奔驰GLC轿跑车展体验感受

11月15日，在广州车展上，梅赛德斯-奔驰官方正式揭晓了2025款GLC轿跑SUV的上市信息，此次共推出了两款车型，起售价为48.95万元人民币。 查看详情>>

全新奔驰GLC轿跑亮相广州车展 全新奔驰GLC轿跑，仍然会进口国内。作为一台轿跑SUV车型，新车车头是满天星式中网内部镶嵌三叉星辉品牌LOGO，两侧开眼角式大灯配DIGITAL LIGHT（数字大灯）功能，下包围是AMG运动套件，颜值相当出色。 车身尺寸方面，新车长度为4763mm，比前一代长31mm，而轴距为2888mm。溜背造型动感，风阻系数由0.29Cd降到了0.27Cd。 内饰与全新奔驰GLC普通版基本相同。动力部分，新车出自跟C级相同的MRA2平台，采用前四连杆后多连杆的悬架结构，标配4MATIC四驱、越野悬架系统、越野模式、DSR陡坡缓降功能。 查看详情>>

👉在2023广州车展上，梅赛德斯-奔驰亮相了全新奔驰GLC轿跑，新车仍然会以进口的方式引入国内。作为一台轿跑SUV车型，新车拥有相当出色的颜值表现，同时，在全新一代家族式内饰设计的加持下，新车内部的档次感迎来了质的提升。 🚗外观方面，新车前脸与普通版车型基本保持一致，满天星式中网内部镶嵌三叉星辉品牌LOGO，展现出奔驰最新的运动美学设计理念。两侧开眼角式大灯将配备DIGITAL LIGHT（数字大灯）功能，下包围采用AMG运动套件，整体展现出较强的攻击性。值得一提的是可以选装数字大灯，分辨率达到260万像素，带投影功能，它可以通过投影引导线、符号和动画使驾驶更加安全。该智能技术通过聚光灯功能突出危险区域内的行人，并通过投影的方向点阐明他们的位置。 🚗内饰方面，跟全新奔驰GLC普通版基本相同，12.3英寸的全液晶仪表盘，11.9英寸的纵置中控屏，实木与铝箔复合工艺搭配的中控台，还有丰富多彩的氛围灯已经迎合车主心情调节的畅心醒神模式等。　 🚗底盘和动力方面，全新奔驰GLC轿跑版出自跟C级相同的MRA2平台，同样采用前四连杆后多连杆的悬架结构，标配4MATIC四驱、越野悬架系统、越野模式、DSR陡坡缓降功能。 [_LinkTopic:奔驰GLC,10756,23] 查看详情>>

iCAR V23正式公布了价格💰，今天去体验了一下🏁，说说几点感受吧📝。 查看详情>>

✨哇哦😍！全新奔驰 GLC 轿跑，这颜值也太能打了吧👏！动感的车身线条🚗，时尚的外观设计😎，开在路上简直就是一道亮丽的风景线🌈。内饰也是豪华感十足🤩，配置更是一流👍。真的是让人一眼就心动💓呀！🤗💛GLC 轿跑 查看详情>>

五菱的首款轿车终于来了，而且还是一台能上绿牌的新能源轿车，并且在11月17日开幕的广州车展开启了预售，我也关注了这款车很久了，所以在开启预售的当天下午就跑去了广州车展体验了一下星光的实车，聊聊我的体验感受吧。 查看详情>>

近日，我有幸试驾了东风风行星海 S7，这款车给我留下了深刻的印象。初见星海 S7，它那时尚大气的外观便牢牢吸引了我的目光。流畅的车身线条，独特的前脸设计，搭配犀利的大灯，让整车充满了未来感。进入车内，宽敞的空间让人倍感舒适。高品质的内饰材料，精致的做工，无不彰显着东风风行的用心。座椅的包裹性和支撑性都非常出色，长时间驾驶也不会感到疲劳。15.6 英寸的中央屏幕和 8.8 英寸仪表盘，显示清晰，操作流畅，内置的星海 OS 系统功能强大，语音识别准确迅速，让驾驶变得更加便捷。启动车辆，星海 S7 的动力表现令人惊喜。有着强劲的加速性能。在试驾过程中，车辆行驶平稳，操控精准，悬挂系统能够很好地过滤路面颠簸，给我带来了信心十足的驾驶体验。此外，星海 S7 的安全配置也非常丰富。L2 + 级驾驶辅助功能，包括自适应巡航、车道偏离预警等，为行车安全提供了有力保障。总的来说，东风风行星海 S7 是一款非 查看详情>>

