奔驰GLC轿跑水箱框架支撑板更换
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- 桑塔纳受伤记之拆卸旧件[_LinkTopic:桑塔纳,1878,23] [_LinkTopic:维修保养,29551,37] 下午两点在4s一上班的时候我就准时来到了店里,确实人不多,接待的地方也没有车辆排队,这还是不错的。客服秦经理接待了我之后,告诉我需要更换维修的项目,并且时间要在两个小时左右之后,给我安排了维修师傅进行维修,他让我去休息室看电视等候就可以了,我哪里会去休息室呢,肯定要全程记录我的车子这次维修的过程的。说起来我们这里4s的休息室我一次都没去过,这次专门给大家拍了休息室的照片看一看,因为我很好奇4s的休息室是什么情况的,不过看起来也不是很豪华的感觉啊!由于工程量比较大,这次维修是两位师傅一起的,一位年轻的师傅是上次给我换防冻液刹车油的,一位年纪大一点的师傅是上次给我做保养的。两位师傅的工作都很仔细,有他俩出手,我可以放心了。车子很快就上了维修工位,小师傅领来了需要更换的配件,三个主要的配件都不小,放在地上占了一大片的空间。开始我以为拆水箱框架要把水箱也拆下来的,维修师傅告诉我把前保险杠和两个大灯加上中网以及防撞钢梁拆下来就可以进行更换了。两位师傅一左一右,配合默契,很快的拆下了保险杠,中网和左右大灯,这时候受伤的水箱框架也漏了出来,右边的竖杆已经全部断裂了,还好水箱没有受损。两位师傅又配合着把防撞钢梁拆下来之后,水箱框架就全部暴露了出来,很快水箱框架也被拆了下来。接着两位师傅各司其职,一位用高压气清理水箱上附着的尘土杂物,另一位把旧的水箱框架上面需要继续使用的配件拆卸了下来。值得注意的是发动机盖支架也是固定在水箱框架顶部的,所以把水箱框架拆下来之后,发动机盖支架的末端被放到了发动机舱里暂时安置。车子大灯,中网,前保险杠全部拆下来之后前脸光秃秃的,实在是不太美观! 查看详情>>
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- 桑塔纳受伤记之发现问题[_LinkTopic:桑塔纳,1878,23][_LinkTopic:维修保养,29551,37] 在家等待配件的时候在网上搜索了一下更换的过程和时间,发现新桑塔纳、捷达和昕锐这几款车的水箱框架位置比较低,又是塑料的,所以在车辆拖底的时候很容易破损,已经有不少车友在拖底后都出现了水箱框架损坏的问题了,真还不是个别现象。在后来更换的时候我也对车辆前部底盘进行了全面的观察,我发现车子的水箱框架下部和前保险杠导流板以及发动机护板在同一水平线上,基本上就是发动机的最底部了,稍有拖底就比较容易破损,已经有不少车友更换过这个水箱框架了,希望厂家可以获知这些信息,在下一步进行更新换代的时候把水箱框架位置再提高一点,至少让发动机护板可以包裹住,也能减少一些不必要的破损了。毕竟已经有不少车友在网上反馈了这个前保险杠托底后水箱框架容易损坏的问题了,厂家应该收集一下车主的反馈信息,及时做出改进和调整设计,这样才能让每一款车型都越用越舒心。回家之后在忙忙碌碌的工作中,渐渐淡忘了车辆等待维修的事情,车子也一直正常的开着,大约过了十天左右的时候4s的服务顾问在中午给我打来电话,告知配件已经到货,随时可以来进行更换了。我和他沟通了一下现在4s的维修车辆多不多的情况,他告诉我现在维修的车辆不多,可以及早来更换,由于尽快的想把车子维修好,所以我向单位请了假,然后就准备下午去更换破损的配件了。希望早一点可以把车辆修复到最好的状态。 查看详情>>
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