奔驰GLC轿跑市区油耗解析

提起混动技术，很多人第一想到的就丰田的双擎技术，确实，在混动技术发展的历史脉络中，丰田属于是元老级的，不过，要真的较真起来，丰田的混动技术其实还有一个哥哥，那就是福特的E-混动。早在1992年，福特就有了用内燃机带动发动机给电池充电的技术，后来发展出输入式功率分流型，其后丰田一度要付费才能使用这套混合动力系统。不过随着丰田的技术升级，后续也发展出了自己的混动系统，并且进化到今天的样子。 查看详情>>

11月30日，福特蒙迪欧大马力E-混动版正式上市，共推出2款车型，厂商指导价18.98万元-21.98万元。整个发布会最为亮眼的是，作为一款搭载福特大马力E-混动系统，福特蒙迪欧大马力E-混动版集福特全新一代EcoBoost1.5T双涡流涡轮增压发动机及成熟可靠的动力分流技术于一身，上市通过全程直播方式，面对下雨的恶劣天气，依旧在市区开出了3.81L的市区工况油耗，表现让人啧啧称赞。 查看详情>>

说起皮卡，很多人脑海中浮现的画面可能是它在郊外越野，或是装载着货物在工地上忙碌。但一提到市区开皮卡，不少人就会皱起眉头，担心油耗高得吓人。别急，今天我要给大家推荐一款车——长安猎手，这可是一位能摘掉“油耗高”帽子的新能源皮卡！ 查看详情>>

据说比亚迪秦L DM-i的百公里亏电油耗只有2.9L，到底是是不是真的？它又是如何做到的？今天振哥来到比亚迪第五代DM技术解析会北京站，实测一下他的油耗！ 查看详情>>

自 5 月比亚迪的第五代 DM 技术发布以来，官方宣布的其NEDC百公里油耗为2.9L，在汽车市场引起了广泛的关注和讨论。7 月 27 日，比亚迪在重庆举行的第五代DM技术解析会，来自汽车新技术研究院的高级工程师，全面解析了第五代DM的技术，让人们深入了解到其背后的卓越原理和突出亮点。 查看详情>>

当谈及豪华汽车时，很多人首先想到的就是那高昂的价格标签。尽管如此，仍有不少人愿意为之买单，尤其是在商界打拼多年的成功人士。对他们而言，一辆如奥迪Q7般的豪华SUV不仅仅是交通工具那么简单，更是展现自身实力、提升公司形象的有效手段之一。通过驾驶这样一款车型参加重要会议或接待客户，无疑能给人留下深刻印象。 查看详情>>

7月22日在成都这座充满活力的城市，一场聚焦于汽车行业前沿技术的盛会——“第五代 DM 技术解析会成都站”成功举办。本次解析会的焦点，无疑是那令人瞩目的百公里亏电油耗仅为 2.19L/100km 的卓越表现。 查看详情>>

提起美系车，相信不少人会想到“粗狂不羁”！“油老虎”！！殊不知，随着近期福特蒙迪欧大马力E-混动版的上市，一箱油可跑1051km，官方公布的市区工况油耗3.81L，颠覆大家对美系车高油耗的刻板印象。 查看详情>>

在新能源车大行其道的当前，各种新能源解决方案层出不穷，对于普通消费者而言，更需要的是一种既要节能环保，又要驾乘乐趣，还要拒绝里程焦虑的产品，这种解决方案究竟有没有呢？答案是有。11月30日，福特蒙迪欧大马力E-混动版正式上市，共推出2款车型，厂商指导价18.98万元-21.98万元。据悉，新车市区工况油耗低至3.81L，零百加速时间7.5S，同时还兼顾了新一代蒙迪欧家族的高颜值、大空间、高科技以及高安全等优势，真正做到了“大、快、好、省，一步到位”。 查看详情>>

国道油耗5.1 市区上班4公里油耗正常都在9左右 今天多跑一段路程 油耗7.7 查看详情>>

市区油耗表现 查看详情>>

油耗市区多少 查看详情>>

2023年11月30日，福特蒙迪欧大马力E-混动版上市，新车共推出2款车型，指导价18.98万元-21.98万元。 查看详情>>

实际市区油耗， 查看详情>>

要说车就不得不说奔腾B70，这款车很多车友说这款车油耗挺高的，今天我作为一个开了将近两年奔腾b70的车主来说，我跟大家说一下，这车的油耗吧，我现在是市区上下班，偶尔出去玩一下，市区开的话，我最高的时候是开到了7.4的油耗，个人觉得这个油耗是非常低的，因为这个这么大一个车型，7.4的油耗，而且市区有时候也堵，有一次回丈母娘家开高速是大概600公里，这样然后高速下车以后，我惊喜的发现油耗只有5.6，而且我给大家一个建议，开奔腾b70，不要开自动巡航，我发现开了自动巡航以后，它油耗反而会高一点，不开的话会低很多，那次高速油耗给我拉低下来，以后我开了将近三个月的五点几的油耗，后来才又慢慢的涨到了7.4，就至今一直就在7.47的油耗 查看详情>>