Giulia朱丽叶混动每次可以听到低速
- 我家邻居有辆丰田混动,每次老远就可以听到这车低速滑行时的电机声我家邻居有辆丰田混动,绿色的,但不知道是哪个型号,刚下班特地去看了,原来是混动卡罗拉,不知什么配置,因为常常停在我家门口,他娘的,每次老远就能听到这车难听的电机声,估计有几百米,应该是低速还没启动发动机前,我在想,丰田怎么会造出这么垃圾的车?不知道这个邻居开的时候能不能听到?因为从没打过招呼,也就不想问他。 查看详情>>
- 阿尔法·罗密欧推出特别版车型12月8号,阿尔法·罗密欧分别推出了Giulia朱丽叶、Stelvio斯坦维、Estrema特别版以及Giulia朱丽叶周冠宇特别版车型已经正式上市。其中的Stelvio特别版上市值得大家关注,配置升级了不少并且售价53.98万元,这个价格有点贵,可以从推出周冠宇特别版也是卡得出是重视中国市场的,但是品牌这方面还是有点吃力,不知道会不会买单! 查看详情>>
- T斯拉的低速行驶声音能不能换一个,每次听到都觉得这声音非常不舒服,这个频率是不是T斯拉的低速行驶声音能不能换一个,每次听到都觉得这声音非常不舒服,这个频率是不是不太符合人因工程 查看详情>>
- 你们低速行驶时,可以听到近似橡胶在摩擦的声音吗?开了近1000公里。一是低速行驶,放下玻璃,可以清晰地听到橡胶摩擦声音,启动后停车状况没有这声音。吊起来检查,轮胎内外没有摩擦的痕迹。绝了 查看详情>>
- 开了一个月的cc猎装 环境安静时低速踩刹车每次都能听到刹车异响类似咕噜咕噜的空气开了一个月的cc猎装 环境安静时低速踩刹车每次都能听到刹车异响类似咕噜咕噜的空气声 去车4s店查了 也没查出什么毛病 4s说cc刹车都这样 都有这个声 ? 有类似这样的兄弟嘛?求解 查看详情>>
- Giulia百公里加速差点跑不过M2C?看来马力并不代表一切阿,0-100,510匹的Giulia竟然跟M2C差不多? 在社区的圈速榜我们可以看到Giulia的0-100只比M2C快了0.21秒,并且圈速M2C还比Giulia要快。 而导致这样结果的可能就是,虽然Giulia的马力强劲,但是在车身重量和大小上跟M2C比要更重,更大。毕竟朱丽叶可以坐多三个妹纸,而M2C只能坐1位(坏笑)。 查看详情>>
- 每次走完烂路轮胎缝里有好多小石子,上了柏油路可以清晰的听到石子与地面接触发出的啪每次走完烂路轮胎缝里有好多小石子,上了柏油路可以清晰的听到石子与地面接触发出的啪啪声。怎么解决啊?每次下来扣半天。 查看详情>>
- 4000公里的车,每次冷车上路的时候,刚开始的3公里左右可以非常清楚的听到后面传4000公里的车,每次冷车上路的时候,刚开始的3公里左右可以非常清楚的听到后面传来密集哒哒哒的异响,特别是刚加油起步,或者急加速的时候,后面车子热起来就不再听到。大撑打起来,关掉TC拧油门,没有异响,问题应该就是出在后减震上。请问大家有没有碰到过类似问题?? 查看详情>>
- 无论低速高速,唐 DM-i油耗通通hold住有数据表明,超过90%的用户驾车平均行驶速度小于30km/h。尤其在市区,车辆长期低速行驶,若发动机无法运行在高效区间,必将导致高油耗的产生。而为城市通勤量身打造的比亚迪唐 DM-i,则可以让车主完全打消低速高油耗的烦恼。它完美适配城市通勤拥堵场景,以电为主的超级混动技术可以实现5.3L/100km的亏电油耗,即便在高速行驶,也可以做到比同级别混动及燃油车型更省。 查看详情>>
- 豪华品牌B级车攻略豪华B级车兼具了品牌品质及豪华质感,受到很多小伙伴的欢迎。本期嘀嘀给大家盘点下10款主流豪华品牌中型车,大家可以做参考。 