凯迪拉克XT5中控缝隙马上掉了一样

相比国产车的卷，外国汽车品牌对待旗下车型的更新换代，好像并不十分上心。他们更讲究换代质量，而非类似 5-6 年机械且固定的换代周期。 查看详情>>

旗舰型 和鸿蒙版的中控一样的吗？ 查看详情>>

真的是因为喜欢这个大屏才买的 查看详情>>

中控屏大的像电视一样，让你开车中也清晰看导航 查看详情>>

有没有和我一样觉得这车除了中控那一块好丑其他地方哪哪都好的？[_LinkTopic:探索06 C-DM,77154,23] 查看详情>>

问界M9 主副驾的靠近中控扶手箱位置，有明显缝隙，昨天到现在，手机掉进去里面3次了。（当然了，这是我个人的使用习惯问题） 查看详情>>

如果说起凯迪拉克XT5这款车，你第一时间会想到什么？漫哥第一时间想到的是作为凯迪拉克旗下的销量担当，XT5一直凭借时尚的外观、优秀的驾控表现以及超大的空间，在国内中型豪华SUV市场中占据一席之地。 查看详情>>

有点好奇有没有跟我一样的啊 查看详情>>

如今汽车中控设计正在进行一场革命，很多厂家都格外追求科技感和豪华感，很多实体按键都被淘汰掉了。取而代之的是触摸按键、语音控制、甚至把控制功能集成在中控大屏里。 查看详情>>

2024年本田这是针对谁呢？听说落地10万元的飞度低配车型，拿掉了中控屏幕，标配收音机。 查看详情>>

零跑汽车是造车新势力中的一个异数，敏锐地抢占15-20万元这一原本拥挤不堪的价格空间留给智能电动SUV的那道缝隙。相比而言，零跑没有像比亚迪一样在市场上毁誉参半。而C16的问世，让朱江明一再强调的优衣库模式在悄然初步成形。 查看详情>>

全新凯迪拉克Xt5提车作业 经过漫长的期待，可算等来了新车，全新凯迪拉克 XT5 ！ 流畅且富有张力的车身线条，犀利的大灯组合，独特的进气格栅设计，无一不让人眼前一亮。 细腻的皮质座椅，以及充满科技感的中控屏，每一个细节都展现出美系豪华与用心。 提车后特意开了几段坑洼路段，悬挂系统表现出色，过滤掉了路面的大部分颠簸，提供了舒适的驾乘体验。而且车内的隔音效果也非常好，行驶中能够享受一份宁静。 查看详情>>

不知道你有没有发现，现如今的汽车物理按键就像是我们现在的头发，越来越少了。大多数中控的功能都被集成到了中控屏或者中控屏下方的屏幕里，反正就是尽可能不给你物理按键。而随着时间的推移，各个品牌就像是惧怕物理按键一样，连后视镜调节甚至门锁都集成或者换成触控的。难道是被手机行业的从业人员给传染了？ 查看详情>>