凯迪拉克XT5p档无法熄火

一，故障现象：车辆行驶时发动机突然熄火，且无法再次启动 查看详情>>

一档怠速熄火的问题你们有吗，挂档就熄火，怎么解决，急急急！！！ 查看详情>>

吉利星瑞L2024年1月出厂，2月底购买，购买半个月网络有故障（网络时有时无，信号显示❌，车机完全不能用。），开去4s店（苏州木渎宝途4s店）找不到故障原因，把车机升级之后故障依旧，第二次去把车机，仪表，扶手箱全部拆掉，线路重新拔插，后来再没出现过同样的网络故障（吉利的品控这么差的吗？连技术人员都找不到问题所在，只能通过最原始的手段来进行维修？） 4月30日晚从苏州出发回登封，离家还有一公里的时候（下午六点二十分左右），行驶途中车辆熄火停止，报故障（胎压检测系统故障，请维修），不幸中的万幸是老家路况不好，又是路口，车速非常慢；然后我下车检查轮胎，发现轮胎正常，返回车内时仪表黑屏（正常是锁车才会全部息屏），重新点火发现仪表不亮，连续按点火键毫无反应，过了大概两分钟后仪表自动亮起，踩下刹车重新按点火键，提示（未检测到钥匙），钥匙一直在杯托里放着。6点23分联系400报修后有个隔壁市（许昌）的服务站来电，电话过程中发现仪表启动了，我试着挂了档位可以走，就赶紧驶离马路，到家楼下，按了p档，又是直接黑屏，按键没有任何反应，钥匙的开锁和锁车全部失灵，回家过了十分钟左右钥匙功能恢复（在三楼试了锁车和解锁功能正常）。 7点16分又联系400能不能安排就近的服务站来给我检修，人工客服接的，但是又感觉像是机器客服，一直在重复——我们这边已经进行登记了，请您耐心等待！！！ 晚上8点反馈至吉利客户专属服务群，没人回复。 同时间联系苏州木渎宝途的其他工作人员，给的回复是，现在车子在外地，他们也帮不上忙。离的远你们来不了，我能理解，我也没有要求你们派人过来检修，但是总可以协助处理一下吧。得到的回复是要上报领导。 5月2日郑州的售后服务站（郑州吉致吉利4s）与我联系，约好第二天早上上门检修。 5月3日上午九点半技术员到达现场，检测出故障（停止按钮机械故障，4个胎压传感器发射器故障，外部接收器总信号故障），车子断电过后偶尔会恢复，根本问题还是要到店进一步检测。下午两点到店开始检修，又是从仪表、扶手箱到中控大屏，手套箱，空调出风口统统拆掉，最终发现问题（外部接收器）负责胎压传感器和检测钥匙的中端盒子有根端子（排线）没有插到位，技术员又进一步进行了测试，端子插到位，故障消失，车辆恢复正常；端子拔掉，故障依旧（胎压异常，检测不到钥匙），晚上七点半左右车子所有零部件安装完毕，八点半到家。 在这里特别感谢郑州吉致4s店售后服务站站长和技术工程师，既敬业又专业，服务态度也非常满意！！！站长的原话是:既然出了问题，咱们先把车子的问题解决了，加班加点就是今天不下班也要把问题找到了，不换配件能解决的话今天一定处理好！ 对于此次故障事件，我有以下2点疑问: ①这辆车是否出厂的时候就存在故障（质量问题），第一次是网络故障，最终也没找到问题所在；这一次又是信号发射\接收盒子故障（导致车辆在行驶中熄火，无法启动）后续还会不会出现其他问题？苏州宝途的技术人员联系我的时候，竟然提到这是个小问题，希望我能大事化小小事化了。难道必须等到消费者的生命财产安全受到损失的时候才是大问题，还是说必须在路上熄火发生交通事故才算大问题？？？ ②本次故障（端子没有安装到位，是松动状态）是否介于第一次维修网络过程中造成的，维修人员拆装过程中，端子（排线）没有装到位，技术人员的专业技能不过关？ 希望吉利的有关部门能给一个满意的答复；希望吉利厂家做好品控，不要把有质量问题，严重影响司乘安全的车子流入市场；做到让百姓放心，对国产品牌更有信心！ 也希望400售后不要做个摆设； 更希望所有售后服务站像郑州吉致一样敬业，专业！ [_LinkTopic:吉利星瑞,43756,37][_LinkTopic:吉利星瑞L双擎预告图,83195,9][_LinkTopic:星瑞L,83384,23] 查看详情>>

