博越经济油耗小结
- 吉利2022款博越,经济适用SUV成家之后,我对于车的需求非常大,一方面,平时上下班代步需要,另一方面,平时周末带着爱人孩子出游,也需要一辆车。因此,我对于汽车市场,也做起了功课,我了解到,在10-12万级别的SUV市场,一直是竞争激烈的“兵家必争之地”。因此,车型上的选择也非常繁多。对于我这种有选择困难症的人来说,真的太难了。最后,我还是求助朋友,让他给我推荐一款好颜值、好舒适、好品质的车。他在思考了许久之后,告诉了我一款车型——2022款博越。出于对他的信任,我决定去4S店试驾,真切的感受一下这款车。 查看详情>>
- 吉利博越 COOL 小结我已经不记得上次关注10万级别油车是什么时候什么车了。全网都在吹几十万的新能源,而我总盯着跑车、高性能轿车。回想我买第一辆车的时候,关注的也是10万级别,那已经是14、5年前的事情了。14、5年说短不短,说长不长,但已今非昔比。 如今10万级别的博越 COOL 已经有:足够四五人舒舒服服的空间、主驾躺倒的小憩模式、舒适向同时低速带点运动感的底盘、驾驶模式选择、电子稳定系统运动模式、可调方向盘助力、包括驾驶员监测在内的主动安全和驾驶辅助系统、车机语音控制!不仅如此,副驾手套箱盖上、尾厢里还有挂钩,还能选可以藏在尾厢底板下、也可以架起来的储物托盘。10万级别,作为需要满足多任务多功能需求的家用第一辆车,博越 COOL 超出我的预期。 吃惊之后,超预期之后,说说我在意的不足。刹车头段太软,制动力来的太慢,紧急情况下需要更坚决更迅速的深踩刹车踏板。 运动模式给了我车很亢奋、跟舒适模式完全不一样的错觉,安排的试驾路线亮点也是山路(其中包括我非常喜欢的大青山,可惜520人和车太多),但实际上这仍是一辆买菜向 SUV 。车重也好,1.5T和7DCT也罢,放松心情放慢节奏遛弯兜风看景才是正确的操作,跑山攻弯并不是。我错了,是我太贪心了。 大屏化之后很多老司机孰悉的以前伸手可及的功能现在必须用大屏、进菜单、触控操作,或者语音控制。当然,这是大趋势,一块大屏全部搞定。当然,这样能用更低的成本实现更多的功能。我错了,是我老了且顽固。 并不是每个人都买得起几十万的新能源。并不是每个人都买得起跑车、高性能轿车。还有人在努力工作,想买家里第一辆车。还有人节假日要跑长途高速,在意续航焦虑。还有人。。。 查看详情>>
- 轩逸,紧凑型车,乘坐舒适,油耗经济紧凑型车在市场热度高,因为车子开起来灵活,油耗经济,而轩逸 2022款 经典 1.6XE CVT专享版车型,作为一款紧凑型车,车子的品质表现如何?我们一起来看看。 查看详情>>
- 顺达小卡经济省油不怕“涨”,油耗更经济转载于江铃福特商用车微信公众号 查看详情>>
- 吉利博越燃油的经济性高不高?真实油耗大概是多少?最近看中了这款吉利博越的车型设计,但了解到它车身质量比较重,想了解下它的燃油经济性怎么样?真实油耗大概是多少? 查看详情>>
- 吉利博越燃油的经济性高不高?真实的油耗大概是多少?最近想入手一辆吉利博越这款车,但了解到它车身质量比较重,所以想了解下它的燃油经济性怎么样?真实油耗大概是多少? 查看详情>>
- 【博越论坛有奖征文】我的博越五年用车费用小结时至今日,博越已经陪我度过了五个春秋,走过了将近五万公里的路程,我们经历风雨,走过坎坷,也欣赏过美丽的风景。从拥有之后,才真正的体会到什么叫生活,怎样去生活。生活不止眼前的苟且,还有诗和远方。这是你给我最大的感触!开过博越之后,让我对国产品牌有了重新的定义,彻底转变了以前的看法,从不认可到相信,从支持到忠于,这都是你给我的最直观的感受!开过博越之后,才知道什么叫物美价廉,漂亮的容颜,丰富的配置,超大的空间,良的舒适性这些你无一例外,全部配备,真的是性价比超高。打心眼里觉得这钱花的值,一点也不冤枉!