奔驰GLA保养之后油耗
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- 为什么汽车保养后,油耗反而越来越高?不少车主朋友反映,说自己的爱车在保养过后,油耗非但没有减少,反而比平时有所增加。按道理说,车辆在保养过后性能会有所提升,现在油耗不减反增,究竟是为什么呢? 查看详情>>
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- 为什么汽车保养后油耗反而升高了?终于知道了!不少车主朋友在保养爱车后发现油耗不降反升,这让人困惑。按理说,保养应该提升车辆性能,降低油耗。那么,为什么汽车保养后油耗反而升高了?是什么原因?该如何解决呢?下面轮谷就来给大家说说。 查看详情>>
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- 保养过后油耗升高,究竟是哪出了问题?检查这4个地方不知大家是否同感,那就是女朋友得细心呵护,才能确保她不会生气任性,而爱车如同爱人,车辆也同样需要我们细心呵护才能确保其“青春永驻”。对于车辆来说,保持技术状况正常、消除隐患、延缓老化最为重要的手段就是保养,所以,在保养完成后车辆就好像经历了一次“返老还童”的修炼。可是有不少朋友发现,自己的爱车在保养完成后,理应下降的油耗却出现上涨。这究竟是怎么一回事?我们就来一起聊一聊“保养过后,油耗不降反升的秘密”。 查看详情>>
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- 磨合期油耗还不是很高,2.1左右,第一次保养完之后,油耗一下子到了2.5左右,发磨合期油耗还不是很高,2.1左右,第一次保养完之后,油耗一下子到了2.5左右,发动机也发闷,特别是上坡的时候,后来我看了一下机油尺,油位在最高线以上,我就找了一个针管抽出100毫升,机油位在中间位置,后来油耗就慢慢下来了,一般加满油,跑到油箱灯闪,也就跑250公里左右,一般油耗在2.1-2.3之间,还是比较省油的。 查看详情>>
- 保养之后的C11是好用上周,我去售后刚刚保养过发动机。保养的过程还是非常丝滑的快速的,同时也跟售后聊了很多关于冬季用车的东西。保养之后我就开开心心回家了,路上也用了一些油。 作为增程车主,我觉得我的发动机使用量算多的了,毕竟夏天跑了一个运城来回,整体的发动机公里数是达到了4000公里。大部分增程的人并不会这么用发动机,其实增程的意义就是一种选择的自由性,这任何时候都能做到一种说走就走的旅行。当然带来的新问题就是为了燃油经济性肯定是想多充电的,这增程车主里有个非常经典的话,那就是最省油要用电,最快充电要用油,这个还是非常有意思以及真实的说法。 这回来的路上,我就突然发现,用油开始丝滑了。或许可能是售后提到的,在保养之后发动机将到达新的甜品去。路上,第一次发动机启动时候,又开始久违的听不到了,这一点让我很意外。毕竟长期用车,车的没一点声音我都能感受到,明显感觉到发动机的丝滑性。另一方面保养后的电机,也开始顺滑,不知道是否的补全冷却液的效果,同时到了高速区间之后,电机动力依然足够,从120加速到140也经常会是车主不知不觉间可以完成。在高速上,必要的超车、变道减速往往是一气呵成,电机动力并没有因为速度的提升而降低。同时电池和电机相互配合相互互补,一定范围内的速度波动也不会超出发动机甜区范围,保证了发动机的燃油效率。 这个驾驶过程还是让我很满意的,虽然发动机保养大概率是明年,但是还是很期待的。 查看详情>>
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- 途观L油耗及保养途观L的油耗和保养周期如下: 油耗 途观L的油耗根据不同的驾驶条件和车型配置有所不同。根据车主的实际使用情况,2.0T低功率版的平均油耗大约在8.8L/100km左右,高速状态下可以达到7L/100km,而在堵车情况下油耗可能会超过10L/100km 38。2.0T高功率版的平均油耗则在10.6L/100km左右,高速状态下约为8L/100km,堵车时可能超过13L/100km 38。也有车主分享了半年的油耗实测总结,平均油耗每百公里8.21升,具体包括高速平均油耗7.1升,市区长距离通勤平均油耗8.4升,城区短距离通勤平均油耗11.5升 45。 保养周期及费用 途观L的首保通常在新车行驶5000公里或3个月时进行,首保是免费的,包括更换机油和机油滤芯,价格大约为1146元 40。之后的保养周期为每5000公里或6个月进行一次常规保养,包括更换机油、机滤等,费用根据保养内容不同会有所变化。例如,行驶至15000公里时,保养费用约为1146元;25000公里时,除了机油、机滤外还需更换空气滤清、空调滤清,费用约为1400元;35000公里时,还需更换制动液/刹车液、燃油滤,费用约为1594元 40。 大保养周期为125000公里或147个月,此时除了常规保养项目外,还需更换空气滤清、空调滤清、制动液/刹车液、火花塞(整套)、防冻液/冷却液、变速箱油、燃油滤,费用约为3686元 40。 请注意,具体的保养费用可能会因地区和4S店不同而有所变化,建议车主联系当地授权经销商获取更准确的保养信息。#上汽大众夏日风暴惠不停 查看详情>>
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