艾瑞泽5节气门扳手多大

想问一下大家ra2的后避震应该买多大的月牙扳手🤔️ 查看详情>>

很多车主爱车应油耗增大，油门响应速度慢，怠速不稳，大多都是节气门积碳的原因，节气门就好比人的鼻子，一定要定期检查！ 查看详情>>

奇瑞艾瑞泽5，17款自动挡，市区开的慢，转速高，提速慢，发动机声音大，前几天发现后自己换了空气滤芯，简单清理了电子节气门（没拆卸下来，只是用纸巾喷些节气门清洗剂擦了几次），打火刚开那十来分钟正常，后面又突然转速高，发动机吃力了，有大佬懂吗 查看详情>>

自己动手丰衣足食。更换火花塞，扭矩扳手跟上，保证安装扭矩。更换空气滤芯，空调滤芯，清洗空调，清洗节气门，更换雨刮片。车内消毒。又能省了好几百RMB啊！ 查看详情>>

少量的积碳并不会给车辆造成多大的影响，而如果积碳过多会导致📝发动机怠速不稳、油耗增加、加速时发抖、节气门开合受影响、三元催化堵塞、以及排气管冒黑烟等比较严重的问题 查看详情>>

我是19款的凌渡买过来已经快3年了行驶了6万多公里一直没有清洗过节气门，打开发动机舱看见这款车的节气门位置就在空气滤芯的侧面位置比较靠上应该很好拆。 我就抱着试试的态度准备自己拆了洗一下。先去准备下工具，由于没有专业的管线卡钳我就用尖嘴钳代替了，还找来了内六角的梅花扳手。一切准备就绪准备开干。 工具准备齐全以后就准备开拆了，因为以前在4s店保养时，看到过他们更换空气滤芯的步骤。所以就比葫芦画瓢开始拆了。 先把进气孔和出气孔的卡扣拿掉。用尖嘴钳夹的时候一定要注意。要把要拿稳夹稳。以防夹住手。在夹住卡钳的同时，另一只手向外拔软管，使其与空气滤芯盒分离。两根软管与 空气滤芯和分离后双手托住空气滤芯盒，用力往上拽。使其与发动机支架脱离。然后拔掉进气支管上的线头拿掉进气支管方便拆卸节气门。 拿掉进气支管以后用内六角梅花扳手。拆卸掉节气门上的四个固定螺丝。拆卸完毕后，拿下节气门。用旧抹布把进气管道盖住，以防灰尘，沙石落入发动机。 接下来就要进入最关键的步骤，清洗节气门。我们把节气门清洗剂上的细管接上。对着节气门里外进行喷洒。使溶液把油污溶解掉。切记不要用硬物去刮节气门内壁上的油污，以免损坏节气门内部密封圈。挂坏了就得不偿失了。 清洗完毕后，我们用干的纸巾。把节气门内部擦洗干净。晾干后就可以复位了。复位就是把节气门按照原先的位置放好，拧上四颗固定螺丝。再把进气支管装上。最后把空气空气滤芯盒装上。再把两条支管装上。装完以后检查一下各个部件有没有安装到位。电线插头有没有插到位？检查好维修工具。拿出发动机舱。最后盖上发动机盖。回到驾驶室。点火查看各项。指标运转是否正常？ 有条件的话，可以用电脑进行节气门数据复位。没有电脑。就在行驶过程中让节气门进行自学习过程。今天就分享到这里，希望能帮助到各位车友。 查看详情>>

雷诺塔利斯曼，故障： 1、仪表上显示 check anti pollution systerm（应该是指检查排放系统）； 2、扳手和发动机灯亮起； 3、售后手机上拍了这张照片，好像是氧传感器有问题。 目前三个说法： 1、三元催化坏了（售后说的）； 2、氧传感器坏了（但是同时坏两个会不会太巧了点）； 3、节气门坏了（去年在洗车店洗过节气门，洗了之后感觉就经常出问题） 问题表现： 1、开着运动模式跑了一段时间时，发动机转速在 3000到4000，维持了大概两三公里，后边就出现了上述问题； 2、发动机启动的时候，如果开着空调，发动机转速刚开始会很不稳定，如果环境温度过高，发动机还会憋熄火； 查看详情>>