下面和大家分享一下这将近五年的用车小结:1.动力:我开车比较趋于平稳,既不追求速度与激情,也不刻意的去温柔。我的车是1.8T缸内直喷涡轮增压发动机+6AT,184马力,数据还是不错的,实际表现并没有给我多大的惊喜,只能说够用,起步肉,涡轮迟滞明显;不过还平顺性不错,涡轮介入时也不是那么突兀,后劲还是有的,只不过加速比较线性,对于家用来说完全够用,喜欢运动风格的朋友可能会失望!2.油耗:想必大家买车最关心的就是油耗了,毕竟油费是买车之后最大的一笔开销。我的车现在的表显是11个,实际油耗可能要比这高出一个这样。不过影响油耗的因素太多,其中我认为驾驶习惯和行驶路况是最主要的两方面!如果你暴力驾驶油耗必然会高;如果你天天市区,经历高峰堵车,油耗必然也不会低。所以在这里我就不过多的阐述了,对于一台SUV车型来说,想多么省油我认为有点不太实际!3.空间:本人身高175cm,座椅调到最高,头部剩余一拳有余,左六也比较松散,脚部空间也比较充足;副驾驶和主驾驶的空间基本没有什么差别;后排我也只是偶尔坐一下,腿部空间两拳有余,中间地板几乎纯平,而且座椅也比较宽大,乘坐三个人完全没有问题;另外储物空间方面:前排略微偏少,后排基本够用,后备箱对于家用来说完全没有问题!4.配置:这是国产车最有优势的地方了,高配置一直是国人们赞不绝口的地方。而我的恰恰就是两驱的顶配车型,配有无钥匙进入/启动,车身稳定、全景影像、上坡辅助、陡坡缓解、自动驻车、后视镜电动折叠/调节、双区自动空调、全景天窗、ACC自适应巡航、主动刹车等等,不过要是能把电尾门加入进去,那就更完美了!5.操控:博越的长宽高为4519×1831×1694mm,轴距达到2670mm。虽然是个大家伙,但是操控起来也是得心应手、方向盘大小合适、力度适中、指向精准、转弯半径也不大;刹车也比较线性,虽然有点偏软,但是也不影响其刹车距离和灵敏性。6.舒适性:首先座椅真的很舒服、宽大、厚实、包裹性和支撑性都很强!另外座椅采用双缝线制作、填充饱满、光滑细腻,棕色纳帕皮与车内黑色的搭配显得很豪华。其次博越配备的是双区自动恒温空调,制冷和制热效果也非常不错;操作也比较方便,只要说你博越就可以完成,风量温度都在你的嘴里,真的很贴心。最后在噪音方面控制的也不错,车内基本听不到发动机的声音,高速行驶时也只是略微的胎噪和风噪!7.外观:前脸采用“水滴涟漪”造型,LED大灯造型犀利,玉如意造型包裹的雾灯,层次分明;侧面采用悬浮式车顶设计比较时尚潮;尾部线条比较圆润,视觉重心比较高,LED的双C尾灯辨识度较高!8.内饰:仪表台采用西湖拱桥造型,平底式的方向盘比较有运动感,全液晶的仪表盘档次感较高;用料方面也比较厚道,采用大量的搪塑工艺,基本手能触及到的地方都是软的!满意的地方:1.外观时尚大气,融入中国元素的设计比较有吸引力。2.内饰做工精美,用料厚道,10到15万级别的车能做到博越这个程度,我觉得实属不易!3.空间舒适,配置丰富,性价比高。4.操控不错,底盘也没有松散的感觉,悬挂系统调教的也比较舒适。不满意的地方:1.行驶中开窗户的话,天窗的遮阳帘会上下跳动,影响质感。2.雨刮继电器的声音有点大,影响行车心情。3.全车就一个USB接口,非常不方便(在新款增加了)4.后排坐姿比较直,并且靠背角度不支持调节。5.座椅虽然支持比例放倒,但是放倒后有角度,要是纯平的就比较。6.尾箱的开口有点高,取放大件的物品比较费力!