在2023广州车展上，SUV车型以其独特的魅力和多元化的性能吸引了众多观众的目光，其中，全新普拉多、2024款路虎揽胜、全新奔驰GLC轿跑备受瞩目，一起来了解下吧。 查看详情>>

2024-07-30 全新奔驰GLC轿跑SUV体验之旅 泳池 音乐会 牧场 贴画diy 才是夏日午后的正确打开方式🐑 查看详情>>

空间与设计的完美平衡 查看详情>>

先说满意点 查看详情>>

周末的闲暇时光，我满怀期待地携家带口，踏上了探索深蓝G318的旅程。尽管早闻其试驾预约爆满，只能先在展厅进行静态体验，但这丝毫未减我们的热情。步入展厅，G318的实车瞬间吸引了我们所有人的目光——它比照片和视频中展现的更加震撼，庞大的车身散发着不容忽视的存在感。 查看详情>>

家里那大家伙被媳妇开走了，下午蹭了一下同事的吉利银河L6。乘坐了一路，中途还操作了一把，虽说是头一次体验这台车，但是感受还挺多的。 查看详情>>

4月25日，我有幸参观了北京车展。这次车展可谓是一场汽车盛宴，各种品牌、各种款式的汽车汇聚于此，让人目不暇接。然而，在这次车展上，最吸引我注意的却是一款名为深蓝G318的电动汽车。 深蓝G318是一款造型独特的电动汽车，它的外观设计极具未来感，流线型的车身线条使得整车看起来动感十足。这款车不仅有着出色的外观设计，而且在性能方面也表现卓越。据介绍，深蓝G318搭载了高性能的电动机，最大功率可达180千瓦，最大扭矩为300牛米，百公里加速时间仅为5.9秒。 深蓝G318首搭深蓝超级增程2.0，纯电续航里程190km，综合续航里程超过1000km。1L油发电3.63度，令馈电油耗低至 6.7L/100km（CLTC），用车成本更低。 电池安全方面，采用金钟罩电池2.0，拥有100mm以上内嵌距离和278mm-348mm电池包离地间隙，加上10层底部防护，畅行户外不惧磕碰。 在北京车展上，坐进车内，第一感觉是座椅非常舒适，而且车内空间也很宽敞。得益于5010*1985*1960mm车身尺寸和2880mm超长轴距，深蓝G318横向得房率61%，纵向得房率达68%，前后排乘客均可获得宽敞舒适的头部和腿部空间。深蓝G318还配备了智能语音助手，可以通过语音控制车辆的各项功能，进一步提升了驾驶的便捷性。 深蓝G318采用双叉臂+多连杆悬架组合，辅以空气悬架、CDC悬架及主动魔毯，让操控更加稳定舒适。循环球式助力的R-EPS转向系统，助力力矩更大，响应直接，让转向更精准流畅。高强度七环网车身结构，车身扭转刚度45000Nm/deg，远高于常见硬派SUV（多在30000Nm/deg以下），令整车拥有更好NVH表现和动态舒适性。 深蓝G318拥有中央无级差速锁和磁吸式机械差速锁两把锁，大幅提升极限路况下的通过性和舒适性。ET全地形系统集成了16种驾驶模式，轻松应对各种路况。尤其原地掉头功能，可令车辆最小转弯半径减小至3.2米，实现180度极限掉头！总的来说，通过这次打卡北京车展，我感受到了深蓝G318的独特魅力。它不仅有着出色的外观设计，而且在性能和智能配置方面也表现优异。我相信，随着电动汽车市场的不断发展，深蓝G318一定会成为一款备受消费者青睐的产品。 新能源汽车市场日益成熟的今天，用户对车辆性能、电池安全和能耗经济性要求越来越高，而深蓝超级增程2.0成功满足了这些需求，不仅为行业带来新的技术范本，也为全球新能源汽车市场发展注入新的活力。而深蓝G318也从用户实际痛点出发，以极具前瞻性的设计理念，展现出与传统硬派SUV截然不同的硬派实力！ 查看详情>>

S7的很多智能化功能基本上全系标配，今天简单来说说自动蓝牙及手机钥匙，迎宾座椅，及旋转屏幕等功能，360°环绕视野。 查看详情>>