),最大扭矩350Nm。迈锐宝XL全系搭载9挡手自一体变速箱,更多的挡位在换挡平顺性和燃油经济性方面都有一定的天生优势,并且带有运动模式。[_LinkTopic:迈锐宝XL,11225,23] 查看详情>>
- 最高优惠7.7万!跌到11万的迈锐宝XL,为何真香不了?说起国内的B级车市场,这个细分市场的竞争可谓一直都非常“腥风血雨”。德系、日系、美系、法系以及韩系等,都在这个市场上推出了不少的中级轿车,而美系车迈锐宝XL 就是其中之一。当然,作为上汽通用雪佛兰品牌冲高的代表车型,迈锐宝XL也算是国内B级车市场中很有代表性的一款车型,并凭借着出色的性价比,一度成为B级车市场里的热门车型。然而时过境迁,迈锐宝XL似乎也在渐渐被人遗忘。 查看详情>>
- 合资顶不住了!优惠5W+,老牌B级车才14万起!面对国产车产品量日益增多,并且购车潮流也逐渐趋向SUV车型,合资轿车的销量似乎在年年下滑。曾经我们经常会推荐迈锐宝XL这款合资B级车,现在似乎大家对它已经不太感兴趣了。其实并不是说产品发生了什么变化,是市场发生了很大的变化,曾经大家觉得一辆合资B级车13万起,价格很划算,但如今已经不只是迈锐宝XL了,相同价格起售的产品越来越多。 查看详情>>
- 实拍迈锐宝XL,年底降4万,比雅阁香虽说受到芯片短缺等问题影响,去年整个汽车市场的优惠幅度可以说都是比较低。但临近年底,一些厂商为了冲销量,也是开启了“打骨折”的降价模式。迈锐宝XL作为雪佛兰旗下的一款B级车型,近年来其实一直都是面临着“断臂求生”的境遇,最近它的优惠幅度更是进一步加大,以西南地区为例,全系车型基本上都是有着4.2万左右的降价,结合16.49-21.99万的指导价来看,这也就意味着迈锐宝XL的裸车价已经是来到了13万。 查看详情>>
- 保5冲6江汽集团2021年格尔发重卡商务年会发布最新计划近日,江汽集团旗下格尔发重卡商务年会正式拉开帷幕。年会以“敬客共赢·决胜终端·品牌向上”为主题,年会上江汽集团除了针对 2020 年取得的成绩做了总结之外,还制定了 2021 年的宏伟蓝图。 查看详情>>
- 汽车爆冲阴影,丰田最知道,所以他们发明了这个丰田原厂 7 月 1 日宣布推出新型加速抑制辅助系统,包含新车搭载的 Plus Support 系统,以及供售后市场升级的 Acceleration Control System II,目前两套系统都已搭载于新出厂的 Prius 与 Prius PHV 上。 查看详情>>
- 易四方技术平台行业领先,仰望冲高或能后发先至2月22日,仰望品牌在北京举办了一场易四方技术平台分享会,总体可以概括为:以技术为基(仰望U8的易四方技术平台),为仰望品牌冲击高端豪华市场,造一面牢不可摧的护城墙。 查看详情>>
- 保5冲6!江汽集团2021年格尔发重卡商务年会发布新计划近日,江汽集团旗下格尔发重卡商务年会正式拉开帷幕。年会以“敬客共赢·决胜终端·品牌向上”为主题,年会上江汽集团除了针对2020年取得的成绩做了总结之外,还制定了2021年的宏伟蓝图。 查看详情>>
- 大众投10亿欧元发力在华本土化研发,大象转身后冲剌跑【导语:虽然业界习惯将1984年10月“中德两国在北京人民大会堂举行盛大的合资合同签字仪式”作为大众汽车进入中国市场的时间点,但在专业人士眼中,1983年4月11日第一台桑塔纳试装成功才是大众汽车翻开在华发展篇章的开始。以这个时间来推算,今年4月恰好是大众汽车在华发展40周年的时间。40年后,大众汽车在上海车展上宣布,将投资10亿欧元在中国合肥建独资研发中心,成为大众‘在中国,为中国’战略的重要里程碑。这是这大众汽车在中国深耕40年后的一次重大战略跃进,也是其在2019宣布转型为软件驱动型企业后的一次智能电动冲剌。】 查看详情>>
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- 又一车企官宣:发38款新车!冲100万辆年销11月10日,东风旗下新能源品牌家族首次集中亮相。 东风在新能源领域已形成全方位的品牌和产品矩阵,匹配客户出行更加丰富、多元、个性的追求。其不仅自主打造中国首个中央集中式SOA电子电气架构,还将重点开发下一代低碳智慧架构。东风品牌 将累计投放38款新能源产品,到2025年自主新能源汽车销量达到100万辆以上。 查看详情>>
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