马自达CX-4杂物搁板上扬声器罩更换
- 20左右的CX-4有着最美轿跑SUV之称一汽马自达CX-4👑👑👑🔥🔥😍💥 指导价:14.88~21.58万元 动力总成:2.0L、2.5L 马自达CX-4有着最美轿跑SUV之称,其流畅优美的车身线条让它与常规SUV有着不小的区别。CX-4在今年进行了中期改款,主要变动在于其前脸以及尾部的设计;前脸熏黑状中网尺寸被进一步拉大,延伸出的镀铬条与全LED大灯融为一体。前保险杠增加了横向的镀铬装饰条,让整个车头视觉效果更加犀利。 侧面线条相当流畅,侧方线条从前包围一直延伸到车门处,CX-4的轴距为2700mm,前后轮胎的跨度比较大。来到尾部,CX-4采用大面积黑色装饰,来进一步压低整车的视觉重心,营造出扁平的视觉效果。 👍👍👍对对对👍👍👍对对对👍👍👍对对对 相比起动感十足的外观,CX-4的内饰并不会给到多大的惊喜,改款后的CX-4新增了勃垦地红的内饰颜色,黑红配色营造出运动气息,但内饰设计确实略显过时了。CX-4仪表盘为炮筒式指针仪表盘,中控屏尺寸为8英寸,内置了马自达悦联系统,中控屏集成了360度全景影像。高配车型上,更是配备了8扬声器的BOSE音响。 动力方面,CX-4有2.0L与2.5L两款动力总成,配备6挡手自一体变速箱。其2.5L创驰蓝天发动机压缩比高,与变速箱的匹配程度足够高,日常驾驶中初段动力储备充足。[_LinkTopic:马自达CX-4,11120,23] 查看详情>>
- 不到20万的两款轿跑SUV推荐20万内最好开的2款轿跑SUV,上了车就舍不得下,年轻人最爱。 吉利星越🔥🔥🔥🔥🔥 指导价:13.58~19.58万元 动力总成:1.5T、2.0T 吉利星越作为吉利首台搭载CMA架构的车型,无论是在外表或者内在都展现出吉利满满的诚意。星越的车头采用较为扁平化的设计,格栅分为上下两部分,上面部分采用水波涟漪的设计理念,全LED大灯为全系标配,整个车头线条笔直,视觉重心低。 星越车身侧面比例做得刚刚好,上扬的线条搭配溜背造型,再配合上尾部双边双出的排气口,无时无刻强调着运动气息。 内饰方面,星越采用非对称式的设计,中控台向驾驶座一侧倾斜,让功能操作更加便携。内饰用料采用大量皮质加搪塑材质,配合上拉丝面板,达到同级别上乘的水准。 星越的液晶仪表盘与中控屏尺寸均为12.3英寸,中控屏搭载GKUI2.0系统,流畅度与清晰度都要给到好评。除此之外,在高配车型上更是出现了多达12个扬声器的BOSE音响,与HUD抬头显示。 动力是星越的重头戏,星越有着1.5T与2.0T两款动力总成,其2.0T版本配备8AT变速箱,与沃尔沃XC40上的T4是同款动力总成,可输出238匹马力,最大扭矩达到350牛米,官方百公里加速成绩为6.8秒,也是相当迅猛的存在。 一汽马自达CX-4💥💥💥💥💥 指导价:14.88~21.58万元 动力总成:2.0L、2.5L 马自达CX-4有着最美轿跑SUV之称,其流畅优美的车身线条让它与常规SUV有着不小的区别。CX-4在今年进行了中期改款,主要变动在于其前脸以及尾部的设计;前脸熏黑状中网尺寸被进一步拉大,延伸出的镀铬条与全LED大灯融为一体。前保险杠增加了横向的镀铬装饰条,让整个车头视觉效果更加犀利。 侧面线条相当流畅,侧方线条从前包围一直延伸到车门处,CX-4的轴距为2700mm,前后轮胎的跨度比较大。来到尾部,CX-4采用大面积黑色装饰,来进一步压低整车的视觉重心,营造出扁平的视觉效果。 相比起动感十足的外观,CX-4的内饰并不会给到多大的惊喜,改款后的CX-4新增了勃垦地红的内饰颜色,黑红配色营造出运动气息,但内饰设计确实略显过时了。CX-4仪表盘为炮筒式指针仪表盘,中控屏尺寸为8英寸,内置了马自达悦联系统,中控屏集成了360度全景影像。高配车型上,更是配备了8扬声器的BOSE音响。 动力方面,CX-4有2.0L与2.5L两款动力总成,配备6挡手自一体变速箱。其2.5L创驰蓝天发动机压缩比高,与变速箱的匹配程度足够高,日常驾驶中初段动力储备充足。[_LinkTopic:马自达CX-4,11120,23] 查看详情>>