水滴涟漪中网双腰线车身悬浮式车顶修长的车身性感的翘臀鹰眼LED大灯辨识度较高的双C造型尾灯18寸的大脚丫后视镜上集成了LED转向灯带和全景影像的探头ACC雷达,巡航,主动刹车全靠它宝石状的LOGO下方装有全景影像探头整洁的机舱强大的心脏无钥匙进入系统缸内直喷涡轮增压标志,动力没的说这是博越的加油口全景影像的后置探头,帮忙你倒车时观察后方这后备箱空间对于家用完全足够平底式方向盘西湖拱桥造型的主仪表台多功能方向盘全液晶仪表盘上显示的胎压监测数据巡航的界面自适应巡航控制按钮多媒体按钮自动大灯灯杆,顶端融入回形风格设计自动雨刷控制手柄,同样融入回形风格设计一键启动按钮后视镜电动折叠、大灯高度调节、仪表盘亮度调节按钮采用书法笔触设计的中央拉手6挡手自一体变速器档把造型不错,握感舒适8英寸中控屏,新版的操作系统全景影像,显示效果还是比较清晰的中央扶手箱深度还不错,并且配有电源接口、USB和AUX接口主驾驶座椅八项电动调节回形图案装饰的小喇叭,这个是应急用的哦后排座椅后排的腿部空间不错配备了三个头枕,厚道后排空调出风口和空气净化出风口后排中央扶手打开盖板是两个杯架质感还是不错的空调控制区域副驾驶空调出风口,开关同样融入了回形图案一体化的门板拉手副驾驶四项电动调节座椅回形图案装饰的扬声器天窗控制区副驾驶化妆镜,带有照明灯主驾驶同样带有照明灯全景大天窗,采光效果没得说车内照明灯 查看详情>>
- 博越行驶5700公里后车主展示真实油耗大家好,享受美好生活,了解汽车行情。本期要给大家带来的是吉利博越PRO,刚开5700公里,车主亮出真实油耗!。相信大家对博越早有耳闻。那么实际上博越PRO到底怎么样,是一款好车吗?下面我们请来一位车主,从优缺点以及用实际用车感受给大家quan面分析,希望能给大家带来帮助。 查看详情>>
- 四驱也能很经济 测试博越PRO智能四驱版博越PRO智能四驱版外观有变化吗? 查看详情>>
- 吉利博越L首发 轴距更长 油耗更低 全面智能化8月5日,吉利发布了全新紧凑级SUV——博越L,也就是此前代号为FX11的SUV,它可以看作是博越的继任者,将成为吉利紧凑级SUV的主力担当。博越L基于CMA平台架构打造,融合了雷神混动系统,此次亮相的车型包括雷神智擎Hi·F油电混动版与Drive-E高性能动力版,能够实现较低的油耗和较为强劲的加速。当然,新车在智能化方面也有较大的突破性。 查看详情>>
- 博越COOL车内乘坐舒适,油耗表现经济博越COOL有着4510*1865*1650mm的车身参数和2701mm的轴距表现,仿皮材质包覆的座椅拥有较为柔软的触感,宽大的椅面能提供充足的支撑,头枕的设计给外有心,中间还带有内凹式的型面造型,让乘客的头部枕上去更加舒适,后排提供了较为宽敞的腿部距离,全景天窗延伸至了后排上方,提升了车内的采光表现💕。 博越COOL 带有9大低摩擦技术,通过减小曲轴主轴径和运动机构的质量,使得附件载荷消耗降低,350bar的高压直喷可让燃油雾化更为充分,WLTC油耗仅有6.29L/100km🚎。 [_LinkTopic:博越COOL,74605,23] 查看详情>>
- 博越PRO智能四驱版14.88万,百公里油耗6.4升3月26日,吉利博越PRO智能四驱版上市,售价14.88万元。其搭载了博格华纳第五代电液式四驱系统,并匹配1.5T发动机+7速双离合变速器+BSG动力系统的动力组合,百公里综合工况油耗6.4升。 查看详情>>
- 博越油耗博越油耗 查看详情>>
- 荣威D7 DMH兼具动力与经济油耗大家之所以喜欢新能源车就是看中了它的经济性和环保性。但是它也有很大的弊端,因为它的续航和动力一般都比不上燃油车,上汽集团为了更好的满足广大消费者的需求,推出了荣威 D7 DMH在插混领域持续深耕的上汽荣威最新发布了全新一代DMH超级混动系统,而搭载这套系统的荣威D7 DMH不仅经济节能,而更以卓越的产品实力赢得万千用户的期待!一起来看看这款车各方面的表现如何吧! 查看详情>>
- 为什么摩托车的油耗经济性比不了汽车?图文是工作,视频是生活。大家好,我是骑士分享欢迎您的关注! 查看详情>>
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