博越油耗短板
- 博越PRO四驱版上市,补齐最后的短板日前,我们从吉利官方了解到,博越PRO四驱版正式上市,新车共推出一款车型,指导价为14.88万元(详情见下表)。 查看详情>>
- 【吉利博越X 加码博越运动性能】吉利博越与哈弗H6和长安CS75一向是亲密的战友加敌友。不过吉利博越PRO相比后两者来说缺少一点市场消费主力军所推崇的运动感。吉利博越X的上市刚好就补齐了这一短板。 查看详情>>
- 既然短板不是发动机,那国产车的短板是什么?发动机还是短板吗?我的答案一定不是。 查看详情>>
- 终于补齐了最后一点短板,博越Pro四驱版值得期待在去年的成都国际车展上,吉利正式发布了全新的吉利博越Pro。作为吉利博越家族的衍生车型,吉利博越相较于普通版车型而言在外观内饰的细节上进行了全面的升级。 查看详情>>
- 大神说车:终于补齐了最后一点短板,博越Pro四驱版值得期待在去年的成都国际车展上,吉利正式发布了全新的吉利博越Pro。作为吉利博越家族的衍生车型,吉利博越相较于普通版车型而言在外观内饰的细节上进行了全面的升级。 查看详情>>
- 设计足够时尚,没有明显短板,吉利博越X增配后性价比如何?吉利博越作为吉利SUV家族的明星车型,上市5年来累计销量已经突破了120万台大关,有着不错的群众基础和口碑,在10~15万元级紧凑型SUV领域很有竞争力。在去年年底,吉利品牌推出了博越的2022款产品-博越X,更加年轻化的外形和配置方面的升级让这位老将重新焕发出活力,近日博越X的产品阵容又得到进一步扩充,下面让我们来了解一下。 查看详情>>
- 试驾第四代混动汉兰达,搞定了油耗,难再寻短板2009年,第二代汉兰达在国内开售,采用2.7L/3.5L自吸发动机;2015年,第三代汉兰达用2.0T取代了2.7L自吸发动机,后来年度改款逐步取消了3.5L,仅保留2.0T版本。2.0T汉兰达的NEDC油耗为8.2L/100km,相比于途昂8.5L,探险者8.7L的油耗不算高。不过,2021年,第四代汉兰达率先用上了混动系统,这次在30万级合资SUV中,它的油耗远低于其它竞品。 查看详情>>
- 年轻人不讲武德?长安欧尚Z6对比吉利博越X吉利博越自2016年上市以来,累计销量已经超过了138万辆,可以说是自主品牌中最成功的一批紧凑型SUV。不过六年未换代也成了博越的一个短板,因此吉利于去年推出了中期改款车型博越X,改用了新的“能量风暴”设计语言,并在智能化上进行了升级。 查看详情>>
- 博越行驶5700公里后车主展示真实油耗大家好,享受美好生活,了解汽车行情。本期要给大家带来的是吉利博越PRO,刚开5700公里,车主亮出真实油耗!。相信大家对博越早有耳闻。那么实际上博越PRO到底怎么样,是一款好车吗?下面我们请来一位车主,从优缺点以及用实际用车感受给大家quan面分析,希望能给大家带来帮助。 查看详情>>
- 吉利博越L首发 轴距更长 油耗更低 全面智能化8月5日,吉利发布了全新紧凑级SUV——博越L,也就是此前代号为FX11的SUV,它可以看作是博越的继任者,将成为吉利紧凑级SUV的主力担当。博越L基于CMA平台架构打造,融合了雷神混动系统,此次亮相的车型包括雷神智擎Hi·F油电混动版与Drive-E高性能动力版,能够实现较低的油耗和较为强劲的加速。当然,新车在智能化方面也有较大的突破性。 查看详情>>
- 博越PRO智能四驱版14.88万,百公里油耗6.4升3月26日,吉利博越PRO智能四驱版上市,售价14.88万元。其搭载了博格华纳第五代电液式四驱系统,并匹配1.5T发动机+7速双离合变速器+BSG动力系统的动力组合,百公里综合工况油耗6.4升。 查看详情>>
- 博越油耗博越油耗 查看详情>>
- 宝马自曝全新发动机 排放不是短板 油耗更低随着排放法规的日起严苛,越来越多的大排量发动机在未来一段时间内会宣告作古,而且搭载这些发动机的性能车可能不得不换装纯电动或者插混动力总成,虽然动力表现可能更出色,但终究不是那么的纯粹了。 查看详情>>
- 动力不强油耗还高,WEY摩卡的短板是否太突出?许多人在选车的时候会发生一个常见现象,选着选着不知不觉就超出了原本的预算,不过很多人还是会理性的回归原本的“区间”,而有的人则会“咬咬牙”加钱买自己心仪的车型。王先生当初在选车时原本看的是15万元这个级别的,却一直没找到合适的车型,直到看WEY摩卡后一见钟情,纠结了很久之后还是买了回来,目前已经开了有3个月了,今天王先生向我们分享一下他的用车感受。 查看详情>>
- 博越油耗最近想入手一台博越,就是对油耗还有些疑惑,问了问朋友,有说高有说低的,想知道博越油耗到底是多少? 查看详情>>
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