长安CS15鼓刹换装
- 长安cs15不开心呐! 长安cs15已经停产了😭 怪我开车太迟了😭 查看详情>>
- 外行人讨厌鼓刹就算了,为什么所谓的车评人也在吐槽鼓刹?鼓刹,一个被外人认为是糟粕的技术,但却在市场中呈现两个极端的口碑。 查看详情>>
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- 长安CS15😍💓长安CS15经过一次大改款,给了我们焕然一新的感觉。前脸仍旧是长安家族式的中网,放在较小尺寸的车型上还是很有设计感。 💚两侧尾灯用黑色材质贯穿,牌照框也移动到了后杠上,更显层次感👍👍。 💙车厢是新款CS15的强项,设计上强化了横向宽度,完全不像是一台几万块钱的SUV。长安CS15使用一台1.5L自吸发动机,输出107马力145牛·米,匹配5速干式双离合器变速箱😉😉。 #内饰##动力感受# 查看详情>>
- 两款明星车型谁更胜一筹?瑞虎3X和长安CS15深度对比春节过去,新一年的生活和工作也正式开始,购置一辆适合自己的好车必不可少,对于正在选购入门级SUV燃油车型的消费者来说,瑞虎3x和长安CS15无疑是两款最受关注的产品。瑞虎3X的售价在5.6万元-8.5万元之间,长安CS15的售价在6.2万元-7.7万元之间,非常适合初入职场的年轻人或是以日常通勤为主的家庭。今天,我们就来对比一下两款车型的中配版——7万元的瑞虎3x 1.5L CVT时尚版(下称“瑞虎3x”)和7.2万元的长安CS15 1.5L自动进取型(下称“长安CS15”),看看谁更胜一筹。 查看详情>>
- 鼓刹:你对我是不是有什么误会?这个世界上的刹车按种类分主要有两种:鼓刹和碟刹。 查看详情>>
- 碟刹比鼓刹强吗?为什么大货车不用碟刹?在我们日常驾驶中,刹车是车辆上不可忽视的部分,它关乎着我们的行车安全。制动系统主要分为两种,一种是碟刹一种是鼓刹。两种制动系统基本覆盖了大部分的车辆,至于他们具体的区别,相信有些车友们还是比较了解的。碟刹主要用于正常的乘用车,而鼓刹主要应用于大货车和客车上。那么到底是碟刹好还是鼓刹好呢? 查看详情>>
- 后鼓刹,布座椅,收音机,飞度“无限版”定价9.78万后鼓刹,布座椅,收音机,飞度“无限版”定价9.78万挺自信 查看详情>>
- 碟刹比鼓刹强吗?为什么大货车不用碟刹?在我们日常驾驶中,刹车是车辆上不可忽视的部分,它关乎着我们的行车安全。制动系统主要分为两种,一种是碟刹一种是鼓刹。两种制动系统基本覆盖了大部分的车辆,至于他们具体的区别,相信有些车友们还是比较了解的。碟刹主要用于正常的乘用车,而鼓刹主要应用于大货车和客车上。那么到底是碟刹好还是鼓刹好呢? 查看详情>>
- 4月份长安CS15销量波动较大,月售644辆日前,据众车网汽车行业数据监测显示,长安CS15在4月份的销量为644辆,在长安汽车当月总销量占比为0.89%,在同类SUV销量排名中位列第182名,在自主产品销量排名中位列第143名。具体情况如下: 查看详情>>
- 6.19万起,新款长安CS15正式上市近日,长安汽车新款CS15正式上市,新车共推出3款车型,官方价格为6.19-7.69万元,作为年度改款车型,新款CS15的外观和内饰整体设计与老款相同,仅针对部分配置进行调整。同时购车用户还享受价值万元的优惠政策。外观方面,新款CS15整体与之前保持一致,没有什么明显的变化,大部分消费者对其都已不再陌生,细节处融入了长安SUV家族式元素,带来较高的品牌辨识度,同时也具有一定的时尚气息。车头部分采用长安标志性的蝶翼式前脸设计,倒梯形中网格栅与大灯和车前包围之间形成一块大尺寸X形布局,兼顾了不错的整体感,中网内部为多根平直的横向镀铬辐条,搭配周围亮黑色边框,看起来颇有质感。内饰方面,新车采用简洁的内饰设计风格,采用科技感极强的双联屏内饰布局,贯穿整个中控台中央的空调出风口极具设计感,并配有一键启动、多功能方向盘等配置。动力方面,新车搭载一台型号为JL473QF的1.5L自然吸气发动机,最大功率 查看详情>>
- 后轮鼓刹变碟刹!奥迪Q6 e-tron现身国内路试!熟悉电车的朋友都知道,大众品牌最近两年推出的电车有个小问题,那就是使用了后轮鼓刹。虽然这套鼓刹系统来自顶级供应商大陆集团,并且它能降低在正常行驶时的摩擦阻力,可有效提升续航里程,并且它的成本比普通碟刹更高,但很多消费者对这项技术并不清楚,甚至成为放弃大众电车的原因之一。 查看详情>>
- 到底啥是鼓刹汽车的鼓刹,是一种常见的制动系统,它主要由鼓轮、制动鞋、制动缸等组成。当司机踩下刹车踏板时,制动鞋会被推向鼓轮内部,通过摩擦力使车轮减速或停止。鼓刹与另一种常见的制动系统——盘刹相比,最大的区别在于它采用了鼓形的制动器件,而盘刹则采用了圆盘形的制动器件,换言之就是形状的区别,鼓刹的摩擦面积会比后者小一些。 查看详情>>
长安CS15换装热门推荐
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