〰〰〰 ✅【终端报价】 奔驰C级:27.53万-37.65万 奥迪A4L:24.78万-40.08万 宝马3系:24.49万-33.19万 凯迪拉克CT5:21.47万-28.67万 沃尔沃S60:22.59万-31.39万 捷豹XEL:20.48万-34.18万 林肯Z:23.18万-32.08万 Giulia朱丽叶:35.98万-98.58万 捷尼赛思G70:25.08万-33.78万 英菲尼迪050L:18.98万-38.98万 〰〰〰 ✅【轴距尺寸】 奔驰C级:2954mm 奥迪A4L:2908mm 宝马3系:2851mm 凯迪拉克CT5:2947mm 沃尔沃S60:2872mm 捷豹XEL:2935mm 林肯Z:2930mm Giulia朱丽叶:2820mm 捷尼赛思G70:2835mm 英菲尼迪050L:2898mm 〰〰〰 ✅【动力参数】 奔驰C级:1.5T-170马力/204马力 奥迪A4L:2.0T-190马力/245马力 宝马3系:2.0T-156/184/245马力 凯迪拉克CT5:2.0T-237马力 沃尔沃S60:2.0T-197马力/250马力 捷豹XEL:2.0T-200马力/250马力 林肯Z:2.0T-246马力 Giulia朱丽叶:2.0T-280马力 捷尼赛思G70:2.0T-245马力 英菲尼迪050L:2.0T-211马力 〰〰〰 这10款车型各自有各自的优点,大家可以参考。 大家看完记得关注,更多车型推荐请点击主页查看!! 查看详情>>
- 露营好搭档,坦克500 PHEV亮相【2022广州车展】我一直觉得对于硬派越野车而言,插电式混动是最优解,一来电机的强扭矩可以弥补这些硬派越野车低速起步缓慢的问题,二来是能大幅度降低使用成本。 查看详情>>
- 混动顶配每次起步后几秒都能听到哒哒的声音,这是正常现象吗?混动顶级规格每一次开动后几秒都能听到嗒嗒两声的声音,这是正常现象吗? 查看详情>>
- 连降10万的超跑!2.0T引擎更性能👉一款豪华品牌的新车能够优惠10万元,但是购买的消费者却寥寥无几,这款新车就是阿尔法罗密欧旗下的Giulia朱丽叶。当初这款新车引入国内时,大家对其可是万分期待的,因为新车拥有超跑的血统,而且牌照框外置悬挂,相当的个性。超酷的外观让新车一炮而红,但是居高不下的故障率也劝退了很多潜在客户。 🚗之所以现在这款Giulia朱丽叶拥有超大的优惠幅度,并且公众号还显示购置税减半,是因为全新车型即将上市。根据之前曝光的信息,外观并没有太多的改动,主要升级在液晶屏幕上。如果在乎性价比,不考虑故障率,又喜欢你换小众车的,这款Giulia朱丽叶其实是可以考虑的。 🚗新车的大灯采用的是三叶草的进气中网设计,极具辨识度,而且牌照悬挂方式酷似赛车。 从车型侧面来看,新车采用的是长车头,短车尾的运动造型设计,所以主打的就是运动操控性能。红色的刹车卡钳,18英寸的镂空轮毂,彰显个性化。而尾灯同样也是运动化明显,两个黑黝黝的排气管,贯穿式的鲨鱼扩散器,运动天赋营造到位。 🚗至于内饰设计,Giulia朱丽叶采用的是红色加黑色的双拼色造型,行车电脑屏幕则是半液晶屏加炮筒仪表盘的设计。说句题外话,23款的新车上市将会采用贯穿式的双屏,那么你是喜欢这种复古造型,还是更具时尚感的悬浮大屏设计呢?值得一提的是,这款新车除了拥有独特的点火方式以外,刀锋造型的银色换挡拨片尺寸超大,很有个性感。 🚗动力系统,新车匹配的是2.0T+8挡手自一体的变速箱,高配车型则是2.9T的动力系统。 🌟除了价格优势明显,Giulia朱丽叶的操控感明显高于这个级别的新车。方向盘轻得离谱,而且转向精准,几乎感觉不到虚位。底盘设计同样很强的韧性,即使加油过弯也不会产生失控感。性能是这款车的基因,但是没有把控好质量,所以现在销量奄奄一息! [_LinkTopic:Giulia,10763,23] 查看详情>>
- 变速箱三个地方渗油 低速时可以听到齿轮碰撞的声音,https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/08/18/a9380b3ce31549e09e74fd0a97309771_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 各位老板,裂行前刹车低速刹车金属声特别严重,刚换的刹车片,每次清理一下可以不响半各位老板,裂行前刹车低速刹车金属声特别严重,刚换的刹车片,每次清理一下可以不响半天,然后又开始响,搞得现在等红绿灯都不敢刹车了,救救孩子吧 查看详情>>
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