奔驰GLC轿跑中控缝隙马上掉了一样

旗舰型 和鸿蒙版的中控一样的吗？ 查看详情>>

真的是因为喜欢这个大屏才买的 查看详情>>

中控屏大的像电视一样，让你开车中也清晰看导航 查看详情>>

有没有和我一样觉得这车除了中控那一块好丑其他地方哪哪都好的？[_LinkTopic:探索06 C-DM,77154,23] 查看详情>>

问界M9 主副驾的靠近中控扶手箱位置，有明显缝隙，昨天到现在，手机掉进去里面3次了。（当然了，这是我个人的使用习惯问题） 查看详情>>

有点好奇有没有跟我一样的啊 查看详情>>

如今汽车中控设计正在进行一场革命，很多厂家都格外追求科技感和豪华感，很多实体按键都被淘汰掉了。取而代之的是触摸按键、语音控制、甚至把控制功能集成在中控大屏里。 查看详情>>

2024年本田这是针对谁呢？听说落地10万元的飞度低配车型，拿掉了中控屏幕，标配收音机。 查看详情>>

零跑汽车是造车新势力中的一个异数，敏锐地抢占15-20万元这一原本拥挤不堪的价格空间留给智能电动SUV的那道缝隙。相比而言，零跑没有像比亚迪一样在市场上毁誉参半。而C16的问世，让朱江明一再强调的优衣库模式在悄然初步成形。 查看详情>>

不知道你有没有发现，现如今的汽车物理按键就像是我们现在的头发，越来越少了。大多数中控的功能都被集成到了中控屏或者中控屏下方的屏幕里，反正就是尽可能不给你物理按键。而随着时间的推移，各个品牌就像是惧怕物理按键一样，连后视镜调节甚至门锁都集成或者换成触控的。难道是被手机行业的从业人员给传染了？ 查看详情>>

头部有激光雷达，头灯组与仰望 U9 类似，中控区与仰望 U8 几乎一样，图三甚至有续航数据，仅剩 69% 的情况下续航还能跑 691km，那根据推算，如果买点的话差不多在 1001 公里左右，可能会用上 150 度的电池组？ 查看详情>>

提到保时捷，很多车迷朋友可能会马上想到保时捷家族的经典车型，即身为跑车的911。无论是消费市场中，还是在各个权威赛事中，保时捷911都取得过不错的成绩，更是保时捷的代名词。不过如今汽车市场已经开始往新能源领域转变，保时捷在新能源车市场中又是否能打造一款和保时捷911一样兼顾口碑、奖项的车型呢？小编认为答案是肯定的，保时捷Taycan就是这样一款车型。 查看详情>>

想象一下，当一辆上汽奥迪A5L在外滩晚高峰的车流中自主变道超车，后视镜里闪过的四环标志提醒着人们：这辆能像电动车一样智能驾驶的奥迪A5L，其实是一台纯正的燃油车。燃油车智能化的大门正在打开，上汽奥迪与华为联手，不仅让燃油车首次站上智能驾驶的第一梯队，更撕掉了贴在传统汽车身上"智能化落后"的标签。 查看详情>>