博越后排座椅升级
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- 特斯拉付费服务升级,提供方向盘/后排座椅加热近日,有消息称,自2021年12月3日起,特斯拉正式在国内将“后排座椅加热功能”OTA升级服务调整为“寒冷套件”OTA升级服务。 查看详情>>
- 迈巴赫S480五座改装四座,升级头等舱后排座椅迈巴赫S480五座改为四座,升级行政四座马鞍,头等舱后排座椅,享舒适之神,商务区马鞍从前排中央控制台一直延伸到后部,将后排改成两个独立的座椅,保证了空间的独立性,让您活动更自如。 查看详情>>
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- 科技配置升级,后排搭载航空座椅,WEY VV7科技版上市8月20日,WEY VV7推出科技版,售价19.28万元。新车外观内饰并无明显变化,主要是升级了科技性配置。例如标配了后排屏幕控制器、行车记录仪、自动泊车、IACC智能巡航车速限制、AEB双闪提醒、二次碰撞缓解系统、未关窗提醒、AI智能面部识别(包括人脸识别、情绪表情识别、疲劳监测、分心监测、声纹识别等)、LCK车道居中保持等,同时升级12.3英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的中控触屏的功能和UI界面,并采用后排航空座椅(支持加热/通风/按摩/腰撑)。动力方面,新车继续搭载2.0T发动机,最大功率165kW,峰值扭矩387N·m,匹配7DCT变速箱。 查看详情>>
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- 上海迈巴赫S400改装后排行政四座升级行政座椅头等舱级后排独立座椅,享舒适之礼 查看详情>>
- 成都车展前瞻,博越X基于博越升级而来,超凡脱俗俗话说得好,“好看的外表千篇一律,有趣的灵魂万里挑一”。视线转移到今年的成都车展,参展车辆总计超过1500辆,不光外表迥然不同,灵魂上也都有着不同的造诣,各有千秋色。今年的吉利汽车依然怀抱着巨大的市场憧憬来到了成都车展这个“舞台”,吉利能够稳坐自主汽车品牌前列,博越车系的市场表现可谓是功不可没。如今,博越车型老当益壮,此次成都车展即将亮相的博越X将为博越车系注入年轻的生命力,基于博越升级而来的它有什么亮点值得关注呢? 查看详情>>
- 博越后排座椅无法调节是个硬伤呀公司刚买了台博越做公务车用,今天刚好有机会坐一下去出差,这车的功能配置还是挺强大的,空间和动力方面表现都非常不错,但唯一有个不是很满意的地方就是后排座椅不能前后调节,就连靠背的角度也都没法调,像这次出差坐了一百多公里的路程,整个人的背部都会很累,看来国产车在细节方面还是得下点功夫,毕竟它也属于家用车,得多考虑后排乘客的舒适性问题呀。 查看详情>>
- 奥迪A4L 升级通风座椅、后排小桌板烈日暴晒下,座椅如烤盘,稳坐驾驶位的你,估计与烤肉之间仅差一瓶“孜然”。 查看详情>>
- Q5L后排座椅升级可调整座椅买车试车的时候没有注意后排座椅位置呢!提车开回家之后老婆孩子坐后排的时候就说到后排座椅的太直想往后面靠靠可是调节不了呀开个短时间还可以凑合。时间稍微长点,都叫着不舒服坐的太累。然后就各种问后排可以调节的方案在附找了一家店安装了这个后排座椅电动调节后我自己坐上去就明显感觉舒服多了想着后排的隐私性和太阳照射的太难受就安装了一个后排遮阳帘隐私性和遮阳效果真的有点不错价格还有点实惠!给车子来一个整体图配件不多就是后排需要拆装的多点时间有点久呢五个小时左右呢没有安装后排座椅调节的座椅太直了每次出去老婆总是会说两句坐的太累安装了之后可以调节了!可以调节向后靠五公分左右就这五公分真的舒服太多了。还被老婆夸花小钱办大事左右两边各有一个可以调节的开关后排座椅电动调节夏天的太阳需要一个这样的后排遮阳帘隐私性又。用起来既简单又方便,还不影响美观不用的时候收下来即可非常的值得。 查看详情>>
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