作为一名汽车爱好者，我对自己的座驾——风神AX7的保养格外重视。如今跑了7万多公里，又到了保养的时候，今天，我决定为它进行一次全面的保养，包括更换正时皮带、清洗节气门以及更换火花塞等重要项目。 正时皮带作为发动机的重要部件，它的作用是确保发动机的点火和气门开闭时刻精确无误。 在开始跟换之前，师傅首先将车辆停放在安全的位置，并关闭了发动机。接着，打开了引擎盖，用扳手和螺丝刀等工具将皮带罩卸下，露出了正时皮带。师傅仔细检查了皮带的磨损情况，发现已经达到了更换的标准。 随后，师傅按照厂家提供的操作指南，小心翼翼地拆下了旧的正时皮带。在确保周围零件的清洁后，安装了新的正时皮带，并仔细调整了皮带的张紧度。 这一系列操作完成后，再次检查了皮带的安装情况，确保没有任何问题后，重新装上皮带罩。 第二清洗节气门。清洗节气门是保养中不可或缺的一环。师傅使用专业的清洗剂和工具，将节气门上的积碳和杂质彻底清除。 第三更换火花塞 火花塞作为发动机的重要部件，其性能直接影响着发动机的运转。 完成了上述三个项目后，我又对风神AX7进行了全面的检查。从外观到内部零件，我都仔细地进行了检查和调整，保养好的风神AX7又焕然一新了，动力十足！只有定期对ax7车辆进行全面的检查和保养，才能确保其性能和安全。#节后回“家” 焕新出发# 查看详情>>

最近快到六月份了，天气一下子就热起来了，在开车途中，我忽然发现油耗也持续攀升。不单单是因为开了空调的缘故吧，也有可能是因为节气门和EGR阀，可能有点脏了，所以趁着这次保养，就让店里的师傅帮我把节气门清洗一下，还有急速阀和EGR阀都要清洗一下 可能很多人不知道EGR阀是什么，我也是查了好多资料，咨询了好几个人，刚刚才搞明白的，拿上来现学现卖了这是百度上对EGR阀的个绍:EGR阀是用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品。它通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门体，有一通向排气歧管的短金属管与它相连。其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。EGR阀是废气再循环装置中非常重要的、关键的部件。这就是我们EGR阀( 这个图是网上搜的，我的发动机舱可没这个干净，哈哈 ) GR阀很好拆，拔掉EGR阀插头，用13mm的扳手，拆下后面的两颗螺丝就行了。师傅在清洗的时候，我也在旁边看了一下，虽然很多时候我们在开车，但是对于车子的零部件认识的非常的少，建议大家平常在保养的过程当中定要多去学习一下关于汽车的一些知识，这样子车子的结构了解清楚了以后，出现油耗上升啊，或者是一些意外情况都有一定一方法去解决。 车子的颜值还是不错的，买的白色的亚洲龙，车身很大 得先拍几张照片，看看各各部件及螺丝的原有位置。方便之后恢复安装，如果有问题翻看照片，看原有位置，这样可以减少拆完不会装的尴尬局面。 查看详情>>