五菱缤果车主刘先生2023-11-20提交：11月20日，车辆行驶过程中转向助力失效，无法启动车辆，无法挂档行驶，去4s店检测，检车出结果转向助力模块有问题，说需要厂家反馈！我买了两辆车都有这个问题。 车主刘先生2023-11-30确认结案。 “中国网汽车投诉平台”主要聚焦汽车缺陷产品和消费缺陷产品的投诉纠纷处理和缺陷产品线索监测，平台致力于为高质量发展、支撑政府监管、保障消费者权益做积极贡献。消费者如遇汽车类问题及消费品问题均可在“中国网汽车投诉平台”(https://315.auto.china.com.cn/)进行投诉。 查看详情>>

小鹏MONA03重大质量事故-无法挂档！！！ 提车不到一个月，国庆假期返乡，停车后再上车居然挂不上档，用卡片钥匙和app启动下电重启都没用。车辆无法启动，救援客服让原地等待工程师改日排查故障，要么拖车回服务站排查。原本很认可小鹏的口碑，这次事故太让人无语了，安全感降到负值。 查看详情>>

2023-11-20五菱缤果车主张先生提交：9月14日发现车辆无法挂档行驶。10月17日进行厂报修，无解决方案。申请退车，10月26日告知无法退车，期间私自拆解车辆。 2023-12-05车主确认结案。#中国汽车投诉平台#https://315.auto.china.com.cn/zlts/complain-details.html?id=29097 查看详情>>

以前买车的时候停车挂入p档，不熄火的状态下， 尾灯会有一个动态显示，呼吸的感觉，怎么现在 没有了，怎么设置怎么搞都没有了 查看详情>>

不久前有个网友直接发了一篇文章给我看，文章内容说的是自动挡车型驻车步骤的正确方法。上面说到，绝大多数开自动挡的车主，停车的时候都是先挂P档，松刹车，拉手刹，熄火。并且说这个步骤对于自动档的车来说是致命的伤害。他们推荐正确的自动挡汽车准确的驻车步骤应该是：踩刹车，挂档，拉手刹，熄火，挂P档。 查看详情>>

1 故障现象：车辆高速行驶时，突然熄火，车辆无法再次启动，仪表提示发动机控制系统故障。 查看详情>>

18年2.0t车子正常启动，无法挂档 查看详情>>

N档打火起车其实与前一段时间流传的“N档熄火后推P档”由异曲同工之妙！这种神奇的伪理论是基于“由P档到D档时，途经R档，会对变速箱产生冲击”？而实际上由P档到D档真的会对变速箱产生冲击么？其实不会有冲击，甚至产生了冲击也没事。。。 查看详情>>

昨晚忘了关后窗，今天发现熄火后仪表盘红点一闪一闪，解锁上锁后还是这样，搜遍了全网，竟无关闭的方法。不想要的功能竟解除不了。如果把灯的线切断的话我也愿意，看着烦人。 查看详情>>

实在太让人揪心了，凤凰网等消息显示，最近有部分凯迪拉克用户陷入了“苦恼”之中。原因是河南一家4S店旭龙凯威汽车销售服务有限公司退网“失联”了，但是与用户牵涉的一些问题，却并没有得到妥善的处理。 查看详情>>