宋变速箱升级问题
- 关于宋max变速箱电脑升级的问题不晓得你们有无遇到过早晨刚打火挂D档一踩提速踏板像是掉档一样的觉得,咚一下,还有等红绿灯拉上电子停车刹车,等绿灯走的时候直接踩提速踏板走也会咚一下像是掉档一样,你们有遇到过这种情况吗?这个改装变速箱可以解决吗 查看详情>>
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- 英菲尼迪变速箱问题上榜315,与东风日产的变速箱问题关联在315晚会曝光之后,英菲尼迪紧急发表声明,对于进口车型QX60的变速箱问题,将会设置“专属客服”,由专业的售后服务人员为车主提供一对一的高效沟通。 查看详情>>
- 变速箱升级问题观5改装完程序,上陡坡变速箱格拉拉直响,有无同样问题呀,怎么回事 查看详情>>
- 别克昂科威1.5T,变速箱问题,换新变速箱,变速箱保三年我车是2017年10月1号买的,变速箱有异响,到4S店检查,师傅说是变速箱有异响,要换配件,我不同意,我要他换新的变速箱,变速箱再保三年。因为我这昂科威1.5T变速箱问题是个通痛。换新的变速箱,变速箱质保三年。 查看详情>>
- 关于宋MAX变速箱受限问题,自动挡的自动挡的宋MAX上坡途中忽然显示变速箱受限问题,车没劲,打更,求解 查看详情>>
- 各方面升级,探索比亚迪第二代宋Pro汽车舆论带领大家了解一下比亚迪旗下的第二代宋Pro。升级之后的第二代宋Pro在各方面都有所提升。我们一起来探索一下,作为第二代车型的它,在外观、配置、内饰和动力方面都有哪些变化呢? 查看详情>>
- 比亚迪宋L开启首次OTA升级 多项功能升级近日,比亚迪宋L迎来首次OTA升级,新车新增了三项功能,包括自动泊车(APA)功能、露营模式自动关窗,关闭车外灯功能、小憩模式关闭车外灯功能。与此同时,此次OTA升级还对多项功能进行优化升级,进一步提升用户体验。 查看详情>>
- 宋max变速箱问题比亚迪双离合变速箱器变速箱特别垃圾,为甚么不替换at变速箱或者cvt 查看详情>>
- 宋max变速箱问题比亚迪双离合变速箱器变速箱特别垃圾,为什么不替换at变速箱或者cvt 查看详情>>
- 宋的变速箱问题我的宋max开了三年了,变速箱有异响,车速上120刹车方向盘抖动的厉害,各位大神求教该怎么处理啊 查看详情>>
- 宋2.0变速箱问题请教16500左右调养的,当时不管冷热切替换都蹬的一声,尤其是p还伴随触动,3降2咔一声,跑了100多公里高速,定速120,下高速3降2没有声音了,切替换还那样,说是结合的声音,如今19000了,又有咔的一声了,这是油的缘故?还有2或者3档收提速踏板,在加注汽油,有时会咯噔一下,这个就跟MT变速箱结合一样,双离合变速箱器硬连接就如许吗?不是每一次都有,别的没啥毛病,正常加注汽油开eco替挂档基本都在1800-1900,3档以上升降基本觉得不到,重要是不敢乱拆啊,也怕过保坏啊。这2.0的跑20公里以上的会省油,短途伤不起!270石化92(促销2.25)能跑520-550。为什么s7的变速箱问题这么多啊,怕啊 查看详情>>
- 一文了解宋PLUS DM-i冠军版升级体验很多消费者购买插电混动车型的核心原因,在于燃油经济性、没有里程焦虑、安静顺滑的驾驶体验,这也是插混明星车型——宋PLUS DM-i成为紧凑型SUV销冠的重要原因。而宋PLUS DM-i冠军版的上市,尤其是纯电续航150KM版本的推出,显然是为了满足汽车消费升级过程中,消费者对更高价值产品的追求。那么,在续航大幅提升之外,宋PLUS DM-i冠军版150KM车型还有哪些值得关注的产品升级点?带来了哪些高价值体验呢?下面,让我们一探究竟。 查看详情>>
- 锋驭变速箱升级问题从14年10月开始,锋驭已经陪伴了我五年多的时间了,如今也已经快18万公里了。也比较少在坛里发声,但一直关注着论坛里的一些事。我中途大概替换过两次变速箱油,具体里程数忘记了,按六万公里一替换的标准,最近也该替换了。但变速箱一直有两个问题,一个是在频繁堵车频繁刹停开动时,再踩提速踏板,没有转速和码速,车子原地不动无任何反应和异常响动,不晓得这是否坛里所谓的热保护,这种情况是在频繁堵车前提下的偶发状态,即要满足频繁堵车这一先决条件又不是每一次都会发生。另一个问题是在慢速差不多30-50码的样子,会有一种不挂高档位或者挂高档位不及时的觉得,比如很像手动挡应该要挂5档了,但还停留在4档的情况。而且在这个时速下要是必要超车,那必将必要稍微加大点提速踏板,这个时候时速的确上去了,但转速会一下子忽上忽下,这种情况也很像手动挡替挂档时踩离合器转速下去的样子。不晓得这是否坛里所谓的拉扯。看了比较多人说去改装变速箱程序,我也联系了咱们当地仅留的终极一家ssss店。他们给出的回复是,未检测到故障代码,不给改装。和长安铃木沟通后,态度和ssss店差不多一致,只不过没那末直接的说,在那打太极。如今我有以下几个问题请教咨询一下坛里的大神们:1.变速箱程序的改装是否分tcm程序和pcm程序?我该升哪一个程序?2.14款的锋驭,从未改装过,如今cvt程序可改装的最新版本是多少?3.像ssss店这种无故障码不予改装该怎样应答于? 查看详情>>
- 锋驭变速箱升级问题从14年10月开始,锋驭已经陪伴了我五年多的时间了,如今也已经快18万公里了。也比较少在坛里发声,但一直关注着论坛里的一些事。我中途大概替换过两次变速箱油,具体里程数忘记了,按六万公里一替换的标准,最近也该替换了。但变速箱一直有两个问题,一个是在频繁堵车频繁刹停开动时,再踩提速踏板,没有转速和码速,车子原地不动无任何反应和异常响动,不晓得这是否坛里所谓的热保护,这种情况是在频繁堵车前提下的偶发状态,即要满足频繁堵车这一先决条件又不是每一次都会发生。另一个问题是在慢速差不多30-50码的样子,会有一种不挂高档位或者挂高档位不及时的觉得,比如很像手动挡应该要挂5档了,但还停留在4档的情况。而且在这个时速下要是必要超车,那必将必要稍微加大点提速踏板,这个时候时速的确上去了,但转速会一下子忽上忽下,这种情况也很像手动挡替挂档时踩离合器转速下去的样子。不晓得这是否坛里所谓的拉扯。看了比较多人说去改装变速箱程序,我也联系了咱们当地仅留的终极一家ssss店。他们给出的回复是,未检测到故障代码,不给改装。和长安铃木沟通后,态度和ssss店差不多一致,只不过没那末直接的说,在那打太极。如今我有以下几个问题请教咨询一下坛里的大神们:1.变速箱程序的改装是否分tcm程序和pcm程序?我该升哪一个程序?2.14款的锋驭,从未改装过,如今cvt程序可改装的最新版本是多少?3.像ssss店这种无故障码不予改装该怎样应答于? 查看详情>>
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