艾瑞泽5倒档顿挫感

当车主在挂挡时听到这种“咯噔”声，这可能源于人为操作不当，即在挂倒挡前未将车辆完全停稳。理应在车停好后才进行挂档操作，但如果车主心急将档杆切换至P挡时车辆未完全停稳，这就会导致变速箱内部的P挡锁钩与齿轮碰撞，发出“咯噔”的声响。频繁出现此情况会导致锁钩磨损，严重时甚至可能造成变速箱报废。 查看详情>>

2017.12 月上牌起亚 k3，目前行驶 35000 公里，倒挡顿挫，挂倒挡会有咯噔一声，大家的车子有这个问题吗？ 查看详情>>

2017 款，起亚 k3，倒挡顿挫，目前行驶 35000 公里，一万多多公里时偶尔顿挫，现在才三万多公里顿挫蛮严重的，大家的车子有这个问题吗？ 查看详情>>

宝马X6低速打方向和倒挡有顿挫感，回厂检查师傅判断为分动箱故障。需要进行分动箱维修。感觉来自的秦先生的支持与信任！专业的人做专业的事！ 查看详情>>

16款3.0运动四驱，加减档时候顿挫感特别明显怎么回事！十万公里 查看详情>>

这个倒档拉线掉了有没有车友知道哪里有卖吗？ 查看详情>>

汽车倒档行驶有呜呜声，很多人都以为这个声音是变速箱发出来的。其实并不是，这个声音是由驱动桥（俗称“牙包”）内部的主减速器发出来的。这一点在后驱车上体现的特别明显，由于它的变速箱和驱动桥是分开的，在倒车时会听到声音是从后桥发出来的，而不是变速箱。 查看详情>>

你是否曾经遇到过，驾驶爱车时突然感觉加速不够顺畅，甚至有顿挫感呢？这种情况究竟是何原因导致的呢？接下来，让我们一起探讨一下汽车加速无力并伴有顿挫感的可能原因。 查看详情>>

3-4档你们有顿挫么？ 查看详情>>

奔驰GLB220低速顿挫感明显？ 查看详情>>

开手动挡的车，即使是老司机，如果遇到堵车只挂在一挡上开，顿挫感是比较强的。挂一挡加油门然后松油门，就会有很大的顿挫。一挡挂二挡时顿挫往往也比较明显，有时自己开车感觉不到，只有坐车才感觉比较明显，自己可以观察坐在副驾驶上的乘客，看换挡时他有没有前后晃动，多数人开车一挡换二挡都会晃动。而如果在比较高的挡位上，加减油门就没有什么顿挫感，即使换挡，老司机也会做到几乎不顿挫，这是什么原因呢？ 查看详情>>

我是23年10月份买的23款陆上公务舱，正常天气温度在2度左右冷车启动后，发现车子2 3档降档会有顿挫感而且非常明显，但是开个十分钟左右这种现象会消失，大家都有这个问题吗？我问了修理工，他说跟气温和没有热车有关，温度低造成变速箱油较厚，冷车一上来就开会有顿挫现象，热车之后会消失。他说这是通病。大家都是这样吗？ 查看详情>>

倒档拉环 换挡提环 倒档锁 查看详情>>

开着帕萨特让我有时候会感受到顿挫感，我这个大众帕萨特是二手的车，但是公里数也不多，应该不是车的零部件问题吧，所以大众帕萨特的顿挫感觉是这么回事呢 我发现顿挫感是车辆在换挡过程中出现的动力传递不连续的现象。这通常是由于变速箱换挡时转速与车速的变化导致扭矩波动，而产生轻微的冲击感。对于帕萨特车型来说，顿挫感的存在与否以及严重程度，主要取决于变速箱的调校、发动机的动力输出以及车辆的驾驶风格等因素。 从变速箱的角度来看，帕萨特的变速箱通常被认为比较平顺。如果变速箱在换挡时未能正确适应发动机的转速和车速，就可能导致顿挫感的产生。解决这个问题的方法之一是优化换挡逻辑，让变速箱更加适应驾驶者的驾驶风格和路况。这可能需要一定的驾驶经验和对车辆的熟悉程度。 发动机的动力输出也是一个重要因素。如果发动机的动力输出过于猛烈或突然，就可能导致顿挫感的产生。解决这个问题的方法之一是调整发动机的参数，例如点火提前角、喷油量等，以实现更加平滑的动力输出。定期保养和维护发动机，确保其正常工作，也是减少顿挫感的关键。 车辆的驾驶风格也会影响顿挫感的产生。过于激烈地驾驶车辆，特别是在换挡时加速或刹车，都可能导致顿挫感的出现。建议驾驶员在驾驶帕萨特时保持平稳的驾驶风格，尤其是在换挡过程中。 帕萨特的顿挫感在一定程度上是可以感受到的。但是，通过优化变速箱换挡逻辑、调整发动机参数以及保持平稳的驾驶风格，可以减少顿挫感的发生。 查看详情>>

想问问5系车主你们有出现过这个情况吗？ 查看详情>>