迈锐宝XL不想5万电池技术
- 降价5万还卖不动,价格早就不是雪佛兰迈锐宝XL的问题了!谈起“雪佛兰迈锐宝XL”相信关注汽车市场的朋友应该都不会陌生,一直被称为合资品牌性价比最高的B级车型,为何会这么说呢?原因其实很简单就是因为迈锐宝XL常年有着5万左右的现金优惠。今天我们就聊一聊雪佛兰迈锐宝XL,看看它的产品力究竟如何,到底是什么因素导致了它不被消费者和市场所接纳。 查看详情>>
- 终端优惠5万起步,迈锐宝XL是否值得入手?错过了12万的C6?那没关系,至少还有12万的迈锐宝XL在等你,从经销商处我们了解到,目前雪佛兰的迈锐宝XL的终端优惠是达到了整整5万元,合资中型车的价格直逼紧凑型车,主打的就是一个放荡不羁,主打的就是一个性价比。 查看详情>>
- 全系优惠5万,裸车价不到14万,雪佛兰迈锐宝XL值不值?对于想要购买合资轿车的朋友来说,15万的预算可以考虑的基本都是紧凑型产品,比如思域、速腾等。当然,如果你对品牌没有特别依赖,只希望是合资车的话,或许可以看看雪佛兰迈锐宝XL,目前这款车的优惠力度非常高,全系优惠力度达到了5万甚至更高,即使是2.0T入门版,裸车价也不到15万。 查看详情>>
- 宁德时代电池技术研判 | 电动势作为动力电池行业的龙头企业,近年来从钠离子电池到麒麟电池再到凝聚态电池,宁德时代一直在布局电池技术路线创新,并相继推动量产落地。无论是技术引领,还是量产落地,宁德时代无愧于行业龙头。 查看详情>>
- 大降5万,带你看雪佛兰迈锐宝XL雪佛兰迈锐宝XL在国内中型轿车市场的表现一直以来都是比较平淡的,如果是因为价格导致这款车不受待见,觉得这样的理由是不具有说服力的,😀目前上海地区雪佛兰迈锐宝XL有着近5万左右的价格降幅,优惠完的价格几乎和轩逸,朗逸这些紧凑型轿车持平。所以雪佛兰迈锐宝XL究竟输在哪里? 自从年轻人成为汽车市场的消费主力,很多车型的外观都开始偏向年轻运动风格设计,就连帕萨特这种主打沉稳的车型也推出了更具运动感的星空版本。而雪佛兰迈锐宝XL的这套外观已经有很长一段时间没有做出调整,如今再看多少有些不够新颖。中网格栅内部使用大量不规则状线条铺设,前大灯造型犀利有神,1.5T和2.0T入门车型使用的是卤素光源,其他车型为LED光源。在配置方面,全系都标配了自动大灯和日间行车灯。 😀😀 雪佛兰迈锐宝XL的车身长宽高为4933x1854x1476mm,轴距为2829mm。侧面线条设计较为丰富,溜背造型连接车尾固定式尾翼,表现出较强的运动感。Y字型尾灯点亮后具有更高的识别度,不过两侧转向灯用的是卤素灯泡,看着多少有些廉价。底部的排气是装饰件,真的排气管隐藏在车底,采用单边设计,2.0T车型的排气是双边布局。 内饰一直是雪佛兰迈锐宝XL被吐槽的重点,说心里话,同样都是通用旗下的品牌,别克君威的内饰就比较精致,而雪佛兰迈锐宝XL的内饰看着多少有些老气。但老气归老气,这套内饰的用料质感还是蛮好的,比如座椅,方向盘,车门扶手都用皮质材料包裹,空调出风口使用高亮银色线条作为装饰。中控屏尺寸为8英寸,支持车联网和OTA远程升级,高配车型支持选装10英寸中控屏。😀😀 雪佛兰迈锐宝XL的后排乘坐空间与雅阁,迈腾这些车型对比还是会有差距的,但作为家用车来讲完全够用。现款车型座椅材质用的是仿皮,而老款车型用的是真皮。座椅和中央扶手箱的填充物十分柔软,不过后排中间没有配备头枕,再加上中央地板有隆起,中间不建议长时间坐人。后备厢空间是比较平整的,容积有520L,后排座椅支持40:60比例放倒,能满足长条状物品的装载。😃 动力方面,现款雪佛兰迈锐宝XL提供1.5T和2.0T两种动力选择。1.5T发动机最大功率124kW(169Ps),最大扭矩250N·m。2.0T发动机最大功率174kW(237Ps),最大扭矩350N·m,均搭配9挡手自一体变速箱。在预算相对充足的情况下,个人是比较推荐2.0T车型的,因为这台车的底盘悬架更偏向运动属性调校,实测2.0T车型麋鹿测试入桩最高车速是达到了84.4km/h,在测试过程中车轮没有出现离地,车尾弹跳等危险情况。当然,1.5T车型的动力表现也能满足日常,官方标称百公里加速时间是9.1秒,相较于2.0T需添加95号汽油,1.5T车型是可以加92号汽油的,NEDC综合油耗6.4L/100km,使用成本要比2.0T车型低不少。😃😃[_LinkTopic:迈锐宝XL,11225,23] 查看详情>>
