奔驰GLC发动机ECU位置
- 凸轮轴位置传感器故障表现凸轮轴位置传感器用来检测凸轮轴的转角位置,发动机控制模块(ECU)用此信号确定发动机的缸序。 查看详情>>
- 奇瑞汽车召回19万辆瑞虎5,发动机ECU存进水隐患蓝鲸汽车8月7日讯 因发动机ECU存进水隐患,今日,奇瑞汽车向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2020年8月15日起,对部分瑞虎5进行召回。 查看详情>>
- 搭载2.0T发动机,奔驰GLC插混版申报图曝光!奔驰GLC作为市场上备受欢迎的豪华SUV之一,最近在工信部最新车目录里,看到了奔驰GLC插混版的申报图正式现身。这款车未来将会被命名为奔驰GLC 350 eL,搭载2.0T发动机与电机组成的插电混动系统,电池配备的是弗迪电池。 查看详情>>
- 汽车科普| 丰田卡罗拉发动机的进气口在什么位置?卡罗拉发动机的进气口位置: 查看详情>>
- 42.78万起,全新奔驰GLC上市,能否继续稳坐霸主位置根据乘联会公布的最新数据显示,今年2月份乘用车的整体销量表现出现了下滑,但是高端市场却展现出较强的势头,而在高端SUV销量榜中,虽然有理想L7、问界M9这类新势力车型的走俏,但是奔驰GLC依然稳坐榜首。 查看详情>>
- 凸轮轴位置传感器的结构原理与检测方法凸轮轴位置传感器实物如下图所示,其主要作用是检测凸轮轴的位置和转角,从而确定发动机1缸压缩行程上止点的位置。在启动时,发动机ECU根据凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器提供的信号,识别气缸活塞的位置和行程,控制燃油喷射顺序及点火顺序,进行准确的喷油与点火控制。 查看详情>>
- 奔驰GLC260刷ecu动力升级,推背感强烈奔驰GLC260刷ecu动力升级,推背感强烈今天我们,作业的主角是奔驰GLC260 这款车搭载了奔驰M274发动机,原车动力参数211四360扭,匹配9速变速器,我们都知道涡轮车扭矩期间爆发给车子带来持续动力,官方数据转速在1200-4000转,扭矩就持续开始了。 虽然是这样,但是实际驾驶中,也许是车身比较大,驾乘感受还是感觉肉,转速上来才有那么点意思…这对于“脚”比较急的车主来说,总感觉“不够用” 我们通过针对原车动力,素车没有改装情况下,调教一阶程序就有很大改善,和车主交流确认了改装方案。#奔驰GLC# 查看详情>>
- 宝马E90 320 N46发动机升级德国Techtec刷电脑刷ECU改装动力升级宝马E90320N46发动机升级德国Techtec定制ECU程序,95汽油,16马力18牛米动力提升!数据虽然不多,但驾驶感受好太多,油门轻快! 查看详情>>
- M264奔驰Glc260刷ecu改善动力迟滞驾控超高功率国内豪华品牌中型SUV市场竞争异常胶着,这也是各大豪华品牌在国内最重视的一块细分市场。对于他们来说,中型车和中型SUV的成败决定了一个品牌的知名度和市场占有率。奔驰为了稳固自己的地位,自从2019年推出了以GLC为基础,加长轴距的L版车型,将加长的100mm全部分给了后排空间,使其空间表现再也不是自身的短板。今天作业的主角就是这台加长型2.0T低功率的奔驰Glc260L。 查看详情>>
- 汽车保养只注意发动机?这几个位置一样重要!汽车保养只注意发动机?这几个位置一样重要! 查看详情>>
- 汽车发动机刷ECU有什么意义?会带来哪些好处与坏处?刷ECU是更改汽车控制电脑的运行程序,改变车厂对发动机的原始控制逻辑,从而改变发动机运行时的状态。目的则是在于提高发动机的性能,就比如将马力从300匹提高至350匹。对汽车而言很难说有好处,关键在于坏处能降至多低。这涉及到厂家在设计发动机时留有多大的余量。 查看详情>>
- 简单介绍下卡特C6.4发动机传感器的位置卡特C6.4发动机电子控制模块(ECM)和传感器位于发动机左侧。卡特C6.4发动机上的传感器位置: 查看详情>>
- 发动机刷ECU真的香吗?前提是要能承担的了风险"今天有时间吗?来试试我的新车!" 查看详情>>
- 奔驰GLC200艾森刷ECU特调奔驰在15年发布的GLC级是一款跨界车,是基于GLK开发的轿跑SUV,所以被称作为GLK的轿跑版。这台19年奔驰GLC200车主在买车时看到,GLC三个功率版本GLC200、GLC260、GLC300同样是2.0T排量,均搭载274 920型号发动机,而且其他很多配置也大体相同,出于成本考虑,选择了最低配的GLC200。车子开了两年了,偶然间看到很多车虽然原厂调校出的高低不同功率,但可以通过刷ECU特调程序,根据车主驾驶习惯针对性优化,对动力升级,加上开了两年也没有了最初的驾驶激情,想尝试下改变,挑战高配甚至顶配的性能。 低功率GLC200的最大马力只有184匹,300牛米,相比GLC260的211匹,350牛米以及GLC300的245匹,370牛米都有不小差距,对于刷ECU特调方案车主不想调校的太猛,还是要考虑驾驶安全以及发动机变速箱的承受能力。 艾森工程师了解车主的需求后,首先对车况进行了系统检测,并进行路试LOG测试,以便了解原车性能状况。 连接设备读取ECU电脑中涉及动力性能相关数据,与LOG测试及车主需求上传服务器由国外工程师特调;国外工程师给出增加50匹马力70牛米的一阶安全稳定方案,刷一阶ECU特调程序后,马力达到234匹,扭矩370牛米,扭矩已经达到GLC300的水准了,马力比GLC260原厂数据要高,比GLC300略低一些。这个方案客户很满意,提升幅度是客户预期想要的,而且测试零百成绩缩短了2秒,对于这个吨位的车而言效果相当明显了! 查看详情>>
- 航海家的发动机与奔驰GLC林肯航海家的发动机具有更高的动力参数,马力更大,扭矩更强劲,车辆在驾驶时更加流畅顺畅,让您们不用担心爬坡、抢黄灯等情况时的动力不足。而奔驰GLC 300 L 4MATIC的发动机则稍显懈怠,需要在高速行驶时才能充分展现它的性能 林肯航海家采用了数字化硅谷科技舱,配合23.6英寸环抱式4K超高清屏,使驾驶者可以享受更为先进和便利的科技服务。随着全球数字化时代的到来,这样的智能科技显得更加必要。而奔驰GLC则在这方面比较普通。 林肯航海家的方向盘,手感顺畅舒服,配合车辆本身的高端豪华感,释放出更加舒适、自信的驾驶感受。而奔驰GLC的方向盘则显得略显普通,手感不太出色。 购车是一件十分耗费精力和时间的事情。希望今天的对比能够帮助大家更好地了解林肯航海家和奔驰GLC这两款车型的优点和缺点。[_LinkTopic:奔驰GLC轿跑,10476,23]🍎 查看详情>>
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