帝豪GS亏电油耗
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- 车神探实测秦PLUS DM-i亏电油耗仅为2.2L1月11日,比亚迪发布了旗下全新的DMI-i超级混动技术,据官方表示,搭载DMI-i超级混动技术的车型综合亏电油耗仅为3.8L/100KM,要知道以往的插混车型油耗计算方式都是在电池电量充足的情况下计算出来的,而这一次比亚迪直接把油耗计算方式改为了亏电状态,那么亏电油耗仅为3.8L/100KM这一数据到底是吹出来,还是真实就能达到呢?今天车神探就来实测一把搭载DMI-i超级混动技术的秦PLUS DM-i是否真的有这个能力。 查看详情>>
- 亏电油耗4.2L,最长续航1300km,汉DM-i预售2022年3月19日,比亚迪超混旗舰轿车汉DM系列正式开启预售,预售价格区间为21.68-32.28万元,其中汉DM-i的预售价21.68-29.28万元、汉DM-p的预售价32.28万元。主打极致节能的汉DM-i NEDC工况下纯电续航242km、百公里亏电油耗低至4.2L,综合续航可达1300km;主打卓越性能的汉DM-p零百加速仅需3.7s,NEDC工况下纯电续航202km、百公里亏电油耗5.2L。当旗舰IP遇上超级混动,汉DM-i与汉DM-p将颠覆性能与节能的认知,配置全面焕新,豪华与运动兼得,满载惊喜而来。 查看详情>>
- 亏电油耗4.2L 汉DM-i/DM-p预售21.68万2022年3月19日,比亚迪超混旗舰轿车汉DM系列正式开启预售,预售价格区间为21.68-32.28万元,其中汉DM-i的预售价21.68-29.28万元、汉DM-p的预售价32.28万元。主打极致节能的汉DM-i NEDC工况下纯电续航242km、百公里亏电油耗低至4.2L,综合续航可达1300km;主打卓越性能的汉DM-p零百加速仅需3.7s,NEDC工况下纯电续航202km、百公里亏电油耗5.2L。当旗舰IP遇上超级混动,汉DM-i与汉DM-p将颠覆性能与节能的认知,配置全面焕新,豪华与运动兼得,满载惊喜而来。 查看详情>>
- 亏电油耗4.2L,汉DM-i、汉DM-p强势来袭2022年3月19日,比亚迪超混旗舰轿车汉DM系列正式开启预售,预售价格区间为21.68-32.28万元,其中汉DM-i的预售价21.68-29.28万元、汉DM-p的预售价32.28万元。主打极致节能的汉DM-i NEDC工况下纯电续航242km、百公里亏电油耗低至4.2L,综合续航可达1300km;主打卓越性能的汉DM-p零百加速仅需3.7s,NEDC工况下纯电续航202km、百公里亏电油耗5.2L。当旗舰IP遇上超级混动,汉DM-i与汉DM-p将颠覆性能与节能的认知,配置全面焕新,豪华与运动兼得,满载惊喜而来。 查看详情>>
- 亏电油耗4.2L,汉DM-i、汉DM-p开启预售近日,比亚迪超混旗舰轿车汉DM系列正式开启预售,预售价格区间为21.68-32.28万元,其中汉DM-i的预售价21.68-29.28万元、汉DM-p的预售价32.28万元。主打极致节能的汉DM-i NEDC工况下纯电续航242km、百公里亏电油耗低至4.2L,综合续航可达1300km;主打卓越性能的汉DM-p零百加速仅需3.7s,NEDC工况下纯电续航202km、百公里亏电油耗5.2L。当旗舰IP遇上超级混动,汉DM-i与汉DM-p将颠覆性能与节能的认知,配置全面焕新,豪华与运动兼得,满载惊喜而来。 查看详情>>
- 全DM-i的比亚迪亏电油耗也才百公里3.8L!在这个油价奔“9”的时间点,有一款可以上绿牌,亏电后油耗仅3.8L/百公里,补贴后售价仅为11.98~15.58万元国民家用轿车上市,无法不引起注意。 查看详情>>
- 比亚迪驱逐舰05来了亏电油耗也才百公里3.8L在这个油价奔“9”的时间点,有一款可以上绿牌,亏电后油耗仅3.8L/百公里,补贴后售价仅为11.98~15.58万元国民家用轿车上市,无法不引起注意。 查看详情>>
- 宋MAX DMi预售:起价14.68万!亏电油耗4.4L日前,搭载超级混动系统技术的宋MAX DM-i开启预售,预售价区间为14.68万-17.38万元,新车推出5款车型,依然提供51公里和105公里两个版本,亏电状态油耗低至4.4L! 查看详情>>
- 宋MAX DM-i动力信息曝光 百公里亏电油耗4.4L近日,网通社从比亚迪官方获得了宋MAX DM-i动力信息,新车使用了骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机,车辆的亏电油耗仅为4.4L/100km,综合续航里程1090km,0-100km/h加速时间7.9秒。 查看详情>>
- 2.9L亏电油耗,续航2100km,比亚迪第五代DM来了2.9L亏电油耗,2100公里综合续航里程,发动机热效率46.06%,比亚迪又一次造出了行业领先的混动技术。果然,能打败比亚迪DM技术的,也只有比亚迪自己。 查看详情>>
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