- 梅赛德斯奔驰新电池技术【梅赛德斯奔驰新电池技术】有机电池由石墨烯基有机电池化学物质和水基电解质制成,这意味着它们不会使用任何稀有或有毒的材料或金属,完全可以通过堆肥回收。早期测试显示它们还具有高能量密度和快速充电功能。梅赛德斯电池研究高级经理Andreas Hintennach说,这是一项非常有前途的电池技术,我们已经看到它在实验室进行研发,结果看起来非常不错,但是如果要使它接近量产的话,至少还需要15年。梅赛德斯奔驰的目标是到2039年完全实现碳中和。为此,梅赛德斯奔驰正在研究多种技术来减少电池生产对环境的影响,特别是通过减少使用钴和锂等有争议的材料。 查看详情>>
- 浅谈零跑CTC电池技术4月25日,零跑科技在线上发布了,零跑智能动力CTC电池底盘一体化技术,这项技术可以将电芯直接集成到车辆的底盘中,省去此前动力电池中的模组,进一步简化电池包的内部结构。并高调的宣布零跑C01将成为全球首款无独立电池包的电动车,并将在4月首发,8月正式上市。 查看详情>>
- 新型电动汽车电池技术问世新型电动汽车电池技术问世。据外媒报道,当地时间6月10日,电动汽车电池技术领导者OneD Battery Sciences宣布推出一项可为下一代电动汽车电池提供动力的突破性技术——SINANODE。对于电动汽车行业而言,打造含有更多硅的电池一直是一个挑战,而SINANODE无缝集成至现有的生产工艺中,让硅纳米线与商用石墨粉末融合,SINANODE成功将硅纳米线融合至多个供应商的商用石墨粉末中,将阳极的比容量提高了2倍(容量大于1000 mAh/g,单位重量所能存储的能量)。为了部署SINANODE,该公司还宣布了试点项目,为电动汽车OEM提供专用工厂以部署SINANODE,为高性能锂离子电池愿景和2024电动汽车生产周期目标打造差异化纳米硅配置。此外,资深能源行业高管Fabrice Hudry也加入了OneD Battery Sciences公司,担任首席商务官一职,在该公司开始部署试点生 查看详情>>
- 技术流丨长城汽车首次揭秘大禹电池技术9月24日,在“长城汽车大禹电池技术媒体品鉴会”上,长城汽车首次对外详细揭秘大禹电池技术相关理念和创新技术。大禹电池技术超60项专利,将对全社会免费开放。2022年,大禹电池技术将对长城汽车旗下新能源系列车型开启全面应用,将动力电池安全提升到行业全新高度。 查看详情>>
- 电池领域又有新突破?长城大禹电池技术了解一下近期,长城汽车携大禹电池技术亮相2021世界新能源汽车大会。大禹电池技术以“变堵为疏”为设计理念,永不起火、永不爆炸。长城汽车免费开放电池技术专利,积极促进碳中和。 查看详情>>
- 自主电池技术哪家强?这款铠甲电池不输大牌随着纯电车市场的发展,电池技术取得了一定的突破,在新一代新能源电池技术发展倡导下,新能源电池出现了很多的种类,比如锂电池、镍氢电池、铝空气电池、超级电容电池等。目前,我国自主品牌在电池方面也拥有了各自的核心技术,那到底哪家电池技术比较强呢? 查看详情>>
- 电池技术新纪元 钠离子电池进入装车验证阶段日前,在“第二届全国钠电池研讨会”上,思皓新能源与中科海钠联合打造的业内首款搭载钠离子电池试验车思皓花仙子正式公开亮相。该车搭载零热失控蜂窝电池技术,该技术将作为全新车规级电池安全解决方案。 查看详情>>
- 图解上海车展上的电池技术逛了一天车展,从技术角度来看,由于今年上海车展上的电动汽车更多是围绕“智能汽车”来宣传的,因此和2019年不一样,这次对电动汽车平台和电池技术的展示就少了很多。下面我把车展上看到的一些有关内容简单梳理一下。 查看详情>>
- 底盘与电池合二为一!零跑国内首发电池CTC技术近日,零跑正式发布了CTC电池底盘一体化技术,成为国内首个采用该技术的车企,该技术将于零跑C01上首发搭载。 查看详情>>
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