- 推荐两款20万内最好开的轿跑SUV一汽马自达CX-4👑👑👑👑 指导价:14.88~21.58万元 动力总成:2.0L、2.5L 马自达CX-4有着最美轿跑SUV之称,其流畅优美的车身线条让它与常规SUV有着不小的区别。CX-4在今年进行了中期改款,主要变动在于其前脸以及尾部的设计;前脸熏黑状中网尺寸被进一步拉大,延伸出的镀铬条与全LED大灯融为一体。前保险杠增加了横向的镀铬装饰条,让整个车头视觉效果更加犀利。 侧面线条相当流畅,侧方线条从前包围一直延伸到车门处,CX-4的轴距为2700mm,前后轮胎的跨度比较大。来到尾部,CX-4采用大面积黑色装饰,来进一步压低整车的视觉重心,营造出扁平的视觉效果。 相比起动感十足的外观,CX-4的内饰并不会给到多大的惊喜,改款后的CX-4新增了勃垦地红的内饰颜色,黑红配色营造出运动气息,但内饰设计确实略显过时了。CX-4仪表盘为炮筒式指针仪表盘,中控屏尺寸为8英寸,内置了马自达悦联系统,中控屏集成了360度全景影像。高配车型上,更是配备了8扬声器的BOSE音响。 广汽丰田CH-R👑👑👑👑👑 指导价:14.18~18.08万元 动力总成:2.0L CH-R是丰田TNGA架构下的第一台SUV,也是丰田车系中最个性的SUV,其大灯延伸至侧面翼子板之上,尺寸不小。丰田CH-R车身采用多个切面与菱角分明的设计,立体感十足,C柱上悬浮式车顶以及尾部尾翼凸显年轻动感。 CH-R中控上使用了一条彩色饰条将其贯穿,非常亮眼,内饰设计比起其他丰田车型要显得更加有层次感,用料相对来说也算扎实,中控台大部分使用软性材质包裹,细节上使用了仿缝线点缀。 CH-R比较适合小家庭或者单身人士用车,后排空间在同级别中不算出色,再加上车窗开口较小,把它当作两人车使用是最理想的。 动力方面,CH-R全系使用一台2.0L高压缩比自吸发动机,配合上CVT变速箱,发动机热效率达到了41%,在节油的同时,动力响应也相当迅猛。由于采用TNGA架构的缘故,CH-R在操控感受方面也有着独到之处,无论是转向还是车身姿态的抑制,在同级别都算上乘,再加上越级的安全配置,也可以让它值回票价。[_LinkTopic:丰田C-HR,9839,23] 查看详情>>
- 马自达CX-501、外观审美方面[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 马自达的车型设计一直备受好评,从我首次见到就对其钟情。其阳刚之气十足,酷劲十足,同级别的车型中,颜值无人能敌。我对外观并无不满,唯一美中不足的就是我的车型轮圈造型略显平庸。但这并非厂家的原因,毕竟我选择的是一款低配版车型。 2、配置体验方面 我购买的车型是悦行版,配备2.5排量,虽然是最低配,但对于我这位拥有16年驾龄、30万公里经验的老司机来说,配置已然足够。例如L2级辅助驾驶和主动刹车等功能,我就非常喜欢。其他配置对我来说则是可有可无。或许是因为我之前的CX-4是丐中丐手动挡车型,配置过于简单,所以我对此非常满足。目前唯一的抱怨就是车机系统的使用体验不佳,时常显示异常。但我也较少关注这部分,更多注意力集中在驾驶上。毕竟,马自达的核心价值就是安全驾驶。 3、内饰体验方面 内饰用料方面,我的车型只能算一般。作为最低配车型,我对用料的差异可以接受,但颜色搭配显得不够美观。这里要给厂家提个建议,即使是最低配,也可以考虑采用全黑色内饰,那样会更加耐看。 4、空间体验方面 50车型的空间要比我之前的CX-4宽敞许多。我的身高为173厘米,体重135公斤,驾驶起来非常舒适。正常坐姿下,头部空间有两拳的余量。后排头部空间有一拳两指,膝部空间有三拳。对于185厘米、160公斤以下的人来说,乘坐压力几乎没有。后备箱空间也非常大,可以轻松放下四个大型行李箱。 5、动力加速方面 这次更换马自达车型,我首选2.5排量。实践证明,2.5排量的确畅快许多,尤其是高速公路上急变道超车时,或者遇到突然出现的慢速车辆,只需轻踩油门,变速箱反应迅速,一番操作下来一气呵成。市区内60公里以下的时速与2.0排量的区别不大,国道上80公里时速超车时还是能感受到一些差别。但安全始终是第一位的。 6、操控体验 马自达一直以来都以操控性为主打,这是我非常喜欢的特点。驾驶过程中充满乐趣,无论是急转弯还是高速闸道汇入,或是高架出主路,都能感受到驾驶的愉悦。有的朋友可能觉得我夸张,但这种驾驶感觉确实令人难以忘怀。在城市街道中穿梭,小转弯,山路上的来回入弯出弯,如此大的车型却十分灵活,感觉棒极了。高速上的自适应巡航(ACC)功能目前还未使用,期待明年长途自驾时的体验。正如那句话所说,马自达的快是快乐的快。 查看详情>>