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一般汽车4s店的保养时间都是在5000公里或6个月进行一次，而大众的说明手册里说的却是1万公里或12个月保养一次，所以自从买了大众车之后，除了首保我是3000~5000公里或购车后三个月去做的，其他时间都是严格按照1万公里或12个月保养一次。 这完全不是我怕花钱，而是完全觉得没有必要那么勤的去保养，去花那些冤枉钱做冤大头。 虽然我这款桑塔纳志俊车不怎么开了一年5000公里都不到，但是偶尔也会开一开，省得把它放废了，所以我的保养周期依旧是一年或或者1万一次。 这次的保养项目基本上就是机油，机滤的更换，还有空气滤清器以及空调滤芯的更换。 便就是检查一下该车的刹车系统,刹车片的厚度啊，刹车油液的位置以及含水量，还有冷却液的冰点值，这都是每次保养必检的项目。 而机油的更换，我一般会选择5/40这么一个粘稠度，可谓是四季通用型的机油。保养的间隙，店里工作人员还用胎压监测器将胎压调整到2.5个压左右,因为冬天的缘故增加到了2.8个压力,使用感受就是稍微硬了点。轮胎的磨损情况也还可以，没有鼓包裂纹，也没有达到极限标志，所以并不需要更换。 大众车的底盘还是非常扎实的，虽然已经10多年了，经历过风风雨雨，并没有腐蚀变形松动的情况，悬架系统和传动轴半轴也没有出现漏油的情况，底盘上的螺丝依旧非常的牢固，以确保行车的安全。 更换的步骤及流程是，首先要将汽车开到工位，使用龙门架将汽车升起,然后打开发动机护板，用扳手将油底壳螺丝取下，然后就可以放油，将|旧的机油放干之后，再将油底壳用螺丝上紧，更换上全新的机油滤清器，当然要用专用的机滤扳手顺时针拧下才可以。 之后就可以将车辆放下来，加注全新的机油，加机油的过程一定要手握紧，可不能抖，浪费一点机油不是一个好的技师也可以拿机油滤尺检查一下机油的液位是否正常。然后就可以更换全新的空气滤芯以及空调滤芯，这个更换过程还是蛮快的，有时候自己也可以进行更换，我是懒得自己做，所以每次一并在店里给操作了，反正没几个钱。 当然这次节气门也有点脏了,听师傅的一并给操作了吧。也一定要将节气门取下来并使用节气门清洗剂哦,这样能清洗得更干净。 检查一下火花塞的情况，如果有必要的话也一并更换了吧，毕竟这么多年的老车了，感觉打火没那么顺畅了。 保养的价格和清单如下: 机油:198元 机滤:29元 空滤:39元 空调滤芯:56元 节气门清洗:30元 火花塞x4:116元 工时费:164元 合计:632元 这可谓也算是一次中型保养了，像普通的保养，一次也不过才200多块钱。 顺便说一下，最后也会拿上行车电脑看是否有故障码，有的话顺便听一下,没有的话就直接将车开去洗清洗，这次整个保养结束时间多需要一个多小时。 查看详情>>

车子七年了除了机油机滤空调滤空气滤换过，其他都没有动过，去店里换刹车油要280，太贵了在网上买的原厂刹车油和金美孚防冻液自己动手给换了，刹车油四十多块钱防冻液六十多块，还有两根手刹线70块，说自己换换不干净，旧油放完，看到新油出来不就干净了吗，再不行就买两瓶旧的放完，新的加上在放完肯定干净了还顺便洗了油路，买的机油，空气滤，空调滤还在路上，这个礼拜天换它，还有节气门火花塞氧传感器拆掉洗洗，火花塞买不到好的还不如自己原车的好用，想把变速箱油一起换了的，一个人不好换就算了，刹车油防冻液手刹线机油空调空气滤节气门清洗剂加一个扳手一共用了620块钱，去店里这套保养下来要一千大几吧，刹车油就要280，店里赠送防冻液都是添加不是彻底更换，我家油烟机坏了打电话维修一个电机要我260，我自己70买了一个装上了非常好用，热水器让我清洗坏了打电话维修说主板进水了要换主板，说不如直接换热水器，我说我考虑一下，第二天不甘心又研究了一下发现是我把零下地线接反了换过来就好了，他们就是挣咱不懂的钱，张嘴让换新的，抽空还是把变速箱油换了，这样以后就没什么要换的了，档位没有以前顺滑了，都说现在油好了，汽油滤就不换了。 查看详情>>

1. 如图二，需要根据自己的车，购买适合的机油、机油滤芯、以及配套的放油螺丝垫圈。机油价格不贵，机滤也是十来块钱一个，图上这个机滤亚马逊买的，$7.X一个。放油螺丝垫圈每次换油都要换新，超级便宜，因为我的车多，所以买了一大盒，里面涵盖了各种尺寸。如果家里只是一两台车，按照需要的型号买就行，我这一大盒30多吧好像，一两百个。 查看详情>>