奔驰GLC轿跑1.6车身摇晃
- 2.0旗畅行驶车身摇晃5000公里首保过后,行驶感觉车身摇晃,上过一节高速,感觉车身打飘,有知道原因的么🙏🙏🙏 查看详情>>
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- 告别摇晃不稳!五十铃D-MAX+辅助气包解决后支撑力不足在重载运输中,五十铃 D-MAX 虽动力强劲,可后支撑力不足的问题也很明显。车辆满载时,车身摇晃,方向盘操控感变差,驾驶体验糟糕不说,安全隐患也大大增加。 查看详情>>
- 最满意:轿车猛地刹住,车身剧烈地摇晃着,车轮与柏油路面剧烈摩擦,发出了一阵刺耳的最满意:轿车猛地刹住,车身剧烈地摇晃着,车轮与柏油路面剧烈摩擦,发出了一阵刺耳的、像被困的野兽那样的尖叫。轿车猛地刹住,车身剧烈地摇晃着,车轮与柏油路面剧烈摩擦,发出了一阵刺耳的、像被困的野兽那样的尖叫。 查看详情>>
- 车身左右摇晃有咯吱异响 换挡加速也有 骑行时左右晃动方向也有 有没有铁铁知道怎么车身左右摇晃有咯吱异响 换挡加速也有 骑行时左右晃动方向也有 有没有铁铁知道怎么回事 该怎么弄呀 查看详情>>
- 丰田普拉多配 AIRBFT,解决负重难题拖挂房车稳如泰山拖挂房车出行,车辆负重与稳定性是关键。丰田普拉多拖挂房车时,负重增加,原悬挂系统难以应对,出现后悬挂下塌、车身摇晃等问题。行驶时,车辆稳定性差,影响驾驶安全与旅行体验。 查看详情>>
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- 星光S车身尺寸为4745×1890×16星光S车身尺寸为4745×1890×1680mm,轴距为2800mm。看了几个品牌,五菱星光S的车身尺寸和比亚迪宋Plus几近,但轴距更大。 星光S的设计既高级又简约,内部浅色配置看起来很清爽,副驾这个内部设计看起来就给人一种莫名的舒适感!星光不仅名字浪漫,设计也很浪漫,像前排的玫瑰金搭配木纹质地就很戳我这个玫瑰金的搭配真的很高级诶,女孩子看了都会很心动,算SUV里我很喜欢的外观了,车身造型稳重耐看,非常大方有质感。实际的空间表现上,星光S的后排可以轻松的跷二郎腿非常的宽敞,售价129800元,享受置换补贴7000元,湖北省置换补贴12000元,旧车抵扣1万多,分期6万 2年零利息,超级完美! 查看详情>>
- GLC COUPE-颜值天花板还是实力派!!真的绝了奔驰GLC轿跑外白内黑,男生女生看了都要沦陷啊 独特溜背和迷人线条设计 0.27超低风阻系数 AMG车身风格设计 豪华环境氛围灯 柏林之声3D环绕立体音箱 奔驰GLC轿跑一见倾心既是颜值天花板又是实力派 查看详情>>
- 极氪7X挑战交叉轴:展现越野王者本色越野SUV的真功夫,往往藏在极限测试里。交叉轴测试正是考验一台车的车身扭转刚度和稳定性的绝佳场景。在这一测试中,极氪7X凭借其强大的40000N·m/deg车身扭转刚度,轻松通过,没有丝毫不稳的迹象。相比之下,特斯拉Model Y和智界R7在通过时明显摇晃,车辆的刚性和稳定性不足,仿佛随时可能失控。极氪7X的表现,凭借强大的悬挂系统和超高刚性,让驾驶者无论遇到什么复杂路况,都能从容应对。它不仅适合日常城市驾驶,更是越野路况中的不二之选,真正做到了全能型SUV。 查看详情>>
- 极氪7X实拍图曝光,由Stefan Sielaff设计8月16日,极氪汽车官方发布了全新大五座豪华SUV——极氪7X的外观实拍图,展示了其七款独特的车身配色。这款新车是由极氪全球首席设计师Stefan Sielaff领衔设计的。 查看详情>>
- 极氪7X的交叉轴挑战:让越野更简单越野SUV在面对恶劣路况时,最关键的就是车身的稳定性和悬挂系统的表现。尤其是在交叉轴测试中,车身的扭转刚性往往直接决定了能否顺利通过。极氪7X在这一测试中堪称完美,凭借着40000N·m/deg的车身扭转刚度,它几乎没有任何车身晃动,稳如泰山。这得益于其强大的悬挂系统和精准的动力分配功能,它在面对崎岖不平的地形时依然能够保持出色的稳定性。而特斯拉Model Y和智界R7在通过时明显有晃动,车辆的刚性不足导致了不必要的摇晃,控制感差。极氪7X的表现,不仅在越野能力上树立了新标杆,更是在同类产品中脱颖而出。无论是都市通勤还是复杂的越野挑战,极氪7X都能够游刃有余,带给驾驶者极大的信心和安全感。 查看详情>>
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