- 💯享——养车用车小技巧(轮胎养护篇)上一篇帖子里我分享了冬季里养车用车技巧中的玻璃清洁剂。今天我又整理了另一个养车用车小贴士——轮胎养护。 1、在寒冷的冬季,轮胎橡胶因热胀冷缩会变得硬许多,即使很多车上都配有全季节轮胎,但冰冻湿滑的路面也会对轮胎的抓地力形成考验。因此,更换冬季胎非常有必要,如果不更换也需注意轮胎的保养和安全使用。 2、轮胎到冬季,橡胶会变硬这样就会变得相对脆,磨擦系数会降低,这样就要求轮胎气压不可太高,但是更不可过低,外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重可加速老化,并且加剧轮胎跟地面的接触,会加速摩擦,降低轮胎寿命。 3、冬季还要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位。 4、良好的驾驶习惯在汽车保养中也很重要,这是直接与车主有关的因素。起步过猛、骤然转向、紧急制动、在路况不好的地段高速行驶、经常上下路沿和停车时轮胎刮蹭障碍物等,都会导致轮胎的严重磨损,进而降低轮胎的使用寿命。 5、在大雪寒冷地区的车友建议要在车内备一套轮胎防滑链,已备不时之需。防滑链一般是由钢链或橡胶链制成,具有防滑的功能。按照结构可以把防滑链分为两种:一种是已经接成罩状的防滑链;另一种是交叉安装的几根单独的防滑链,它比较简单便宜,但安装不如前者方便。可以有效防止车辆打滑,从而造成人员与车辆损伤。 我们在日常用车中还需根据不同季节,适当调整爱车的保养,才能时刻保障我们的安全出行。 查看详情>>
- 人手一份夏日用车费用小技巧夏季来临,随着气温的不断升高,雨水也逐渐增加了,开车也不再是一件轻松的事情。因此,为了保证夏季的行车安全,除了提前做应对措施外,日常对爱车的检查和维护也是必不可少的!找阴凉处停车。夏季里找一个合适的位置停车很有必要,不仅是为了避免车辆暴晒,还可以让自己在打开车门那一刻,不会感觉车内跟蒸桑拿一样。条件允许的话,我会尽量选择阴凉的地方停车。CS35的车头看起来有点虎头虎脑的感觉,威武霸气中又带点可爱的样子。它就像我的一位可靠的伙伴,六年里一直陪伴着我任劳任怨,从来没有闹过脾气,现在回想起来,觉得当初自己把它领回家是多么正确的一件事情。国产品牌yyds!及时清理车窗落叶。如果在树下停放的时间长,树上落下的树叶、细小的树枝和果子,会堆积在挡风玻璃下的雨刮器的位置,所以一定要及时清理。保持中控台洁净,不放易燃易爆物品。夏天里有些车主为了保护中控台不被暴晒,喜欢在上面铺上一层隔热垫,这个也是不可取的,中控台上放置的隔热垫会影响安全气囊的正常工作,实在是得不偿失。另外,车内中控台上不要放置香水、打火机、眼镜等易燃易爆物品,因为在高温天气下,隐患系数大幅度提升。罩车衣。为了防止排水孔堵塞,我会把车辆罩上一个半身的车衣。半身车衣不仅可以挡住树上落下的杂物,而且展开收纳也比较方便,不费力。效果还是挺明显的,阻挡了很多细小的花粉落入车辆的排水孔处。安装车用窗帘。夏季里为了防晒,安装上车用窗帘也是一个很的方法。如果停放的地方实在没有树荫的话,我会把车窗稍微降下来一点,留个小缝,然后在前挡风玻璃上贴上反光隔热板,如此一来,即使车辆停放在太阳底下,车内的温度也不至于升得太高。保持雨刮器的干净。雷雨天气在夏天里也是很常见的,刚才还晴空万里,也许一会儿就是倾盆大雨。在这样的情况下,雨刮器的工作状态是否良,玻璃刮是否干净,就显得很重要了。注意轮胎的安全性。夏季高温炙烤过后的路面对于轮胎来说压力不小,长时间行车也会使轮胎摩擦生热,这个时候极易发生爆胎。因此,我们平时要及时清理轮胎花纹内的异物。再者也要注意轮胎自己的使用情况:如果发现有老化、开裂、严重磨损等情况应及时进行更换处理,提升车辆的安全性能。出行前,多注意胎压值,在开车前确认胎压数值是否正常,这个做法保证了日常行车安全。检查发动机舱。打开发动机舱,清理发动机舱内部,看看是否有插头老化、油路漏油等容易引发自燃的隐患。空气滤芯进气口处的灰尘平时要及时擦拭干净。准备更换空气滤芯,添加玻璃水。检查冷却液。夏季高温会加剧发动机冷却液的消耗,应检查冷却液是否缺少,冷却液不足会造成发动机高温“开锅”、发动机抖动、油耗高甚至拉缸的问题。检查蓄电池。蓄电池出问题将会直接影响到发动机的启动。夏天做这些用车小技巧,开车就不用太担心了。各位老司机们,get到了吗? 查看详情>>
马自达CX-4更换热门推荐
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- 马自达CX-4压缩机泵头更换
- 马自达CX-4前灯更换